Elon Musk, director ejecutivo de SpaceX y Tesla, anunció recientemente planes para construir dos fábricas de chips de última generación en instalaciones de gran tamaño en Austin, Texas.

Bautizado como “Terafab”, este complejo representa una colaboración entre SpaceX, Tesla y xAI para crear la planta de fabricación de chips más grande de la historia, capaz de alcanzar una capacidad de un teravatio al año.

De acuerdo con Musk, este desarrollo Terafab busca convertirse en una “civilización galáctica”.

“Estamos muy agradecidos con nuestra cadena de suministro actual pero necesitamos los chips, así que vamos a construir Terafab. (…) Constará técnicamente de dos fábricas, cada una de las cuales fabricará un único diseño de chip”, declaró Elon Musk.

El primer diseño se destinará a alimentar los vehículos de Tesla y los robots humanoides Optimus.

El segundo chip estará dedicado a los satélites de Inteligencia Artificial que operarán en el espacio. Para esta aplicación espacial, Musk subrayó los requisitos extremos del entorno.

“Necesitamos un chip de alta potencia diseñado para el espacio que tenga en cuenta el entorno más hostil”, indicando además que tendrá que funcionar a temperaturas más elevadas, explicó.

Si bien Musk agradeció a los proveedores de chips existentes, como Samsung, TSMC y Micron, insistió en que su producción colectiva no sería suficiente para cubrir la demanda futura de sus empresas.

El proyecto está diseñado para cerrar esa brecha, aunque el anuncio no incluyó un cronograma específico para la puesta en marcha de la Terafab.

Red Uno Stefany Beatriz Guzmán Nuñez

La conectividad en Bolivia da un gran salto con la llegada oficial de Starlink, el servicio de internet satelital de alta velocidad de SpaceX, la empresa de Elon Musk. Gracias a esta tecnología, ahora es posible acceder a internet incluso en comunidades rurales o en zonas de difícil acceso, donde antes resultaba casi imposible.

Tanto el Gobierno boliviano como Starlink confirmaron la disponibilidad del servicio en el país. En la web oficial de la compañía, Bolivia ya figura dentro del mapa de cobertura, junto con los planes y precios actualizados.

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Barcelona, España. En el marco del Mobile World Congress (MWC 2026) ejecutivos de SpaceX, Rakuten, VEON, Telecom y LG coincidieron en que la transformación de la conectividad va en dirección hacia las redes híbridas (satélite-terrestres) e Inteligencia Artificial (IA) para brindar nuevas capacidades como conectividad directo al dispositivo (D2D). 

Gwynne Shotwell, presidenta y COO de SpaceX, junto con Michael Nicolls, SVP de Starlink, presentaron avances en la evolución de la constelación satelital y su integración directa con dispositivos (D2D), quienes aclararon que no reemplazarán las redes móviles tradicionales, sino que se complementarlas para cerrar las brechas de cobertura en diferentes zonas.

“El satélite es complementario a las redes terrestres y permite llevar conectividad donde las redes tradicionales no pueden llegar. Los satélites de segunda generación ofrecen hasta 20 veces más rendimiento que la primera versión, además de una capacidad significativamente mayor para soportar servicios de banda ancha y conectividad directa a teléfonos sin infraestructura terrestre”, detalló Nicolls.

“El lanzamiento del sistema Starship permitirá desplegar constelaciones más rápidamente, acelerando la cobertura global, incluyendo zonas remotas, océanos y escenarios de emergencia”, aseguró Shotwell.

Según la compañía, esta arquitectura híbrida permitirá conectar torres celulares con enlaces gigabit y habilitar comunicaciones incluso cuando las redes terrestres fallen.

A la realidad de transformación se sumó Bumshik Hong, CEO de LG, quien centró su intervención en el futuro de la comunicación humana y el rol de la IA en la evolución de la voz como interfaz principal.

“Pese a los avances tecnológicos, la experiencia de comunicación ha cambiado poco y ha perdido parte de su dimensión emocional. La voz sigue siendo la forma más poderosa de conexión humana”, afirmó.

