Cómo en el transcurso de un año la industria de los semiconductores pasó de la escasez al exceso de oferta fue el tema a debate en el panel “Aprendiendo de la crisis de los semiconductores”, organizado en el marco del Foro Económico Mundial 2023 en Davos, Suiza.

En la introducción, el moderador Alan Murray señaló que los semiconductores impulsan todo en nuestra vida, ya que están en nuestros teléfonos, relojes y vehículos. Por ello, son el nuevo petróleo, aseguró, y van a incrementar su importancia en el transcurso de la próxima década. Y finalmente contó que pasamos de tener una escasez de semiconductores en 2021 y ahora estamos en el lado opuesto.

Al respecto, el CEO de Intel, Pat Gelsinger, explicó que el mundo se está volviendo cada vez más digital a partir de lo que la compañía denomina los ‘cuatro superpoderes’, y recalcó que el ahora exceso de oferta se debe a que la industria de los semiconductores es de costo fijo y requiere de inversiones de largo plazo.

Por ello, detalló que, pese a que la pandemia de Covid-19 provocó una disrupción de la cadena de suministro de un ciclo de seis años, en la que primero declinó la demanda y luego el disponibilidad de inventario, en Intel el capital de largo plazo para liderazgo y capacidad se mantendrá como hasta ahora, aunque reconoció que aún existe escasez de tecnologías críticas.

Gelsinger agregó que, en la actualidad, entre 4 y 5 por ciento de los materiales de un automóvil promedio son semiconductores, pero para el final de la década se espera que el porcentaje ascienda a 20 por ciento, es decir, habrá un aumento de cuatro o cinco veces en la composición de estos componentes. En ese sentido, el CEO advirtió que, si no arreglan la cadena de suministro, no podrán entregar innovaciones que requieren de mayor capacidad de cómputo, como los vehículos eléctricos (EV) y los vehículos autónomos (AV).

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Al respecto, el CEO de Volvo, Martin Lundstedt, informó que cada uno de sus vehículos posee en promedio mil 700 chips, y la compañía perdió ventas por la crisis y escasez de estos componentes esenciales.

“El despliegue de 5G es una plataforma para la imaginación y la innovación. Es una hoja de balance para la infraestructura futura”, sentenció Lundstedt.

Por otro lado, Gelsinger también explicó que la relocalización de las cadenas de suministro, en la que el 80 por ciento de la producción pasó de estar en Estados Unidos y Europa a ubicarse en Asia, fue un proceso que duró 30 años (entre 1990 y la segunda década del siglo XXI) , por lo que Occidente está siendo reactivo y le tomará tiempo recuperar su cuota de mercado y lograr una cadena de suministro balanceada geográficamente. 

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Y detalló que la razón por la que China, Corea del Sur, Taiwán y Japón han logrado esa cuota de producción es porque han impulsado sus políticas industriales hacia ese sentido.

Por su parte, la ministra de Comercio de Países Bajos, Liesje Schreinemacher, advirtió que no deberíamos ser demasiado dependientes de un solo país o región en lo que toca a los semiconductores. Agregó que, para tener la cadena de valor en su lugar, necesitamos comercio libre, algo que actualmente está bajo mucha presión a nivel internacional, pero anunció que ella luchará para garantizarlo y prevenir el proteccionismo.

“Tenemos que ver dónde están las interrupciones: pero también dónde está la producción avanzada y madura”, declaró, y agregó que, cuando se habla del suministro, uno de los asuntos críticos serán los materiales crudos y de dónde se obtienen. Mientras que Ashwini Vaishnaw explicó que, hoy en día, la manufactura de electrónicos es un mercado mucho más grande que hace 10 años en India y el gobierno invertirá 10 mil millones de dólares en una primera ronda para promoverla.

La crisis por el desabasto de chips debido a la afectación en la cadena de suministro por los paros durante la pandemia de Covid-19 ya se superó, aseguró Luis Gerardo García, director General de AMD México y Centroamérica, durante la presentación de los AMD Ryzen PRO Serie 6000 para equipos empresariales.

El ejecutivo señaló que el desabasto fue por una demanda de equipos sin precedentes, pues el hecho de que las personas migraran sus trabajos y el estudio a los hogares trajo un desbalance en el abasto.

