Infodefensa

Las instituciones tienen 6 meses para realizar un diagnóstico de madurez y 12 meses para implementar los estándares mínimos exigidos.

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Fuente: Ministerio de Tecnologías de la Información y Comunicación (Mitic)

El Ministerio de Tecnologías de la Información y Comunicación (Mitic) informa que ya se encuentra en vigencia el reglamento para la solicitud de autorizaciones previas en procesos de compras públicas de Tecnologías de la Información y Comunicación (TIC) y de comunicación, correspondiente al Ejercicio Fiscal 2026.

La normativa se enmarca en lo dispuesto en el Decreto N.º 5311/2026, que reglamenta la Ley N.º 7609/2025 “Que aprueba el Presupuesto General de la Nación para el Ejercicio Fiscal 2026”, y en la Resolución MITIC N.º 059/2026, por la cual se aprueba la reglamentación de los artículos 404 y 405 del citado decreto.

Alcance de la reglamentación

El reglamento establece la obligatoriedad de contar con autorización previa del MITIC para el inicio de determinados procesos de incorporación, contratación o adquisición vinculados a:

• bienes, servicios y consultorías en materia de TIC;
• proyectos, campañas y acciones de comunicación institucional;
• difusión en medios tradicionales, digitales y plataformas internacionales,
  así como para la aceptación de donaciones o traspasos que impliquen la adopción de soluciones tecnológicas o comunicacionales, en el ámbito del Poder Ejecutivo.

Las solicitudes de autorización deben gestionarse exclusivamente a través del portal de servicios del MITIC, mediante formularios digitales habilitados para tal efecto.

Un proceso que fortalece la eficiencia del Estado

La implementación de este reglamento constituye un avance clave para la eficiencia, la planificación y la transparencia del Estado, al permitir una mejor coordinación y ordenamiento de las compras públicas en TIC y comunicación; la optimización del uso de los recursos públicos, evitando duplicaciones y promoviendo economías de escala; la alineación de las contrataciones con las políticas públicas y los planes estratégicos del Gobierno; y el fortalecimiento de criterios técnicos que garanticen soluciones adecuadas, eficientes y sostenibles para las instituciones públicas.

Asimismo, la normativa habilita al MITIC a impulsar mecanismos de centralización de contrataciones, en coordinación con otras instituciones del Estado, como una herramienta para mejorar la calidad de las adquisiciones y generar mejores condiciones de negociación para el sector público.

Acceso a los formularios

Las instituciones comprendidas en el ámbito de aplicación deberán ingresar al portal https://servicios.mitic.gov.py/
para realizar las solicitudes de autorización correspondientes, conforme a los procedimientos establecidos.

Con esta reglamentación, el MITIC reafirma su rol como ente rector en materia de TIC y comunicación, promoviendo un Estado más eficiente, coordinado y orientado al interés público.

El Mercurio

Son varias las reuniones que han sostenido los actuales ministros del Gobierno del Presidente Gabriel Boric con sus respectivos “sucesores” en las respectivas carteras, que estarán a cargo de los nombres designados por el Presidente electo, José Antonio Kast. En el caso del ministerio de Transportes, actualmente a cargo de Juan Carlos Muñoz, la cartera estará al mando de Louis de Grange, quien en conversación con EmolTV dio a conocer parte de los lineamientos de lo que será su gestión y los proyectos que buscará impulsar.

Leer más: https://www.emol.com/noticias/Nacional/2026/02/05/1190715/louis-de-grange-ministro-transportes.html

BíoBío

Aún es incierta la fecha para que entre en funcionamiento el reglamento de la denominada “Ley Uber”, esto tras el retraso en el contrato con la empresa que diseñará la plataforma de registro de los conductores de aplicaciones.

El primer intento por materializar las inscripciones se frustró a fines de septiembre, cuando el Ministerio de Transportes puso fin a un millonario contrato con una empresa que no habría cumplido con los requisitos exigidos.

Leer más: https://www.biobiochile.cl/noticias/nacional/chile/2025/12/09/retraso-en-contrato-mantiene-sin-fecha-concreta-la-entrada-en-vigencia-del-reglamento-de-la-ley-uber.shtml

Prensa MTSS

El titular y el subsecretario del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS), Juan Castillo y Hugo Barretto, respectivamente, participaron, en la sede de la cartera, en una instancia informativa sobre el decreto n.° 145/2025, del 8 de julio de 2025, que reglamenta la ley n.° 20.396, del 13 de febrero del mismo año, referida a la labor mediante plataformas digitales.
Foto: Manuel Tort

Fuente: Instituto Dominicano de las Telecomunicaciones (Indotel)

La Tercera Sala de la Suprema Corte de Justicia falló a favor del Instituto Dominicano de las Telecomunicaciones (Indotel) mediante sendas resoluciones rechazando las solicitudes de suspensión del reglamento que regula el servicio de Itinerancia (Roaming) Automático Nacional (RAN), aprobado por el Consejo Directivo del Indotel mediante Resolución núm. 070-2023.

