Ciudad de México. En el último año se dio el cambio más profundo que ha tenido el vehículo en el último siglo, al grado de que ahora es algo más cercano a un robot, una máquina que es cada vez más autónoma y de la que dependen más las vidas de las personas, que está detectando todo el entorno y cada vez demanda más energía; sin embargo, lo que siempre ha estado ahí es el corazón del automóvil, la batería, que ahora potencia la inteligencia y los sensores integrados en el vehículo.
Así lo expuso Jorge Vázquez Murillo, Head of R&D and Product Development de Clarios en México, durante su ponencia “Energía que evoluciona: oportunidades y tendencias en los autos del futuro”, en Talent Land México 2026.
El directivo expuso que, por ello, la compañía pasará de ser una empresa enfocada en entregar energía con más de un siglo de historia y manejar solamente químicos a ser una compañía de electrónica, software, Inteligencia Artificial (IA), análisis de datos y todas las tecnologías que están evolucionando para hacer que los vehículos se desarrollen en esa dirección.
Vázquez aseguró que Clarios, cuya marca más conocida en México es LTH, es el líder global en almacenamiento de energía de bajo voltaje, ya que sus baterías están en uno de cada 3 vehículos y en total se venden más de 150 millones al año.
Además, dijo que las baterías son 100% reciclables y Clarios recicla 8,000 cada hora. Incluso compartió que la empresa tiene en México su recicladora más grande de todo el mundo.
Transición energética
Vázquez Murillo también se refirió a la transición que actualmente vive la industria de las baterías, ya que de las de plomo ácido se pasó a las de ion de litio, en sus diferentes voltajes: 12V, 24V y 48V. Sin embargo, el ingeniero advirtió que aún es necesario masificar la producción de baterías y las de litio necesitan industrializarse, en un proceso que comienza desde extracción del mineral, y este tiene que desarrollarse más para que pueda ser recuperable.
No obstante, Vázquez no permaneció ajeno a la geopolítica, pues recordó que la mayoría del litio se produce en China, por lo que hay una clara dominación del mercado. En ese sentido, dijo que Clarios busca trabajar con materiales más amables y por ello ha apostado por el ion de sodio. “Creemos que las baterías de sodio van a reemplazar a las de litio”, vaticinó.
Asimismo, afirmó, a través de los supercapacitores, busca llevar la energía en paquetes y acercarla a donde está pasando la acción. También comentó que Clarios está desarrollando sistemas de gestión de energía y vehículos comerciales enfocados en la seguridad para mitigar el riesgo de accidentes.
Y, ahora que ha llegado el vehículo definido por software (SDV, por sus siglas en inglés), también se aboca a los sistemas inteligentes predictivos con IA.
Vázquez Murillo, ingeniero electrónico por la Universidad de Guadalajara y maestro en Ciencias por el CINVESTAV, resaltó que esta tecnología está creándose en México, ya que este 2026 Clarios inauguró un nuevo centro de innovación y desarrollo en Monterrey, Nuevo León, bajo la convicción de que el conocimiento tiene que generarse localmente. Actualmente cuenta con 12 personas y en los próximos 3 años espera llegar a más de 100 colaboradores expertos en diversas disciplinas.