Gran Premio de México | La tecnología que usa Lando Norris y Oscar Piastri en Mclaren 

Chief Technology Officer de McLaren asegura que sus autos de Fórmula 1 son un dispositivo IoT de vanguardia.

Fuente: @McLarenF1

El Gran Premio de México arranca este viernes 27 de octubre y los equipos de Fórmula 1 ya se preparan para ello. Pero antes de que arranquen DPL News tuvo la oportunidad de estar en una mesa redonda con Edward Green, Chief Technology Officer de McLaren, quien contó detalles sobre el uso de tecnología como Webex de Cisco, así como Inteligencia Artificial y sensores en los autos. 

Internet de las Cosas a 300 Km/h 

Edward Green calificó los autos de F1 de McLaren como “un dispositivo Internet of Things (IoT) de vanguardia”, pues detalló que cada uno de los autos que manejan Lando Norris y Oscar Piastri tienen alrededor de 300 sensores que miden la presión del aire, temperatura, y muchas otras características más para poder correr de manera segura y competitiva a más de 300 kilómetros por hora. 

“Con Lando y Oscar como nuestros pilotos, cada uno de ellos tiene todos estos sensores a bordo, sensores que observan la presión del aire, las temperaturas, muchos tipos diferentes de sensores que recorren el coche de Fórmula 1. Y en total, son alrededor de 300, tal vez un poco menos, porque podríamos quitar algunos para ahorrar peso, pero hay aproximadamente 300 sensores en ese auto y todos esos hablan con una unidad de control electrónico, que es como un dispositivo IoT de vanguardia. 

“Y a medida que recorre la pista, todos esos datos se transmiten al garaje. Eso es aproximadamente un terabyte y medio que acabamos de recolectar en Austin sólo este fin de semana. Así que cada fin de semana de carreras, terabyte y medio de datos, eso equivale a unos 280 millones de puntos de datos por automóvil. Y esos los devuelven al garaje”, detalló el jefe de tecnología de McLaren. 

Cisco Webex en sus comunicaciones 

Uno de los socios más importantes para el equipo de Fórmula 1 de McLaren ha sido Cisco, pues han implementado el uso de Webex para sus comunicaciones. 

“El uso de Webex de Cisco nos ha simplificado mucho la vida, por lo que evolucionamos e implementamos Webex en todo el equipo ahora desde los camiones de ingeniería en el pit que llevamos con nosotros, hasta nuestras salas de juntas en el Centro Tecnológico McLaren”, explicó Edward Green.

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Centro de control de datos como el de la NASA con ayuda de Cisco

El CTO de McLaren contó qué ese terabyte y medio que generan en promedio en cada carrera por los sensores que llevan los autos, es necesario analizarlo para poder mejorar su desempeño. 

Por ello, contó, en cada pista de carreras llevan consigo un centro de datos sobre ruedas, que se encuentra en la parte trasera del garaje y es en donde se procesa toda la información, mucha de ella en tiempo real. Se trata del cerebro de la operación. 

“Así es como conectamos todo en red y nos proporciona conectividad de red con el Reino Unido. Y entonces toda esa telemetría que viene del auto, todos esos 260, 280 millones de puntos de datos, todo eso va a esta torre de TI con todos los enrutadores de red de Cisco, toda la conectividad, y regresa a Inglaterra para controlar la misión. Y entonces si has escuchado hablar del centro de control de misión de la NASA, tenemos algo un poco similar”.

Rediseñan infraestructura de Cisco en McLaren 

Edward Green también platicó sobre cómo han rediseñado completamente su infraestructura de Cisco en el Centro de Tecnología McLaren. Dijo que ahora mismo están atravesando una nueva implementación. 

Por ejemplo, trabajan en cambios como llevar conectividad de un giga en la capa de acceso a 100 gigas, lo que significa que los ingenieros pueden transmitir en video cada auto que circula por la pista, a su escritorio, y con ello analizar datos más rápido que nunca. 

“En nuestro deporte, si puedes encontrar pequeñas ganancias incrementales, realmente se suman. Y entonces, en cualquier área que podamos, estamos presionando para encontrarla. Entonces sí, definitivamente comenzamos la pandemia con Webex, pero nuestra asociación se ha convertido en lo que estamos haciendo ahora con el ecosistema más amplio de Cisco y estamos logrando realizar grandes cambios y grandes avances. 

“Ya sabes, estamos emocionados de ver que deberían estar en línea a principios del próximo año. Y luego poder darle al equipo los recursos adecuados para ayudarnos a ir lo más rápido posible. Para eso estamos todos aquí”, agregó .

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Tecnología holográfica con Webex Hologram

El CTO de McLaren explicó que utilizan Webex Hologram en los procesos de diseño de piezas para los autos. 

“Es realmente emocionante ver el holograma. Lo hemos implementado en nuestro nuevo sitio de fabricación. Entonces, para ayudar a respaldar las próximas actualizaciones para el automóvil de este año, y para empezar a construir el auto de Fórmula 1 del próximo año, hemos abierto una segunda instalación donde podemos realizar fabricación adicional. 

“Mientras se fabrica una pieza en fibra de carbono, o si una máquina está fresando un bloque de metal, ahora el diseñador puede sentarse frente al holograma. Puede levantar, puede sostener la pieza frente a la unidad y el diseñador que hizo la pieza puede ponerse unos auriculares y observar sus propiedades físicas mientras se fabrica”, contó. 

Añadió que en el proceso de producción es posible que sea necesario realizar algunos ajustes o cambios, por lo que las interacciones holográficas son realmente valiosas. Afirmó  que no se trata de colaboración pantalla a pantalla, sino se trata de objetos y de cosas en un holograma. 

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Inteligencia Artificial para simular carreras 

La Inteligencia Artificial es otra de las tecnologías que utiliza el equipo de Fórmula 1 de McLaren, y la usan para simular carreras, entre otras cosas. 

“Sí, creo que como equipo de carreras hay muchas aplicaciones de IA según cómo vemos la construcción de la estrategia para la carrera. Así que realizaremos muchas simulaciones sobre cómo podría desarrollarse la carrera, y eso ayuda a que los ingenieros tengan una idea de la siguiente mejor decisión. 

“A veces en la Fórmula 1 esas decisiones ocurren en tan solo tres segundos. Por eso, debes confiar en la Inteligencia Artificial y la simulación para ayudarte a tomar la siguiente mejor decisión. Tres segundos es un período realmente corto de tiempo. Por eso, la IA y el aprendizaje automático pueden ayudar a las personas a ejecutar mejor”, agregó.

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