El pasado 16 de marzo entró en vigencia una nueva normativa en Chile conocida como ‘Ley No Chat’, tras ser publicada en el Diario Oficial. Se trata de una modificación a la Ley de Tránsito que endurece las sanciones por el uso de teléfonos y otros dispositivos electrónicos mientras se conduce un vehículo motorizado y no motorizado.

El Ministerio de Transportes de Chile desarrolló esta ley con apoyo de la organización sin fines de lucro No Chat. La propuesta fue aprobada en septiembre de 2021, en donde se reemplazó el numeral 32 del artículo 200 de la Ley del Tránsito para especificar que las diversas modalidades en que se puede usar un teléfono inteligente, representa “un elemento altamente distractor para quien maneja”.

El nuevo reglamento chileno detalla que queda prohibido conducir y hacer uso de un teléfono celular u otro aparato de telecomunicaciones “ya sea a través de llamadas, mensajes de textos, chats, tomar fotografías” o cualquier otra modalidad de empleo que impida al conductor tener ambas manos en el volante y “estar atento a las condiciones del tránsito del momento”.

La acción de conducir mientras se usa un dispositivo móvil ya estaba penalizada por la Ley de Tránsito chilena, pero con la modificación convierte a esta infracción en una falta gravísima. De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud (OMS), conducir usando un celular es tan peligroso como manejar en estado de ebriedad.

Las sanciones por una infracción grave en Chile oscilan entre 80 a 160 mil pesos chilenos (CLP), además de la suspensión de la licencia de conducir por un plazo entre cinco a 45 días, el cual puede ser aumentado hasta 90 días en caso de reincidencia.​​

Asimismo, el reglamento establece que el conductor podrá hacer uso de un sistema de manos libres que le permita mantener ambas manos en el volante. No se considera como manos libres:

• Cualquier sistema de sujeción de los teléfonos a la altura del oído del conductor.
• Dispositivos que requieran que el conductor los sostenga con su hombro, contra la cabeza o con otras partes del cuerpo, como sujeto sobre sus piernas o en su muñeca.
• Elementos que el conductor tenga que manipular con una o ambas manos.

La nueva ley permite el uso de aplicaciones de navegación como Google Maps o Waze, así como cualquier otro aparato que guíe la conducción, siempre y cuando la acción no implique manipular el dispositivo al conducir, se programe la ruta antes de iniciar el viaje y reciba instrucciones mediante voz o audio.

Perú 21

Las empresas vienen realizando progresos y alcanzando una mayor madurez en sus capacidades respecto al manejo de datos, según el reciente informe ‘Data Capability Maturity Assessment’ realizado por el Boston Consulting Group (BCG).

El estudio abarcó a más de 1,100 empresas alrededor del mundo. Se solicitó a los participantes que calificaran su nivel actual de madurez, teniendo en cuenta siete capacidades en el manejo de data, que engloban un total de cuarenta competencias. Adicionalmente, fueron entrevistados por expertos en la materia.

El mayor hallazgo es que el progreso se está acelerando. El índice general para todos los encuestados aumentó un 15% respecto a los resultados del 2018 versus un 8% al comparar los resultados entre el 2015 y 2018. Asimismo, el número de compañías que tienen capacidades de última generación para gestionar data se cuadruplicó, aunque desde un punto de partida bajo. Los resultados demuestran que la madurez en el uso de datos se mantiene como una prioridad en la agenda de los ejecutivos.

“Actualmente, el manejo de data es fundamental en muchas industrias y son estas las que deben construir habilidades esenciales para obtener su máximo provecho. Sin embargo, algunas compañías han alcanzado un crecimiento mucho más rápido, separándose del resto”, señala Christopher Weisz, Partner de BCG.

El subconjunto de empresas que han construido de manera exitosa sus capacidades en el manejo de data posee una ventaja significativa respecto a su competencia. Estas empresas emplean el uso de datos para generar insights acerca de sus operaciones, clientes, empleados y proveedores. De este modo pueden tomar decisiones más inteligentes, replantear procesos y modificar su portafolio de productos y servicios.

