El Peruano

El Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS) lanzará mañana, miércoles 11 de agosto, la Plataforma de Registro, Evaluación y Seguimiento de Expedientes Técnicos (Preset) que reducirá tiempos en los procedimientos de su Programa Mejoramiento Integral de Barrios (PMIB).

Los gobiernos locales podrán inscribir y hacer seguimiento en tiempo real el estado de los expedientes técnicos de proyectos integrales de infraestructura vial y equipamiento urbano que presentan al MVCS a través de esta Plataforma digital.

Coordinación directa desde tu localidad

Preset agilizará y simplificará la revisión de los expedientes técnicos, los cuales podrán ser presentados desde sus lugares de origen, sin necesidad de que se trasladen hasta las oficinas del sector. Ello beneficiará sobre todo a las municipalidades más alejadas del país.

Los proyectos de infraestructura vial y equipamiento urbano que pueden ser ingresados son obras de pistas y veredas, puentes urbanos, losas, parques, plazas, entre otros que contribuyan al cierre de brechas de movilidad urbana y de espacio público.

Información que se puede presentar

Para la ejecución y financiamiento de estos proyectos de infraestructura se debe contar con expedientes técnicos aprobados, por lo cual es importante una evaluación exhaustiva y ágil de la documentación que presentan los gobiernos locales.

En ese sentido, una vez que un gobierno local hizo los registros en la Preset, la plataforma asignará revisores de manera automática en todas las subetapas de la revisión del expediente técnico. Y al culminar la revisión, el gobierno local recibirá una constancia de culminación de revisión del expediente.

Asimismo, los expedientes que actualmente se encuentran en evaluación por parte del PMIB, serán ingresados progresivamente en el sistema, y aquellos expedientes que ya cuentan con evaluación culminada serán cargados de forma masiva en la plataforma.

Fácil acceso

Para acceder a la nueva plataforma digital del MVCS, los gobiernos locales deberán ingresar a “Plataforma de Registro, Evaluación y Seguimiento de Expedientes Técnicos”. Ahí podrán registrase y realizar la carga de la información de los expedientes técnicos. 

El despliegue de la red de telecomunicaciones 5G en el Reino Unido se ha estancado por más de dos años, debido a las disputas legales sobre el control de mobiliario urbano, reveló The Guardian.

Las lámparas del alumbrado público han tomado importancia porque 5G requiere la instalación de transmisores en una red de mástiles lo más altos posibles; los operadores de redes móviles (MNO, por sus siglas en inglés) están peleando el acceso a estas lámparas y otras estructuras altas en las ciudades, amenazando con emprender acciones legales contra las autoridades o los propietarios que se interpongan.

El compromiso del gobierno de conectar 15 millones de locales a 5G para 2025 está siendo afectado por las disputas locales.

Para Theo Blackwell, director de la Oficina Digital en Londres, el Código de Comunicaciones Electrónicas diseñado para facilitar el despliegue no ha funcionado, debido a la redacción ambigua en lo referente a los muebles urbanos y la falta de orientación que han provocado un litigio costoso y prolongado.

“La intención del Código era hacer más fácil y económico el asunto para que los MNO desarrollen infraestructura. Al no proporcionar orientación ni buscar compromisos, el gobierno ha retrasado las implementaciones dos años, mientras se aprueba el nuevo código en los tribunales”, agregó Blackwell.

Las disputas están siendo atendidas por tribunales, que ya presentan atrasos en docenas de casos y las fechas para nuevas audiencias estarán disponibles hasta 2020. La mayoría de las demandas se centran en la cantidad de consejos de alquiler y propietarios que pueden cobrar a los operadores móviles por el montaje de transmisores 5G en postes de luz y estructuras altas.

Los consejos que carecen de efectivo piden los ingresos de los proveedores de servicios móviles que pueden ayudarlos a implementar 5G y otras innovaciones, como farolas para puntos de carga electrónicos de automóviles, cámaras de seguridad y sensores de calidad del aire.

Para Alicia Foo, abogada de propiedad, “el gobierno fue sorprendido por la gran cantidad de operadores que sólo quieren tener una oportunidad”, además considera que la solución no es el litigio porque “los tribunales sólo deciden cuestiones limitadas, no principios amplios. El gobierno podría ser más útil en términos de orientación”.

La ciudad de Westminster planea usar los faroles para 5G en acuerdo con el proveedor Ontix, aunque el acuerdo ha sido cuestionado por BT, por considerar que “evitaría la competencia en lámparas individuales”, volviendo vulnerables a otros consejos y estancado el lanzamiento de 5G en el ayuntamiento.