Advirtió que en lo que se deben preocupar y ocupar las empresas de cualquier tamaño es en elegir equipos con las capacidades adecuadas para que los empleados puedan cumplir con sus actividades de manera oportuna y segura.

“El tema del desabasto ya pasó, fue un tema de demanda sin precedentes. En 2021, todos los pedidos llegaron en un solo momento y amanecimos 2022 con una oferta muy agresiva. Hoy puedo decir con certeza que ese tema de cómputo ya pasó.

“Ahora vienen nuevos retos, cómo hacemos esa rápida transición a los productos que necesita el usuario. (Hay que) mandar el mensaje al empresario o pyme, que tengan cuidado con salir a comprar la promoción, a lo mejor terminan adquiriendo una computadora buena pero creada para el entretenimiento o educación. A lo mejor no tienen condiciones para la pyme o para la empresa”, comentó.

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García dijo que buscan hacer énfasis en que las prestaciones de productos enfocados al sector de negocios ofrecen mayores eficiencias como ahorro de energía, más poder de cómputo, pero sobre todo mucha seguridad, además de plataformas estables.

Los procesadores AMD Ryzen PRO Serie 6000 para equipos empresariales son impulsados por la nueva arquitectura “Zen 3+”, y prometen nuevas características y tecnologías que impulsan la mejor experiencia de negocios y productividad en plataformas premium, desplegando además capacidades avanzadas de seguridad y administración.

AMD señaló que los nuevos procesadores están embebidos con las tecnologías AMD PRO, y habilitan funciones de seguridad multicapa para identificar, contener y mitigar las amenazas de manera oportuna, entregando opciones de gestión integral que se adaptan a todo tipo y tamaño de empresas.

Partiendo de un enfoque de seguridad holístico y moderno, estos CPUs incorporan la tecnología de seguridad del chip a la Nube Microsoft Plutón, reforzando la protección continua para la identidad, los datos y las aplicaciones de los usuarios.

En el evento de presentación también participaron Raúl Aguilar, product manager de HP México, y Carlos San Román, gerente de marca de la División de PC de Lenovo México, quienes aseguraron que ya tienen equipos empresariales disponibles para el mercado mexicano con los nuevos procesadores AMD Ryzen PRO Serie 6000.

Beneficios de los nuevos procesadores

1. Ahorros en electricidad.

2. Otorgan hasta 26 horas de autonomía de batería para que los profesionales puedan trabajar en cualquier lugar.

3. Las computadoras con estos procesadores brindan más velocidad y rendimiento, fomentando la productividad, incluso en ambientes multitarea y videoconferencias.

4. Los procesadores están diseñados para aportar capacidad en tareas de colaboración y trabajo híbrido.

5. Conectividad como WiFi 6E, Bluetooth 5.2 y USB4, soportando así velocidades multi gigabit y un ancho de banda de hasta 40 Gbps para transferencia de datos.

6. Gráficos basados en el motor AMD RDNA 2. Promete velocidades de hasta 5 GHz, procesamiento 1.3 veces más veloz y gráficos hasta 2.1 veces más rápidos en comparación a los equipos de Serie 5000.

Samsung Electronics Co. está dialogando con sus clientes de fundición sobre la posibilidad de cobrar hasta un 20 por ciento más por la fabricación de semiconductores este año, con lo que se une a un impulso de toda la industria para aumentar los precios y cubrir los crecientes costos de los materiales y logística.

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Es probable que los precios de los chips basados en contratos aumenten entre un 15 y un 20 por ciento, según el nivel de sofisticación, informaron fuentes familiarizadas con el asunto a Bloomberg, las cuales pidieron no ser identificadas. 

Los chips producidos en nodos heredados enfrentarían mayores aumentos de precios, los cuales comenzarían a aplicarse a partir de la segunda mitad de 2022. Samsung habría terminado de negociar con algunos clientes, mientras que todavía se encuentra en conversaciones con otros, informaron las fuentes.

La decisión de Samsung es un cambio de su política de precios relativamente estable el año pasado, cuando la industria se apresuró a subir los precios a raíz de la escasez mundial de chips.

