Este 15 de septiembre, los mexicanos se preparan para celebrar en grande el Grito de Independencia. Como cada año, DiDi Food se une a la celebración ofreciendo promociones especiales y una variedad de platillos mexicanos para que los festejos sean aún más deliciosos.

DiDi Food llevará la fiesta a cada hogar, facilitando que los usuarios disfruten de la auténtica comida patria sin salir de casa.

Tomás Jaramillo, director de desarrollo de negocio para DiDi Food en Hispanoamérica, destacó que la comida mexicana sigue siendo la favorita y es la segunda categoría más pedida en el país.

“Venimos a celebrar la categoría que tiene la comida mexicana no sólo en DiDi Food, sino también para el usuario mexicano y el latinoamericano, que somos apasionados por la cultura mexicana y por la variedad que tiene la gastronomía en México”.

Ya sea un pozole con carne o pollo, enchiladas verdes o rojas, flautas de pollo, chile en nogada, tacos con salsa, pambazos o tortas de milanesa, siempre hay una opción mexicana para desayunar, comer, cenar o celebrar con familia y amigos.

En el contexto de las fiestas patrias, DiDi Food comparte datos sobre el consumo de comida mexicana en el país:

Las 10 ciudades con mayor demanda de comida mexicana son Ciudad de México, Monterrey, Guadalajara, Juárez, Puebla, Durango, Culiacán, Chihuahua, Querétaro y Torreón.

El pozole es uno de los antojos más solicitados en la Ciudad de México, el taco campechano en Monterrey; en Guadalajara, el taco dorado; en Ciudad Juárez, las gorditas; y en Puebla, la cemita de milanesa.

En el año, los seis platillos de comida mexicana más pedidos a través de la app son las enchiladas, chilaquiles, gorditas, pozole, flautas y tacos de pastor.

DiDi Food ofrece acceso a 13 mil restaurantes de comida mexicana en todo el país, de los cuales 54 por ciento de los restaurantes activos son mipymes y 75 por ciento de ellos tiene al menos un platillo mexicano por menos de 80 pesos.

El horario favorito para realizar pedidos a través de DiDi Food son los domingos de 10 a 11 de la mañana.

Jaramillo mencionó que, durante los primeros siete meses de 2024, la plataforma de comida aumentó 19 por ciento en los pedidos de alimentos mexicanos, en comparación con el mismo periodo del 2023, sumando 10.4 millones de pedidos en México.

“En DiDi siempre resaltamos la importancia del concepto valor por tu dinero y ser amigables al bolsillo del usuario”, resaltó.

Además, para celebrar las Fiestas Patrias, DiDi Food y Larousse LATAM crearon un glosario de gastronomía mexicana y una lotería mexicana de platillos y bebidas tradicionales.

Uber Eats amplió su servicio en el estado mexicano de Guerrero: inició operaciones en Chilpancingo, Iguala e Ixtapa. Con esta expansión, la plataforma de entrega de alimentos a domicilio suma cuatro ciudades en la región, incluyendo el puerto de Acapulco.

La Secretaría de Fomento y Desarrollo Económico (Sefodeco), la Cámara Nacional de la Industria de Restaurantes y Alimentos Condimentados (CANIRAC) y Uber Eats informaron que la expansión de la app impulsará la economía del estado al conectar a los comercios locales con la tecnología.

Durante este 2024, la compañía invertirá alrededor de 100 millones de pesos en su plan de expansión en México.

Hasta el momento se han registrado 80 comercios locales y nacionales en la aplicación. Entre los negocios locales registrados se encuentran la Pozolería El Pendón, Antojitos de Chilpo, Taquería El Mexicano, Carnitas D’ Chilpo, La Casa de Piedra, Parrilla Villa Molcajetes, Costeñita Brunch, Simplicio’s Steakhouse Ixtapa y Sr. Rosario La Mojitería. Esta nueva opción permitirá a los guerrerenses disfrutar de una amplia variedad de restaurantes.

