El desarrollo de Olinia, el auto eléctrico propuesto por la presidenta Claudia Sheinbaum, enfrenta serios desafíos en su implementación. Aunque el gobierno ha fijado como uno de sus principales objetivos la creación de un vehículo eléctrico asequible para el mercado mexicano, inspirado en los modelos de bajo costo de China e India, la falta de una armadora nacional sólida y las exigencias de inversión hacen que el camino sea largo y complicado.
Si bien en México ya existen empresas como Zacua, que fabrica autos eléctricos en Puebla, su producción es modesta y artesanal. Las grandes armadoras que operan en el país, como Ford con el Mustang Mach-E en el Estado de México, han mantenido sus esfuerzos de producción enfocados en la exportación, en lugar de atender al mercado local. Este es uno de los principales obstáculos para que un proyecto como Olinia se materialice.
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