El Universal

En la actualidad, los cimientos que están moldeando nuestro mundo no son de cemento o acero, sino de datos, algoritmos, sensores y redes; las constructoras del siglo XXI son tecnológicas, y están diseñando una nueva realidad donde todo lo que nos rodea está interconectado, automatizado y optimizado para ser más eficientes, abre diálogo Alejandro Abal, gerente de Commercial Displays para Dicam Sistemas Inteligentes. “Somos la primera Constructora Tecnológica del país; nuestros proyectos podrían recordarnos a los de una empresa de ingeniería tradicional, nuestra verdadera labor es mucho más sofisticada”. Dicam no está construyendo edificios, sino ecosistemas tecnológicos capaces de transformar cualquier espacio en algo más inteligente, más seguro, más conectado.

Innovar para Transformar

Una constructora tecnológica no edifica paredes, pero sí infraestructuras invisibles que permiten que ciudades y espacios funcionen de manera más eficiente. Esta organización está detrás de soluciones avanzadas como sistemas de videovigilancia inteligente, proyectos de iluminación LED, salas interactivas, entre otros.

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La surcoreana Samsung dio a conocer su sensor ISOCELL HP3 DE 200 megapíxeles, que presume de tener los píxeles más pequeños de la industria con 0.56 micrómetros.

Se trata de una innovación que le permitirá a la compañía integrar cámaras con mejor resolución en sus teléfonos inteligentes, en un espacio 20 por ciento menor que en sus actuales dispositivos.

“La ISOCELL HP3, con un tamaño de píxel un 12 por ciento más pequeño que los 0.64 micrómetros de su predecesora, contiene 200 millones de píxeles en un formato óptico de 1/1.4 pulgadas, que es el diámetro del área que se captura a través de la lente de la cámara. Esto significa que ISOCELL HP3 puede permitir una reducción de aproximadamente un 20 por ciento en el área de superficie del módulo de la cámara, lo que permite a los fabricantes de teléfonos inteligentes mantener sus dispositivos premium delgados“, detalló Samsung.

El fabricante detalló que el ISOCELL HP3 está integrado con una solución de enfoque automático Súper QPD, lo que significa que todos los píxeles del sensor están equipados con capacidades de enfoque automático.

Añade que Súper QPD utiliza una sola lente sobre cuatro píxeles adyacentes para detectar las diferencias de fase tanto en dirección horizontal como vertical. “Esto allana el camino para un enfoque automático más preciso y rápido para los usuarios de cámaras de teléfonos inteligentes”, explicó Samsung.

Además, su nuevo desarrollo también proporciona una experiencia con poca luz, con la tecnología Tetra2pixel que combina cuatro píxeles en uno para transformar el sensor de 200 MP de 0.56 micrómetros en un sensor de 50 MP de 1.12 micrómetros, o un sensor de 12.5 MP con píxeles de 2.24 micrómetros combinando 16 píxeles en uno.

La tecnología permite que el sensor simule un sensor de píxeles de gran tamaño para tomar fotos más brillantes incluso en entornos con poca luz, como en interiores o durante la noche, añadió Samsung.

Añadió que para maximizar el rango dinámico del sensor de imagen móvil, ISOCELL HP3 adopta una característica mejorada Smart-ISO Pro. La tecnología, explicó Samsung, fusiona la información de la imagen hecha a partir de las dos ganancias de conversión del modo ISO bajo y alto para crear imágenes HDR.

La versión mejorada de la tecnología viene con un modo ISO triple (bajo, medio y alto) que amplía aún más el rango dinámico del sensor. Además, el Smart-ISO Pro mejorado permite que el sensor exprese imágenes en más de cuatro billones de colores (profundidad de color de 14 bits), 64 veces más colores que los 68 mil millones del predecesor (12 bits).

Aunque no dieron una fecha exacta, Samsung espera que la producción en masa del ISOCELL HP3 comience este mismo año.

Investigadores del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT, por sus siglas en inglés) desarrollaron un chip que añade tecnología LED como alternativa para cambiar la comunicación de sensores que integran aparatos electrónicos como los teléfonos inteligentes.

De acuerdo con un reporte, la tecnología LED tiene capacidad de una mejor comunicación al ser utilizados como sensores de proximidad, por mencionar un ejemplo. Sin embargo, hasta antes de la investigación, fabricar un chip de silicio con sensores LED integrados era complicado, por lo que la alternativa era hacerlos por separado.

