Uber lleva nueve años operando en Chile. Fue la primera empresa de este tipo de servicios a la que se han sumado otras como Cabify y Didi. Siempre bajo las quejas de los taxistas tradicionales, que reclaman tener que cumplir un estándar mucho mayor para trabajar.
Con el objetivo de regular las aplicaciones que ofrecen de manera informal el traslado de pasajeros, el Gobierno de Gabriel Boric está ad portas de implementar una ley, conocida como ley Uber, para nivelar las condiciones que deben cumplir las plataformas digitales que ofrecen estos servicios. Y, por supuesto, el debate con los conductores está encendido. Desde la academia, hay quien cuestiona la normativa por las consecuencias que podría tener en las tasas de empleo.