También lee: 3 taquerías en la CDMX cuentan su experiencia con DiDi Food

Teodora Ramírez Vega, titular de la Secretaría de Fomento y Desarrollo Económico, dijo que la expansión de Uber Eats no sólo representa una inversión significativa para el estado, es un impulso vital para las pequeñas y medianas empresas.

“Al conectarlas con tecnología avanzada, estas empresas ahora pueden llegar a una base de clientes más amplia, optimizar sus operaciones y competir de manera más efectiva en el mercado”, agregó la funcionaria.

Los restaurantes registrados, además de generar ganancias, cuentan con herramientas que los ayudan a mantener el control de sus ventas y realizar campañas de marketing.

“Estamos felices de llegar a tres municipios más de Guerrero y conectar a un mayor número de restaurantes, socios repartidores y usuarios a través de la tecnología”, dijo Julia Ortíz, gerente de políticas públicas de Uber en México.

Pastor, bistec, asada, suadero, carnitas, campechanos, barbacoa… son tan sólo unos cuantos ejemplos de la variedad existente de tacos, uno de los alimentos más representativos de México.

Con motivo del Día Internacional del Taco, que se celebra este 31 de marzo, fuimos parte del Taco Tour de DiDi Food, que nos llevó a tres de las taquerías favoritas de los capitalinos.

Como mexicanos sabemos que es fácil encontrar taquerías, ya sea desde puestos en las calles, pequeños locales y hasta restaurantes. Pero sin importar el tamaño del negocio, los taqueros han adoptado plataformas tecnológicas como DiDi para incrementar sus ventas y satisfacer el hambre o antojo de los usuarios.

DiDi Food cuenta con más de 77 mil repartidores a nivel nacional y 63 mil restaurantes activos, de los cuales 85 por ciento son pequeñas y medianas empresas (pymes).

“En DiDi Food sabemos que los tacos son parte de nuestro ADN y cultura; no importa el día o mes, un taco siempre es opción. Seguimos ampliando la oferta gastronómica disponible a través de la app para reforzar nuestro compromiso con los usuarios permitiéndoles acceder con sólo un par de clics a sus antojitos, postres o bebidas favoritas”, dijo Andrés del Cos, director de User Engagement en DiDi Food Hispanoamérica.

Comentó que la comida mexicana es la tercera categoría gastronómica más ordenada y en el caso particular de los tacos, los usuarios pueden encontrar alrededor de 51 mil opciones a través de la app.

También lee: Las 5 ciudades más taqueras de México, según Uber Eats

Para DiDi Food, el taco implica un viaje por la república y comparte algunos datos interesantes: Monterrey encabeza la lista de los lugares que más consumen tacos, siendo el campechano el más solicitado; le sigue Guadalajara con los de barbacoa; la Ciudad de México con sus tacos al pastor; Tijuana con los de asada, y Puebla con los campechanos.

Durante 2023, los tacos se posicionaron en el top 5 de las categorías gastronómicas preferidas por los usuarios y los tacos al pastor, bistec, asada, carnitas y barbacoa fueron los más pedidos en la app.

La plataforma cuenta con más 17 mil 500 taquerías registradas y alrededor del 58 por ciento ofrecen tacos individuales o en orden por menos de 80 pesos.

Conexión entre DiDi y los restaurantes

Como parte del Taco Tour, DiDi Food hizo paradas en Taco Naco, Carnitas El Karrubis y Tortas Gigantes Sur 12, tres de las taquerías más populares entre los usuarios de la app en Ciudad de México. Además de celebrar el día comiendo tacos, escuchamos de los mismos comerciantes cómo la plataforma de delivery ha sido una oportunidad en sus negocios.

Antonio Nájera, director de la Cadena Taco Naco, platicó que la taquería es parte del equipo de DiDi Food desde el año 2019. “El crecimiento que hemos tenido con la aplicación es bastante bueno, estamos haciendo alianzas para captar más clientes y ofrecerles más promociones”.

