El gigante tecnológico chino, Xiaomi, debutó en la industria automotriz al presentar su primer vehículo eléctrico, el sedán SU7, en un evento celebrado el 28 de diciembre en Beijing.
La compañía reconocida por conquistar el mercado de teléfonos inteligentes asequibles busca competir directamente con Tesla y Porsche, anunciando su ambición de convertirse en uno de los cinco principales fabricantes de automóviles del mundo en los próximos 15 a 20 años.
El SU7, cuyo nombre proviene de “Speed Ultra”, cuenta con tecnología de “motor súper eléctrico” con velocidades de aceleración más rápidas que sus competidores.
El vehículo estará disponible en dos versiones: SU7 Max de doble motor con tracción total y SU7 de un solo motor con tracción trasera.
El primer automóvil de Xiaomi destaca por sus capacidades impresionantes de autonomía de hasta 800 km y una aceleración bastante rápida de 0 a 100 km/h en sólo 2.78 segundos.
Para construir el SU7, Xiaomi creó la plataforma de automóvil interna Modena. En el interior está equipado con el sistema operativo HyperOS, procesador Qualcomm Snapdragon 8295 y capacidades de conducción autónoma con el sistema Xiaomi Pilot.
El SU7 también destaca por su capacidad de carga rápida en bajas temperaturas y tecnología de sensores avanzada para reconocer obstáculos en condiciones climáticas adversas, como nevadas.
El Presidente Ejecutivo de Xiaomi, Lei Jun, expresó que están trabajando arduamente para construir una experiencia de usuario fluida, completa y compartida que conecte teléfonos inteligentes, automóviles y dispositivos para el hogar.
A pesar de que Xiaomi se enfrenta a un mercado automotriz chino saturado y a una fuerte competencia de precios en el mercado eléctrico liderado principalmente por BYD, Xiaomi confía en sus planes de diversificación siguiendo el camino de otras empresas tecnológicas chinas como Huawei y Baidu.
Para producir el SU7, Xiaomi eligió al fabricante de automóviles estatal BAIC Group, que tiene la capacidad de producir hasta 200 mil vehículos al año. El SU7 se venderá en tres colores: azul aqua, gris mineral y verde profundo.
La compañía no reveló detalles sobre precio o disponibilidad fuera de China, pero Lei Jun indicó que es posible que el costo al menos en esta primera versión sea “un poco alto, pero justificado” por la tecnología que ofrece.