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O Ministério das Comunicações quer acelerar a expansão da rede privativa de comunicações seguras e, ao mesmo tempo, garantir um modelo de custeio que assegure o uso efetivo da infraestrutura pelas forças de segurança e demais órgãos de Estado. A sinalização foi dada pelo ministro Frederico Siqueira Filho nesta quarta, 21/1, durante a cerimônia de posse do novo presidente da Telebras, Hermano Albuquerque, em Brasília.
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A Motorola Solutions foi contratada pela Entidade Administradora da Faixa (EAF), ligada à Anatel, para implantar uma rede nacional que vai unificar as comunicações de voz e dados entre forças de segurança e defesa no Brasil. A nova plataforma conectará sistemas de rádio legados usados pelo Exército, pela Polícia Rodoviária Federal e pelas polícias militares a uma infraestrutura de banda larga móvel baseada em rede 4G privativa do governo federal.

A proposta responde a um desafio antigo do país: a dificuldade de interoperabilidade entre órgãos que operam com tecnologias distintas, como TETRA, P25 e DMR, o que compromete ações conjuntas em situações críticas como operações contra o crime organizado e desastres naturais, por exemplo. 

As soluções WAVE PTX e Critical Connect, ambas da Motorola, serão implantadas em fases, começando por Brasília e permitirá o compartilhamento de informações em tempo real, com recursos de voz, vídeo e localização em uma mesma plataforma segura.

Segundo a EAF, o plano é ampliar o uso da rede para as forças estaduais de segurança em etapas seguintes. “O novo sistema elimina barreiras, reduz atrasos e melhora o sucesso das missões”, disse Geraldo Segatto, responsável pelo projeto dentro da entidade.

O Brasil passa por um momento de reconfiguração da conectividade estratégica. Além da expansão do 5G comercial, o governo vem apostando em redes privativas para usos sensíveis, com apoio da Anatel na alocação de espectro e definição de diretrizes técnicas. 

Para a Motorola, o contrato reforça sua atuação em redes críticas no continente. Em 2015, em Santiago do Chile, a Motorola Solutions liderou uma demonstração pioneira de Public Safety LTE, mostrando uso de vídeo em tempo real, comandos via LTE e interoperabilidade entre sistemas legados.

“A união entre a confiabilidade dos rádios e as capacidades multimídia da banda larga traz resiliência, consciência situacional e interoperabilidade para respostas mais eficazes”, afirmou Edison Ambrosio, diretor da empresa para defesa e mercados federais.

A contratação marca também uma nova fase da EAF, que até então era conhecida por sua atuação na limpeza do espectro da faixa de 3,5 GHz para o 5G. Agora, a entidade assume papel de executora de projetos estruturantes de conectividade pública, com forte impacto nas políticas de segurança e defesa.

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A Embratel, marca da Claro, desenvolveu uma solução personalizada para cobrir a planta de 7 km² da Usiminas em Ipatinga, Minas Gerais, com uma rede privativa LTE e 5G. No próximo ano, o projeto será expandido para a planta da Usiminas em Cubatão, São Paulo.

A operadora reutilizará sites existentes que receberão novos rádios e setores, mas também implantará novos sites e reforços pontuais para garantir a cobertura completa, indoor e outdoor. As conexões ópticas serão instaladas em pontos-chave para garantir resiliência e disponibilidade de rede, num plano de arquitetura full-edge.

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“Por se tratar de uma operação com processos industriais complexos, foi planejado o uso de um core redundante, configurado para operar em alta disponibilidade, para alta resiliência”, disse a Embratel em comunicado.

Segundo a empresa, a rede está preparada para suportar milhares de dispositivos conectados, o que permitirá o uso simultâneo de diversas soluções de IoT, uma necessidade da Usiminas para aumentar a eficiência e a segurança nas operações de logística, manutenção e atendimento.

Fernando Carrizo, CIO da Usiminas, ressaltou que a parceria está integrada ao avanço da chamada Indústria 4.0, mirando a implementação de automação industrial e de inteligência artificial (IA).