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La empresa se enfrenta a múltiples riesgos macro como la guerra en Ucrania, las medidas de confinamiento en China, el aumento de los tipos de interés y la inflación, lo que implica arruinar los planes de negocios que normalmente se hacen con algunos años de anticipación.

La medida se traduce en una presión adicional sobre los fabricantes de teléfonos inteligentes, automóviles y consolas de juegos para aumentar los precios que pagan los consumidores. Samsung y Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. (TSMC) representan más de dos tercios de la capacidad global de chips subcontratados.

Los costos de producción para los fabricantes de chips ahora están aumentando entre un 20 y un 30 por ciento en promedio en todos los frentes, desde productos químicos, gas y obleas hasta equipos y materiales de construcción.

Los fabricantes de chips por contrato, incluidos TSMC y United Microelectronics Corp. (UMC), están advirtiendo a los clientes que planean aumentar los precios en un porcentaje de un solo dígito medio a alto, luego de un aumento de precios hace varios meses.

El líder de la industria, TSMC, les ha dicho a los clientes que planea aumentar los precios entre un 5 y un 8 por ciento a partir de 2023, luego de un aumento de precios de 20 por ciento el año pasado, según Nikkei. 

UMC también está planeando otra ronda de aumentos de precios del 4 por ciento en el segundo trimestre. ASML Holding NV, un proveedor clave de Samsung y TSMC, advirtió el mes pasado acerca de la creciente presión sobre los costos laborales, además de mayores costos de materiales y transporte.

La escasez obliga a los clientes a priorizar la capacidad de adquirir y asegurar los chips que necesitan sobre los precios. Los fabricantes de semiconductores han estado tratando de mejorar la rentabilidad, en parte cambiando más peso a los chips de gama alta, dijo Masahiro Wakasugi, analista de Bloomberg Intelligence. 

“Este es un movimiento inevitable para Samsung”, con costos en aumento en todo, desde energía y equipos hasta materiales y fletes, dijo Wakasugi. “Algunos clientes pueden aceptar precios más altos si pueden obtener chips antes que otros”, complementó.

Samsung es el fabricante de chips de memoria más grande del mundo y está alcanzando a TSMC en la fabricación de chips basada en pedidos. La demanda de PC y teléfonos inteligentes de los consumidores está disminuyendo, pero las compañías tecnológicas dijeron durante las presentaciones de reportes financieros que esperaban una fuerte demanda empresarial relacionada con 5G de nuevos servidores con más capacidad y que requieren más chips.

La industria espera que la demanda general de fundición supere la oferta, que seguirá siendo escasa durante los próximos cinco años.

Samsung ya está recibiendo pedidos para los próximos cinco años que juntos representan alrededor de ocho veces los ingresos del año anterior, dijo el Vicepresidente Ejecutivo del Negocio de Fundición de Samsung, Kang Moon-soo, durante una conferencia reciente: “Esperamos que nuestra cartera de pedidos siga creciendo”, concluyó.

La empresa más grande de Corea del Sur gastó más de 36 mil millones de dólares en la expansión de su división de chips en 2021 y eclipsó a sus rivales con la adquisición de equipos de última generación, como máquinas de litografía ultravioleta extrema.

La compañía ha declarado que quiere superar a TSMC y convertirse en el jugador más importante en el negocio de fundición de 400 mil millones de dólares de fabricación de chips para corporaciones globales como Qualcomm Inc. y Nvidia Corp.

Las acciones del gigante tecnológico surcoreano han caído recientemente en medio de una venta masiva de tecnología y en parte debido a las preocupaciones de los inversores sobre la mejora más lenta de lo esperado del negocio de fundición en los rendimientos de producción.
Samsung ha dicho que las preocupaciones del mercado eran “excesivas” y que está en camino de mejorar el rendimiento en los nodos de 4 nanómetros. También está planeando comenzar la producción en masa de chips basados en 3 nm dentro de este trimestre.

¡Buen jueves! Continúa con las medidas de seguridad por la pandemia de Covid-19 y acude por tu vacuna de refuerzo el día que te corresponda. Mientras tanto, conoce las noticias más relevantes sobre el ecosistema digital. Aquí te las presentamos:

1. Panamá inicia apagón analógico

Este miércoles 4 de mayo de 2022 fue la primera fecha de cuatro simulacros que servirán como preparación y medición para implementar la televisión digital terrestre (TDT) en las provincias de Colón, Panamá y Panamá Oeste, informó la Autoridad Nacional de los Servicios Públicos (Asep).