La referida pieza regulatoria constituye una herramienta que promueve el acceso de los usuarios, quienes tendrán la oportunidad de recibir una mejor oferta de servicios con mayor cobertura y permitirá un uso eficiente de la infraestructura de las redes móviles existentes y del espectro radioeléctrico como recurso natural no renovable.

En términos prácticos, la implementación de este mecanismo de servicio favorecerá a los usuarios focalizados en las zonas deprimidas de la geografía nacional y permitirá al Estado, por vía del Indotel, satisfacer el derecho de acceso universal sobre todo en aquellos lugares donde los usuarios de servicios móviles no cuentan con cobertura debido a las condiciones socioeconómicas de las zonas.

El Roaming Automático Nacional (RAN) se corresponde a la modalidad de prestación de servicio -mayorista- que permite que un operador entrante o solicitante, bajo ciertas condiciones, pueda prestar servicios públicos de telecomunicaciones a través del uso de la infraestructura de redes móviles de una prestadora propietaria de la red visitada, sujeto a la suscripción de un acuerdo a tales fines, eliminando así barreras de entrada a las nuevas concesionarias o prestadoras emergentes, a la vez se establecen las condiciones para la diversidad de ofertas de estos servicios para un segmento importante de la población.

Con la aprobación del indicado reglamento, Indotel ha establecido las condiciones apropiadas para que las operadoras de servicio de telecomunicaciones oferten sus servicios en forma accesible a los usuarios, se beneficia la interconexión, y se norman los principios y las condiciones generales para la prestación del servicio de roaming automático en todo el territorio nacional.

El Indotel enfatizó que por vía del indicado reglamento “no sólo garantiza el acceso igualitario a los servicios de telecomunicaciones en localidades sin cobertura o infraestructura propia por parte de las prestadoras actuales, sino que también facilita la entrada de nuevos operadores al mercado”. Destacó que la resolución y el Reglamento RAN fomentan “la competencia, elimina barreras de entrada para prestadoras emergentes y promueve una mayor diversidad en la oferta de servicios para un amplio segmento de la población”.

Fuente: Oficina de Comunicaciones y Relaciones Institucionales del Osiptel

El Organismo Supervisor de Inversión Privada en Telecomunicaciones (Osiptel) aprobó el nuevo Reglamento del Consejo de Usuarios con el objetivo de garantizar la participación efectiva de las asociaciones de consumidores y de los usuarios de los servicios de telecomunicaciones, así como dinamizar el proceso de elección de los miembros de este órgano consultivo del ente regulador.

Este reglamento, publicado en el diario oficial El Peruano, mediante la Resolución n. 60-2025-CD/OSIPTEL, tiene como objetivo asegurar una participación efectiva de las asociaciones de usuarios en la conformación del órgano consultivo y flexibilizar los requisitos para la participación de los agentes interesados en la conformación del Consejo de Usuarios.

El Consejo de Usuarios es un mecanismo de participación consultiva, representativa, de los interesados en la actividad regulatoria del sector telecomunicaciones bajo el ámbito de competencias del Osiptel. Los miembros son elegidos por un periodo de dos años. El ejercicio del cargo es ad honorem y no genera la obligación de pago de honorarios, dietas o retribución de tipo alguno.

¿Cuáles son los cambios?

Este nuevo reglamento define la composición del consejo en cada periodo, el cual debe estar integrado entre 3 y 9 miembros de diferentes regiones del país. También simplifica y agiliza los procedimientos para tener un proceso más claro y accesible para todos los involucrados y brindar continuidad en las actividades con los usuarios.

Además, garantiza la participación efectiva de los miembros de las asociaciones de usuarios en el consejo a fin de fortalecer su representatividad y asegurar que los intereses de los usuarios y consumidores estén adecuadamente reflejados dentro del órgano. Por ello, se incluyen reglas específicas para que las elecciones permitan la integración de las asociaciones de usuarios y una mayor representatividad de regiones.

