La tecnología no para de acelerarse, al igual que la Fórmula 1, y ayuda a que el cambio en las organizaciones sea más fácil, declaró el CEO de KIO Networks, Jorge Sapién, durante la inauguración de KIO Think & Transform 2022, el foro para conocer casos de éxito empresarial a través de la aceleración digital, que la empresa tecnológica organizó esta semana.

Sapién explicó que la edición 2022, que KIO organizó por segundo año consecutivo con el tema Business acceleration in a slowed-down world, tenía como objetivo conocer los casos de éxito empresarial a través de dos perspectivas: la de emprendedores y la de las organizaciones consolidadas.

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Por ello, durante KIO Think & Transform hubo dos paneles: el primero, enfocado a las startups, en la que participaron el fundador y CEO de Jüsto, Ricardo Weder; la fundadora de Runa, Courtney McColgan, y la jefa de Nuevos Negocios en Latinoamérica Hispánica, Mónica French; y contó con la moderación de Vincent Speranza, de Endeavor.

Mientras que en el segundo, dedicado a las organizaciones consolidadas, participaron empresas mexicanas consolidadas, algunas de las más grandes del país, las cuales compartieron su estrategia de transformación digital: por Cinépolis estuvo el Director Global de IT, Gabriel Morales Becker; de Coppel asistió el Director de Información de Negocios y Transformación Digital, Santiago Ontañón; además del Presidente del Consejo de INTERprotección, Juan Ignacio Casanueva, y Karla Berman, de SoftBank.

Por su parte, el fundador del Grupo KIO Networks, Sergio Rosengaus, hizo énfasis en que el hecho de ser agnósticos los hace menos problemáticos y también resaltó la importancia de escuchar a los emprendedores.

El programa también incluyó una charla sobre tecnología y automovilismo entre el Managing Director del Equipo Orlen de Alfa Romeo en la Fórmula 1, Alessandro Alunni Bravi, y el Director de Servicios IT de KIO, Octavio Camarena.

Y, finalmente, en el marco del Gran Premio de México 2022, el piloto del equipo Orlen de Alfa Romeo de la Fórmula 1, Valtteri Bottas, fue presentado como el nuevo Chief Speed Officer (director de Velocidad) de KIO Networks.

Qualcomm Technologies se subirá a los coches de Ferrari a partir de este 2022, tanto en sus deportivos como en sus bólidos de la Fórmula 1.

Ambas compañías anunciaron un acuerdo para que la empresa estadounidense contribuya con la italiana en su transformación digital.

El anuncio señala que Qualcomm Technologies actuará como proveedor de soluciones de sistemas de Ferrari para sus próximos autos de calle Ferrari, así como Socio Premium para el equipo Scuderia Ferrari de Fórmula 1 y el equipo Ferrari eSports.

Detallaron que Ferrari utilizará Snapdragon Digital Chassis, que son plataformas abiertas y escalables conectadas a la Nube, necesarias para los vehículos de próxima generación que utilizan telemática y conectividad, cabina digital, así como una arquitectura unificada para brindar seguridad mejorada y experiencias digitales inmersivas que son actualizables durante toda la vida útil de los vehículos.

Asimismo, como parte del acuerdo, Qualcomm Technologies y sus socios trabajarán para diseñar, desarrollar e integrar las cabinas digitales de Ferrari.

“Creemos que la innovación requiere que los líderes del mercado trabajen juntos. Gracias a este acuerdo con Qualcomm Technologies, ampliamos nuestro conocimiento en tecnologías digitales y áreas web 3.0 con gran potencial para la automoción y el automovilismo. Creemos que las alianzas valiosas y una interpretación distintiva de Ferrari, en última instancia, mejoran la excelencia del producto”, dijo Benedetto Vigna, CEO de Ferrari.

Por su parte, Cristiano Amon, CEO de Qualcomm, aseguró que su tecnología brindará experiencias de conducción mejoradas.

“Estamos emocionados de ver que nuestro liderazgo en tecnología automotriz juega un papel integral en esta nueva relación estratégica con Ferrari. Esperamos ayudar a dar forma a lo que depara el futuro mientras trabajamos juntos para brindar experiencias de conducción de clase mundial a sus clientes a través de nuestro Snapdragon Digital Chassis”, señaló Amon.

Agregaron que Qualcomm Technologies comenzará a actuar como Socio Premium del equipo de Fórmula 1 de la Scuderia Ferrari al comienzo de la temporada de carreras del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2022.

De acuerdo con el Vicepresidente de Desarrollo de Carreras de NASCAR, John Probst, el gigante del automovilismo podría presentar sus primeros autos híbridos a partir de 2022. “No ignoramos el hecho de que el mundo va hacia una tecnología más híbrida”, señaló Probst en entrevista con TechCrunch.

¿Qué es un auto híbrido?

En teoría, los automóviles híbridos son vehículos que funcionan con gasolina y energía eléctrica y están orientados a ahorrar combustible. 

Sin embargo, NASCAR esperará hasta que se publiquen las pautas de autos de carreras de gasolina de próxima generación en 2021 para entrar de lleno al desarrollo de híbridos. “Intentar hacerlo todo de una vez sería abrumador”, añadió Probst.

En cuanto a la aplicación, NASCAR probablemente debutará sus autos híbridos para competir en recorridos más cortos y aquellos con más giros y frenadas. Eso podría incluir pistas técnicas, como Watkins Glen o Roval de Charlotte Motor Speedway, pero no se limitaría a eso.

“Tenemos que investigar todo esto, pero creo que también hay algunas opciones de implementación para intermedios y nuestras rutas de velocidad que se pueden explorar”, mencionó Probst, refiriéndose a cursos de 1.5 millas o menos de longitud. Añadió que es una dirección que NASCAR debe tomar para garantizar el apoyo continuo y futuro del fabricante de automóviles.