Mencionó que lo ideal es que la gente conozca Taco Naco por medio de la plataforma, “que vean todas las promociones que tenemos y prueben nuestro producto estrella, el Taco Naco: carne al pastor gratinado con tortilla de harina, y el agua naca: horchata con fresa”.

Carnitas El Karrubis se unió a DiDi Food hace cuatro años, en la época de la pandemia. “DiDi nos dio la mano, un asesor se acercó a nosotros; era la única manera de trabajar. Pasó la pandemia y le agarramos el gusto a la plataforma y comenzamos a crecer”, contó el dueño del local, Rubén Ojeda.

Dijo que el platillo más vendido a través de la app es el paquete de 4 tacos de surtida + 1 refresco. “Somos un negocio popular con precios accesibles y la idea es crecer de la mano de DiDi Food. Para el negocio, DiDi representa otro canal de ventas y hoy en día nuestras ventas son del 50%”, agregó.

Ojeda recalcó que Carnitas El Karrubis también brinda su local a los repartidores para que puedan cargar sus celulares, hacer uso de los baños e incluso les dan promociones exclusivas.

En el caso de Tortas Gigantes Sur 12, Gabriel González, dueño del local, dijo que llevan cuatro años usando la app. “Una semana antes de la pandemia nos activaron la tableta y nos pusimos a vender como locos; las aplicaciones son otro canal de venta”.

González contó que desde que están en DiDi Food se duplicaron sus ventas e incluso han vendido más de mil tortas en un día a través de la app. “Lo bueno de las tortas es que es un producto que te puedes comer en el auto, en la banqueta, sentado, parado; fría o caliente. De todos nuestros platillos, la torta de milanesa es la que más se vende”.

Y aunque su principal producto son las tortas, los usuarios de Didi Food también aclaman por su variedad de tacos, aguas de frutas y postres.

La Ciudad de México, Monterrey, Guadalajara y, sorpresivamente, Tijuana y San Luis Potosí, son las cinco ciudades que más pidieron tacos a través de la plataforma de Uber Eats en 2023.

El año pasado se registraron 8.7 millones de órdenes de tacos por parte de los usuarios en la aplicación, donde hay registradas 13 mil taquerías con 84 mil variedades distintas en las 80 ciudades donde está disponible la plataforma.

Y los tres tacos favoritos de los usuarios son los de adobo, asado y al pastor, expuso David Mínguez, gerente de Comunicación de Uber en México.

Por su parte, el periodista gastronómico Pedro Reyes explicó que, el pastor, uno de los tacos más pedidos, nació en la Ciudad de México, aunque con influencia extranjera, del asado vertical y el shawarma traídos por los inmigrantes árabes, sirios e iraquíes, pero aquí se cambió el cordero por cerdo.

El taco, un pilar de la gastronomía y la cultura mexicana

En la conmemoración del Día del Taco por parte de Uber Eats en El Califa, Reyes aseguró que el taco, más que un platillo, es una forma de comer. Y no sólo eso, sino incluso una forma de socializar, por lo que exhortó a repensar el taco como un estilo de platillo.

El autor de los libros ¡Acá las Tortas! y Guía Domingo: Tacos CDMX recordó que la historia de este elemento central de la cultura mexicana se remonta a la cocina prehispánica, cuando los tlaxcaltecas empezaron a trabajar nuestro propio pan, tlaxcalli (en náhuatl) o la tortilla (en español).

Reyes, quien también es director creativo de la agencia de marketing gastronómico Paladar, detalló que la Santísima Trinidad de los tacos está conformada por la tortilla, la salsa y el relleno. Esto, a juicio del experto, permite a los comensales terminar sus propios tacos, ya que no necesariamente los ingieren como los saca el cocinero.

En cuanto a la experiencia de degustación, Reyes recordó que, en la infancia, nuestro primer taco era el de la tortillería, el taco de nada. Y ya posteriormente accedemos a toda la gama de sabores: suadero, pastor, al carbón, barbacoa. En el caso específico del taco de suadero, expuso que nació en la Ciudad de México y se encuentra en los paradores y estaciones del metro. Lo definió como rico, grasoso, barato, porque aprovecha una parte de la res que no es muy apreciada por los carniceros.

