Mitsubishi Electric concretó la adquisición del 100% de las acciones de Infostellar, empresa especializada en servicios de estaciones terrestres en la Nube para operadores satelitales, con el objetivo de reforzar su presencia en el creciente mercado de infraestructura para comunicaciones espaciales.

Infostellar ayudará a Mitsubishi Electric a ampliar la oferta de servicios de estaciones terrestres (Ground Station as a Service, GSaaS), un segmento cuya demanda aumenta conforme se acelera el despliegue de constelaciones de satélites de órbita baja (LEO).

El crecimiento de las constelaciones de pequeños satélites está transformando la industria espacial, lo cual también aumenta la necesidad de contar con redes de estaciones terrestres capaces de recibir, transmitir y gestionar grandes volúmenes de información.

Por ello, la infraestructura terrestre es necesaria para garantizar la operación eficiente de los sistemas espaciales. En lugar de mantener instalaciones propias distribuidas globalmente, acceder a redes compartidas mediante modelos de servicio bajo demanda es más eficiente para los operadores.

La adquisición de Infostellar responde a esa tendencia. Mitsubishi Electric combinará su experiencia industrial en el desarrollo de sistemas espaciales con la plataforma digital de Infostellar, enfocada en la virtualización y operación flexible de estaciones terrestres.

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Infostellar desarrolló StellarStation, una plataforma GSaaS que conecta virtualmente estaciones terrestres distribuidas a nivel global mediante infraestructura en la Nube.

Este modelo permite que los operadores satelitales accedan, desde una única plataforma, a múltiples estaciones terrestres, lo cual es útil para empresas con constelaciones LEO, cuyos satélites permanecen pocos minutos sobre una misma estación terrestre y requieren una red global para mantener comunicaciones continuas.

Mientras tanto, Mitsubishi Electric tiene una larga trayectoria en el desarrollo de satélites e infraestructura terrestre tanto para Japón como para mercados internacionales.

La compañía japonesa ha participado en el diseño y fabricación de estaciones terrestres para comunicaciones, seguimiento y control satelital. Además, ha desarrollado tecnologías avanzadas de antenas, telescopios ópticos y radiotelescopios, que se usan en proyectos de observación astronómica y programas espaciales.

La promesa de hacer que un teléfono móvil tenga conexión prácticamente en cualquier lugar del planeta depende de una creciente constelación de satélites. El próximo 17 de junio, AST SpaceMobile intentará acercarse un poco más a ese objetivo con el lanzamiento de los satélites BlueBird 8, 9 y 10 al espacio.

A bordo de un cohete Falcon 9 de SpaceX desde Cabo Cañaveral, Florida, la compañía enviará al espacio esta misión en busca de ampliar la cobertura y capacidad de su constelación para llevar conectividad satelital directa a dispositivos móviles (D2D).

Los BlueBird 8, 9 y 10 forman parte de la segunda generación de satélites de AST SpaceMobile. Cada uno incorpora enormes paneles desplegables de aproximadamente 223 metros cuadrados, considerados entre los más grandes utilizados en órbita terrestre baja (LEO) para servicios comerciales de telecomunicaciones.

Según AST SpaceMobile, estos nuevos satélites permitirán casi duplicar las velocidades máximas de transmisión de datos respecto a la primera generación BlueBird ya desplegada en el espacio.

Con este lanzamiento, la compañía también se acerca a su meta de iniciar operaciones comerciales D2D a gran escala.

Durante la presentación de resultados del primer trimestre de 2026, la empresa informó que planea contar con aproximadamente 45 satélites BlueBird en órbita antes de finalizar el año, apoyándose en acuerdos de lanzamiento con diversos proveedores, incluidos SpaceX y Blue Origin.

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Además, detalló que los satélites BlueBird 11 al 33 ya se encuentran en etapas avanzadas de producción y ensamblaje, lo que refleja una aceleración en su capacidad industrial para desplegar la constelación.

La expansión de su constelación es necesaria para ofrecer cobertura continua y servicios comerciales de banda ancha celular desde el espacio, especialmente en mercados donde el operador mantiene acuerdos con operadores móviles y gobiernos.

AST SpaceMobile ya ha pactado alianzas para llevar conectividad satelital a consumidores en países como Canadá y ha obtenido autorizaciones regulatorias para avanzar con servicios comerciales en Estados Unidos.

