Las medidas de Joe Biden para acelerar permisos de proyectos de Internet y semiconductores
El gobierno de Joe Biden implementó revisiones más rápidas y exenciones de evaluación ambiental para agilizar los proyectos de infraestructura esencial, como las redes de banda ancha.
A dos años de haber publicado su plan de acción, el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, hizo un recuento de las medidas que ha tomado para acelerar permisos y revisiones relacionadas con proyectos de infraestructura esencial.
Esto incluye las redes de Internet de banda ancha, la producción de semiconductores y la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.
La Casa Blanca detalló que en estos ámbitos ha implementado revisiones más rápidas. Para los proyectos de Internet de alta velocidad, el gobierno dispuso que las revisiones de preservación histórica sobre las obras se lleven a cabo en menos de tres meses, mientras que antes tomaban más de un año.
Además, en abril, la Administración Nacional de Información y Telecomunicaciones (NTIA, por sus siglas en inglés) estableció y adoptó un total de 36 nuevas exclusiones categóricas que desbloquearán revisiones más rápidas para proyectos de conectividad que no tienen efectos ambientales significativos.
La agencia también lanzó una herramienta de mapeo ambiental y de permisos para ayudar a los beneficiarios de subvenciones y a otros actores que implementan infraestructura de Internet a identificar los requisitos que necesitan para sus trámites y evitar posibles impactos ambientales.
Durante ese mismo mes de abril, el Departamento de Interior emitió una norma final para agilizar las aprobaciones de proyectos de banda ancha en terrenos administrados por la Oficina de Administración de Tierras.
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Para acelerar la producción de semiconductores en el país, el gobierno de Joe Biden creó un equipo ambiental que adoptó 11 exclusiones categóricas para las plantas de fabricación.
Dichas exclusiones contemplan acciones que pueden ser normalmente descartadas de una evaluación ambiental, dado que no se prevé que generen efectos significativos.
Asimismo, el Departamento de Energía inició una evaluación ambiental programática que permitirá que los proyectos calificados avancen rápidamente a través de las aprobaciones ambientales necesarias.
Por ejemplo, en diciembre de 2023, BAE Systems firmó un memorando de términos preliminar no vinculante por aproximadamente 35 millones de dólares en incentivos federales en virtud de la Ley CHIPS y Ciencia.
La compañía utilizará este financiamiento para modernizar su Centro de Microelectrónica en Nashua, New Hampshire. El objetivo es reemplazar herramientas obsoletas y cuadruplicar la producción de chips necesarios para programas de defensa críticos.
En este caso, la revisión ambiental del proyecto se completó en 31 días bajo el modelo de exclusión categórica.
Joe Biden, por otro lado, impulsó algunas otras medidas para agilizar la red de carga de vehículos eléctricos en Estados Unidos.
La Casa Blanca destacó que el Departamento de Transporte adoptó una exclusión categórica (similar a las implementadas en proyectos de banda ancha y semiconductores) para la instalaciones de las estaciones de carga.
De esta manera, se aceleraron los procesos de revisión ambiental para los gobiernos estatales y locales que buscan construir infraestructura de carga de vehículos eléctricos.
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El Consejo Asesor sobre Preservación Histórica también eximió de revisiones de preservación histórica a la mayoría de las infraestructuras de carga financiadas o autorizadas a nivel federal, porque encontró que los efectos de estas actividades ya son conocidos y no los considera significativos.
A su vez, el gobierno espera impulsar las revisiones colaborativas en este sector. El Departamento de Transporte está invitando a las empresas a publicar sus documentos de revisión ambiental de manera interactiva, con el fin de que sean más accesibles, transparentes y legibles para cualquier persona.
Lo anterior, según el gobierno de Biden, permitirá que se realicen “revisiones colaborativas en tiempo real entre el público y las agencias que participan en el proceso de revisión ambiental de un proyecto”.
El plan de medidas de Joe Biden abarca, además, otras áreas como la energía, la minería, proyectos de manufactura y transporte en general. El paquete se publicó en mayo de 2022.
Y, según La Casa Blanca, Joe Biden ya ha logrado que las evaluaciones ambientales se completen en un promedio de 9.6 meses, en comparación con los 15.4 meses que demoraban en la administración de Donald Trump.