Sobre las taquerías, dijo que, más que un alimento, venden un momento y, por ello, el taco es una cuestión de momentos: los distintos tipos suceden en el transcurso del día. Expuso que el horario preferido por los usuarios de Uber Eats es el domingo en la tarde y el mayor pedido a través de la plataforma ha sido de 60 tacos al pastor.

La difícil transición al delivery

Reyes enfatizó que, después de la pandemia, la industria obligó a las taquerías a subirse al delivery y, en ese proceso, enfrentaron el reto de llevar una orden de tacos a casa. Agregó que taquerías como El Califa han elevado la experiencia,  inspirada en Domino’s, a partir de dos ejes: la rapidez y el embalaje.

El director General adjunto de El Califa, Sergio Goyri Álvarez, expuso que, en julio de este año, la taquería cumplirá 30 años, desde su fundación en 1994 en la esquina de Altata y Alfonso Reyes en la Condesa.

Actualmente tiene 19 sucursales en la Zona Metropolitana del Valle de México —la más lejana en Metepec— y planea abrir su vigésima en Querétaro. En sus planes de expansión, posteriormente evalúa llegar a Monterrey, Guadalajara, Puebla y Mérida.

Goyri concluyó que, tras la pandemia, se gestó un cambio en la dinámica de consumo de la gente, en la que se complementó la venta de salón con lo que se vendió hacia afuera, a través del delivery, del cual El Califa tiene un servicio propio y exclusividad con Uber Eats entre las plataformas.

El Consejo Administrativo de Defensa Económica (Cade) de Brasil deberá investigar a iFood por “indicios de apalancamiento anticompetitivo, venta casada, negativa a contratar, cierre vertical y discriminación vertical”.

El concejal Gustavo Augusto Freitas de Lima propuso el establecimiento de un “procedimiento administrativo para imponer sanciones por violaciones al orden económico”, luego de analizar la denuncia de la Asociación Brasileña de Empresas de Beneficio para los Trabajadores (ABBT).

Según ABBT, iFood estaría utilizando su poder de mercado como plataforma de pedidos en línea para “discriminar a los competidores en el mercado de vales de comida –beneficio otorgado a los empleados para alimentación en días laborables, reemplazando el dinero– y crear dificultades en la acreditación y uso de sus medios de pago, dando preferencia a su propio vale, iFood Refeição”.

El asesor del CADE recomendó que se fije un plazo para que las partes involucradas indiquen si desean contratar expertos técnicos en TI. De no ser así, el CADE designará especialistas para realizar una prueba técnica.

Infografía | ¿Qué beneficios y retos enfrentan los restaurantes con las plataformas de delivery?

El Ministerio del Trabajo y el Banco Central de Brasil serán notificados para que expresen sus opiniones sobre el asunto. Se realizará un test de mercado para escuchar a restaurantes y asociaciones y se recogerán testimonios de al menos tres profesionales TI de iFood.

Freitas de Lima acordó con la Superintendencia General del CADE el archivo de las investigaciones por precios predatorios (subsidio cruzado). “La acusación no se refiere a una conducta cometida en la plataforma digital, sino a una conducta que se cometería en el mercado de vales de beneficios”, que no domina iFood.

“La fijación de precios predatorios sólo existe como delito anticompetitivo cuando se comete en el mismo mercado que se pretende dominar. El apalancamiento, la vinculación y la discriminación vertical son infracciones típicas de una conducta que involucra dos mercados, uno dominado, otro a dominar”, dijo el asesor en su despacho.

Datos de la Asociación Brasileña de Bares y Restaurantes (Abrasel) indican que iFood tenía una participación de mercado de 83 por ciento en junio de 2021. Cabe señalar que el año pasado, Uber Eats terminó sus actividades en Brasil, transformando el mercado en un duopolio.