A pesar de ello, el MIT reveló que sus investigadores lograron fabricar un chip de silicio con sensores LED integrados.

El estudio ejemplifica que un smartphone puede utilizar un sensor de proximidad LED para determinar si el usuario sostiene el teléfono junto a su cara y de forma automática apagar la pantalla. En este ejemplo, el LED envía un pulso de luz hacia el rostro, y un temporizador en el teléfono mide cuánto tiempo tarda esa luz en reflejarse en el aparato para tener un indicador de qué tan cerca está el teléfono del rostro.

Los LED también son útiles para medir distancias en cámaras con enfoque automático y reconocimiento de gestos, explicó el MIT en su reporte.

Jin Xue, estudiante de doctorado en el Laboratorio de Investigación Electrónica del MIT, fue el encargado de dirigir la investigación, en la que se confirmó que el LED de silicio también podría encenderse y apagarse más rápido de lo esperado.

El reporte explicó que el equipo usó el LED para enviar señales a frecuencias de hasta 250 megahercios, lo que indica que la tecnología podría usarse no sólo para aplicaciones de detección, sino también para una transmisión de datos eficiente.

El MIT dijo que la investigación continuará su curso para lograr que en un solo chip se integre la tecnología LED y con ello se fabriquen dispositivos electrónicos más eficientes y con mayor capacidad, además de que sea económico para evitar que el precio de los dispositivos se incremente.

El gigante tecnológico, Cisco, presentó una nueva serie de sensores IoT administrados en la nube, que ayudarán a mejorar la resiliencia empresarial con una mayor visibilidad de los espacios físicos para entornos de TI y OT. Esto significa que, gracias a los nuevos sensores, las organizaciones podrían simplificar el monitoreo tanto en interiores TI como en operaciones al aire libre (OT) a escala.

Para ejemplificar su uso, Cisco informó que sus nuevos sensores ya funcionan en el Distrito Escolar de Reading para tomar medidas preventivas en sus centros de datos, a fin de rastrear cambios de temperatura, fugas de agua para evitar cortes de red, fallas de equipos y tiempo de inactividad operativo.

Sobre las especificaciones, los sensores Meraki MT monitorean los entornos interiores y la infraestructura de TI. Tres modelos de dispositivos administrados en la nube, MT10, MT12 y MT20, brindan datos en tiempo real sobre la temperatura interior, la humedad, las fugas de agua y el acceso a la propiedad/habitación.

Los sensores de visión de activos industriales monitorean los activos e instalaciones de OT en espacios exteriores e interiores industriales. Incluidos en un nuevo panel de administración basado en la nube que fomenta la visibilidad procesable de los sensores a la red, los sensores con clasificación IP65 e IP67 están preintegrados con Cisco LoRaWAN IoT Gateway y brindan información sobre la temperatura, la humedad, la vibración y la iluminación de los equipos niveles.

“La visibilidad y el funcionamiento remotos se han vuelto cada vez más importantes, no sólo para la eficiencia, sino también para gestionar eficazmente el entorno industrial posterior a la pandemia por Covid-19. Las soluciones de monitoreo remoto que son rápidas y sencillas de implementar en toda la empresa, desde TI hasta OT, brindan un valor comercial claro”, declaró Kevin Prouty, vicepresidente de Grupo de IDC Energy and Manufacturing Insights.

Para mejorar el rendimiento de los cultivos en las plantaciones australianas de aguacate con un enfoque de cultivo centrado en los datos, ICT International y Definium Technologies están utilizando una gama avanzada de productos basados ​​en los dispositivos LoRa de Semtech y el protocolo LoRaWAN.

“Los cultivos de aguacate son altamente susceptibles al estrés en momentos clave de su ciclo de cultivo”, dijo Peter Cull, director de ICT International. Explicó que el uso de sensores de fisiología vegetal basados ​​en los dispositivos LoRa permite el monitoreo simple y preciso del flujo de humedad dentro de las plantas y posibilita que los agricultores respondan rápidamente a los factores estresantes para mejorar el rendimiento. 

Uso de los dispositivos 

ICT International y Definium desplegaron un conjunto de sensores habilitados para LoRa en una granja de aguacates a gran escala en Nueva Gales del Sur, Australia, para identificar las causas actuales del bajo rendimiento de los cultivos. 