Referência na orquestração de redes privativas no país, a Vivo aumenta sua participação no mercado nacional e fecha acordo com a Ambev para levar conectividade privativa para 30 localidades da empresa, como armazéns, fábricas, centros logísticos e de distribuição, com possibilidade de ampliação para outras áreas. O projeto é viabilizado em parceria com a Nokia, líder no segmento, responsável pelo fornecimento da infraestrutura de rede 4G privativa. O objetivo é ampliar a eficiência operacional logística da Ambev a partir de melhor mobilidade interna, com trânsito mais eficientes das informações entre os espaços conectados, bem como a automatização das áreas cobertas.

A solução disponibilizada pela Vivo sustenta o avanço da Ambev em sua jornada de digitalização, com a implementação mais ágil e eficaz de um ecossistema digital baseado em Internet das Coisas (IoT), Inteligência Artificial e Big Data, capazes de transformar dados em inteligência, contribuindo de forma estratégica para tomadas de decisão diante do ganho de eficiência, segurança e redução de custos.

“As redes privativas aceleram processos de digitalização por meio da conectividade desenhada especificamente para requisitos essenciais dos nossos clientes, tornando a operação mais eficiente, produtiva e inteligente. Nosso produto, pioneiro no mercado, oferece confiabilidade e robustez para diversas aplicações e facilita a inserção de dispositivos conectados por toda a planta operacional”, afirma Adriano Pereira, diretor de IoT, Big Data e Inovação B2B da Vivo. “O acordo alavanca diversas iniciativas de transformação digital já em curso na Ambev e pavimenta o caminho para novas soluções”, pontua Pereira.

Com as soluções de redes privativas, as organizações conseguem suprir importantes necessidades, como, por exemplo, alta segurança, com transmissão fim-a-fim assegurada; mobilidade, com linhas de produção automatizadas ou robotizadas; priorização de tráfego, com milhares de sensores e dispositivos conectados em diferentes casos de uso; livre de interferências, com um espectro licenciado que não permite que outros serviços interfiram no ambiente de produção; conexões massivas, que permitem um alto volume de aplicações IoT com transmissão de dados e relatórios em tempo real, e conectividade fim-a-fim.

“Como líder de mercado em redes privativas 4G e 5G, temos orgulho de realizar essa parceria com a Vivo para entregar uma solução de rede privativa de última geração, promovendo maior agilidade, eficiência e segurança para operações logísticas. O Nokia Modular Private Wireless (MPW) foi projetado para atender às altas demandas de aplicações industriais, como IoT, IA e Big Data, essenciais à jornada de transformação digital da Ambev”, comenta Marcelo Entreconti, Head of Enterprise Campus Edge Business, América Latina na Nokia.

O ministro das Comunicações Juscelino Filho acrescentou mais um parágrafo à Portaria 1.924/SEI-MCOM, o qual exige o cumprimento dos requisitos mínimos de segurança para a rede privativa do governo, como a criptografia.

A portaria trata das diretrizes para leilão e uso das faixas de 700 MHz, 2,3 GHz, 3,5 GHz e 26 GHz em redes de comunicação, de forma que não interfiram no sinal de TV aberta transmitido por parabólicas na banda C satelital, e estabelece a obrigação da implementação da rede privativa. 

Também atribui à Anatel a administração, fiscalização e análise de diversos requisitos. Com o novo parágrafo, a reguladora fica também incumbida de definir os requisitos de segurança da rede privativa que servirá para a segurança pública e outras funções críticas.

Na época da publicação, em janeiro de 2021, o ministro era Fábio Faria, que chegou a declarar que incluiria alguns requisitos específicos nas diretrizes da rede privativa, de forma que os fornecedores não pudessem estar ligados a partidos. Contudo nem a portaria, nem as atuais alterações incluem tais restrições.

Em 2020, a reboque do governo de Trump nos EUA, o ex-presidente Jair Bolsonaro, admirador do ex-presidente norte-americano, chegou a ensaiar vetos às empresas chinesas, mas no leilão 5G em novembro de 2021, permitiu a participação da Huawei que sempre esteve envolta em acusações de ligação com o governo chinês, sofrendo diversos embargos, mundo afora.

