La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, ya manejó el Olinia 1, el primer vehículo eléctrico de manufactura mexicana que el gobierno pondrá a producción.
Este vehículo, que se integra como una pieza fundamental del Plan México, cuenta con capacidad para trasladar hasta seis personas, todas ellas aseguradas con cinturón de seguridad.
Además, incluye un espacio diseñado específicamente para permitir el transporte de una persona en silla de ruedas, y ofrece la posibilidad de adaptar carga en la parte superior.
El gobierno explicó que, en cuanto a sus especificaciones técnicas, el Olinia 1 integra una batería de 14.7 kWh, la cual le otorga una autonomía superior a los 125 kilómetros por carga. Esto garantiza una operación altamente eficiente y económica.
Su motor eléctrico de 13.5 kilovatios está optimizado para enfrentar pendientes y condiciones de humedad, permitiendo una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora, ideal para el entorno urbano.
Claudia Sheinbaum dijo que la eficiencia es uno de los pilares de este proyecto, pues el costo operativo se calcula en 49 centavos por kilómetro recorrido, una cifra que representa un gasto hasta cinco veces menor al de un vehículo convencional de gasolina y considerablemente inferior al de una motocicleta.
Gracias a este rendimiento, un conductor que recorra 75 kilómetros diarios podría percibir ahorros anuales superiores a los 50,000 pesos en combustible.
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Adicionalmente, su sistema de carga es sumamente accesible, ya que utiliza una clavija estándar compatible con enchufes domésticos comunes, similares a los utilizados por refrigeradores o microondas.
El desarrollo del Olinia 1 es resultado de un esfuerzo colaborativo entre el Estado, centros de investigación y universidades de prestigio como el Instituto Politécnico Nacional y el Tecnológico Nacional de México.
Actualmente, el vehículo eléctrico mexicano posee un 50% de integración de piezas nacionales, con la meta clara de alcanzar el 75% para el año 2030, fortaleciendo así la industria local.
Se espera que este automóvil, diseñado para ser una herramienta de movilidad fácil de operar, mantener y reparar, comience a circular por las calles del país a partir del verano de 2027, con un precio de lanzamiento que iniciará en los 150,000 pesos con IVA incluido.
Para respaldar su adopción, las autoridades ya coordinan con la Secretaría de Energía y la Comisión Federal de Electricidad la instalación de los primeros 2,000 puntos de carga, los cuales estarán estratégicamente ubicados en la Ciudad de México, el Estado de México y Puebla.