Claro ofrecerá conectividad a bordo a automóviles Chevrolet en Uruguay. El operador dará hasta 20 GB para consumo WiFi, con hotspot nativo en el auto, y otros servicios con uso de la plataforma OnStar en modelos Onix, Onix Sedan, Camaro, Tracker, Equinox, Montena, Silverado y la nueva S10.

Entre los servicios adicionales, se encuentra la asistencia ante casos de emergencia, acompañamiento seguro ante eventuales situaciones de vulnerabilidad, diagnóstico vehicular y recuperación del auto en caso de robo o hurto, con atención desde un centro de control las 24 horas.

“Claro está a la vanguardia en innovación. Gracias a la alianza regional con General Motors-Chervrolet, brindamos nuevas propuestas de valor a los usuarios para que puedan seguir descubriendo las posibilidades que brinda la conectividad y el IoT en su vida cotidiana”, dijo Verónica Rudolph, directora general de Claro Uruguay.

SES lanzó su red Open Orbits Inflight Connectivity (IFC) para habilitar servicios de conectividad a aerolíneas de todo el mundo.

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Este 29 de mayo, la compañía informó que ha llegado a acuerdos con varios operadores de redes satelitales regionales para lanzar esta red. 

Esta plataforma en banda Ka interoperable combinará las redes de satélites de órbita terrestre geoestacionaria (GEO) y de órbita terrestre media (MEO) de SES, así como los de NEO Space Group (NSG), una filial del Fondo de Inversión Pública (PIF) de Arabia Saudita; AeroSat Link (ASL), filial de China Satcom, y Hughes Communications India (HCI). 

SES Open Orbits tiene como objetivo permitir que los operadores satelitales con cobertura regional puedan participar en una oferta mundial de servicios IFC para aerolíneas. 

“SES está permitiendo que más operadores de satélites y proveedores de servicios participen en el mercado global de conectividad a bordo”, declaró Elias Zaccack, director global de Aviación para SES. 

Admitirá una red de arquitectura abierta donde el tráfico se puede redirigir de manera inteligente de una red interoperable en banda Ka a otra para una experiencia de pasajeros de aerolíneas conectada a través de los satélites de múltiples partes.

La red global de conectividad a bordo utilizará la capacidad de múltiples órbitas y formas de onda ofrecida por los socios de conectividad regionales y SES para brindar servicios resilientes, como ofertas de video, datos y comunicaciones de calidad, como las que se ofrecen en tierra. 

Como SES es un proveedor de servicios gestionados (MSP) del programa HBCplus de Airbus, la red Open Orbits también será fácilmente accesible para las aerolíneas que forman parte de ese programa. Y, a través de Safran Passenger Innovations, también está trabajando para ofrecer SES Open Orbits en aviones Boeing mediante el proceso Boeing TSA. 

El operador de satélites, Intelsat, anunció que completó la adquisición del negocio de aviación comercial de Gogo por 400 millones de dólares en efectivo, con la cual espera ofrecer una innovación sin precedentes en la conectividad digital durante el vuelo. 

El Director Ejecutivo de Intelsat, Stephen Spengler, aseguró que con la “oferta integrada, las aerolíneas ya no tendrán que sacrificar velocidad, confiabilidad o disponibilidad por cobertura, incluso cuando vuelen a plena capacidad dentro y fuera de los aeropuertos más concurridos”.

Gogo es el mayor proveedor global de conectividad de banda ancha en vuelo, con una base instalada en más de tres mil aviones. Actualmente, presta servicios a 21 aerolíneas comerciales, incluidas nueve de las 20 principales aerolíneas mundiales.

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Con la transacción, anunciada en verano de 2020, Intelsat asegura que impulsará sus servicios de movilidad gestionados integrados verticalmente y más profundamente en el creciente mercado de conectividad a bordo.

“Se espera que la demanda de banda ancha a bordo crezca a una tasa de dos dígitos durante la próxima década, y seguimos comprometidos con el éxito a largo plazo en los servicios de movilidad de banda ancha. Con Gogo Commercial Aviation, aportaremos nuestra experiencia complementaria y colectiva para ayudar a resolver los desafíos de entretenimiento y conectividad a bordo más difíciles de nuestros clientes”, dijo Spengler.