Na época, as operadoras chegaram a dizer que um certame sem a Huawei poderia inviabilizar a implantação do 5G no Brasil, tendo em vista que é uma das principais fornecedoras de infraestrutura de telecomunicações do país, detendo quase metade das torres.

Ministério das Comunicações

O Ministério da Comunicações (MCom) publicou nesta quinta-feira, 22, portaria em que transfere para a Anatel a definição dos aspectos técnicos e requisitos mínimos de segurança que deverão ser incorporados na rede privativa, que está sendo implementada pela Telebras. O texto altera a antiga Portaria 1.924/2021 que estabelecia as regras de licitação e funcionamento das faixas leiloadas no leilão do 5G.

A publicação desta quinta-feira altera o parágrafo 10 da portaria editada pelo ex-ministro Fabio Faria, retirando a exigência de que as empresas interessadas em participar da construção da rede devem observar padrões e regras de governança corporativa compatíveis com os exigidos no mercado acionário brasileiro.
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O projeto de Rede Privativa de Comunicação da Administração Pública foi aprovado pelo Gaispi (Grupo de Acompanhamento da Implantação das Soluções para os Problemas de Interferência na faixa de 3.625 a 3.700 MHz) e será composta de 6.500 pontos de rede fixa, por fibra óptica, espalhados pelas capitais dos 27 estados brasileiros.

A rede fixa também contará com criptografia fia-a-fim, complementando as redes do governo já existentes. Já a rede móvel utilizará tecnologia LTE, possibilitando aplicações de vídeo, e acesso a imagens de drone e geolocalização.

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Em nota divulgada pela Anatel, a agência reforça que a rede móvel “será crucial para a interoperabilidade entre as redes legadas de órgãos de segurança pública e de resposta a emergências”. A Rede Móvel Privativa será implantada no Distrito Federal, com possibilidade de expansão para todo o território nacional.

Nokia, Alcon, empresa TIC e Sigma Lithium, especializada na extração e produção de lítio, firmaram parceria para implementar a primeira rede privativa LTE das Américas, destinada a apoiar justamente a mineração de lítio para produção de baterias de carros elétricos. 

Alcon e Nokia trabalharão na implementação, enquanto a Sigma adicionará as aplicações essenciais para a mineração como despacho, comunicação por voz e vídeo, e credenciais inteligentes aos trabalhadores, a fim de melhorar a eficiência operacional.

Baseada na plataforma Digital Automation Cloud (Nokia DAC), a implementação da rede sem fio LTE tem como principal objetivo a “produção de baterias para veículos elétricos da próxima geração, de maneira neutra em carbono, mais social e ambientalmente sustentável”, declara a Nokia em comunicado. 

A rede irá conectar mais de 200 trabalhadores e equipamentos com banda larga dedicada e edge computing para a indústria.

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“A plataforma da Nokia para digitalização industrial, redes privadas sem fio, aplicativos e dispositivos fornecem uma conectividade de banda larga mais penetrante, com menor latência e maior previsibilidade e segurança do que as soluções alternativas”, acrescenta a empresa.

Com tais soluções, a Nokia espera firmar-se como a espinha dorsal dos projetos de transformação digital de diferentes indústrias A empresa já implementou redes de missão crítica para mais de 2.600 clientes empresariais líderes em várias indústrias. 

Também expandiu sua presença para mais de 730 clientes de redes privadas sem fio em todo o mundo, em uma variedade de setores industriais.

A Vale está iniciando a implantação, em parceria com a Vivo, de uma infraestrutura inédita de tecnologia para ampliar o alcance do sinal de internet 4G ao longo da Estrada de Ferro Carajás, que interliga os estados do Maranhão e Pará, percorrendo 28 cidades. A iniciativa inclui a instalação de 49 novas torres de telefonia e ativação de sinal em outras 27 torres já instaladas, além da aquisição e instalação de novos equipamentos. O investimento, de cerca de R$ 240 milhões, deve ser concluído em 2025 e vai beneficiar comunidades vizinhas à ferrovia e a operação ferroviária, além de melhorar a conectividade no Trem de Passageiros.  