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Desde esa perspectiva, LG ha incorporado una visión de nueva generación de experiencias basadas en IA contextual, capaces de reconocer emociones e interpretar situaciones para mejorar la interacción entre personas y dispositivos.

“La voz impulsada por IA permitirá liberar las manos y la vista del usuario, convirtiéndose en el centro de la experiencia digital futura”, aseguró Hong.

Mickey Mikitani, CEO de Rakuten Group, aseguró que “el operador debe convertirse en un ecosistema digital, pues la conectividad por sí sola dejó de ser suficiente por lo cual Rakuten construyó primero un ecosistema digital que incluye comercio electrónico, banca, pagos, servicios financieros y, posteriormente, integró la red móvil como parte de esa plataforma”.

Pues, para ellos “el negocio móvil iba en la dirección equivocada; necesitábamos reinventarnos creando un ecosistema completo alrededor del usuario”.

A esta evolución que plantea, Mikitani destacó la base de suscriptores y los datos, dos activos clave que deben utilizarse para generar nuevos servicios y aumentar la interacción del cliente. 

“Los usuarios dentro del ecosistema consumen más servicios, viajan más y utilizan con mayor frecuencia herramientas financieras digitales. La estrategia busca transformar al operador en una plataforma digital integrada donde la conectividad sea solo una pieza del modelo económico”.

Por su parte, Kaan Terzioglu, CEO de VEON Group, “planteó que el nuevo valor de las telecomunicaciones no radica únicamente en ofrecer servicios digitales, sino en ayudar a las personas a convertirse en versiones más eficientes de sí mismas”. 

Al respecto, Veon subrayó la importancia estratégica de integrar conectividad satelital en contextos críticos, citando el caso de Ucrania, donde la combinación de redes terrestres y satélite permitió mantener servicios pese a apagones y daños en infraestructura.

América Latina, en el panorama global

Roberto Nobile, CEO de Telecom, advirtió que la industria atraviesa una crisis estructural marcada por crecimiento del tráfico, inversiones crecientes y retornos limitados.

De acuerdo con datos compartidos por el ejecutivo, América Latina mantiene sólo un 9% de penetración 5G, debido a regulaciones complejas, altos costos de espectro y condiciones económicas inestables.

“Las redes actuales no son suficientes para el ecosistema digital que viene y la IA multiplicará el tráfico de datos, ya que no sólo los usuarios consumirán contenido, sino también las máquinas lo generarán y distribuirán automáticamente”, alertó.

Ante esta realidad cercana, Nobile propuso consolidar el mercado para lograr economías de escala, colaboración entre operadores, hyperscalers y satélites y armonización regulatoria y acceso más eficiente al espectro.

El ejecutivo insistió en la necesidad de mantener reglas equitativas dentro del ecosistema digital global. 

“No pedimos proteccionismo, pedimos igualdad de reglas para todos los actores”.

SpaceX, la compañía aeroespacial fundada por el polémico Elon Musk, reorientó su ambicioso plan de exploración espacial.

El objetivo de enviar humanos a Marte quedó en un segundo plano para dar prioridad al establecimiento de un asentamiento en la Luna, según reveló Musk en una publicación en su plataforma social X.

La decisión se fundamenta principalmente en una cuestión de tiempos y viabilidad. Musk indicó que la creación de una ciudad lunar es un objetivo que se podría alcanzar en menos de una década, mientras que la colonización de Marte requeriría un esfuerzo y un plazo de más de 20 años.

“Para quienes no lo sepan, SpaceX ya ha cambiado su enfoque hacia la construcción de una ciudad capaz de crecer por sí misma en la Luna, ya que potencialmente podemos lograrlo en menos de 10 años, mientras que Marte tomaría más de 20 años.

“La misión de SpaceX sigue siendo la misma: expandir la conciencia y la vida tal como la conocemos hacia las estrellas”, aseveró Elon Musk.

