¿Tú le dirías a cualquier desconocido en la calle quién eres, cuánto ganas, en dónde trabajas, qué intereses tienes, cuáles son tus hobbies?

La Inteligencia Artificial sabe mucho más sobre ti de lo que te imaginas, claro, si eres usuario de alguno de los asistentes inteligentes.

En los días recientes he participado en conversaciones privadas y de trabajo en torno a la Inteligencia Artificial en las que cuestionan si la gente sabe utilizarla, si la usa de una forma cotidiana, o incluso si hemos sustituido el buscador tradicional por alguna de las aplicaciones como ChatGPT para realizar búsquedas.

Hace poco conocí a una persona que utiliza ChatGPT para absolutamente todo. Desde consultarle lugares a los que visita, hasta pedirle recomendaciones sobre la carta en una cena, o recomendaciones para regalar en una fiesta de cumpleaños. Prácticamente ha sustituido el buscador de Google por ChatGPT.

De pronto me pareció una muy buena idea y comencé a consultarle más cosas para mi vida cotidiana a ChatGPT, como el precio de productos, recomendaciones de contenido, el olor de algunos perfumes que me interesa comprar, etc.

Sin embargo, esta misma semana tuve una conversación que me hizo reflexionar. Daniela Méndez, directora general de la firma de ciberseguridad Palo Alto en México, me contó que un día le preguntó a una persona si había consultado a ChatGPT o a cualquiera de las aplicaciones asistentes con IA si le podía decir qué tanto sabía sobre esta persona, y se sorprendió.

Entonces me dispuse a hacer el ejercicio y le pregunté a ChatGPT que con base en el historial de nuestras conversaciones, qué sabía sobre mi y mi vida. ¿Y qué creen? Pues nada más y nada menos que esta IA sabe mucho sobre mí, sabe qué me gusta comprar, algunas marcas de mi preferencia, a qué me dedico, la ciudad en la que vivo, lugares que me gusta frecuentar, etcétera.

Quizá muchos usuarios veamos las ventajas y bondades que nos brinda la IA, pero la mayoría no dimensiona lo comprometedor que podría ser el uso de este tipo de herramientas, sobre todo si no moderamos el otorgamiento sobre datos sensibles de nuestra vida.

Daniela Méndez me comentaba que muchas personas, sobre todo los más jóvenes, utilizan este tipo de asistentes para preguntarles temas sobre su salud física; los utilizan como psicólogos, consejeros, y muchas cosas que implican el otorgamiento de información personal.

Seguramente les ha pasado alguna vez que hablan sobre cierto tema/marca o producto con sus amigos, y enseguida les aparecen anuncios sobre esto en sus redes sociales. Bueno, hay que entender que (quizá) no es que te estén escuchando, pero el análisis de datos y la IA tienen la capacidad de “predecir”, basado en nuestro comportamiento, sobre lo que necesitarás o de lo que platicarás.

Con todo esto lo que quiero decirles es que es necesario ser más cuidadosos e inteligentes sobre la interacción que tenemos con la IA y sea una decisión consciente.

¿Qué piensan ustedes?

Nos leemos en la próxima #BigTech

Enter.co-Alejandra Betancourt

OpenAI está desarrollando una nueva herramienta basada en inteligencia artificial que tiene el potencial de reducir el tiempo y transforar nuestras tareas diarias. La empresa está por lanzar agentes de IA capaces de automatizar actividades cotidianas, desde la gestión de correos electrónicos hasta la organización de agendas y más. Con este avance, los usuarios podrán delegar tareas a estos agentes, permitiendo que se concentren en otras actividades de mayor valor.

¿Qué son los agentes de IA y cómo funcionarán?

A diferencia de herramientas como ChatGPT, que responden preguntas o generan textos a pedido, los agentes de OpenAI están diseñados para actuar de forma autónoma, ejecutando tareas de manera eficiente sin intervención constante. La IA aprenderá con el tiempo sobre las preferencias y necesidades de los usuarios, adaptándose a cada caso específico. Estos agentes podrán interactuar con diferentes aplicaciones y servicios digitales, como calendarios, correos electrónicos y plataformas de mensajería, gestionando tareas de forma proactiva.