Si todo sale bien, el próximo 17 de junio, la ventana de lanzamiento iniciará a las 2:39 de la madrugada (hora del Este de Estados Unidos) y será transmitida en vivo por el canal de YouTube de la compañía.

En su último envío al espacio, AST SpaceMobile experimentó un contratiempo: aunque despegó, la etapa superior del cohete lanzador no logró ubicar la carga útil en la órbita nominal, por lo que tuvo que desorbitar su satélite BlueBird 7.

Aquella misión se llevó a cabo a bordo del cohete New Glenn, perteneciente a Blue Origin. Debido a los inconvenientes, AST está diversificando a sus socios de lanzamiento y ahora se apoya con mayor intensidad en SpaceX para mantener el ritmo de despliegue de su red.

En ese sentido, la misión será una prueba de ejecución. El éxito del lanzamiento permitirá incrementar la capacidad de la constelación y acercar a la compañía a la fase de monetización de una infraestructura que ha requerido miles de millones de dólares en inversión y años de desarrollo tecnológico.

American Airlines (AA) anunció que incorporará conectividad de la flota satelital de Starlink, capaz de ofrecer velocidades de hasta 1 Gbps por antena. La aerolínea detalla que la instalación comenzará en el primer trimestre de 2027 y abarcará más de 500 aeronaves.

“Como una aerolínea global premium, buscamos constantemente alianzas de clase mundial como Starlink para ofrecer a nuestros clientes lo que realmente necesitan y esperan”, señaló Heather Garboden, directora de experiencia del cliente de American Airlines.

Starlink, empresa satelital fundada por Elon Musk, se caracteriza por ser la constelación de satélites de órbita baja (LEO) más extensa del mundo, compuesta por aproximadamente 9,600 artefactos. Según AA, el acceso a esta flota satelital, le permitirá ofrecer internet de banda ancha durante el vuelo con soporte para streaming, videojuegos en línea, herramientas de colaboración en tiempo real y más.

“La alta velocidad y baja latencia de Starlink hacen que el Wi-Fi sea mucho más confiable, algo fundamental cuando los pasajeros necesitan cargar páginas, unirse a herramientas de colaboración en tiempo real o mantenerse conectados de manera constante durante el trayecto. Estamos emocionados de llevar una experiencia de internet similar a la de casa a nuestra flota de fuselaje angosto, permitiendo trabajar, jugar, hacer streaming y navegar sin límites”, agrega Garboden.

American Airlines planea actualizar su oferta de Wi-Fi a bordo de su flota de aviones de fuselaje angosto (narrowbody), compuesta por más de 500 aeronaves Airbus, incluyendo las nuevas entregas de los modelos A321XLR y A321neo.

Foxconn (Hon Hai Technology) lanzó este domingo 3 de mayo la segunda generación de sus satélites en órbita terrestre baja (LEO) desde la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg en California, lo que marca una nueva etapa en el ámbito de las comunicaciones satelitales LEO para el mayor fabricante de electrónica del mundo.

Los satélites PEARL-1A y PEARL-1B, lanzados a través del cohete Falcon 9 de SpaceX como parte de la misión compartida CAS500-2, entraron en sus órbitas previstas. Estos dos satélites LEO de segunda generación están diseñados principalmente para la verificación de la tecnología de carga útil en los campos de las comunicaciones y la ciencia espacial. Ahora está previsto que realicen misiones en órbita en un periodo de uno a tres años.

Mientras que los satélites PEARL de primera generación, que completaron su misión bianual en enero de este año, se centraron en la comunicación satélite-estación terrestre y la validación del sistema, los satélites de segunda generación están equipados con cargas útiles de enlace intersatelital (ISL) en banda Ka.

Esta tecnología permite no sólo la comunicación de banda ancha entre satélites y estaciones terrestres, sino también la verificación de la transmisión punto a punto entre ambos satélites. Además, incorporan una Sonda Ionosférica Compacta (CIP) para monitorizar el entorno de comunicaciones espaciales.

Estos avances permiten a Foxconn utilizar de forma más eficaz las herramientas de planificación de haces y diseño de constelaciones, lo que fortalece sus futuras capacidades de aplicación en sistemas satelitales LEO.

El Instituto de Investigación Hon Hai, la división de I+D de Foxconn, se encargó de la integración del sistema previo al lanzamiento de los satélites LEO más recientes y supervisará las operaciones en órbita y la verificación de datos posteriores al lanzamiento.