“Essa iniciativa está alinhada ao nosso compromisso de investir em projetos de valor compartilhado com a sociedade. Ela atende não apenas às necessidades da Vale – modernizando a tecnologia usada na troca de dados durante a circulação dos trens -, mas também das comunidades, com a oferta do sinal 4G em todo o trajeto da EFC, e ainda dos usuários do Trem de Passageiros, melhorando a conectividade na viagem”, destaca Eduardo Bartolomeo, presidente da Vale.  

“Nosso projeto de rede privativa tem papel preponderante na materialização de iniciativas que aceleram a digitalização industrial, potencializando tecnologias como IoT, Big Data, Inteligência Artificial e Analytics dentro da operação, transformando dados em inteligência, garantindo mais segurança, redução de custos e ganho de eficiência. E para além do avanço tecnológico dentro da operação ferroviária da Vale, as empresas compartilharão com a população os benefícios de uma conectividade de excelência em localidades de todos os municípios próximos à ferrovia”, explica Alex Salgado, VP de Negócios da Vivo.  

Mais segurança e eficiência para a ferrovia 

A nova infraestrutura de rede privativa baseada em 4G levará mais segurança e eficiência para a operação da Estrada de Ferro Carajás, que já é considerada a ferrovia mais segura do Brasil pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Toda a comunicação da ferrovia será alterada de analógica para digital, agilizando acesso a dados gerados pelas composições e possibilitando a implantação de sistemas ainda mais inovadores no futuro.  

A ferrovia terá transmissão de vídeo em tempo real, levando o maquinista a ter maior visibilidade sobre o que ocorre em todos os trechos da via. Informações geradas pela telemetria sobre o desempenho do trem também estarão disponíveis em tempo real em toda a extensão da ferrovia. Além disso, a comunicação por telefone celular entre os empregados será mais estável.  

O investimento na ferrovia é parte de uma iniciativa iniciada em 2019, quando a Vale assinou o primeiro contrato com a Vivo para a instalação de uma rede privada 4G em suas operações. “Desde 2019, essa rede já foi implantada em Carajás, onde possibilita a operação de 22 equipamentos autônomos, entre caminhões fora de estrada e perfuratrizes, e em Itabira, onde dá apoio ao monitoramento de barragens”, explica Paulo Pires, diretor de Tecnologia. “Com a expansão para a Estrada de Ferro Carajás, o total investido pela Vale em rede 4G será de R$ 260 milhões”.  

Valor compartilhado com comunidades  

Um impacto social relevante deste projeto de tecnologia refere-se à oferta de pontos de acesso de internet gratuita ao longo da ferrovia, em locais de grande circulação como hospitais, escolas e centros comunitários. As equipes da Vale já iniciaram diálogo com lideranças e representantes do poder público para definir que locais serão beneficiados. Serão cerca de 280 pontos de acesso.  

Além disso, até o fim de 2024, todas as 15 estações de passageiros ao longo da EFC terão sinal de internet grátis para os usuários. Na primeira fase, as estações priorizadas são: São Luís Vitória do Mearim, Santa Inês e Açailândia (MA); e Marabá e Parauapebas (PA).  

“Desde a concepção do projeto aliamos a necessidade de modernização das comunicações da ferrovia ao atendimento de uma demanda legítima das comunidades, que é a de ter maior acesso à telefonia digital na região. É um forte exemplo de como incorporamos o compromisso com as comunidades à nossa estratégia”, explica João Júnior, diretor de Operações da Estrada de Ferro Carajás.  

Conectividade no Trem de Passageiros  

Um dos objetivos do projeto de tecnologia iniciado agora é viabilizar de maneira definitiva o pagamento de refeições com uso do cartão de crédito nas viagens do Trem de Passageiros, conectando os equipamentos do carro restaurante à nova rede que será instalada. Hoje, por conta da instabilidade ou ausência de sinal, o pagamento ainda é feito com dinheiro em espécie.  

Como forma de antecipar essa comodidade, a Vale iniciou em agosto os testes com o uso de internet via satélite para viabilizar o pagamento de refeições com cartão. Como se trata de uma solução tecnológica alternativa, e em fase de testes, a Vale ainda recomenda que os passageiros levem as duas formas de pagamento (dinheiro e cartão), evitando contratempos.  

Informações de assessoria