La incertidumbre de si serán o no incluidos en un listado de productos chinos a los que México podría ponerle aranceles, así como mitos que han creado principalmente consumidores de empresas y particulares, forman parte de los retos que enfrenta el segmento de vehículos eléctricos (VEs) en el País, según Eugenio Grandio, presidente de Electro Movilidad Asociación (EMA).
A pesar de ese entorno, en el 2024, de acuerdo a datos recabados por EMA, sólo sus asociados vendieron en México 69 mil 713 VEs, incluyendo los híbridos, lo que significó un alza de 83 por ciento respecto al 2023.