Foxconn aseguró que el proyecto PEARL exhibe su posicionamiento estratégico en la industria espacial. El equipo del proyecto ha acumulado una amplia experiencia gracias a las operaciones de la misión inaugural, a través de estaciones receptoras en Taiwán, Europa, y Svalbard, en Noruega.

Finalmente, la compañía informó que el Centro de Control de Satélites, ubicado en la sede de Foxconn en Taipéi, realizó experimentos diarios sin contratiempos, gracias a lo que pudo recopilar valiosos datos de verificación.

AST SpaceMobile confirmó el lanzamiento exitoso de BlueBird 6, su más reciente satélite de comunicaciones, que ya orbita la Tierra tras despegar el 23 de diciembre desde el Centro Espacial Satish Dhawan, en India.

Con una superficie de 225 metros cuadrados, la empresa de diseño y fabricación de satélites afirma que BlueBird 6 es el mayor sistema de comunicaciones comerciales en órbita terrestre baja (LEO). Su tamaño, tres veces superior al de los BlueBird 1 al 5, permite ofrecer conectividad celular espacial 4G y 5G de alta velocidad directamente a teléfonos inteligentes convencionales, sin modificaciones.

La plataforma también está diseñada para usos gubernamentales, que aprovechan su mayor potencia, escala y la tecnología propietaria desarrollada por AST SpaceMobile.

La compañía prevé desplegar entre 45 y 60 satélites adicionales hacia finales de 2026, con uno o dos lanzamientos mensuales, para avanzar hacia una red de cobertura global.

El satélite fue ensamblado y probado en Midland, Texas. A nivel global, AST SpaceMobile opera 46,800 metros cuadrados de instalaciones, emplea a más de 1,800 personas y cuenta con más de 3,800 patentes registradas o en trámite.

Abel Avellan, fundador, presidente y director ejecutivo de AST SpaceMobile, señaló que BlueBird 6 representa un hito, ya que valida años de innovación y fabricación y marca la transición hacia un despliegue a gran escala. “Con BlueBird 6 ya en órbita, estamos firmemente encaminados a ofrecer banda ancha celular espacial real directamente a los smartphones de uso diario, a escala global”, afirmó.

La compañía ha firmado acuerdos con más de 50 operadores móviles a nivel global, que representan cerca de 3,000 millones de suscriptores, y colabora con socios estratégicos como AT&T, Verizon, Vodafone, Rakuten, Google, American Tower, Bell y STC Group.

Oscar Delgado, director de Ventas para Latinoamérica de Myriota

El mercado global de IoT satelital está creciendo rápidamente, con empresas tecnológicas innovadoras asegurando financiamiento, expandiendo constelaciones y lanzando nuevos servicios. Los operadores actuales de IoT satelital pueden ofrecer una cobertura casi universal, con un consumo de energía muy bajo y una duración de batería que se mide en años. Para la industria del agua, esto está cambiando la economía de la gestión diaria y el monitoreo de activos y redes, con sensores IoT conectados de menor costo y la capacidad de implementarse en zonas remotas y de difícil acceso. Con México enfrentando lluvias mínimas y una alta dependencia de embalses y fuentes subterráneas en disminución, nunca ha sido más crítico contar con información precisa y oportuna sobre la red de agua.

La conectividad ubicua asegura que cada gota cuente, a través de un acceso simple y asequible a datos críticos del agua sobre todo, desde niveles de embalses y agua subterránea, hasta flujo, uso y monitoreo de corrosión. Esto garantiza un uso resiliente, eficiente y sostenible del agua, algo especialmente importante considerando que el 40% del agua bombeada en zonas como la Ciudad de México se pierde por fugas.

La combinación de conectividad satelital “en cualquier lugar” y tecnología de sensores de bajo costo crea el potencial para que gobiernos, organismos de agua, agricultores y empresas de tecnología acuática reduzcan el desperdicio de agua, optimicen el consumo y mejoren la gestión. Aunque esta tecnología conectada es atractiva, es importante elegir la opción satelital correcta, ya que cada tipo tiene diferentes capacidades técnicas y niveles de rendimiento.

¿Por qué satelital?