El dueño de SpaceX detalló que sólo es posible viajar a Marte cuando los planetas se alinean cada 26 meses (un viaje de seis meses), mientras que es posible realizar lanzamientos a la Luna cada 10 días (un viaje de dos días).

Por ello, Musk aseveró que pueden iterar mucho más rápido para completar una ciudad lunar que una ciudad en Marte.

“Dicho esto, SpaceX también se esforzará por construir una ciudad en Marte y comenzará a hacerlo en unos 5 a 7 años, pero la prioridad absoluta es asegurar el futuro de la civilización, y la Luna es la vía más rápida”, agregó el empresario.

Elon Musk anunció que SpaceX, su compañía especializada en lanzamientos espaciales con cohetes reutilizables, adquirirá a xAI, empresa enfocada en el desarrollo de modelos de Inteligencia Artificial (IA), en un acuerdo multimillonario. La intención del empresario es la de aprovechar la infraestructura de SpaceX para el lanzamiento de Centros de Datos espaciales que puedan aprovechar la energía solar constante.

La transacción, reportada inicialmente por Reuters la semana pasada, representa una de las fusiones más ambiciosas del sector tecnológico hasta la fecha, valorando a SpaceX en 1 billón de dólares y a xAI en 250 mil millones de dólares, según fuentes familiarizadas citadas por el medio.

“Esto marca no sólo el siguiente capítulo, sino el siguiente libro en la misión de SpaceX y xAI: escalar para crear un sol consciente que comprenda el Universo y extienda la luz de la conciencia a las estrellas”, declaró Musk en el anuncio de adquisición.

Según el empresario, la fusión responde a una necesidad crítica en el desarrollo de la IA, la cual depende de grandes Centros de Datos terrestres que requieren cantidades inmensas de energía y refrigeración. Ante esto, afirma que la demanda global de electricidad para IA simplemente no puede satisfacerse con soluciones terrestres sin imponer dificultades a las comunidades y el medio ambiente.

SpaceX y xAI buscarán trasladar estos esfuerzos intensivos en recursos al espacio, donde existe acceso a energía solar constante con costos operativos y de mantenimiento mínimos. “Siempre hay sol en el espacio“, agrega Musk en el comunicado.

El plan contempla lanzar una constelación de un millón de satélites que operarán como Centros de Datos orbitales, lo que el empresario afirma que podría ser un primer paso hacia convertirse en una civilización de nivel Kardashev II. La civilización Kardashev Tipo II es una civilización avanzada hipotética capaz de aprovechar toda la producción energética de su estrella madre.

La nave Starship desarrollada por SpaceX será fundamental para esta ambición. Musk estima que se requerirán lanzamientos cada hora transportando 200 toneladas por vuelo para llevar millones de toneladas en equipo al espacio. Según las estimaciones presentadas, lanzar un millón de toneladas anuales de satélites que generen 100 kW de potencia de cómputo por tonelada añadiría 100 gigavatios (GW) de capacidad de cómputo de IA anualmente.

Musk afirma que dentro de 2 a 3 años, la forma más económica de generar cómputo de IA será en el espacio, lo que permitirá a empresas innovadoras entrenar modelos de IA y procesar datos a velocidades y escalas sin precedentes.

Operación millonaria

Musk no reveló detalles de la transacción ya que ambas empresas se mantienen bajo un esquema privado de operación. Según información de Reuters, los inversores de xAI recibirán 0.1433 acciones de SpaceX por cada acción de xAI como parte de la adquisición. Algunos ejecutivos de xAI también podrán optar por efectivo en lugar de acciones de SpaceX a 75.46 dólares por acción.

La compañía combinada espera cotizar acciones a aproximadamente 527 dólares cada una. La fusión se produce mientras SpaceX planea una oferta pública este año que podría valorarla en más de 1.5 billones de dólares.

La operación aún podría requerir la autorización de reguladores, a la vez que podría recibir la reticencia de inversores alrededor de temas como gobernanza, valoración y conflictos de interés. SpaceX mantiene contratos federales con la NASA, el Departamento de Defensa y agencias de inteligencia de los Estados Unidos, las cuales estarían facultadas para revisar transacciones de fusiones y adquisiciones por riesgos de seguridad nacional.