Por ejemplo, el agente podría encargarse de organizar reuniones, responder correos electrónicos o hacer investigaciones, todo sin la necesidad de que el usuario proporcione instrucciones detalladas cada vez. Este tipo de tecnología será especialmente útil para profesionales que buscan optimizar su tiempo y eficiencia.

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Enter.co

Estás en medio de una reunión importante de la que no te puedes perder ni un minuto; justo entra a tu celular, una de las llamadas que estabas esperando hace días. En ese caso, o te toca salir a contestar o perder la llamada, pero, imagina que puedes tener una inteligencia artificial que imita tu voz y pueda responder por ti. Quizás esa sería una buena solución.

Afortunadamente, los de Samsung han desarrollado esa función que te puede salvar la vida. Por si no lo sabes, la compañía cuenta con Bixby desde hace varios años, un asistente virtual que ahora podrá imitar tu voz. La empresa coreana anunció que, con la llegada de OneUI 5.1, llegará una actualización al asistente llamado ‘Text call’, además de algunas funciones más.

Text call te permite contestar llamadas a través de un chat de texto; entonces, tú escribes lo que quieres responder y el asistente de voz los leerá en voz alta para tu interlocutor. “Los usuarios pueden personalizar la voz de Bixby Text Call con Bixby Custom Voice Creator. Primero deberán grabar diferentes frases para que Bixby las analice y cree una copia de su voz y entonación generadas por IA” explicó la compañía.

La función se había lanzado hace un tiempo en Asia, por lo que el único idioma que reconocía era el coreano. Sin embargo, ahora estará disponible en inglés y eventualmente estará disponible en otros idiomas y regiones.

Así mismo, la compañía espera hacer de Bixby una plataforma inteligente, de manera que se adapte cada vez más a los usuarios y sus necesidades. Para ello, han desarrollado la capacidad de que la plataforma realice seguimiento del contexto, comprenderlo y asociar las palabras utilizadas en interacciones anteriores.  Por ejemplo, puede registrar una actividad física previamente y asociar algún tipo de música para que cuando el usuario solicite “reproducir música de entrenamiento” pueda reproducir la indicada.

Las actualizaciones llegarán de manera gradual, según el país, a los Samsung Galaxy en los próximos días.

IBM, en colaboración con las autoridades de la ciudad de Seúl, en Corea del Sur, han lanzado un asistente virtual basado en Inteligencia Artificial para ciudadanos de Seúl utilizando IBM Watson Assistant.

El asistente virtual es parte del proyecto “I Care You” de la ciudad, que está diseñado para analizar los cambios en la vida diaria y las dificultades que los ciudadanos están experimentando debido a la pandemia de Covid-19 para ayudar a informar las decisiones de política en el futuro.

La metodología del nuevo asistente virtual basado en Inteligencia Artificial será hacer investigación de mercado mediante encuestas a los ciudadanos de Seúl y luego realizará la categorización y el análisis de la información recopilada para ayudar a los responsables políticos en la toma de decisiones.

La encuesta contiene preguntas sobre los cambios provocados por la pandemia, que van desde el sistema de salud física y mental, hasta cuestionar factores ambientales que generan vulnerabilidades. La encuesta se está realizando a través del sitio web de la ciudad de Seúl y sus canales de redes sociales. 

“A través de esta encuesta que utiliza un asistente virtual basado en Inteligencia Artificial, tenemos la oportunidad de comprender la situación y los problemas sociales de los ciudadanos debido a la Covid-19”, dijo Seon-Ae Jeong, director General de Innovación de Seúl. “Esta colaboración con IBM es un ejemplo significativo de una asociación público-privada. En el futuro, los resultados se utilizarán para ayudar a desarrollar varias políticas en la ciudad de Seúl”.

El País-Adolfo Randulfe

En el año 2001, Trevor McDonald se subió a un Jaguar S-Type y fue el primer asistente de voz que tuvo un coche fabricado en serie. Desde luego no era un dechado de servicios, porque sus funciones eran escasas –poco más que realizar una llamada telefónica o cambiar la temperatura del climatizador– y atendía solo a comandos vocales muy rígidos; pero marcó el inicio de una época. Desde entonces, cada vez más modelos de coche incluyen la posibilidad de manejar alguna de las funcionalidades dando instrucciones de voz a sus particulares Trevor.

