AGN

El Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil (DT-PNC) anunció una nueva facilidad para los conductores guatemaltecos: ahora es posible activar la licencia de conducir de manera digital a través del portal oficial www.transito.gob.gt. Esta medida busca agilizar los trámites y reducir el tiempo que los ciudadanos destinan a gestiones presenciales.

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ABC

El proyectista de la ley “que dispone la obligatoriedad de la conservación de datos de tráfico para combatir la pornografía infantil y hechos punibles conexos”, el diputado Rodrigo Blanco (PLRA), explicó que la propuesta legislativa busca dotar de herramientas al estado paraguayo para la persecución de delitos que tienen que ver con el abuso infantil, que hoy las estadísticas muestran que del 80 a 90% son archivadas ante la falta de elementos o información mínima.

“Básicamente sabemos de la alerta que genera en cuanto a que es un proyecto que toca sensiblemente algo que para nosotros los paraguayos es inviolable, que es el tema con respecto a la privacidad, que garantiza la Constitución Nacional con respecto a nuestra intimidad personal y familiar”, aclaró ante los cuestionamientos sobre si el proyecto estaría o no vulnerando los datos de la ciudadanía.

En ese sentido, precisó que el proyecto de ley trata sobre el almacenamiento de datos de tráfico, no de contenido, a los efectos de poder perseguir hechos punibles de distintos delitos informáticos.

“Nosotros introducimos y establecemos en el artículo tercero cuáles son los datos objetos de conservación, los cuales son la dirección IP, identificación del usuario, fecha y hora de la conexión y desconexión del servicio de acceso y etiqueta. Que hagan pública o provean (operadores de internet) esa información fuera de los órganos encargados, es su responsabilidad”, contestó sobre las empresas de telecomunicaciones respecto al cuidado de los datos.

Portafolio

El 23 de mayo inicia la operación la concesión Runt 2.0 S.A.S., del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), que ofrecerá soluciones con mayor integración, adaptabilidad y que se acerque cada vez más a los ciudadanos y actores del sector, para realizar todos los trámites de tránsito y transporte de manera segura, eficiente, ágil y amigable.

Desde el 23 de mayo, los ciudadanos deberán ingresar al Runt a través de la nueva página web www.runt.gov.co.

Este cambio de dominio traerá consigo una interfaz más sencilla de manejar y una nueva imagen; sin embrago, los contenidos como las consultas ciudadanas para acceder a datos de propietarios y vehículos y demás información de interés para los ciudadanos y entidades del sector, continuarán funcionando.

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Diario Libre

El Banco de Reservas, Seguros Reservas, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) y la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) pusieron en marcha el proyecto “Marbetes digitales”, que permitirá que los agentes de tránsito emitan y verifiquen, en tiempo real y mediante tecnología QR, las pólizas de seguro para vehículos de motor.

Mediante el convenio, Banreservas donó al Intrant y a la Digesett 500 lectores digitales portátiles de última tecnología, con wifi integrado y capacidad para lectura del código QR, que darán acceso a Seguros Reservas desde su base de pólizadas de aliados.

El pacto, que favorecerá la seguridad vial, fue suscrito por José Manuel Almonte, subadministrador administrativo del banco; Víctor Rojas, vicepresidente del seguro; Rafael Ernesto Arias, presidente del Intrant, y Ramón Guzmán Peralta, director de Digesett.

“(El acuerdo) se establece para garantizar una labor más competente y confiable a la ciudadanía, propiciando una mejor circulación de vehículos en nuestras vías, con un máximo de eficiencia y seguridad”, dijo Almonte.

En tanto, el vicepresidente de Seguros Reservas destacó el interés de esa empresa de “obtener la tecnología de marbetes electrónicos tipo QR que va a permitir la lectura completa de toda una póliza, para saber si está vigente o no, que es el gran problema que se suscita en nuestras calles y que hoy, a través de esta tecnología, lo tendremos resuelto”.

Agregó que “esta alianza para poner en vigencia el Marbete digital es exclusivo para nuestros clientes, el cual facilitará a las autoridades de tránsito terrestre verificar la vigencia y validez de las pólizas de seguro de vehículos de motor de forma ágil y práctica, descartando la necesidad de tener un carnet físico, lo que representa, a su vez, una acción ecológica, ya que evitará el uso de plásticos”.

Asimismo, el director de Digesett manifestó que gracias a este tipo de herramienta la institución será más eficiente en el ejercicio de sus labores de fiscalización.

Rafael Arias, director del Intrant, afirmó que este nuevo mecanismo es un respaldo, tanto para las asegurados como para los clientes, ya que un seguro vigente permite una respuesta efectiva a daños que puedan ocasionarse en el uso de la vía pública.

Para facilitar el uso de los lectores digitales, Seguros Reservas realizará jornadas de capacitación técnica destinadas a los agentes de la Digestt para que puedan hacer uso de la tecnología entregada y así verificar en tiempo real la cobertura de los vehículos de motor y remolques asegurados en el país.

Tras años de debate, finalmente se agregó al apartado que enumera las infracciones de tipo grave a la ley de tránsito chilena el uso de dispositivos móviles en una modalidad distinta al manos libres. El Congreso ya había dado su visto bueno a la modificación, que logró su promulgación con la anuencia del presidente Sebastián Piñera.