Este plan se enmarca en el proyecto a largo plazo de Musk quien ha enfocado sus esfuerzos y capital en el desarrollo de capacidades avanzadas de IA. La semana pasada anunció que Tesla dejaría de producir los icónicos automóviles Model S y X para transicionar a la fabricación de robots humanoides, los cuales, también utilizarían modelos de xAI. Tesla también invertiría 2,000 millones de dólares en la empresa de IA.

SpaceX consiguió la autorización regulatoria para ampliar la constelación satelital Starlink, con el objetivo de ampliar la cobertura y capacidad de los servicios de banda ancha desde el espacio.

La Comisión Federal de Comunicaciones de Estados Unidos (FCC, por sus siglas en inglés) aprobó que SpaceX avance en el despliegue de su constelación satelital de segunda generación.

Así, SpaceX podrá construir, lanzar y operar 7,500 satélites adicionales, lo que duplica el número total autorizado a 15,000 satélites a nivel global.

De acuerdo con la agencia, los nuevos satélites ayudarán a habilitar servicios de Internet de alta velocidad y baja latencia, así como nuevas capacidades de conectividad móvil complementaria desde el espacio.

La autorización contempla la incorporación de satélites de segunda generación con diseños más avanzados y tecnología de última generación, además de la operación en múltiples bandas de frecuencia, incluidas la Ku, Ka, E y W, lo que permitirá a SpaceX ofrecer servicios satelitales fijos y móviles.

Según la FCC, estos cambios buscan mejorar la eficiencia espectral, aumentar la capacidad de la red y fortalecer la competencia en el mercado de conectividad.

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Además, la Comisión aprobó ajustes técnicos como la eliminación de ciertos requisitos considerados obsoletos, que limitaban el uso de haces superpuestos y la ampliación de capacidad.

También autorizó nuevas capas orbitales a altitudes que van de 340 a 485 kilómetros, con el fin de optimizar el desempeño del sistema y la cobertura geográfica.

La compañía de Elon Musk se propone desplegar 29,988 satélites en órbitas terrestres bajas. Pero, por ahora, la agencia sólo autorizó avanzar con parte de ese plan, aunque más adelante podría emitir los permisos para el resto de satélites.

Un elemento clave de la autorización es que SpaceX podrá ofrecer conectividad directa a dispositivos móviles fuera de Estados Unidos, así como cobertura móvil complementaria dentro del país.

La FCC señaló que su decisión se apoyó, en particular, en el trabajo y la colaboración con el Departamento de Comercio y la Administración Nacional de Telecomunicaciones e Información.

El presidente de la FCC, Brendan Carr, afirmó que la autorización representa un paso decisivo para habilitar servicios satelitales avanzados y fortalecer el liderazgo tecnológico de Estados Unidos, además de que se amplía el acceso a conectividad en zonas desatendidas.

SpaceX reducirá la altitud orbital de aproximadamente 4,400 satélites de la constelación de Starlink —de cerca de 550 km a 480 km— durante 2026, con el objetivo de aumentar la “seguridad espacial”.

Michael Nicolls, vicepresidente de ingeniería de SpaceX, comunicó a través de la plataforma X que la decisión se debe a un fenómeno físico: a medida que se acerca el mínimo solar, la atmósfera superior se vuelve menos densa, alargando el tiempo que tardan los satélites inactivos o fallidos en desorbitar espontáneamente.

Al bajar la altitud, Nicolls explicó que se aceleraría este proceso, reduciendo ese tiempo en más de un 80% —de varios años a sólo unos meses—, y, con ello, el riesgo de que objetos inertes queden flotando indefinidamente en una autopista orbital cada vez más congestionada. 

La reducción de la altitud se está llevando a cabo en coordinación con otros operadores, reguladores y el Comando Espacial de Estados Unidos.