2. Equinix completa adquisición de data centers de Entel

Equinix completó la compra de cuatro data centers de Entel y acordó la adquisición de otro, ubicado en Perú, en una operación valorada en 735 millones de dólares, según el tipo de cambio vigente al momento de las firmas.

3. 5 propuestas de Tigo al próximo gobierno de Colombia para el cierre de la brecha digital

Con las elecciones presidenciales en puerta, Tigo considera que el principal desafío que tendrá el próximo gobierno de Colombia será garantizar la conectividad universal y zanjar la brecha digital, una tarea que también se propuso la actual administración.

4. Escasez de chips se extenderá hasta 2024: CEO de Intel

El CEO de Intel, Pat Gelsinger, proyecta que la industria de los semiconductores padecerá una escasez de suministro hasta 2024.

5. Samsung consigue contrato por mil mdd para desplegar 5G de Dish

Samsung fue seleccionado para la implementación de soluciones de red de acceso de radio abierto (Open RAN) 5G en toda la red de Dish Wireless.

6. Telefónica Chile redujo utilidades pero aumentó ingresos en primer trimestre

Telefónica presentó los resultados financieros de su filial en Chile para el primer trimestre de 2022, en el que registró un aumento de ingresos pero reducción en su utilidad neta en la comparación interanual.

El CEO de Intel, Pat Gelsinger, proyecta que la industria de los semiconductores padecerá una escasez de suministro hasta 2024.

En una entrevista con TechCheck, Gelsinger declaró que la crisis mundial de chips puede prolongarse debido a la disponibilidad limitada de herramientas de fabricación clave, lo que constituye un obstáculo para expandir los niveles de capacidad necesarios para satisfacer la demanda elevada. 

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“Esa es parte de la razón por la que creemos que la escasez general de semiconductores ahora se desplazará hacia 2024, desde nuestras estimaciones anteriores en 2023, sólo porque la escasez ahora ha afectado a los equipos y algunas de esas rampas de fábrica se verán más desafiadas”, dijo Gelsinger en el programa de CNBC.

El CEO de Intel emitió estos comentarios un día después de que el fabricante estadounidense de chips ofreciera un pronóstico fiscal para el segundo trimestre, que fue más ligero de lo que esperaba Wall Street. Sin embargo, sus ganancias e ingresos del primer trimestre fiscal superaron las expectativas de los analistas. Y las acciones de Intel cayeron un 6 por ciento el viernes pasado.

La última semana de abril, Intel presentó sus resultados financieros del primer trimestre, un periodo en el que tuvo unos ingresos GAAP de 18.4 mil millones de dólares e ingresos netos de USD 8.1 mil millones. 

En el reporte, la compañía destacó que sus servicios de Fundición (IFS, por sus siglas en inglés), su subsidiaria automotriz Mobileye y el Grupo de Red y Borde tuvieron unos ingresos récord en dicho periodo.

Auge de la electrónica y desabasto de chips

La necesidad de más semiconductores se ha incrementado durante los últimos años, a medida que el mundo se vuelve cada vez más digital y los chips de procesamiento se utilizan en todo, desde teléfonos inteligentes hasta automóviles y lavadoras.

Sin embargo, la pandemia de Covid-19 provocó una escasez aguda, ya que las fábricas se vieron interrumpidas al mismo tiempo que se disparaba la demanda de productos electrónicos de consumo. La escasez ha tenido consecuencias económicas significativas y ha ocasionado que la economía estadounidense experimente su mayor inflación desde inicios de la década de 1980. 

Desde que Gelsinger asumió el cargo de CEO, en febrero de 2021, Intel ha anunciado una serie de inversiones importantes para diversificar geográficamente la fabricación de chips.

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La compañía está gastando grandes cantidades de dinero para construir fábricas de semiconductores, conocidas como fabs o plantas de fabricación, en Estados Unidos y Europa, para hacer un contrapeso y lograr un balance en Occidente frente al Sur de Asia, que actualmente concentra más del 70 por ciento de la producción mundial de chips.