Mediante un portavoz, BT aseguró que trabaja con los gobiernos locales, regionales y nacionales para implementar una conectividad aún mejor en áreas que lo necesitan. “Asegurar que el mobiliario urbano pueda utilizarse para albergar infraestructura digital será muy importante para brindar los servicios que los clientes esperan”. Para demostrar su compromiso con el acceso abierto, la compañía devolvió nueve acuerdos de exclusividad con otros consejos.

Hasta el momento, no se ha presentado interés alguno por parte de los operadores móviles, aseguró Don Mackenzie, miembro principal del consejo para el acceso. “Estaríamos encantados de ofrecerles a los operadores móviles lo que necesiten para mejorar la conectividad de nuestros residentes, pero ha habido una respuesta estéril”, mencionó, y desmintió que los operadores exigieran un acceso abierto en áreas lucrativas, ignorando los incentivos para proporcionar cobertura en áreas rurales.

BT hizo un llamado a las autoridades del Reino Unido para que abandonen el modelo actual de concesiones exclusivas, relacionados con el mobiliario urbano de propiedad del ayuntamiento, y se pronuncien a favor de un “modelo de acceso abierto”.

Actualmente, muchas autoridades operan un modelo de concesiones que otorga a un solo jugador acceso exclusivo a postes de luz, para colocar equipos de redes móviles.

Los operadores que deseen acceder a estos inmuebles deben pagar un cargo por mayoreo a cualquier operador que cuente con la concesión.

Esto es atractivo para los ayuntamientos por los ingresos, pero BT argumenta que esto será en detrimento de la economía digital a largo plazo.

Paul Ceely, director de Estrategia de Red en BT, explicó que el modelo de concesiones actual tenía sentido en 2010, cuando comenzó su uso común, pero el panorama regulatorio y de mercado han cambiado, por lo que los acuerdos de exclusividad son una barrera para inversiones 4G y 5G.  

BT opera nueve concesiones exclusivas en Glasgow, Cardiff, Brighton, Plymouth, Carlisle, Newcastle, Nottingham, Gloucester y Leicester, por lo que propone rescindir estos contratos a cambio de acceso abierto en todo el país, ya que el nuevo modelo otorgaría a los operadores móviles y compañías de infraestructura acceso al mobiliario urbano, pagando una tarifa plana y constante.

“Creemos que el acceso abierto será fundamental para garantizar que el Reino Unido tenga la mejor infraestructura móvil para mantener su posición como una de las principales economías digitales del mundo”, aseguró Ceely.

Un modelo de acceso abierto parece ser un paso sensato para fomentar una mejor experiencia y cobertura móvil.

BT hizo un llamado a las autoridades del Reino Unido para que abandonen el modelo actual de concesiones exclusivas, relacionados con el mobiliario urbano de propiedad del ayuntamiento, y se pronuncien a favor de un “modelo de acceso abierto”.

Actualmente, muchas autoridades operan un modelo de concesiones que otorga a un solo jugador acceso exclusivo a postes de luz, para colocar equipos de redes móviles.

Los operadores que deseen acceder a estos inmuebles deben pagar un cargo por mayoreo a cualquier operador que cuente con la concesión.

Esto es atractivo para los ayuntamientos por los ingresos, pero BT argumenta que esto será en detrimento de la economía digital a largo plazo.

Paul Ceely, director de Estrategia de Red en BT, explicó que el modelo de concesiones actual tenía sentido en 2010, cuando comenzó su uso común, pero el panorama regulatorio y de mercado han cambiado, por lo que los acuerdos de exclusividad son una barrera para inversiones 4G y 5G.  

BT opera nueve concesiones exclusivas en Glasgow, Cardiff, Brighton, Plymouth, Carlisle, Newcastle, Nottingham, Gloucester y Leicester, por lo que propone rescindir estos contratos a cambio de acceso abierto en todo el país, ya que el nuevo modelo otorgaría a los operadores móviles y compañías de infraestructura acceso al mobiliario urbano, pagando una tarifa plana y constante.

“Creemos que el acceso abierto será fundamental para garantizar que el Reino Unido tenga la mejor infraestructura móvil para mantener su posición como una de las principales economías digitales del mundo”, aseguró Ceely.

Un modelo de acceso abierto parece ser un paso sensato para fomentar una mejor experiencia y cobertura móvil.