Mientras que la conectividad IoT tradicional ha dependido de redes terrestres como LPWAN, estas a menudo están limitadas a zonas urbanas y no son adecuadas para regiones remotas como gran parte del México rural. En respuesta, ha surgido una nueva generación de redes satelitales diseñadas específicamente para IoT, que ofrecen cobertura global, bajo consumo de energía y conectividad rentable, superando los obstáculos que antes limitaban su viabilidad para aplicaciones IoT. Estas redes complementan los sistemas terrestres al permitir la transmisión confiable de datos desde ubicaciones de difícil acceso, algo crucial para casos de uso en la industria del agua como monitoreo de embalses, tuberías y sistemas de riego alejados de la infraestructura.

Satélite, GEO y LEO: nuevas siglas que debes conocer

Para quienes son nuevos en la tecnología satelital, es importante entender los diferentes tipos de satélites, siendo los principales la Órbita Geoestacionaria (GEO) y la Órbita Terrestre Baja (LEO), que se refieren a la distancia de los satélites desde la Tierra y cómo orbitan el planeta.

Los satélites LEO están posicionados relativamente cerca de la superficie terrestre, típicamente entre 200 y 2,000 kilómetros, esta última una altitud similar a la de la Estación Espacial Internacional. Debido a que están tan cerca de la Tierra, se mueven muy rápido, completando una órbita entre 90 y 120 minutos. Esto significa que un solo satélite LEO solo puede ver una pequeña parte de la Tierra a la vez, por lo que las constelaciones necesitan varios trabajando juntos para proporcionar cobertura global continua y baja latencia —el tiempo que tarda un paquete de datos en transferirse desde un sensor en tierra hasta un satélite y luego entregarse a la nube a través de una estación terrestre.

Los satélites GEO están en órbitas circulares siguiendo la línea del ecuador terrestre, y se colocan a una altitud y velocidad específicas en relación con la rotación de la Tierra. Como resultado, permanecen fijos sobre un área específica de la superficie terrestre, y por lo tanto, desde la perspectiva de un dispositivo en tierra, parecen estar estacionarios en el cielo. Esto significa que los dispositivos siempre tienen un satélite sobre ellos con el cual comunicarse, y no experimentan ningún retraso de transmisión esperando que un satélite pase por encima. Los satélites GEO suelen ser mucho más grandes y también cubren un área mucho mayor, lo que significa que se necesitan menos para brindar cobertura en comparación con las constelaciones LEO. Aun así, su tamaño y complejidad los hace mucho más caros de construir y lanzar, lo que resulta en mayores costos para los proveedores de redes satelitales, y por ende, en un servicio de mayor costo para los usuarios. También es más difícil obtener cobertura cerca de los polos terrestres debido a su posición fija en el ecuador, y esta órbita tiene una alta demanda, con muchas partes compitiendo por espacio aéreo.

Ventajas y desventajas de LEO y GEO

Existen desafíos y beneficios en ambos tipos de satélites, y es importante estar al tanto de ellos. Entre las desventajas de los satélites LEO está la resistencia atmosférica, que puede hacer que sus órbitas decaigan con el tiempo, lo cual genera una vida útil más corta comparada con los satélites en órbitas más altas. Otro aspecto a considerar es que, para que los satélites LEO brinden cobertura continua de la Tierra, se requiere un gran número de satélites distribuidos en distintos planos.

Debido a su proximidad a la Tierra, los satélites LEO pueden transmitir señales con un retraso mínimo, pero la señal sólo será devuelta a la Tierra y visible en un dispositivo o plataforma de datos una vez que el satélite LEO haya pasado por encima y devuelto los datos a la superficie vía una estación terrestre. La ventaja de esto es que los satélites LEO pueden ser muy eficientes en energía, con la vida útil de batería del dispositivo en tierra medida en años. Sin embargo, si hay pocas estaciones terrestres en la red, esto puede causar tiempos de retorno más largos que los satélites GEO, que a menudo pueden ver el dispositivo IoT y una estación terrestre en todo momento debido a su gran área de cobertura.

Un beneficio de los satélites LEO es que las constelaciones pueden construirse lentamente y de manera más económica, y debido a su menor tamaño pueden lanzarse con menores requerimientos de energía que los satélites GEO. Esto hace que las constelaciones LEO sean más fáciles de expandir o reponer según sea necesario. Por el contrario, los satélites GEO son grandes y costosos de lanzar, sin embargo, una vez en posición ofrecen alta calidad de servicio, con típicamente solo tres satélites necesarios para cobertura global.