Cabe resaltar que en 2013 se aprobó el Reglamento de los Consejos de Usuarios del Osiptel, mediante la Resolución de Consejo Directivo n.° 118-2013-CD/OSIPTEL, cual contenía disposiciones relacionadas a la conformación, funcionamiento y actuación de los Consejos de Usuarios. Este cuerpo normativo fue modificado en 2015 y 2019.

Ámbito

La Comisión Nacional de Valores aprobó un nuevo régimen que permite tokenizar fideicomisos financieros y fondos de inversión cerrados mediante tecnología blockchain. El esquema, que se implementará en un sandbox regulatorio por un año, apunta a modernizar el mercado de capitales y posicionar a Argentina como referente en innovación financiera a nivel regional.

Leer más: https://www.ambito.com/finanzas/la-cnv-reglamento-el-primer-regimen-tokenizacion-activos-reales-tecnologia-blockchain-la-argentina-n6155838

La Contraloría General de la República notificó la toma de razón del reglamento de la ley por la que se regulan las aplicaciones de transporte remunerado de pasajeros en Chile. Sólo falta su publicación en el Diario Oficial para que corran los plazos previstos de vigencia de un texto que no fue ajeno a quejas y contrapuntos por, en resumen, las contraindicaciones de querer arreglar lo que no está roto y dañar la innovación.

La Ley 21,553 fue promulgada en abril de 2023. Sus puntos centrales son la creación de un Registro electrónico de Empresas de Aplicación de Transportes (EAT) y sus conductores habilitados, normas de seguridad para vehículos y pasajeros y la exigencia de licencia profesional para conductores, que serán sometidos a revisión de antecedentes penales. También estableció un régimen sancionatorio y la obligación de generar nuevos canales de consulta, reclamos y denuncias de usuarios.

Algunos meses antes, en medio de la acalorada discusión por la denominada Ley Uber, Chile modificó el Código de Trabajo e incluyó entre sus alcances los contratos de trabajadores de empresas de plataformas digitales.

Entre sus artículos transitorios, la ley 51,553 indica que el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) dispone de nueve meses para dictar el reglamento relacionado y que la ley entraría en vigencia 30 días posteriores a la total tramitación y publicación del referido reglamento. 

“Se nos dio nueve meses para escribir el reglamento. Lo ingresamos tres veces pero en las previas recibimos observaciones de la Contraloría. Consideramos que era necesario regular”, indicó en entrevista con medios locales el ministro del MTT, Juan Carlos Muñoz.

El reglamento

El reglamento que obtuvo luz verde de la Contraloría, al que tuvo acceso DPL News, cuenta casi medio centenar de artículos en los cuales abundan obligaciones para las aplicaciones y sus trabajadores. 

Se exponen, entre otros, detalles del Registro Electrónico: se subdividirá por regiones y será de consulta pública al tiempo que contendrá información sobre empresas, conductores y vehículos. Muñoz dijo a la prensa que estaban trabajando en la confección de esta “plataforma”.

Se establecen, al mismo tiempo, una serie de procedimientos para alteraciones en el registro, cambio de vehículo o conductores y se detalla el tipo de seguro con el que deberán contar los automóviles asociados. 

También fija la información que deberán ofrecer las plataformas a las autoridades y acciones afines a verificar la condición, tipo y antigüedad de los vehículos utilizados. Habrá un plazo de adecuación a las obligaciones que corren para actores alcanzados.

“Lamentablemente estamos en el mismo punto que hace dos años atrás. El reglamento como está generará impactos negativos a los chilenos, partiendo por medio punto más de desempleo, seguido de una gran vulneración en la protección de datos de las personas y problemas de libre competencia, entre otros”, dijo a DPL News Marcela Sabat Fernández, directora Ejecutiva de Alianza In Chile.

Las plataformas también se quejaron en el camino de la falta de instancias de consulta por parte de las autoridades. 

A las dudas particulares, se suma la general: avanzar con regulación tradicional sobre un negocio que funciona en clave digital puede ser veneno para la innovación y barrera para herramientas que fomentan la inclusión laboral.

Caras y caretas

La reciente decisión del Poder Ejecutivo de suspender la aplicación de la reglamentación que opera sobre la Ley de Servicios de Comunicación Audiovisual (ley de medios)—aprobada a fines del año pasado con mayoría parlamentaria oficialista— fue interpretada como una señal política relevante por parte del director del Observatorio Latinoamericano de Regulación, Medios y Convergencia (Observacom), Gustavo Gómez.

Leer más: https://www.carasycaretas.com.uy/sociedad/ley-medios-como-seguir-la-suspension-del-reglamento-n83488