Hoy hablamos mucho más con los coches. Primero, porque estos sistemas son más accesibles –su precio disminuye y ya no solo los encontramos en coches de gama alta– y, en segundo lugar, cada vez estamos más habituados a darle órdenes vocales a un aparato. Tanto que, por ejemplo, en Estados Unidos, 83 millones de conductores usan este tipo de sistemas en sus vehículos al menos una vez al mes, según los datos del estudio Voicebot 2020.

Lisa Falkson, diseñadora senior de interfaces de voz con más de 20 años de experiencia y que ha trabajado en el sector automovilístico, lidera desde hace dos años el equipo que diseña la forma de interactuar del usuario con Alexa y sus diferentes altavoces inteligentes. Para esta ingeniera eléctrica, el gran avane que se ha dado en las últimas dos décadas en el uso de la voz para interactuar con los automóviles es haber pasado “de las gramáticas fijas basadas en reglas (finales de los 90 y principios de milenio) a modelos estadísticos de lenguaje que reconocen una forma de hablar más libre. Esto ha sido una revolución y es lo que ha permitido que Siri, Alexa o Google Assistant prosperen”.

Una voz, diferentes dispositivos

Para hablar con un coche podemos utilizar sistemas que se engloban en dos grandes grupos: los asistentes de voz (los que incorporan los teléfonos o los propios de los coches) o los altavoces inteligentes. Estos últimos pueden estar integrados directamente por el fabricante en el coche gracias a acuerdos puntuales, o venderse como accesorio aparte (el caso de Echo Auto, también de Amazon). Este último, como explica Marie Mulot, responsable para España de Alexa, “no es simplemente un sustituto para los sistemas actuales de reconocimiento de voz en el coche, se trata de una extensión de la experiencia de Alexa en el hogar e incluye todas las funcionalidades y características que los usuarios ya conocen y que más les gustan, incluidas las de entretenimiento y comunicaciones”.

Los asistentes de voz instalados como equipo de serie en el coche (por ejemplo Hey Mercedes, de la marca homónima; Uconnect, del grupo Fiat-Chrysler; o SYNC, de Ford), son los más utilizados por los conductores, y superan por poco a los que incorporan los teléfonos móviles y que se usan a través de la conexión Bluetooth del vehículo. Ambos sistemas acaparan casi el 70% de usuarios que hablan con sus vehículos, según Voicebot 2020. El resto utiliza otros como Alexa o Google Assistant, ya sea integrados en el coche, bien como accesorio aparte.

El retrato robot de usuario de la voz dentro del coche –al menos en EE UU, país al que se refiere el estudio– sería una mujer (53%) de entre 45 y 60 años con unos ingresos bastante por encima de la media y que conduce un vehículo de las marcas Lexus, Kia, Tesla o Ford. Usa mayoritariamente el asistente de voz incorporado como equipo de serie en el turismo que conduce, y lo hace para realizar llamadas de teléfono (84%), introducir una dirección en el navegador (52%) o leer y escribir mensajes de texto (51%).

Hacer negocio con la palabra

Mantener una conversación con el coche, algo que más de uno incluso tildaría de absurdo, no lo es tanto para muchas empresas que ven aquí una nueva forma de generar ingresos. Si, además, tenemos en cuenta que en España pasamos como media unos 50 minutos diarios conduciendo, muchos de ellos parados en retenciones en las grandes ciudades, el interior del automóvil se convierte en un lugar atractivo desde el que dar la oportunidad de, por ejemplo, realizar compras.

En Cerence, una de las empresas líderes en el desarrollo de asistentes virtuales y que trabaja principalmente como marca blanca para fabricantes de automóviles, acaban de presentar un sistema de pago a través de la voz. Gracias a los acuerdos con Visa (para Europa), Parkopedia y otros, podremos reservar y abonar la plaza en un parking, pagar en las zonas de estacionamiento regulado, el combustible en una gasolinera o un peaje. Todo ello solo con la voz. Nils Lenke, vicepresidente de la empresa, explica que esta aplicación “da la posibilidad a los fabricantes de coches de ofrecer a sus clientes una experiencia superior, segura –gracias a la biometría de la voz– y perfectamente integrada con el resto de sistemas del automóvil”.