Una consideración final es la línea de visión. Dado que los satélites GEO están efectivamente fijos en relación con el dispositivo terrestre, si existen obstáculos como edificios o montañas que restrinjan la línea de visión entre el satélite y el dispositivo, esto puede afectar la capacidad de transmitir. En contraste, con los LEO hay múltiples oportunidades para transmitir la señal de forma segura conforme los satélites pasan por encima.

¿Cuál es mejor para el sector hídrico en México?

No existe una mejor solución universal, ya que ambos tienen su propio conjunto de capacidades y limitaciones. Como en todas las opciones de conectividad inalámbrica, existe un equilibrio entre latencia, velocidad, cobertura y duración de batería. La elección dependerá del caso de uso específico de cada implementación, tomando en cuenta las variables que hacen que LEO o GEO se ajusten mejor.

Es evidente que el satélite ofrece beneficios significativos para la industria del agua, sin importar qué tipo de conectividad satelital se utilice. Es importante seleccionar un proveedor que tenga ofertas flexibles y dinámicas, como aquellos que operan redes satelitales tanto LEO como GEO.

Al seleccionar la red adecuada, la diferencia clave es la cantidad de datos y la frecuencia de conectividad requerida. Con GEO, las aplicaciones que necesitan más datos y/o menor latencia tienden a ser más adecuadas. De acuerdo con nuestra experiencia con clientes existentes, estas aplicaciones incluyen control y diagnóstico de bombas de agua, control de riego de cultivos y gestión de niveles y flujo de agua en áreas donde existe riesgo de desbordamientos.

Mientras que las redes LEO son ideales para servicios que requieren consumo ultra bajo de energía y datos pequeños con menor frecuencia, lo que las hace perfectas para implementaciones a largo plazo en recursos extremadamente remotos y de difícil acceso, como pozos de agua, medidores o tuberías, así como para medir humedad del suelo, calidad del agua y niveles de tanques y abrevaderos remotos.

En general, el IoT basado en satélite ofrece beneficios significativos para la industria del agua, proporcionando información precisa a bajo costo en muchas aplicaciones. Aprovechando la cobertura global de los satélites, con una necesidad reducida de inspecciones humanas, mantenimiento y monitoreo de activos de distribución de agua, es posible ampliar el monitoreo y control de operaciones a una cobertura universal, desbloqueando información crítica y oportuna y logrando importantes eficiencias y ahorros.

Conclusión

Para resumir la diferencia entre las variedades de satélites: los LEO son de movimiento rápido y están más cerca de la Tierra; sus beneficios incluyen servicio de bajo costo y bajo consumo, pero a menudo solo tienen cobertura intermitente. Los GEO son estacionarios en relación con la Tierra, ofrecen cobertura amplia y constante con latencia más predecible, que usualmente viene con mayor costo y menor eficiencia energética. Sea cual sea el tipo de red seleccionada, ambas ofrecen cobertura casi

ubicua, abriendo un nuevo mundo de posibilidades para el monitoreo y conservación del uso de nuestro recurso natural más preciado: el agua.

Una vez más se han dado la mano un operador tradicional y otro satelital bajo la promesa de más y mejor conectividad para los clientes. El nuevo caso tiene como protagonista a Orange y a Telestat, que firmaron una alianza plurianual.

La estación de aterrizaje Telesat Lightspeed se alojará en un telepuerto de Orange en Francia, por lo que se verá beneficiado de la conectividad terrestre con un punto de presencia en París, que se alimentará de la línea privada internacional mayorista del operador. Además, Orange firmó un compromiso de capacidad para el servicio Telesat Lightspeed LEO, que se integrará a su portafolio de servicios.

“Me siento muy honrado de que Telesat haya elegido el Telepuerto Bercenay-en-Othe de Orange como la primera puerta de entrada europea para su red. Esta asociación dice mucho sobre la experiencia de Orange Wholesale como operador de redes espaciales y nuestra capacidad para ofrecer infraestructura terrestre de clase mundial para las constelaciones de satélites más avanzadas. Esperamos ampliar nuestras soluciones de conectividad, mejorando la resiliencia de nuestra red para backhaul móvil, respuesta a crisis y conectividad remota”, dijo Emmanuel Rochas, director ejecutivo de Orange Wholesale International.