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Mediante el uso de sensores de humedad del suelo, sensores de flujo de savia, sensores de déficit de presión de vapor y estaciones meteorológicas, los datos identificaron con precisión periodos de baja humedad del suelo y alto estrés hídrico de las plantas, y los compararon con el exceso de caída de fruta.

Las aplicaciones de agricultura inteligente son un mercado vertical probado para los dispositivos LoRa, que ofrecen a los agricultores y ganaderos varias ventajas que incluyen hasta 30 millas de cobertura de red desde una única puerta de enlace LoRaWAN en áreas rurales.

Fundado en 2018 por la automotriz Bosch, el proyecto MEC-View ―en el que también participan Mercedes-Benz, Nokia, Osram, TomTom, diseñadores de IT, y las universidades de Duisburg-Essen y Ulm― presentó los resultados sobre una serie de investigaciones que buscan determinar nuevas estrategias para hacer que los vehículos autónomos sean más seguros y eficientes.

MEC-View recibió un financiamiento de 5.5 millones de euros en fondos del Ministerio Federal de Asuntos Económicos y Energía (BMWi) de Alemania, mediante el cual los socios desarrollaron infraestructura hardware y software.

El proyecto, probado en condiciones reales de manejo en la ciudad de Ulm, Alemania, empleó semáforos inteligentes equipados con sensores de video y tecnología celular avanzada, para proporcionar a los vehículos la información necesaria en tiempo real, lo que les permite detectar obstáculos como automóviles, bicicletas o peatones, de forma rápida y confiable.

El sistema de conducción autónoma emplea sensores Bosch Sensortec, soluciones basadas en sistemas microelectromecánicos (MEMS) que permiten a los dispositivos electrónicos de consumo sentir el mundo que los rodea.

El sistema procesa las imágenes y señales de los sensores de infraestructura, las combina con mapas digitales de alta resolución (mapas HD) y las transmite al vehículo por el aire. Allí, los datos se combinan con la información del sensor del vehículo para crear una imagen precisa de la situación, incluidos todos los usuarios de la carretera relevantes.

Las experiencias logradas en los casi tres años de trabajo se utilizarán para desarrollar más tecnología automotriz, conducción automatizada y tecnología celular. Además, la infraestructura empleada en el proyecto construido estará ahora disponible para futuros proyectos de investigación.

La compañía automotriz Nissan, ha logrado el récord de conducción autónoma durante 230 millas (370.1 kilómetros) con su modelo Nissan Leaf. Este viaje en Reino Unido es, hasta la fecha, el más largo de un vehículo self-driving.

El viaje fue realizado como parte de un proyecto llamado “HumanDrive”, mismo que tiene un financiamiento de 13.5 millones de libras (17.4 millones de dólares), y es apoyado por el gobierno británico y un consorcio de nueve miembros de la industria, incluidos Nissan y Hitachi. El objetivo del proyecto es probar los límites de la conducción autónoma.

Reuters informó que el vehículo Leaf modificado estaba equipado con ocho sistemas de láser LIDAR, siete cámaras, GPS y sensores de radar alrededor del vehículo. 

El viaje comenzó en el centro técnico europeo de Nissan en Cranfield, en el sur de Inglaterra, y terminó en su fábrica de Sunderland, en el noreste.

El vicepresidente sénior de investigación y desarrollo en Europa de Nissan, David Moss, declaró: “El vehículo es mucho más consciente de lo que está sucediendo en el área circundante de lo que posiblemente lo estaría un conductor debido a la cantidad de sensores que monitorean continuamente el medio ambiente”.

Nissan también está trabajando en niveles más bajos de autonomía, mediante la tecnología de conducción asistida ProPilot, que colabora con el conductor para controlar la dirección, la aceleración y el frenado del carro. “La idea es mejorar la seguridad mientras se ayuda a reducir el estrés y la fatiga del conductor”, añadió Moss.

El tema de los vehículos autónomos sigue siendo un tema de discusión constante, ya que la industria automotriz ha sido señalada por su falta de inexperiencia en temas de seguridad para implementar la tecnología self-driving. Recordemos que recientemente, un vehículo Tesla Model S causó la muerte de dos personas cuando el vehículo estaba, posiblemente, en la función de piloto automático.

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La empresa aeroespacial Space X realizó una prueba a gran altitud de su sistema de escape de lanzamiento Crew Dragon, con el objetivo de probar la seguridad del sistema de escape de emergencia de la cápsula Crew Dragon. Tanto la NASA como SpaceX transmitieron en vivo el evento.