“Realmente hemos invertido en esas relaciones de equipos, pero eso moderará la creación de capacidad para nosotros y para todos los demás, pero creemos que estamos mejor posicionados que el resto de la industria”, concluyó Gelsinger en TechCheck.

¡Excelente viernes! Continúa con las medidas de seguridad por la pandemia de Covid-19 y acude por tu vacuna de refuerzo el día que te corresponda. Mientras tanto, concluye la semana leyendo las noticias más relevantes sobre el ecosistema digital. Aquí te las presentamos:

1. Arsat dotará de Internet a todas las escuelas públicas de Argentina

Arsat anunció un acuerdo con el Ministerio de Educación para proveer Internet a la totalidad de escuelas públicas de Argentina. En un plan de tres años, se propone cubrir 42 mil 630 colegios con una inversión estimada en 400 millones de dólares.

2. #DigitalMetrics | Peruanos prefieren contratar TV de paga en paquete

Perú cuenta con 1.98 millones de abonados al servicio de televisión de paga. Hubo cambios en la tendencia y ahora la gran mayoría de ellos, 64 de cada 100, contratan el servicio junto a otros, mientras que el 36 por ciento lo hace por separado.

3. Estos son los lineamientos que deberán seguir las ciudades inteligentes en Colombia

Tras un periodo de consulta, esta semana el Ministerio de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (MinTIC) emitió los lineamientos y condiciones que deberán seguir las entidades para convertirse en territorios y ciudades inteligentes.

4. Digicel prepara salida de Panamá por fusión de C&W y Claro

El operador móvil Digicel anunció que prepara su salida de Panamá mediante la solicitud de una “liquidación voluntaria”, al considerar que la venta de Claro a Cable & Wireless (C&W) reduce la competencia en el mercado, además de los crecientes costos de operación en el país a partir de los altos precios del espectro.

5. Comisión Europea lanza consulta sobre emisión del euro digital

La Comisión Europea (CE) lanzó una consulta pública sobre la introducción de un euro digital en la Unión Europea, como una medida para preservar el papel del dinero público en la economía digital.

6. Casa Blanca advierte al Congreso impacto económico de escasez de chips

El gobierno de EE. UU. advirtió a congresistas sobre el impacto económico de la escasez de chips en la economía estadounidense y les pidió aprobar fondos por 52 mil millones de dólares para financiar la investigación y la producción nacional.

La Casa Blanca realizó una sesión informativa privada con algunos legisladores de EE. UU. sobre los graves riesgos para la economía estadounidense debido a los problemas de la cadena de suministro de los semiconductores.

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La reunión se realizó en un contexto en que la administración Biden presiona al Congreso para aprobar un presupuesto de 52 mil millones de dólares para financiar la investigación y la producción nacional de chips.

El Director del Consejo Económico Nacional de la Casa Blanca, Brian Deese, declaró ante los periodistas que, según estimaciones del gobierno, el desabasto de semiconductores restó probablemente un punto porcentual completo del PIB de EE. UU. en 2021.

En la sesión informativa participaron la Secretaria de Comercio, Gina Raimondo, quien ha encabezado los esfuerzos de la administración Biden en materia de chips y ha sido el vínculo con la industria; la subsecretaria de Defensa, Kathleen Hicks; además del asesor para la Seguridad Nacional, Jake Sullivan.

La Casa Blanca organizó la reunión para “discutir la necesidad urgente de invertir en semiconductores fabricados en Estados Unidos, así como en investigación y desarrollo que protegerán la seguridad económica y nacional”.

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Una prolongada escasez global de chips en toda la industria ha interrumpido la producción en las industrias automotriz y electrónica, lo que ha obligado a algunas empresas a reducir su producción. 

En este contexto, ha habido múltiples llamados por parte de líderes de la industria para diversificar la producción y las cadenas de suministro y así disminuir la dependencia de otros países, específicamente del este de Asia, región que concentra alrededor del 75 por ciento de la producción mundial de chips. 