“Esta asociación estratégica resalta nuestro compromiso de ofrecer soluciones de conectividad resilientes a través de nuestra infraestructura espacial y terrestre avanzada y totalmente integrada. Telesat Lightspeed ha sido diseñada para cumplir con los estándares de las empresas de telecomunicaciones”, añadió el director comercial de Telesat, Glenn Katz. Agregó que, como beneficio de la asociación, Orange y otros interesados podrán configurar y monitorear servicios en tiempo real, redirigiendo la capacidad según sea necesario sin intervención del operador satelital. 

La expansión de los satélites LEO (actualmente hay aproximadamente 7 mil orbitando el planeta) supone una oportunidad para abaratar los costos de contar con backhaul en zonas remotas, explicó Marco Reyes González, CEO de Tangerine Electronics, compañía que comercializa Starlink en la región.

Durante el Digital Summit Latam, Reyes González explicó que los operadores no invierten en tener backhaul satelital en zonas rurales o alejadas porque no les resulta redituable. Con la tecnología LEO la inversión baja a un 12 por ciento del ingreso, cuando la inversión de backhaul en GEO es de 50 por ciento aproximadamente. Además -detalló- estas soluciones ya llegan a velocidades de 300 Mbps y los sitios son fáciles de desplegar: “La instalación de enlace de backhaul tarda unas horas”.

Adelantó que vienen elementos relevantes que dinamizarán la tecnología de Starlink: el lanzamiento de SpaceX Starship, que tendrá la capacidad de llevar más satélites en órbita, capacidad de 1 Gbps para finales de año, y el concepto de Direct-to-Cell (conectividad directa al celular).

SatelIoT obtuvo otros seis millones de euros de financiación, que le permitirán “un lanzamiento comercial completo” este año con cuatro nuevos satélites de órbita baja (LEO). El préstamo es del Banco Santander y se suma a otros dos para un total de 13.5 millones de euros obtenidos recientemente por la firma para la aceleración del desarrollo de su tecnología y el despliegue de su constelación de satélites.

“La finalización de las tres operaciones demuestra la confianza que bancos de primer nivel, administraciones públicas regionales y otros grupos depositaron en nosotros. Con todos ellos creamos una asociación estratégica que refuerza nuestro liderazgo en la primera constelación 5G-IoT”, dijo su CEO y cofundador, Jaume Sanpera. La empresa cuenta entre sus accionistas con Indra (10.5%), Cellnex (3.5%) y Sepides (5%).

El próximo paso de SatelIoT será el lanzamiento de una serie B para financiar la próxima fase de su constelación de 250 nanosatélites, con planes de desplegar 64 más en los siguientes 18 meses. La empresa afirmó que ya tiene acuerdos con operadores de telecomunicaciones y una cartera de pedidos que supera los 150 millones de euros.

Verizon Communications y Project Kuiper, la red satelital avanzada de órbita terrestre baja (LEO) de Amazon, anunciaron una colaboración estratégica para desarrollar soluciones de conectividad para comunidades desatendidas en Estados Unidos.

La asociación entre ambas compañías desarrollará especificaciones técnicas y detallará modelos comerciales preliminares para una gama de servicios de conectividad para consumidores estadounidenses y clientes empresariales globales que operan en zonas rurales y remotas de todo el mundo.

Project Kuiper busca aumentar el acceso de banda ancha a través de una constelación de 3 mil 236 satélites en órbita terrestre baja (LEO) en hogares, escuelas, hospitales, empresas y organizaciones que operan en lugares donde el acceso a Internet es limitado o no está disponible.

Para el programa, Amazon ha comprometido 10 mil millones de dólares.

Verizon y Amazon utilizarán soluciones de backhaul celular del Proyecto Kuiper para expandir las redes de datos del operador móvil.

“El Proyecto Kuiper ofrece flexibilidad y capacidades únicas para un sistema de satélite LEO, y estamos entusiasmados con la perspectiva de agregar una capa de conectividad complementaria a nuestra asociación existente con Amazon”, dijo Hans Vestberg, presidente y director Ejecutivo de Verizon.

La asociación también resolverá el camino para que Project Kuiper y Verizon implementen nuevas soluciones de conectividad desde la agricultura y la energía hasta la fabricación y el transporte.

“Hay miles de millones de personas sin acceso de banda ancha confiable y ninguna empresa por sí sola cerrará la brecha digital. Verizon es líder en tecnología e infraestructura inalámbrica, y estamos orgullosos de trabajar juntos para explorar la posibilidad de brindar banda ancha rápida y confiable a los clientes y las comunidades que más la necesitan”, puntualizó Andy Jassy, director Ejecutivo de Amazon.