General Motors apuesta a cuadriplicar su parque de vehículos conectados en Sudamérica

“El año pasado el 33 por ciento de nuestro portafolio de vehículos en Sudamérica era conectado, lo que significa que tienen el hardware y software necesario para recibir y transmitir información. En 2023 llegaremos al 86 por ciento y seguiremos trabajando en ese sentido: vamos a pasar de 250 mil vehículos conectados en 2022 a un millón en 2024”, dijo Jaime Gil, director de Productos y Servicios Conectados de General Motors para la región. Agregó que el plan es superar los dos millones dos años más tarde.

Justo antes de su presentación en el marco del IoT Day 2023, organizado por la Cámara Argentina de IoT, el ejecutivo habló mano a mano con DPL News y contó las expectativas en el plano local y regional, los números que se esperan y lo que se viene bajo el concepto de vehículo conectado de OnStar, la subsidiaria de GM que se encarga del negocio de la conectividad. 

Un informe de McKinsey asegura que la conectividad en vehículos generará un negocio potencial de entre 250 y 400 mil millones de dólares en el mundo mientras que estima que el 95 por ciento de los autos que se vendan para 2030 estarán conectados. En estas cifras se apalancó General Motors para hablar de sus expectativas en una región que, según el ejecutivo, está encontrando nuevos modelos de negocio de la mano de “un cliente cada vez más digital”.

OnStar cerró el año pasado con 46 mil suscriptores en esta parte del mundo, indicó el ejecutivo y agregó que el plan es superar los 260 mil este año y llegar a 630 mil en 2026. Además de la opción de suscripción —se da un período de prueba y luego debe abonarse—, los vehículos conectados presentan ventajas per se, como la posibilidad de generar actualizaciones constantes en los sistemas de manera remota.

Solo en 2022 OnStar registró en Sudamérica más de tres millones de solicitudes de localización del vehículo, dos millones de diagnóstico vehicular, 905 mil de encendido remoto, 345 mil de bloqueo de puertas y más de 129 mil solicitudes de alerta. Al puntualizar el desempeño por país, Gil dijo a este medio que Brasil representa el 80 por ciento del negocio y Argentina el 10 por ciento. El resto se divide entre Chile, Colombia y, en un escalón más abajo, Perú, Ecuador, Paraguay y Uruguay.

En Argentina, el plan de la compañía es llegar este año al 80 por ciento de su parque de vehículos con conectividad. “Eso nos va a llevar a tener cerca de 56 mil coches a fin de 2023. En el país tenemos unos 17 mil suscriptores y la propuesta es duplicar esa cifra”, puntualizó. Luego agregó que la solución tiene un 100 por ciento de eficacia en recuperación de activos: “robaron mil 14 autos conectados con OnStar en el país y se recuperaron todos”.

Conectividad IoT de Claro

Claro cerró alianza con General Motors para el servicio OnStar en 2016 y es proveedor de conectividad en los ocho países de Sudamérica en los que está presente. “El primer auto conectado en Argentina se presentó en 2019 y hoy son unos 40 mil”, señaló Fernando Martínez Corfield, Jefe de Producto B2B de la compañía.

Entre los desafíos venideros en materia de conectividad para la vertical automotriz, el ejecutivo mencionó el 5G en el vehículo conectado futuro, con coches eléctricos, más autónomos y una interacción habitual entre el vehículo y su entorno, la mayor valoración de los datos que se producen y modificar la lógica de consumo de conectividad asociada al auto a la asociada a la persona que lo utiliza.

El operador cuenta con unos 20 aliados IoT en diferentes industrias y verticales. Con cuatro de ellos el estadio del acuerdo es más avanzado al punto de la venta comercial conjunta. Además de otros segmentos como Smart cities, la firma destaca entre los casos de éxito el de la vertical agro de la firma DVL, que utiliza conectividad de este tipo para mejorar recursos y ahorrar tiempo y energía en actividades dentro del concepto de granja conectada.

SigFox en Argentina

“Tenemos unas 400 radiobases desplegadas SigFox a la que se conectan unos 20 mil dispositivos”, expuso durante el evento Germán González Méndez, gerente de 0G Networks. El ejecutivo agregó que los despliegues se van generando a partir de requerimientos: “Si no hay cobertura, la ponemos para que se pruebe y en la mayoría de casos la dejamos”. La firma del Grupo Datco actualmente alcanza con su red parte del Área Metropolitana de Buenos Aires y capitales provinciales, entre otros puntos del país.

Entre sus clientes se encuentra YPF Gas. La compañía cubre el 90 por ciento del parque de su socio mientras que el 10 por ciento se hace con tecnología satelital, aunque en este porcentaje también 02 se ocupa de la logística de instalación. Se trata de dispositivos conectados a SigFox puestos en tubos de gas, lo que permite a la contraparte  ahorros en tiempo y recursos para la distribución. “Actualmente YPF Gas cuenta con unos mil dispositivos conectados y sumará 25 mil más para 2024”, cerró González Méndez.

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