En concreto, el artículo señala que cometerá infracción grave quien conduzca “un vehículo manipulando un dispositivo de telefonía móvil o cualquier otro artefacto electrónico o digital, que no venga incorporado de fábrica en él, excepto si la acción se realiza a través de un sistema de manos libres”. Habrá más detalles técnicos en el reglamento.

“La normativa define como infracción gravísima, inclusive con suspensión de licencia por hasta 90 días, el uso de dispositivos electrónicos durante la conducción”, explicó durante el debate la Presidenta del Consejo de la Sociedad Civil de la Subsecretaría de Transportes, Claudia Rodríguez.

La discusión tuvo como principal impulsor a la ONG No Chat, que apenas se conoció la noticia señaló en sus redes sociales que “manipular el celular al conducir aumenta 27 veces la probabilidad de ir distraído y quintuplica la posibilidad de atropellar a un peatón” y agregó: “Conducir no atento es la principal causa de siniestros viales en Chile”.

En este contexto, usar el móvil mientras se conduce será tan grave para la ley como no detenerse en luz roja o pasarse una señal de pare en Chile. La multa, según amplió Rodriguez en diálogo con CNN Chile, podrá ser de hasta tres unidades tributarias mensuales (UTM), lo equivalente a 158 mil 526 pesos chilenos (unos 192 dólares).

Pisapapeles

Los Latam Smart City Awards son los premios que reconocen los proyectos innovadores en los ámbitos de desarrollo urbano, movilidad, equidad y sociedad colaborativa o transformación digital. En esta versión fue una iniciativa chilena la que se llevó el galardón, específicamente un piloto 5G de Entel Ocean junto al ministerio de Transporte y Telecomunicaciones (MTT).

Se trata del proyecto anunciado hace más de medio año y con el cual la compañía y el MTT, a través la Coordinación de Sistemas Inteligentes de Transportes (SIT – UOCT), instalaron cámaras de control de tránsito con Inteligencia Artificial. La particularidad de estas, aparte de lo anterior, es que se comunican directamente a través de la red 5G.

El piloto emplea Inteligencia Artificial, 5G y Edge Computing. Con dicha tecnología se ha podido analizar el tránsito, así como también analizar el tiempo en la formación de filas de autos, cantidad de bicicletas, bloqueo de pistas, entre otras acciones.

Leer más: https://pisapapeles.net/entel-y-mtt-ganan-premio-por-piloto-5g-en-camaras-de-control-de-transito-con-inteligencia-artificial/

CNN Chile

Tras seis años de discusión, la Cámara de Diputadas y Diputados aprobó la “Ley No Chat” en su tercer tramite. La iniciativa, que aumentará las multas a quienes utilicen dispositivos electrónicos durante la conducción, quedó lista para su promulgación.

La idea fue impulsada por la ONG No Chat en 2015, con la intención de disminuir la violencia vial, promoviendo cambios conductuales de los usuarios de vehículos motorizados. Con la nueva norma, los conductores podrían recibir una multa de 3 UTM, el doble de lo estipulado en la actualidad.

La directora de la ONG No Chat y presidenta del Consejo de la Sociedad Civil de la Subsecretaría de Transportes, Claudia Rodríguez, sostuvo que “la normativa define como infracción gravísima, inclusive con suspensión de licencia por 90 días, el uso de dispositivos electrónicos durante la conducción. Esto equipara en cuanto a gravedad al hecho de no detenerse en luz roja o pasarse una señal de disco pare.

Leer más: https://www.cnnchile.com/pais/ley-no-chat-quedo-lista-para-su-promulgacion_20210922/

El desconcierto

Con 27 votos a favor, 2 abstenciones y 4 en contra, se aprobó en general, en su Segundo Trámite Constitucional del Senado, el proyecto de ley que crea que un Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones (CATI) y que tiene por objetivo instalar cámaras en puntos de alta siniestralidad para controlar el exceso de velocidad de los vehículos y con ello prevenir fallecidos en el tránsito.

La iniciativa, que se encuentra con suma urgencia, deberá continuar su tramitación en particular en la Comisión de Transportes y Telecomunicaciones de dicha Corporación.

Leer más: https://www.eldesconcierto.cl/sociedad-colaborativa/2021/04/14/ley-cati-senado-aprueba-proyecto-que-crea-sistema-de-tratamiento-automatizado-para-infracciones-de-transito.html

Motorola Solutions incorporó nuevas capacidades de análisis y seguridad de video: el reconocimiento automático de matrículas (ALPR) ahora formará parte del sistema de video WatchGuard 4RE en el automóvil.

Diseñado para su uso durante las paradas de tráfico, las capacidades de ALPR (que están disponibles para América del Norte) pueden leer la placa del vehículo detenido y consultar bases de datos para determinar si el vehículo es robado o asociado con una orden de arresto pendiente.

El WatchGuard 4RE es un software que se instala en la computadora móvil del vehículo de patrulla. La solución se completa con un sistema de video que incluye cámaras panorámicas X2, Zero Sight Line (ZSL) o Mini Zoom. Motorola Solutions ya envió estos sistemas a más de 3 mil 500 agencias en todo el mundo.

“Nuestros clientes nos dicen que las paradas de tráfico pueden ser peligrosas porque son muy impredecibles”, dijo John Kedzierski, vicepresidente Senior de Soluciones de Seguridad de video de Motorola Solutions. “Mediante el análisis, ahora podemos proporcionar a los oficiales información en tiempo real sobre el vehículo detenido antes de que salgan de la patrulla, lo que les permite distinguir entre una parada de tráfico de rutina y algo potencialmente más grave”.