“Una interrupción significativa de nuestro suministro de semiconductores podría causar un daño histórico a la economía de los EE. UU., un daño mucho mayor que el impacto de la escasez de chips en la industria automotriz estadounidense en este momento, y socavaría nuestra competitividad tecnológica y ventajas militares sobre adversarios a nivel mundial”, asentó la Casa Blanca.

El gobierno de Biden ha estado presionando al Congreso para que apruebe los subsidios estatales para la fabricación de semiconductores después de meses de discusiones.

El Senado aprobó por primera vez 52 mil millones en financiamiento de chips en junio, al tiempo que también autorizó 190 mil millones para fortalecer la tecnología y la investigación de EE. UU. para competir con China en medio de su guerra tecnológica y comercial, mientras que la Cámara de Representantes aprobó su versión a principios de febrero.

Deese dijo que espera que tanto el Senado como la Cámara designen negociadores esta semana para comenzar “rápidamente” un proceso formal para finalizar este proyecto de ley.

“Los riesgos son profundos”, advirtió Deese, sobre lo que enfrentaría la economía estadounidense con una interrupción severa. Y citó movimientos económicos de competidores clave, especialmente China, en torno a las crecientes vulnerabilidades que EE. UU. tiene en el entorno de los semiconductores.

El análisis que el Departamento de Comercio preparó para la sesión enfatizó que las fábricas de semiconductores tardan años en construirse. Recientemente, Intel reveló su plan de invertir 20 mil millones de dólares para construir un epicentro de fabricación de chips en Ohio, que proyecta comenzar a operar en 2025.

“No hay una solución rápida ante una emergencia”, puntualizó Deese, y agregó que la inversión del sector privado en la producción estadounidense de chips no es suficiente y “no será suficiente para mitigar los riesgos asociados con las vulnerabilidades actuales de la cadena de suministro de EE. UU.”

Los proyectos de ley adoptan diferentes enfoques para abordar la competitividad de EE. UU. con China en una amplia gama de temas, así como en el comercio y algunas disposiciones climáticas.

Pese a que había predicciones optimistas respecto a que 2022 sería el año del inicio de la recuperación de la cadena de suministro en la industria automotriz, el reciente conflicto de Rusia y Ucrania ha generado más incertidumbre sobre cuándo las empresas fabricantes de automóviles finalmente podrán ver la luz al final del túnel.

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Así lo indicaron investigadores de CETYS Universidad en el seminario virtual “La crisis de semiconductores, el futuro en la industria automotriz y de transporte”.

En el caso particular de México, existen diferentes proyecciones respecto a la solución de este problema: la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) estima que para 2024 recuperará la producción del nivel anterior a la pandemia.

Sin embargo, el maestro Roberto Salas Corrales, coordinador de Ingeniería Mecánica en el campus Tijuana, mencionó un plazo de cinco años, es decir, que hacia 2027 podría restablecerse la producción normal de automóviles, pero aclaró que esto no es seguro, ya que depende de que los jugadores del ecosistema adquieran un enfoque dinámico para resolver la escasez.

Disrupción de la cadena de suministro de los semiconductores

La doctora Bertha Martínez Cisneros, coordinadora de la licenciatura en Logística Internacional del campus Mexicali, explicó que desde 2020 ha habido afectaciones en la cadena de suministro de semiconductores y ahora hay una época de incertidumbre por la invasión militar de Rusia a Ucrania. 

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La experta detalló que el impacto de la pandemia en la industria automotriz estuvo dividido en tres ejes: cierres de fábricas, interrupción de la cadena de suministro y problemas de planeación de la demanda.

En este último punto, explicó que, durante la contingencia, la producción de semiconductores se dirigió hacia los aparatos electrónicos de comunicaciones, como tabletas, los teléfonos celulares y las computadoras, los cuales tuvieron un incremento exponencial durante la pandemia, por lo que fue imposible satisfacer la demanda más discreta de la industria automotriz.

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Martínez enfatizó que la industria automotriz es una de las más emblemáticas del país y uno de los pilares medulares de la economía. Señaló que México tiene una posición geográfica privilegiada, por su cercanía con Estados Unidos.