Con esta tecnología en marcha no es difícil imaginarnos dentro de poco pidiendo y pagando comida a domicilio, o cualquier otro artículo o servicio de los que habitualmente adquirimos por teléfono o a usando una app. Pero usando solo la voz.

En la tienda Amazon de Alexa hay 163 aplicaciones –skills les llama la empresa– relacionadas con el automóvil, muchas de ellas realizadas por los propios fabricantes, aunque no todas funcionan en España. Las más populares como myChevrolet y BMW Connected solo lo hacen en EE UU, China, Alemania y Reino Unido y no en todos los modelos de las respectivas marcas. Con ellas se puede arrancar el coche de forma remota, seleccionar una temperatura interior para tener el coche caliente o frio al comenzar a conducir, bloquear o desbloquear las puertas. Pero también hay skills para comprar accesorios, pedir cita en el taller, contratar un seguro o pedir una grúa.

Marie Mulot explica que terceras empresas pueden ampliar las funcionalidades de Echo Auto, el altavoz inteligente de Alexa para el coche, para hacerlo “más inteligente cada día”. Para la ejecutiva, el “Alexa Skill Kit permite ampliar las funcionalidades y, lo mejor de todo, es que resulta totalmente gratuito y los desarrolladores no necesitan ninguna experiencia en interpretación de lenguaje natural: pueden tener un prototipo de app vocal en pocas horas”. Y con ella, comenzar a hacer negocio.

El siguiente paso en los asistentes de voz es que sea este el que inicie la conversación con el conductor. Así, si el sistema detecta que unos kilómetros más adelante hay una retención por accidente, tomaría la palabra para avisar con antelación. Un paso adelante en seguridad vial pero que también tiene una cara comercial: ¿por qué no advertir al conductor de las ofertas que puede encontrar, por ejemplo, en la gasolinera o el gran almacén que hay en su ruta?

La introducción de los asistentes inteligentes ha avivado el debate sobre la protección a nuestra privacidad. Pensar en que Cortana, Alexa o Siri hacen mal uso de nuestra información nos sitúa en un contexto a la George Orwell en su libro 1984. Así que… ¿qué tanto debemos preocuparnos?

¿Qué tan poderoso es Alexa?

En enero del presente año, el Vicepresidente Senior de Dispositivos de Amazon, David Limp, reveló que la compañía había vendido más de 100 millones de dispositivos habilitados para Alexa, mientras que datos del 2018 revelan que en Estados Unidos uno de cada cinco adultos posee un asistente de voz en el hogar.

El año pasado, Alexa contaba con una cuota de mercado de 70 por ciento en EE.UU., seguido del asistente de Google (24%).

El poder que ha adquirido Amazon con Alexa es indudable, está construyendo un ecosistema conectado, participando en numerosas categorías de dispositivos. No sólo en términos de posición de mercado, sino que al ser un altavoz inteligente es una herramienta de personalización que recaba información de los usuarios. Los datos son utilizados con fines estadísticos, pero también se han documentado filtraciones de datos, en las que Amazon trabajó en su más reciente actualización.

No todos los asistentes de voz son iguales. Apple, cuyas ganancias no dependen principalmente de la recopilación de datos, usa más cómputo y encriptación en el dispositivo en ambos extremos.

Amazon Echo y el Asistente de Google son mucho más confiables porque los modelos de negocios de estas compañías dependen de saber mucho más acerca del usuario para crear micro targets para publicidad. Según The Guardian, les gusta enmarcar la recopilación de datos como un medio para mejorar los servicios, mientras minimizan los inmensos beneficios comerciales.

Para ejemplificar, Alexa es la llave para que muchas agencias de investigación de mercados, marketing y publicidad reconozcan las tendencias de consumo y logren conectar de forma más inteligente y efectiva con el público meta.