Para el CADE, Uber Eats afirmó que las barreras artificiales impuestas por iFood contribuyeron a la decisión de la empresa.

El Consejo Administrativo de Defensa Económica (Cade) de Brasil deberá investigar a iFood por “indicios de apalancamiento anticompetitivo, venta casada, negativa a contratar, cierre vertical y discriminación vertical”.

El concejal Gustavo Augusto Freitas de Lima propuso el establecimiento de un “procedimiento administrativo para imponer sanciones por violaciones al orden económico”, luego de analizar la denuncia de la Asociación Brasileña de Empresas de Beneficio para los Trabajadores (ABBT).

Según ABBT, iFood estaría utilizando su poder de mercado como plataforma de pedidos en línea para “discriminar a los competidores en el mercado de vales de comida –beneficio otorgado a los empleados para alimentación en días laborables, reemplazando el dinero– y crear dificultades en la acreditación y uso de sus medios de pago, dando preferencia a su propio vale, iFood Refeição”.

El asesor del CADE recomendó que se fije un plazo para que las partes involucradas indiquen si desean contratar expertos técnicos en TI. De no ser así, el CADE designará especialistas para realizar una prueba técnica.

Infografía | ¿Qué beneficios y retos enfrentan los restaurantes con las plataformas de delivery?

El Ministerio del Trabajo y el Banco Central de Brasil serán notificados para que expresen sus opiniones sobre el asunto. Se realizará un test de mercado para escuchar a restaurantes y asociaciones y se recogerán testimonios de al menos tres profesionales TI de iFood.

Freitas de Lima acordó con la Superintendencia General del CADE el archivo de las investigaciones por precios predatorios (subsidio cruzado). “La acusación no se refiere a una conducta cometida en la plataforma digital, sino a una conducta que se cometería en el mercado de vales de beneficios”, que no domina iFood.

“La fijación de precios predatorios sólo existe como delito anticompetitivo cuando se comete en el mismo mercado que se pretende dominar. El apalancamiento, la vinculación y la discriminación vertical son infracciones típicas de una conducta que involucra dos mercados, uno dominado, otro a dominar”, dijo el asesor en su despacho.

Datos de la Asociación Brasileña de Bares y Restaurantes (Abrasel) indican que iFood tenía una participación de mercado de 83 por ciento en junio de 2021. Cabe señalar que el año pasado, Uber Eats terminó sus actividades en Brasil, transformando el mercado en un duopolio.

Para el CADE, Uber Eats afirmó que las barreras artificiales impuestas por iFood contribuyeron a la decisión de la empresa.

Los planes para celebrar el amor y la amistad en el día de San Valentín se vuelven cada vez más digitales y las aplicaciones móviles están jugando un papel muy importante para esta fecha.

Si bien los festejos de este día se caracterizan por regalar flores, chocolates y cenas románticas en restaurantes o bares, el confinamiento por la pandemia nos ha dejado grandes cambios en los hábitos de consumo.

De acuerdo con un estudio reciente de la plataforma de analítica de mobile marketing, Adjust, las instalaciones globales de todas las apps en todas las verticales aumentaron un 8.7 por ciento a partir del 14 de febrero de 2021, en comparación con el promedio mensual.

Un hallazgo interesante del estudio es que las aplicaciones de streaming de video experimentaron un crecimiento en las instalaciones del 43 por ciento durante el pasado día de San Valentín que el promedio mensual.

Además, las sesiones de conexión también aumentaron un 18 por ciento, lo que demuestra que hacer un maratón de películas con esa persona especial se ha convertido en el plan favorito para estos días de pandemia.

Gráfico: Adjust México

De igual manera, hubo un incremento en las instalaciones de aplicaciones de comida a domicilio del 33 por ciento, junto con un aumento de 19 por ciento en las sesiones. Mientras que las apps para cocinar y de recetas también se hicieron presentes, con un aumento del 16 por ciento, comparado con el promedio mensual, y una subida del 20 por ciento en las sesiones.