Y agregó que después de la entrada en vigor del Tratado de Libre Comercio de América  (TLCAN), muchas empresas automotrices se instalaron en el país. Con lo que ahora se producen alrededor de 3 millones de vehículos anuales, y la industria aporta alrededor del 3.5 por ciento del PIB, por lo que México ocupa el séptimo lugar mundial.

Finalmente, refirió que el transporte carretero es el sistema circulatorio del país, ya que más de la mitad de los productos se mueven por vía terrestre, y específicamente por carretera.

Electrificación del transporte y la movilidad

El doctor Josué López Leyva, coordinador de Ingeniería en Energías Renovables del campus Ensenada, indicó que la industria del transporte eléctrico e híbrido es una tendencia, ya que en la actualidad el 40 por ciento de los vehículos que se producen son eléctricos.

Y, en cuanto a esta tendencia global de electrificación del transporte, cuyo objetivo último es reducir el CO2, esto es, la descarbonización de la economía, señaló que México aún está retrasado, y para revertir esta situación es necesario invertir en investigación, desarrollo e innovación disruptiva para construir un modelo de movilidad electrificado con una competitividad sostenible.

Roberto Salas Corrales habló sobre la sustitución de componentes eléctricos y electrónicos, para lo que se requiere versatilidad y flexibilidad. Aclaró que los semiconductores son material muy diferente a un alambre, ya que cuentan con mucha más información en un panel con una electrónica altamente reducida. Y señaló que ha habido una interrupción en la investigación en semiconductores.

Para finalizar, Bertha Martínez señaló que un automóvil puede llevar más de 3 mil semiconductores, una cifra que puede elevarse y oscilar entre los 5 mil y los 8 mil para un vehículo sedán, dependiendo de la tecnología. Y en el caso de los camiones, el número sería similar.

El maestro Salas aclaró que el número de componentes electrónicos en los automóviles ronda las cuatro cifras. Y Josué López Leyva especificó que para los vehículos automatizados se requieren entre 10 mil y 15 mil componentes de uso específico que participan en la electrónica del automóvil. 

Finalmente, señalaron que la fábrica de semiconductores que recientemente anunció Hyundai es una contramedida para no depender de otros proveedores, ya que está localizada en Asia: específicamente en China y Taiwán, por lo que este asiático concentra el 75 por ciento de la producción mundial. Y por ello, las empresas están buscando lugares para abrir nuevas instalaciones alrededor del mundo.

Los dos principales proveedores de gas neón de Ucrania, que producen cerca de la mitad del suministro mundial de este componente clave para fabricar chips, detuvieron sus operaciones luego de que Rusia agudizara su ataque contra el país, lo que amenaza con aumentar los precios y agravar la escasez de semiconductores.

Entre el 45 y el 54 por ciento del neón de grado semiconductor del mundo, crítico para los láseres utilizados para fabricar chips, proviene de dos empresas ucranianas, Ingas y Cryoin, según cálculos de Reuters basados en las cifras de las empresas y la firma de investigación de mercado Techcet.

El consumo mundial de neón para la producción de chips alcanzó 540 toneladas métricas en 2021, según Techcet.

Reuters reveló que ambas empresas cerraron temporalmente sus operaciones, debido a que las tropas rusas intensificaron sus ataques a ciudades de Ucrania, en los que han asesinado a civiles y destruido infraestructura clave.

El paro amenaza la producción mundial de chips, que ya escaseaba después de que la pandemia de Covid-19 aumentara la demanda de teléfonos móviles, computadoras portátiles y automóviles, lo que obligó a algunas empresas a paralizar su producción. 

Si bien las estimaciones varían ampliamente sobre la cantidad de existencia de neón que los fabricantes de chips tienen disponibles, la producción podría verse afectada si el conflicto se prolonga, dijo Angelo Zino, analista de CFRA. 

“Si las reservas se agotan para abril y los fabricantes de chips no tienen pedidos asegurados en otras regiones del mundo, probablemente signifique más restricciones para la cadena de suministro y la incapacidad de fabricar el producto final para muchos clientes clave”, declaró.

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Antes de la invasión, Ingas producía de 15 mil a 20 mil metros cúbicos de neón por mes a clientes en Taiwán, Corea del Sur, China, Estados Unidos y Alemania, y alrededor del 75 por ciento se destinaba a la industria de chips, contó el Director Comercial de la compañía, Nikolay Avdzhy, a Reuters en una carta.