Según Nicolls, los satélites Starlink tienen una confiabilidad muy alta y únicamente hay dos satélites inactivos en toda su flota; “sin embargo, si un satélite falla en órbita, queremos que desorbite lo más rápido posible”, lo que podrá lograrse con estos ajustes.

“Estas acciones mejorarán aún más la seguridad de la constelación, especialmente frente a riesgos difíciles de controlar, como maniobras descoordinadas y lanzamientos de otros operadores de satélites”, afirmó el vicepresidente de Ingeniería de SpaceX.

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Este cambio se presenta justo después de varios eventos que han puesto bajo escrutinio la dinámica de tráfico orbital. Recientemente, en diciembre de 2025, un satélite de Starlink sufrió una anomalía que generó fragmentos de escombros.

SpaceX informó que la anomalía provocó “la expulsión de una pequeña cantidad de objetos rastreables con baja velocidad relativa”. 

Hasta ahora, la constelación de Starlink representa una proporción significativa de los satélites LEO activos, y se espera que actores privados y estatales continúen lanzando miles más en los años venideros, lo que genera nuevos desafíos para evitar las colisiones espaciales y la basura espacial.

Cada vez más, el tráfico orbital se ha convertido en un tema de creciente atención para gobiernos y agencias espaciales, que buscan evitar un escenario en el que las colisiones entre satélites podrían generar una cascada de detritos que dificultan futuras operaciones espaciales y ponen en riesgo la conectividad.

EchoStar anunció un nuevo acuerdo con SpaceX para vender la totalidad de sus licencias no emparejadas del espectro AWS-3, en la banda de 1,695 a 1,710 MHz, por un valor aproximado de 2,600 millones de dólares.

La nueva transacción se suma a la venta anterior de licencias en las bandas AWS-4 y H-block a SpaceX, valorada en cerca de 17,000 millones de dólares, y refuerza la apuesta de la empresa de Elon Musk para desarrollar sus servicios de conectividad satelital directa a los celulares (D2D, por sus siglas en inglés).

Con la nueva compra, SpaceX amplía su base espectral para impulsar el desarrollo de servicios D2D, un proyecto que busca conectar teléfonos celulares a la red de Starlink sin necesidad de infraestructura terrestre.

El objetivo de la compañía de Elon Musk es ofrecer cobertura en zonas rurales, marítimas o de difícil acceso, y eventualmente competir en el mercado de las telecomunicaciones móviles tradicionales con una alternativa híbrida de conectividad.

Además, la adquisición de nuevas licencias a EchoStar refleja el creciente valor del espectro en el contexto de la convergencia entre redes terrestres y satelitales, y las inversiones que están dispuestas a hacer las empresas para ganar ventaja en el mercado en esta nueva carrera tecnológica.

La integración de servicios “no terrestres” (NTN) en la arquitectura móvil de próxima generación está reconfigurando el mapa competitivo del sector. SpaceX ya colabora con operadores móviles como T-Mobile en Estados Unidos, y podría aprovechar las nuevas licencias para ampliar su capacidad y brindar mejores ofertas D2D.

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Por otro lado, la nueva venta representa otro paso importante en la reestructuración corporativa de EchoStar. Actualmente, la compañía atraviesa un proceso de revisión profunda de sus operaciones.

EchoStar reportó recientemente un cargo contable de más de 16,000 millones de dólares vinculado al desmantelamiento de parte de su red 5G. La empresa busca aliviar su carga financiera y centrarse en negocios más rentables con la desinversión en sus activos espectrales.

La operación todavía está sujeta a la aprobación de las autoridades regulatorias. SpaceX deberá demostrar que puede desplegar de forma eficiente estos recursos y convertirlos en una oferta comercial viable.

Sean Duffy, administrador interino de la NASA, afirmó que la agencia espacial evalúa alternativas a SpaceX para la misión Artemis, que busca el regreso de Estados Unidos a la Luna.

Duffy, quien también es secretario de Transporte de Estados Unidos, expresó su preocupación por los retrasos de SpaceX en el cronograma establecido para la misión lunar, por lo que adelantó que no esperarán a una sola empresa para lograr este objetivo.

