Nascar y ABB presentaron un prototipo de auto eléctrico para Chicago Street Race.

Además, revelaron que ABB se convirtió en el primer socio oficial de Nascar Impact, la plataforma del organismo sancionador que impulsa la misión de Nascar (Asociación Nacional de Carreras de Autos de Serie) de fortalecer sus comunidades y contribuir a un planeta más saludable.

Ambas dijeron que trabajarán para promover las ambiciones estratégicas de sostenibilidad de Nascar con toda la electrificación.

Nascar afirmó que si bien está comprometida con el papel histórico del motor de combustión en las carreras, también lo está con descarbonizar sus operaciones y reducir su propia huella de carbono, a cero, en todas sus operaciones principales para 2035 a través de la electrificación y soluciones innovadoras.

“El objetivo de la colaboración entre Nascar y ABB en Estados Unidos es ampliar los límites de la tecnología de electrificación, desde las carreras de vehículos eléctricos hasta el transporte de larga distancia y las operaciones de las instalaciones”, dijo Ralph Donati, vicepresidente ejecutivo de ABB.

El prototipo ABB Nascar EV es la última innovación del equipo del Centro de Investigación y Desarrollo de Nascar, que recientemente completó la mayor revisión del auto de la Copa Nascar en los 75 años de historia de dicha Asociación.

Fue desarrollado en colaboración con los socios OEM de Nascar (Chevrolet, Ford y Toyota) y fue construido por los ingenieros de Nascar responsables del auto Next Gen y la entrada del Garage 56 en las 24 Horas de Le Mans. Durante todo el proceso, Nascar y los OEM colaboraron en el diseño y los elementos del vehículo.

El stock car electrificado y probado en pista tiene tres motores STARD UHP de seis fases (uno delantero y dos traseros) que suministran energía directamente a los cuatro neumáticos Goodyear Racing Eagle especialmente diseñados.

Anclado por una batería refrigerada por líquido de 78 kWh, el tren motriz ajustable puede producir 1,000 kW a su máxima potencia. El frenado regenerativo convierte la energía cinética en potencia, lo que hace que el automóvil sea ideal para circuitos y pistas ovaladas cortas.

“No podría haber un momento más óptimo para anunciar nuestro primer socio Impact que junto con el debut del prototipo ABB Nascar EV en el Chicago Street Race. ABB es un líder de la industria y ayudará en los esfuerzos por descarbonizar nuestras operaciones mientras buscamos lograr emisiones operativas netas cero durante la próxima década”, dijo Eric Nyquist, vicepresidente senior y director de Impacto de Nascar.

Desde el fin de semana, The Walt Disney Company en América Latina transmite programas y eventos deportivos en vivo de forma remota.

ESPN, SportsCenter y ESPN FC, así como la transmisión de eventos deportivos como la Bundesliga, golf y NASCAR, llegan a la audiencia de América Latina, excepto México, en un plan completamente innovador que garantiza la calidad de contenido de las producciones en la región, sin exponer a la gente, dijo la compañía en un comunicado.

Relatores, comentaristas, productores y técnicos participan y hacen sus aportaciones desde sus hogares, mientras que los equipos editoriales digitales, que también operan de forma remota y generan contenidos, compartirán en tiempo real el minuto a minuto en redes sociales. ESPN App y los sitios de ESPN y Fox Sports informan a los usuarios de las últimas novedades y lo más destacado.

Guillermo Tabanera, Head of Media Networks, DTCI Latin America, explicó que “el aislamiento provocado por la pandemia de Covid-19 impuso la necesidad de repensar el modelo de producción y transmisión en vivo, buscó soluciones eficientes, desarrollando nuevos sistemas técnicos y de producción”.

Para realizar las transmisiones, los equipos técnicos de la compañía investigaron aplicaciones para unir el trabajo de todos en la nube. Los equipos fueron capacitados e hicieron múltiples grabaciones de prueba para identificar las dificultades y garantizar la calidad de producción en imagen, tanto en televisión como en las plataformas digitales.

Este sistema comenzó a utilizarse en abril para los programas de noticias y de análisis de ESPN y Fox Sports, y ahora comenzó a usarse en las transmisiones de eventos en vivo.

De acuerdo con el Vicepresidente de Desarrollo de Carreras de NASCAR, John Probst, el gigante del automovilismo podría presentar sus primeros autos híbridos a partir de 2022. “No ignoramos el hecho de que el mundo va hacia una tecnología más híbrida”, señaló Probst en entrevista con TechCrunch.

¿Qué es un auto híbrido?

En teoría, los automóviles híbridos son vehículos que funcionan con gasolina y energía eléctrica y están orientados a ahorrar combustible. 

Sin embargo, NASCAR esperará hasta que se publiquen las pautas de autos de carreras de gasolina de próxima generación en 2021 para entrar de lleno al desarrollo de híbridos. “Intentar hacerlo todo de una vez sería abrumador”, añadió Probst.

En cuanto a la aplicación, NASCAR probablemente debutará sus autos híbridos para competir en recorridos más cortos y aquellos con más giros y frenadas. Eso podría incluir pistas técnicas, como Watkins Glen o Roval de Charlotte Motor Speedway, pero no se limitaría a eso.

“Tenemos que investigar todo esto, pero creo que también hay algunas opciones de implementación para intermedios y nuestras rutas de velocidad que se pueden explorar”, mencionó Probst, refiriéndose a cursos de 1.5 millas o menos de longitud. Añadió que es una dirección que NASCAR debe tomar para garantizar el apoyo continuo y futuro del fabricante de automóviles.