Ingas tiene su sede en Mariupol, una ciudad sitiada por las fuerzas rusas. “Los civiles están sufriendo”, prosiguió Avdzhy, quien detalló que el director de Marketing se había quedado sin acceso a Internet y a telefonía móvil.

Cryoin, por su parte, producía aproximadamente entre 10 mil y 15 mil metros cúbicos de neón al mes. La empresa, ubicada en Odessa, detuvo sus operaciones desde el 24 de febrero, cuando comenzó la invasión, para mantener seguros a sus empleados.

La Directora de Desarrollo Comercial, Larissa Bondarenko, advirtió que, a menos que cese la violencia, Cryoin no podrá cumplir con los pedidos de 13 mil metros cúbicos de neón en marzo.

Bondarenko aseguró que la compañía podría resistir al menos tres meses con la planta cerrada, pero advirtió que, si el equipo se dañara, sería un mayor lastre para las finanzas de la compañía y dificultaría el reinicio rápido de las operaciones.

La directora informó que los precios del neón, que ya estaban bajo presión tras la pandemia, habían subido hasta 500 por ciento desde diciembre. Mientras que en 2014 aumentaron 600 por ciento durante el periodo previo a la anexión de la península ucraniana de Crimea a Rusia.

Finalmente, Bondarenko advirtió que no estaba segura de que Cryoin pudiera acceder a materias primas adicionales para purificar el neón. 

El Ministerio de Economía de Taiwán, sede del mayor fabricante de chips por contrato del mundo, TSMC, dijo que las empresas taiwanesas ya han hecho preparativos avanzados y cuentan con “existencias de seguridad” de neón, por lo que no ven ningún problema en la cadena de suministro a corto plazo.

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Aunque la presidenta de Techcet, Lita Shon-Roy, adelantó que los fabricantes más pequeños sí podrían verse afectados: “Los fabricantes de chips más grandes, como Intel, Samsung y TSMC, tienen mayor poder adquisitivo y acceso a inventarios que pueden cubrirlos por periodos de tiempo más largos, dos meses o más.

“Sin embargo, muchas otras fábricas de chips no tienen este tipo de protección”, complementó. Y señaló que han comenzado a circular rumores de empresas que intentan acumular inventario, “lo que agravará el problema de la disponibilidad del suministro”, advirtió. 

Las empresas de otros lugares podrían iniciar la producción de neón, pero esta tardaría de nueve a 24 meses en aumentar, según Richard Barnett, director de Marketing de Supplyframe, una consultora que proporciona inteligencia de mercado a empresas de los sectores electrónicos mundiales. 

Pero Angelo Zino, de CFRA, señaló que las empresas podrían no estar dispuestas a invertir en este proceso si la escasez de suministro se considera temporal.

La industria automotriz de México mostró optimismo respecto a la crisis de semiconductores que se vive actualmente, y aseguró que está próxima a resolverse.

De acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), el suministro de chips en México deberá normalizarse en la segunda mitad del 2022, incluso hasta alcanzar los niveles previos a la pandemia.

El freno de actividades en 2020, principalmente en las fábricas de China, así como en la cadena de suministro, afectó la fabricación y envíos de chips electrónicos para todas las industrias, y fue la automotriz una de las más afectadas.

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“Esperamos que la escasez de semiconductores se estabilice a lo largo del año y hacia el segundo semestre puedan volver a los niveles que teníamos antes de la pandemia.

“Me parece que cada vez que hay suficiente oferta (de semiconductores), las automotrices recuperan sus niveles de capacidad anteriores lo antes posible”, dijo Fausto Cuevas, presidente de la AMIA, durante una conferencia de prensa.

De acuerdo con la agencia de noticias Reuters, que citó fuentes oficiales, la semana pasada se publicaron datos que mostraron que la producción y las exportaciones de automóviles de México cayeron en enero respecto al año anterior. Ello significó la séptima caída mensual consecutiva debido a la escasez de los semiconductores.

Sin embargo, la AMIA había estimado meses atrás que la producción no volvería a los niveles previos a la pandemia hasta fines de 2023 o en 2024.