Wialon, una plataforma de telemática, presentó ante sus socios en México una serie de lanzamientos que combinan Inteligencia Artificial, automatización de facturación y un producto específico para pequeñas y medianas empresas, en un mercado que ya supera los 518 mil vehículos conectados.

Sergio Gallego, Partner Success Manager de Wialon, reveló que México concentra 518,799 unidades conectadas y registró un crecimiento anual de 78,282 vehículos. El siguiente mercado en la región es Chile, con 80,079 unidades. “México no es simplemente el mercado más grande en América Latina, es uno de los mercados más importantes a nivel global para Wialon”, dijo Gallego.

El mercado mexicano de gestión de flotillas vale 378 millones de dólares en 2025, con un crecimiento anual de 9.1% proyectado hacia 2034.

La red de distribución también creció. La plataforma cuenta con 329 socios en el país, más de 30 incorporados en el último año y 17 socios con estatus Gold. 

Wialon anunció la integración nativa con ChatGPT, función que convierte la gestión de flotillas en una conversación. El operador no necesita aprender a usar la plataforma ni ejecutar informes. Basta con preguntar: “¿Qué vehículos necesitan atención?” o “¿Qué alertas de combustible se registraron esta semana?”

“La mayoría de las flotillas no sufre por falta de información. Su verdadero problema es obtener la respuesta correcta con la suficiente rapidez”, dijo Franco Cortez, Technical Growth Manager de Wialon. La conexión se configura desde ChatGPT con un token de Wialon.

Uno de los anuncios fue Lona, un asistente de Inteligencia Artificial integrado dentro de My Wialon. El sistema atiende solicitudes de soporte técnico, marketing, facturación y asuntos comerciales en cualquier idioma, sin tiempos de espera. Cuando Lona detecta que la consulta requiere un especialista humano, escala el caso de forma automática.

“Nosotros, como equipo, hemos venido entrenando a Lona con los conocimientos que tenemos”, explicó Gallego. “Si es una pregunta que puede responderse en un par de minutos, Lona puede ocuparse de ella y seguramente les va a ayudar a ahorrar tiempo.”

Franco Cortez, Technical Growth Manager de Wialon, presentó los códigos de activación, un modelo de facturación por pago único que elimina la gestión manual. 

El socio asigna el código a una unidad y ésta se activa o desactiva de forma automática al término del periodo contratado.

Cortez mencionó proyectos agrícolas de temporada, arrendamiento de vehículos, monitoreo de contenedores y redes de distribuidores. “Si mi distribuidor crea 100 unidades a la quincena y luego las borra cinco días después y yo no estoy al tanto, voy a generar costos innecesarios. Esto se soluciona con los códigos de activación”, explicó.

La herramienta ofrece al operador visibilidad completa desde la plataforma: qué códigos están activos, a qué unidades se asignaron, cuándo caducan y la posibilidad de reasignarlos o recibir alertas antes de su vencimiento.

Wialon también renovó su módulo de notificaciones. El nuevo constructor inteligente permite combinar hasta 26 condiciones en grupos lógicos. Por ejemplo, una alerta de descarga de combustible combinada con el estado de la ignición y la salida de la geocerca produce una notificación más precisa, sin falsos positivos.

La plataforma suma envío de alertas vía WhatsApp, por la integración con Twilio. Los informes también mejoran. La aplicación móvil incorpora medición de áreas y perímetros desde el teléfono, útil para operaciones agrícolas o de campo.

Cortez también presentó Wialon Platform, el nuevo producto orientado a la digitalización de flotillas con soluciones personalizadas. 

La suite tiene tres componentes. Studio permite a los socios configurar dispositivos, definir módulos por cliente y personalizar la plataforma con dominio, colores y logotipo propios. FleetSpace es el espacio de trabajo para el monitoreo de la flota, con dashboards listos para usar y módulos de mantenimiento integrados. La Driver App captura evidencia operacional desde el teléfono del conductor: checklists de inicio de turno, estado del vehículo, modo privado.

El sistema califica el comportamiento del conductor en una escala de 0 a 100, con base en velocidad, frenadas, aceleración, curvas y uso del cinturón. La calificación tolera eventos aislados pero penaliza patrones de riesgo reales.

