Blogthinkbig- Pablo G. Bejerano

La compañía JetPack Aviation trabaja en un vehículo de aterrizaje y despegue vertical, que alcanzará los 240 km/h y podría ser la primera moto voladora.

Todo lo que rodea al coche volador tiene un aire irrefrenable de futurismo. Algo que con la moto voladora se multiplica. Sin embargo, existen proyectos en marcha para despegar del suelo al tradicional vehículo de dos ruedas. Uno de los más ambiciosos es el de JetPack Aviation.

Esta empresa ha prometido para 2020 su moto voladora. Un vehículo que tendrá unas características asombrosas, si nos atenemos a lo anunciado por JetPack Aviation. Speeder, que así se llamará el modelo, alcanzará los 240 km/h, y podrá volar a una altura máxima de 4,5 kilómetros. También tendrá una autonomía de 45 kilómetros.

En comparación, otras propuestas se muestran más conservadoras y, a todas luces, parecen más viables. La Hoverbike de la empresa Hoversurf volará a 96 km/h, pero no superará los cinco metros de altura. Es la opción que ha escogido Dubái para patrullar la ciudad en un futuro. También llegará en 2020, y costará 150.000 dólares.

La moto voladora de JetPack Aviation jugará en otra liga, al parecer. Su precio será de 380.000 dólares, aunque competirá con la anterior por llegar antes al mercado. La compañía ya prueba un prototipo, aunque de tamaño menor que el vehículo definitivo. Su idea es lanzar a la venta 20 Speeders el próximo año.

El transporte unipersonal por aire

Hasta ahora, el transporte por aire ha sido mayoritariamente masivo. Los medios aéreos se han utilizado –excepto en su etapa más embrionaria– como transportes para el viaje de decenas o cientos de personas. Solo los helicópteros han permanecido, de manera marginal y para círculos con un gran poder adquisitivo, como vehículos aéreos para trasladar a unas pocas personas.

Sin embargo, los avances en la aviación no tripulada, que empezaron en el ámbito militar, han abierto la puerta a un nuevo concepto. Son muchas las empresas, tanto startups como grandes compañías aeronáuticas, las que exploran formas de transporte unipersonal por aire.

Se baraja la posibilidad de taxis autónomos en el cielo, del coche volador para particulares y, como hemos visto ahora, de motos voladoras. Es una manera nueva de concebir el transporte de personas. No son medios masivos y tampoco lo son de largas distancias. Hoy en día, no tiene sentido hacer despegar un avión para recorrer 100 kilómetros. Pero sí lo tendrá con estos vehículos. Incluso menores distancias.

Todo esto en el caso de que, efectivamente, lleguen a implantarse estas nuevas tendencias. Y es que, los vehículos voladores unipersonales tienen otras barreras aparte de la tecnológica. La regulación es la primera y más importante de todas. Pero las áreas de despegue y aterrizaje, así como las carreteras aéreas que transiten, no serán fáciles de definir.

Gizmodo-Carlos Zahumenszky

Esta preciosidad se llama The Speeder y es exactamente lo que parece, una moto voladora con microturbinas a reacción. En condiciones normales estaríamos viendo su debut con mucho escepticismo, pero hay un dato que anima a pensar que quizá pueda hacerse realidad: su fabricante.

La moto es el último proyecto de Jetpack Aviation, una compañía muy conocida en los últimos años por haber diseñado varios trajes voladores impulsados por turbinas que funcionan de verdad. En otras palabras, aunque el vídeo de presentación de The Speeder es puro CGI, sus promotores tienen experiencia con microturbinas y ya llevan unas cuantas horas de vuelo en ello.Outstream Video

Un segundo dato esperanzador es que la compañía ha abierto directamente el plazo de reservas para The Speeder. Jetpack Aviation solo fabricará 209 unidades y cada una costará la friolera de 380.000 dólares. Después, se centrará en una versión del vehículo para uso exclusivamente militar.

A nivel de funcionamiento, The Speeder funciona de manera parecida a un dron. En la parte inferior lleva cuatro turbinas que se autoregulan para proporcionar sustentación y equilibrar la moto en el aire. Otras dos turbinas más pequeñas con toberas direccionales se encargan de propoircionar impulso y maniobrabilidad en la cola.

La moto es capaz de alcanzar los 240 kilómetros por hora y de subir hasta una altitud de 4.500 metros con un piloto de máximo 110 kilos a bordo. Las turbinas se alimentan de keroseno o diesel, y ofrecen una autonomía máxima en vuelo de 22 minutos que varían en función de la densidad del aire o la climatología. Aunque su estabilización es automática, Jetpack Aviation advierte de que para volar con ella hace falta licencia de piloto profesional. En este momento la compañía discute con la FAA la posibilidad de que baste con una licencia de vuelo deportiva.

A nivel de seguridad, The Speeder tiene un sistema redundante que hace que siga estabilizada aunque se averie una de sus turbinas. En caso de pérdida total de sus funciones, el vehículo dispone de paracaídas balísticos que permiten un descenso controlado en el peor de los casos. El vehículo cuenta con sistema propio de radio para comunicaciones con otras aeronaves y con torres de control en tierra.

Es posible que nunca veamos estas motos como transporte privado en las ciudades, pero al menos el sueño de tener motos voladoras es cada vez más una realidad. Es solo cuestión de tiempo