DiDi abre camino al emprendimiento mexicano con tecnología y crédito

Un pequeño negocio en México puede comenzar con una sartén para crepas, un automóvil o una cocina improvisada en casa. Pero crecer —y sobrevivir— suele ser mucho más complicado. Conseguir clientes, invertir en tecnología, acceder a crédito o simplemente mantenerse operando son obstáculos que frenan a miles de emprendimientos cada año.

En ese escenario, DiDi quiere ser algo más que una plataforma de transporte o delivery: busca posicionarse como una plataforma de infraestructura digital para pequeños negocios y trabajadores independientes.

La compañía tecnológica asegura que actualmente más de 110,000 emprendedores operan dentro de su ecosistema en México, entre restauranteros, repartidores, conductores y administradores de flotillas.

“Encontrar diferentes soluciones en un solo lugar, con un clic (…). Creemos que esto elimina barreras, porque está ofreciendo infraestructura, visibilidad y acceso a clientes sin una inversión tecnológica considerable”, destaca en entrevista con DPL News Alejandro Escobedo, director legal senior de DiDi.

Ecosistema de servicios

DiDi aporta a la economía mexicana 118,423 millones de dólares de manera directa, indirecta e inducida, lo que representa el 0.47 % del PIB, según estima un estudio de KREAB por encargo de la propia plataforma.

Este impacto económico va más allá de conectar pasajeros con conductores o usuarios con restaurantes. Escobedo detalla que se genera a través de integrar múltiples servicios en un mismo entorno digital: movilidad, delivery, financiamiento y administración de flotillas.

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En el caso de los restaurantes y pequeños comercios, la plataforma ayuda a los negocios a acceder a tecnología y herramientas para crecer, en lugar de que tengan que invertir en desarrollar aplicaciones propias, estrategias de marketing digital o sistemas de logística para reparto.

“Ya tienen ciertas herramientas y no tienen que invertir en toda esta infraestructura”, explica el directivo.

Uno de los segmentos donde la empresa ve mayor potencial es el de las flotillas. Escobedo puntualiza que DiDi cuenta con más de 40,000 socios flotilleros en México, con esquemas que van de dos a 36 vehículos.

Sólo en el Valle de México se realizan alrededor de 200 millones de viajes mensuales. Sin embargo, menos del 7% de esos viajes provienen actualmente de flotillas, lo que, según el ejecutivo, revela el potencial tamaño de mercado.

“Hay una base sólida para el autoempleo con potencial de crecimiento”, afirma Escobedo, y consideró que todavía existe espacio para que convivan tanto conductores independientes como pequeños administradores de vehículos.

Créditos e inclusión financiera

Otro de los pilares de la estrategia de DiDi es el componente financiero. La empresa busca aprovechar la información y actividad generada dentro de la plataforma para ofrecer créditos y productos financieros a usuarios que históricamente han estado fuera del sistema financiero formal.

Tan sólo en 2025, la compañía otorgó 85,000 créditos a conductores y repartidores, los cuales no sólo se utilizaron para resolver emergencias, sino también para invertir en negocios y ampliar operaciones.

Escobedo destacó además el papel de DiDi Card como una herramienta de inclusión financiera. El 10% de las personas que obtuvieron la tarjeta de crédito de la plataforma accedió por primera vez a un crédito formal, explica.

“Estas personas físicas que no habían logrado obtener su primera tarjeta de crédito la obtuvieron a través de DiDi Card”, señala.

Particularmente, este fenómeno de inclusión financiera es particularmente relevante, debido a que una parte importante de la población sigue fuera del sistema bancario tradicional.

Para la empresa, facilitar el acceso al crédito es clave para fortalecer el ecosistema emprendedor que gira alrededor de la aplicación.

Otro informe comisionado por DiDi, y publicado en marzo de este año, también resalta que DiDi Cuenta tiene más de 2 millones de usuarios y ocupa el cuarto lugar de adopción en el mercado de cuentas de ahorro digital.

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El mismo estudio indica que el 86% de los usuarios de servicios financieros perciben que la plataforma ha mejorado su economía personal, ya que les ha permitido tener liquidez inmediata, ahorrar, invertir y construir historial crediticio.

Aunado a ello, la compañía tecnológica busca hacer más atractivos sus servicios financieros para las mujeres, y así propiciar que más usuarias accedan a más oportunidades económicas y de crecimiento personal.

El 45% de los créditos y tarjetas de crédito de la plataforma se han otorgado a mujeres, según datos de la compañía.

Aunque todavía existe una brecha, esta cifra es significativa, tomando en cuenta que a nivel nacional únicamente el 36% de las mujeres accede a un crédito formal (contra 39% de los hombres), de acuerdo con la Comisión Nacional Bancaria y de Valores.

De vender crepas a crecer un negocio

La empresa tecnológica asegura que ya existen casos donde la plataforma funciona como una vía de escalamiento empresarial.

Escobedo relata el caso de una persona que comenzó vendiendo crepas y utilizó DiDi Food para distribuir sus productos. Posteriormente, accedió a un microcrédito para incrementar la capacidad del negocio.

“Ahí claramente vemos cómo el ciclo se cierra. Todas las necesidades múltiples de un negocio se ven impulsadas a través de una sola plataforma”, expone.

La pandemia por la Covid-19 aceleró parte de esta tendencia. Muchos pequeños negocios encontraron en las plataformas digitales un mecanismo para mantenerse operando, acceder a nuevos clientes y ampliar su cobertura sin necesidad de abrir nuevos puntos físicos.

Actualmente, más del 65% de la oferta gastronómica disponible en DiDi Food proviene de pequeñas y medianas empresas, de acuerdo con datos de la compañía.

El reto: sobrevivir y crecer

Para DiDi, el desafío no es únicamente impulsar nuevos emprendimientos, sino ayudar a que sobrevivan.

Escobedo recuerda que entre 2019 y 2023 nacieron 1.7 millones de negocios en México, pero al mismo tiempo cerraron 1.4 millones, una cifra que refleja la fragilidad del ecosistema emprendedor.

“Sostenerse en el tiempo es la parte más difícil”, afirma. Por ello, la empresa asegura que seguirá invirtiendo en algoritmos, herramientas tecnológicas y servicios financieros que permitan hacer más eficiente la operación de conductores, repartidores y pequeños negocios.

“La movilidad digital no es sólo un tema de transporte ―asegura Escobedo―. Es una herramienta de ingresos y crecimiento para millones de personas”.