Esto significa que las personas se están adaptando a pasar tiempo juntos y disfrutar de sus platillos favoritos con la ayuda de las aplicaciones móviles.

Las apps de comercio electrónico también se hacen presentes para sorprender con el regalo perfecto en este día. Según datos de Adjust, las instalaciones de las aplicaciones de compras en el día de San Valentín de 2021 fueron un 9.5 por ciento más altas que el promedio mensual y las sesiones de inicio aumentaron un 3 por ciento.

“La vertical de e-commerce tuvo un crecimiento significativo durante el 2021, ya que fue el principal canal de compra y obtuvo un gasto en este día de 21.8 mil millones de dólares”, comentó Jesús Juárez, country Manager de Adjust México.

Por otro lado, las aplicaciones de citas también siguen en tendencia en esa fecha. Los solteros no están exentos de celebrar el amor y encontrar a su media naranja. Este es uno de los factores que impulsan el crecimiento de las aplicaciones de citas en esa fecha.

En el Día de San Valentín de 2021, las instalaciones de aplicaciones de citas superaron el promedio mensual de descargas en un 14 por ciento a nivel global, mientras que las sesiones aumentaron un 5 por ciento.

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Uber anunció este jueves 6 de enero que desactivará el servicio de comida a domicilio de restaurantes. Uber Eats sólo estará disponible en el país hasta el 7 de marzo, y después de eso, su aplicación ofrecerá el servicio de entrega de supermercado.

Según el comunicado de prensa, la compañía está cambiando su estrategia de entrega y comenzará a trabajar en dos frentes: con Cornershop by Uber, para la entrega de alimentos de supermercados y mayoristas, y entrega de paquetes con Uber Flash.

La compañía también anunció que expandirá Uber Direct, lo que permite que las tiendas realicen entregas en el mismo día a sus clientes, y dio a conocer un plan para extender los productos a otros modos de transporte, como motocicletas y taxis.

“Uber continúa su compromiso con sus más de un millón de conductores socios que generan ingresos viajando y entregando a través de la plataforma – el volumen de viajes en Brasil ya es mayor que el registrado en el periodo previo a la pandemia”, informó la empresa.

Según el periódico Valor, una de las razones del cierre de Eats es el liderazgo de iFood, que tiene una participación del 70 por ciento en el mercado brasileño. Con la medida, Rappi sigue siendo el principal competidor de iFood.

Vendrá un 2022 complejo para los negocios de la economía colaborativa. En los últimos años han proliferado los proyectos de ley y las normativas que buscan regular las plataformas digitales, especialmente de transporte y entrega de comida y productos, tratando de replicar las reglas de modelos de negocio tradicionales.

Hay diferentes aristas involucradas en el debate regulatorio sobre las plataformas colaborativas: las principales son la competencia, el tema laboral, la seguridad, un marco fiscal y el acceso a datos y la protección a la privacidad de los usuarios.

Alrededor del mundo, y América Latina no es la excepción, las autoridades regulatorias, sectoriales y legisladores aún no comprenden cómo la economía colaborativa plantea un cambio de paradigma: al incorporar la tecnología en el centro, los modelos de negocio son capaces de innovar, reducir los costos de las transacciones y acceder a información que les permite ofrecer servicios de manera más eficiente.

En 2021, se aprobaron leyes controversiales para regular las plataformas de este segmento de la economía digital. En España, en agosto entró en vigor la conocida Ley Rider, que obliga a las empresas tecnológicas como Uber Eats y Glovo a contratar como asalariados a los repartidores.

La normativa provocó la pérdida de una importante fuente de ingresos para los colaboradores de las plataformas, pues ahora compañías como Uber Eats optaron por subcontratar repartidores mediante empresas de logística, y Deliveroo anunció el fin de sus operaciones.

