Domino’s y Nuro, una empresa de reparto, han comenzado la entrega de pizzas en un vehículo autónomo en Houston, Estados Unidos.

Los clientes residentes en Woodland Heights que realicen un pedido de prepago en el sitio web de la tienda recibirán su pizza en el primer vehículo de reparto Nuro R2.

La empresa de comida rápida informó que los seleccionados recibirán alertas de texto, que los actualizarán sobre la ubicación de R2 y les proporcionarán un PIN único para rastrear el pedido.

Al momento de llegar el pedido, el consumidor tendrá que teclear dicho PIN en una pantalla táctil ubicada en el vehículo autónomo, una vez realizada esta acción, R2 abrirá un compartimiento donde resguarda la orden.

“Este programa nos permitirá comprender mejor cómo responden los clientes a las entregas, cómo interactúan con el robot y cómo afecta las operaciones de la tienda. La creciente demanda de pizza crea la necesidad de más entregas, y esperamos ver cómo la entrega autónoma puede funcionar junto con los expertos de entrega existentes de Domino’s para respaldar mejor las necesidades de los clientes”, mencionó Dennis Maloney, vicepresidente Senior y director de Innovación de Domino’s.

Esta colaboración entre Domino’s y Nuro presentará una experiencia de entrega completamente nueva para los amantes de la pizza.

Blogthinkbig-Pablo G. Bejerano

El vehículo R2 es el primero de su clase en ser autorizado. Es plenamente autónomo y no tiene volante. Empezará repartiendo pizza y alimentos.

En la ciudad de Houston, estado de Texas, un automóvil muy particular ha obtenido el permiso para circular. El hecho no sería relevante de no ser porque el coche en cuestión no lleva volante ni retrovisores. El vehículo R2 tampoco llevará a ningún humano abordo, ni siquiera como supervisor.

Se trata del primer automóvil de su clase que circulará por las calles de Estados Unidos. La agencia federal competente en estas lides, la National Highway Traffic Safety Administration, ha autorizado que el vehículo R2 circule exclusivamente de forma autónoma. El fabricante de este coche, la startup Nuro, podrá desplegar 500 vehículos de este tipo durante los próximos dos años.

Su misión será repartir comida de restaurante y alimentos procedentes de las tiendas. Y, de hecho, el vehículo R2 está optimizado para estas tareas. Es más estrecho que un coche normal. Incluso llegar a ser el doble de estrecho. Y, por supuesto, tiene propulsión eléctrica. Es el resultado de años de investigación y desarrollo, pero también de una pugna legal con las autoridades.

Y es que no resulta nada sencilla la aprobación de los coches autónomos en ninguna parte del mundo. Tampoco en Estados Unidos. Eso pese a que una de las fechas tempranas que se barajan para la introducción de estos vehículos es 2024. Evidentemente habrá varias etapas en el despliegue de esta nueva tecnología. Pero el vehículo R2 parece haberse adelantado a todas ellas , pues su concepto representa la última fase, aquella que no necesita supervisor y ha eliminado el volante.

Vehículo R2, para repartir comida y alimentos

La concesión del permiso por parte de las autoridades se puede entender por las características del vehículo. Es cierto que ningún conductor supervisará su circulación, pero tampoco llevará personas a bordo. Su misión será repartir alimentos.

La startup Nuro ha llegado a acuerdos con compañías como Walmart o Domino’s Pizza para repartir sus pedidos. Ambas empresas han anunciado que lanzarán proyectos piloto en Houston con el vehículo R2. La idea es que estos robots envíen alimentos y comida por encargo a domicilios particulares.

Así que en las calles de Houston pronto se podrá ver una cápsula rodante autónoma recorriendo las calles. Y en este pasear, entre otras viandas, repartirá pizzas.