El crecimiento sigue

Tras el éxito de su altavoz Echo, Amazon lanzó más de una docena de nuevos productos controlados por voz, incluidos auriculares inalámbricos y gafas inteligentes que pueden interactuar con Alexa, para llevar sus dispositivos a más salas de estar y cocinas.

Como si Alexa no dominara ya los hogares inteligentes, Amazon anunció recientemente una asociación para llevar su asistente de voz a millones de vehículos de General Motors.

En un evento en la ciudad de Seattle, Amazon presentó múltiples dispositivos, incluidos nuevos dispositivos Alexa y de altavoces Echo.

En el marco de la celebración, la compañía lanzó una iniciativa que permitiría a los usuarios acceder a Alexa, Cortana de Microsoft, y a muchos otros servicios de asistente virtual controlados por voz desde un solo dispositivo.

La propuesta ha sido respaldada por más de 30 empresas, entre las que destacan Intel, Qualcomm, Spotify, Tencent, Baidu y Sony. Sin embargo, en la Iniciativa de interoperabilidad de voz de Amazon no figuran los dispositivos de Google, Siri de Apple, y Bixby de Samsung.

De acuerdo a Reuters, Amazon tuvo un acercamiento con Google, dándole un plazo muy breve para evaluar la propuesta.

“Acabamos de enterarnos de esta iniciativa y necesitaríamos revisar los detalles, pero en general siempre estamos interesados ​​en participar en los esfuerzos que cuentan con el amplio apoyo del ecosistema y mantener prácticas sólidas de privacidad y seguridad”, señaló un portavoz de Google.

De acuerdo a un reciente reporte de Limelight, ni la concentración del mercado, ni las crecientes preocupaciones de seguridad han detenido el consumo de altavoces inteligentes. Pero la encuesta desplegada en nueve países muestra que las frustraciones de rendimiento y dichas preocupaciones de seguridad continúan.

En los mercados encuestados: Francia, Alemania, India, Italia, Japón, Singapur, Corea del Sur, el Reino Unido y Estados Unidos, las marcas más importantes son Alexa, de Amazon, y Google Home (con 28% de los consumidores que poseen un dispositivo), lo que representa un 47 por ciento de crecimiento en comparación con el 2018.

Aunque el uso de asistentes digitales está creciendo, la mayoría de los consumidores todavía no los consideran una herramienta esencial, ya que más de un 65 por ciento dice que estaría dispuesto a renunciar a ellos durante al menos una semana y 26 por ciento está dispuesto a dejar de usarlos permanentemente.

Comparativamente, cuando se les preguntó cuánto tiempo podrían dejar de usar teléfonos móviles, un 48 por ciento de los consumidores globales dijo que no podrían dejar de usarlos ni siquiera por un día, y sólo 7 por ciento los dejaría de forma permanente.

El crecimiento de la tecnología digital ha creado nuevas preocupaciones, con casi la mitad (46%) de los consumidores en todo el mundo informando que están más preocupados por el robo de información personal en línea que hace un año. Para los asistentes digitales, 47 por ciento de los consumidores globales expresaron su preocupación por la privacidad de los datos.

Spotify está por comenzar las pruebas de su asistente inteligente para autos Car Thing. El dispositivo es controlado por voz y está destinado a ayudar a Spotify a aprender cómo las personas consumen el servicio mientras están en sus vehículos.

La prueba se realizará de forma gratuita con algunos usuarios premium de Estados Unidos.

El dispositivo, llamado Car Thing, se conecta a la toma de 12 voltios de un vehículo para obtener energía y se conecta al automóvil y al teléfono de una persona a través de Bluetooth.

Car Thing incluye una pantalla circular en un lado, que mostrará lo que se está reproduciendo. En el otro lado hay una serie de botones que se pueden usar para acceder a los ajustes preestablecidos de la lista de reproducción.

Asimismo, Spotify dijo que registró no sólo Car Thing , sino también los nombres Voice Thing y Home Thing, lo que sugiere que el servicio de música por streaming podría estar interesado en crear un altavoz inteligente para el hogar o al menos pilotar un programa de prueba con uno.