Factores clave

De acuerdo con BCG, estos son los factores claves para alcanzar la madurez en el manejo de data:

• Enfocarse en los resultados de negocios. El verdadero valor en el manejo de datos radica en generar conocimientos que conduzcan a tomar decisiones de negocios más inteligentes. Por lo tanto, las compañías deben identificar problemas específicos que están intentando resolver y dirigir sus esfuerzos hacia casos puntuales.
• Aplicar un enfoque de base amplia. En lugar de sobre enfatizar en una capacidad particular, las mejores empresas invierten en construir su madurez apuntando a desarrollar las siete capacidades esenciales del manejo de data.
• Crecer de manera progresiva. No se recomienda a apuntar a un ‘big bang’, sino más bien aumentar las capacidades progresivamente a lo largo del tiempo. Los equipos deben adoptar una mentalidad de prueba, aprendizaje y mejora.

Desempeños por sectores

Las mejoras en madurez fueron relativamente amplias; las empresas mostraron puntajes de índice de madurez más altos en las siete capacidades de datos: visión; casos de uso; configuración de análisis; gobierno de datos; plataforma de datos; ecosistema y asociaciones; y liderazgo, cambio y habilitación.

Sin embargo, las mayores ganancias se produjeron en estas últimas cuatro, llamadas capacidades de fundación. El sólido desempeño en el gobierno de datos posiblemente se deba al aumento de las regulaciones gubernamentales con respecto a la recopilación y el manejo de datos, junto con el enorme riesgo para la reputación de las filtraciones u otros tipos de incidentes. Sin embargo, las empresas deben ir más allá del cumplimiento de los estándares regulatorios y de seguridad básicos para traducir las inversiones en datos en valor en su negocio principal.

Entre las industrias que obtuvieron un mejor desempeño este año se encuentran las de tecnología, telecomunicaciones, instituciones financieras y consumo. En todas estas industrias, el manejo de data es una fuente critica de diferenciación competitiva.

De otro lado, las industrias energéticas y del sector público han registrado el mayor crecimiento desde el 2018, ambas con un aumento de puntuación de aproximadamente 25% en el índice general.

Por otro lado, un resultado sorprendente es la falta de innovación en la industria automotriz. Los fabricantes de automóviles están invirtiendo en nuevos sistemas para que sus productos sean cada vez más autónomos. Conforme los vehículos están mejor conectados y se vuelven más inteligentes, están generando un mayor volumen y variedad de data. Sin embargo, muchos fabricantes no tienen las capacidades para capitalizar esta información en oportunidades, ya que en su mayoría se enfocan en funciones internas de ingeniería y producción.

El gobernador de Arizona, Doug Ducey, acompañado de legisladores y defensores de las fuerzas de la ley y familiares de víctimas de personas que perdieron un familiar por conductores distraídos, firmó una ley que prohíbe sostener un teléfono celular cuando conducen.

De acuerdo con el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras, ahora Arizona es el estado 48 en prohibir los mensajes de texto y el 18 en restringir el uso de teléfonos cuando se conduce.

“Se han perdido demasiadas vidas debido a los mensajes de texto y la conducción, vamos a enviar un mensaje, ese mensaje de texto puede esperar”, dijo el gobernador republicano antes de firmar el proyecto de ley.

En enero de 2019 el oficial de policía tribal de Salt River, Clayton Townsend, fue atropellado mientras estaba parado junto a un vehículo que se había detenido en una autopista de Scottsdale. Las autoridades dijeron que el conductor que lo golpeó estaba enviando un mensaje de texto mientras conducía.

Hands-Free Arizona prohíbe sostener o soportar un dispositivo inalámbrico mientras se conduce, escribir y leer un mensaje texto mientras conduce o ver, grabar y transmitir video mientras conduce.

La ley refiere que los oficiales pueden emitir advertencias a partir de 2021 y los automovilistas que sean atrapados con un dispositivo en la mano recibirán una boleta de infracción que va desde los 75 a los 250 dólares.

Mientras tanto, las versiones existentes en ciudades y condados sobre la prohibición de celulares permanecerán vigentes hasta 2021.

Dicha ley deja a Montana y Missouri como los únicos estados que no prohíben enviar mensajes de texto mientras conduces.