Entre los próximos lanzamientos de la plataforma figuran una aplicación móvil con marca propia, analítica avanzada, FleetSpace en versión móvil y el cálculo preciso de turnos de conductores desde la caja negra del vehículo, un ajuste que corrige distorsiones en los registros de horas cuando el rastreador opera sin cobertura.

Miguel Pedroza, Partner Success Manager de Wialon, reveló que las pymes son el segmento de mayor crecimiento, pero muchas no requieren funcionalidades avanzadas.

Wialon Lite, un producto diseñado para ese segmento, incluye rastreo GPS, geocercas, bloqueo de motor e historial de 90 días. No es una versión recortada de Wialon Hosting, sino que la estrategia es fidelizar clientes pequeños y migrarlos a soluciones más robustas cuando sus operaciones lo justifiquen. 

Ciudad de México. La empresa Wialon congregó a líderes de la telemática y el Internet de las Cosas (IoT, por sus siglas en inglés) para mostrar cómo su plataforma se ha convertido en la diferencia entre el triunfo o el colapso de las flotillas de transporte. 

El software de Wialon está presente en sectores tan diversos como minería, construcción, agricultura, servicios públicos, vigilancia y seguridad.

Con más de 4.2 millones de vehículos conectados en 160 países y 2,700 socios, la empresa destacó su presencia en mercados clave de América Latina y su intención de impulsar la seguridad, la eficiencia y la transformación total del transporte.

Durante una conferencia de prensa, Denis Grebennikov, VP de Desarrollo de Negocios de Wialon, subrayó que “nuestro negocio es la diferencia entre el éxito o la ruina” de la industria del transporte gracias a la prevención de robos, la identificación de conductas y la optimización de costos. 

Con 3,800 modelos de dispositivos compatibles y un sistema agnóstico de hardware, Wialon ofrece rastreo en tiempo real, monitoreo integral de comportamiento, consumo de combustible y estado de la carga. 

En México, donde Wialon ya conecta 440,000 vehículos y ocupa 23.2% del mercado posventa de gestión de flotas con 280 socios locales, la compañía ha colaborado con las autoridades en la recuperación de unidades y la mitigación de pérdidas.

Para Michael Rodríguez, presidente de Fleet Things y aliado de Wialon, la seguridad de la carga es imperativa. “Combatimos a los piratas del asfalto”, afirmó, mientras mostraba su dispositivo con GPS, Wi-Fi, conectividad móvil y batería de diez años de vida alojado en la luz de freno de camiones. 

Con una efectividad de 93% en intercepciones, Rodríguez advirtió sobre estrategias delictivas como el uso de inhibidores de señal. Reveló que 70% de los robos de carga ocurre en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México. También mencionó que las pymes, segmento “menospreciado” por proveedores tradicionales, son un mercado clave para soluciones compactas alquilables y asequibles, ampliando el acceso a la telemática.

Otro aliado de Wialon, Orlando Monagas, CEO de Golden M, habló de la transición de la telemática hacia un ecosistema de IoT. Con diez años de experiencia y origen panameño, Golden M impulsa, además de rastrear en tiempo real, aprovechar el impacto de los datos en las operaciones de las empresas de transporte. 

Monagas llamó a que existan normas que canalicen la telemetría y los datos hacia autoridades de transporte sin costos adicionales, para estandarizar y optimizar la industria regional.

Finalmente, Saúl López, director de CreativeSoft, explicó cómo la gamificación y la Realidad Aumentada humanizan los sistemas de gestión, rastreo y monitoreo. 

En CreativeSoft “hacemos simulaciones en tiempo real al estilo de un videojuego para capacitar de forma amigable y predictiva” a los colaboradores de una empresa, explicó. CreativeSoft integra datos operativos con entornos virtuales para mejorar el cuidado de los dispositivos, promover la sostenibilidad y anticipar incidentes de transporte y otros antes de que se materialicen.

Los ejecutivos coincidieron en que el IoT sin regulación puede ser peligroso. Llamaron a transportistas a elevar sus exigencias tecnológicas.