La NASA busca acelerar el proceso para ganar la “segunda carrera espacial” contra China.

La misión Artemis de la NASA tiene como meta establecer una presencia a largo plazo en la Luna, sentando las bases para futuras misiones a Marte.

En tanto, SpaceX, propiedad de Elon Musk, obtuvo un contrato en 2021 para desarrollar un sistema de aterrizaje lunar para la misión Artemis III.

Sin embargo, la NASA ya había pospuesto las próximas misiones Artemis en diciembre, retrasando el lanzamiento para enviar astronautas alrededor de la Luna hasta abril de 2026 y el viaje para aterrizar dos astronautas en la región polar sur de la Luna hasta 2027.

Duffy manifestó que el lanzamiento previsto para abril podría adelantarse a principios de febrero y que la agencia aspira a regresar a la Luna en 2028, posiblemente con la colaboración de dos compañías.

En este contexto, destacó a Blue Origin, la empresa de Jeff Bezos, como un potencial competidor y una alternativa viable para asumir parte de la misión. La declaración de Duffy subraya la urgencia de la NASA por cumplir con los plazos y la importancia estratégica de la misión lunar.

El secretario de Transporte enfatizó la necesidad de cumplir con los objetivos presidenciales de llegar a la Luna durante el actual mandato, lo que lo ha llevado a considerar la reapertura de los contratos. Esta decisión refleja la determinación de la NASA de mantener el ritmo en la exploración espacial y asegurar el liderazgo de Estados Unidos en este ámbito.

Elon Musk critica declaraciones de Duffy

Elon Musk, director ejecutivo de SpaceX, no tardó en responder a las declaraciones de Duffy a través de su red social X. Musk criticó al administrador interino de la NASA, afirmando que “Blue Origin nunca ha entregado una carga útil a la órbita, y mucho menos a la Luna”.

Esta declaración generó un debate en línea, y Musk posteriormente aclaró que se refería específicamente a la “carga útil”.

A pesar de las afirmaciones de Musk, el cohete New Glenn de Blue Origin realizó con éxito su vuelo inaugural, lanzando una carga útil de prueba al espacio. El New Glenn es considerado un competidor potencial y una alternativa al cohete Falcon 9 de SpaceX, lo que sugiere que la competencia en el sector espacial está en aumento.

El Ministro de Transportes y Comunicaciones de Perú, César Sandoval Pozo, sostuvo una reunión con el director de política satelital de SpaceX, Stephen Nelson, en donde la empresa de tecnología espacial manifestó su intención de invertir en el país andino para proporcionar servicios de Internet satelital de alta velocidad a través de una inversión de 1,000 millones de soles, unos 290 millones de dólares.

“El interés de SpaceX se centra principalmente en el despliegue de infraestructura de comunicaciones (gateways) en puntos estratégicos del país”, detalla el comunicado oficial del MTC.

Por el momento, no se ha establecido ningún plazo puntual para materializar este proyecto, pero de lograrlo se espera que ayude a impulsar la economía digital y el desarrollo social y garantice “el acceso equitativo a Internet, transformando la vida de millones de peruanos en las zonas más apartadas del territorio nacional”, aseguró el MTC.

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Durante la reunión, el ejecutivo de SpaceX destacó la gestión del MTC

por sus estrategias de expansión de la conectividad, el rol activo de las mesas técnicas para acortar la brecha digital y los procesos de simplificación y actualización regulatoria diseñados para eliminar barreras burocráticas para acelerar la expansión del servicio a zonas desatendidas.

Actualmente, Perú opera con las bandas Ka y Ku para servicios satelitales. La inclusión de nuevas bandas permitirá a las empresas satelitales actualizar sus servicios para ofrecer conectividad satelital de alta velocidad, asegurando que el país tenga un marco técnico legal que fomente la inversión en tecnología de última generación.

Además, el MTC viene brindando apertura a nuevas inversiones mediante acciones regulatorias como la actualización del espectro radioeléctrico y la inclusión de nuevas bandas de frecuencias.