Algunos países de América Latina están siguiendo los ejemplos de Europa para crear sus propias regulaciones. Por ejemplo, en Perú se presentó un proyecto de ley que pretende reconocer una relación de dependencia laboral entre las plataformas y los repartidores, restringir el horario de trabajo y fijar condiciones de protección social. También hay otras iniciativas en curso que quieren regular las plataformas de transporte compartido.

Colombia desechó una propuesta de ley que solucionaría los conflictos entre los gremios taxistas y los conductores de plataformas. Sin embargo, el Congreso dio marcha atrás al trámite legislativo debido a la presión política y social de los taxistas. Luego, el regulador de transporte inició una persecución contra los conductores por considerar el servicio como ilegal.

Otro caso es el de México. El gobierno de la Ciudad de México elevó el cobro de impuestos para las entregas que se realizan a través de las plataformas digitales. Aunque las empresas de Internet ya retenían el IVA e ISR, ahora deberán cubrir un impuesto igual al 2 por ciento de cada entrega a domicilio. 

También en México, en el estado de Puebla se aprobó una ley de transporte que permite la vigilancia a conductores y pasajeros de las plataformas de movilidad. 

Con estos antecedentes, podemos esperar que en 2022 el entorno regulatorio se vuelva más retador para la economía colaborativa. Por un lado, el proceso de recuperación tras los estragos del confinamiento por Covid-19 pondrá presión extra a las economías y se buscará recaudar ingresos de las plataformas colaborativas, como ya sucedió en México, a pesar de las afectaciones a los usuarios y de que, irónicamente, afectarán la reactivación de comercios, pequeñas y medianas empresas, repartidores, conductores y familias.

Por otro lado, veremos proyectos e intentos por regular el trabajo realizado a través de las plataformas. Aunque las intenciones de brindar protección social y beneficios son legítimas, predominará una visión anacrónica del engranaje de la economía colaborativa, al querer ajustarla a los esquemas laborales actuales que arrastran desde hace años problemas como el desempleo, la subcontratación o la informalidad.

En cuestión de competencia, las autoridades de América Latina tendrán que hacer un balance de los reclamos de los gremios taxistas, que en países como Colombia y México se encuentran cooptados por grupos de poder, y las necesidades de movilidad de la población que prefiere usar las aplicaciones de transporte. Algunos mercados se inclinarán por pensar que las plataformas representan una competencia desleal al servicio tradicional de taxi, y las empresas de la economía colaborativa deberán enfrentarse a ello.

España aprobó un decreto que otorga a las plataformas de entrega una fecha límite a mediados de agosto para contratar trabajadores que actualmente trabajan por su cuenta. La nueva norma regularizará la situación de 30 mil repartidores.

La norma también obliga a todas las empresas a entregar a los representantes legales de los trabajadores información sobre cómo funcionan los algoritmos y los sistemas de Inteligencia Artificial en la asignación de puestos y la evaluación del desempeño, entre otros aspectos.

Pero APS, asociación que agrupa a los proveedores de servicios a pedido Deliveroo, Stuart, Glovo y Uber Eats, los principales actores del mercado de entrega de alimentos, condenó la medida del gobierno.

El real decreto aprobado por la coalición gobernante se produjo a raíz de un fallo del máximo tribunal de España el año pasado y en un momento en el que otros países de Europa y otros lugares están decidiendo un modelo laboral para estos trabajos en aplicaciones de delivery.

Las empresas de reparto de comida a domicilio dicen que la ley amenaza a una industria de 700 millones de euros en España, y algunos de los repartidores salieron a las calles en diferentes ciudades porque aseguran que seguir trabajando por cuenta propia les beneficia.

La Ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, dijo que España estaba “a la vanguardia” al adoptar legislación sobre la relación entre las plataformas de entrega y su fuerza laboral.

De acuerdo con una nota publicada en AP News, el decreto es el resultado de un acuerdo con los principales sindicatos de trabajadores y asociaciones industriales del país, aunque grupos más pequeños que representan los intereses de las plataformas de entrega de alimentos afirman que han sido marginados en las negociaciones.