Para la prueba, SpaceX sacrificó uno de sus cohetes Falcon 9 en el proceso. Sin embargo, para el CEO de la compañía, Elon Musk, la pérdida del cohete representó un logro: “Estoy súper entusiasmado. Ha sido una misión completa. Es realmente genial”, publicó Musk en Twitter.

De acuerdo con el gigante aeroespacial, el objetivo era el fracaso intencional del cohete, para probar en situaciones reales si los astronautas podrían escapar con seguridad en la nave espacial en caso de una emergencia de lanzamiento.

La prueba no puso en riesgo ninguna vida humana, ya que como pasajeros se emplearon dos muñecos de prueba con sensores para medir la fuerza que experimentaría una tripulación real en caso de evacuación de emergencia de la cápsula.

El más reciente reporte de Berg Insight presentó nuevos pronósticos sobre el mercado de la gestión inteligente de residuos. Se espera que los sensores inteligentes instalados alcancen los 1.5 millones en 2023.

En 2018, la base de sensores inteligentes de desechos en funcionamiento, alcanzó los 379 mil en todo el mundo.

Gracias a la tecnología de Internet de las cosas (IoT, por sus siglas en inglés), los sensores se conectan de forma inalámbrica, y pueden ser constantemente monitoreados. Estos representan un importante ahorro, ya que incluso fomentan una buena cultura del reciclaje.

Actualmente, Europa representa más de un 50 por ciento de la base instalada. Siendo Francia, el Reino Unido, España y otros países nórdicos los mercados de mayor crecimiento. En América del Norte, la base instalada alcanzó apenas los 85 mil sensores inteligentes en 2018. El mercado del resto del mundo tendrá el mayor crecimiento del 36.5 por ciento y alcanzará casi medio millón de sensores instalados para 2023.

¿Cómo se divide el mercado?

En el tercer trimestre de 2019, el principal proveedor de sensores inteligentes fue Bigbelly, con sede en EE.UU. Alcanzó un 13.3 por ciento de participación global. Le siguen el finés Enevo, y el chino Dingtek Technology en el segundo lugar. BH Technologies, Waste Vision, Sensoneo, SAYME, FarSite Communications, Nordsense y EMZ Environmental Technology completaron la lista de los diez principales proveedores, que representaron más de un 60 por ciento de la base mundial instalada de sensores inteligentes de desechos.

Con el objetivo de “llenar al mundo de emoción, a través del poder de la creatividad y la tecnología”, Sony presentó en el CES 2020, que se desarrolla en Las Vegas, su nuevo portafolio basado en entretenimiento creativo y tecnología.

Las iniciativas que Sony llevó a la feria abarcan desde tecnologías que está buscando para acercarse a los creadores y usuarios al permitirles entregar “realidad”, como video y sonido de alta resolución en un espacio tridimensional, además de tecnologías “en tiempo real” que admiten cada etapa del proceso de producción de video hasta la experiencia visual.

La compañía nipona anunció en la feria de consumo electrónico el PlayStation 5, que se lanzará próximamente de manera comercial. Según los ejecutivos de Sony, la consola ofrecerá experiencias únicas a los jugadores con una velocidad sin precedentes.

Además, en una producción deportiva en vivo con tecnología 5G, Sony demostró el reciente logro de una prueba conjunta de NBC Sports y Verizon en un juego de fútbol americano. La firma japonesa presentó así sus nuevas tecnologías en las transmisiones de video y de comunicación inalámbrica. La demo se complementó con un sistema de análisis de video en tiempo real, basado en Inteligencia Artificial.

También lanzó “Safety Cocoon”, un sistema de seguridad vehicular que permite la visualización 360 grados alrededor del coche. Asimismo, mostró “Visión-S”, el primer prototipo de vehículo conectado que incorpora tecnologías de imagen y detección de Sony, así como un software integrado regulado mediante tecnologías de Inteligencia Artificial, servicios de telecomunicaciones y nube, y 33 sensores.

En su stand mostró los nuevos televisores Bravia, una serie de TV LCD 8K, con mejor calidad de imagen, gracias a su procesador X1 Ultimate, y de sonido gracias al “Frame Tweeter”.

El Presidente y Director Ejecutivo de Sony Corporation, Kenichiro Yoshida, dijo en la conferencia de prensa de la compañía que “la creatividad es una poderosa fuerza impulsora que hace avanzar a Sony. Cuando se combina con nuestra tecnología, es imparable”.