El Economista Roberto Morales
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) solicitó a la Representación Comercial de Estados Unidos (USTR) flexibilidades para cumplir con las reglas de origen del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) en vehículos eléctricos y ciertas autopartes críticas relacionadas.
En un comentario enviado a la USTR, la AMIA solicitó permitir que los componentes críticos de alta tecnología relacionados con la electromovilidad producidos en plantas nuevas o remodeladas cumplan las normas basadas en el “tariff-shift” o un Valor de Contenido Regional (VCR) inferior durante los tres primeros años tras el inicio de la producción.