En Guanajuato la movilidad eléctrica está ganando terreno como una alternativa viable para enfrentar los retos ambientales y de tráfico en sus ciudades. La ciudad de León y otras localidades promueven el uso de vehículos eléctricos (VE).

León, reconocida por su industria automotriz, también está viendo un aumento en la producción y venta de vehículos eléctricos, lo que refleja el creciente interés de la industria. La combinación de políticas públicas, infraestructura en expansión y un mercado automotriz posiciona a Guanajuato como un estado clave en la transición hacia una movilidad eléctrica más sostenible.

Durante la Feria Hannover Messe se llevó a cabo la segunda edición de Americas’ Mobility of the Future en Industrial Transformation México (ITM) 2024, centrando su atención en las nuevas soluciones de movilidad.

El Grupo Flecha Amarilla, conocido por su enfoque en el transporte público, presentó una de sus primeras unidades eléctricas de transporte de pasajeros. Esta iniciativa no sólo busca modernizar el transporte en la región de León, Silao y Guanajuato, sino contribuir a la sostenibilidad y a la reducción de emisiones contaminantes en el sector del transporte.

José Miguel Rocha González, coordinador de Medio Ambiente de Flecha Amarilla, conversó con DPL News sobre las unidades eléctricas, fabricadas en China por la firma Yutong. Mencionó que estas unidades son un paso hacia la movilidad sustentable de Guanajuato. “Flecha Amarilla es la primera empresa en todo el país en incursionar en la electromovilidad, con el objetivo de reducir su huella de carbono en un año”.

Explicó que cada camión eléctrico tiene capacidad para 40 pasajeros y con una sola carga recorre hasta 350 kilómetros. “Las recargas de las baterías se realizan mediante sistemas de celdas fotovoltaicas que se instalarán en las terminales de autobuses de León y Guanajuato capital”, agregó.

Rocha González mencionó que a lo largo del año, la compañía pretende incrementar la flotilla de vehículos eléctricos, así como las rutas que cubrirán. Además, se están realizando pruebas para integrar al sistema interurbano Unebus a camiones articulados. “En este proceso, estamos analizando la durabilidad de materiales, especialmente de las baterías. La compañía decidió trabajar con Yutong debido a que la empresa tiene concesionaria en el país, y facilita la obtención de refacciones y el mantenimiento de los vehículos”, afirmó.

Otra de las compañías que se encuentra en expansión en Guanajuato es V-ON, dedicada a la movilidad eléctrica y al transporte sostenible. V-ON se ha centrado en ofrecer soluciones de transporte que reduzcan la huella de carbono, ampliando su red de servicios en la región.

Andre Von Frantzius, CEO de V-ON, afirmó que la compañía está preparada para liderar esta transición, haciendo que el cambio sea posible, cómodo y eficiente. “Nuestra visión es clara, crear una red de carga rápida en todo el país. Tenemos el compromiso de instalar 100 estaciones de carga rápida en la zona del Bajío durante los próximos 12 meses en las zonas de mayor afluencia en la ciudad y en las carreteras de entrada y salida de la misma”, destacó.

Actualmente, V-ON  cuenta con sus dos primeras estaciones de carga. Sus cargadores funcionan a 7 kW para recargas rápidas y otros que van de 40 kW a 240 kW para cargas más rápidas. Todos los cargadores tienen un conector tipo 1 SAE J1772, lo que los hace compatibles con varios tipos de vehículos.

“En V-ON creemos que el futuro de la movilidad es eléctrico. La industria automotriz se está encaminando hacia energías alternativas como el hidrógeno y la electricidad, particularmente para el mercado de consumo. Hoy, la planificación va hacia un futuro 100% eléctrico”, indicó el CEO.

El Poliforum León cuenta con dos primeros puntos de recarga para vehículos eléctricos. Se trata de una electrolinera con cargadores de corriente continua (DC), lo que significa que la energía puede ir directamente a la batería, sin pasar por ningún otro aparato.

La Feria de Hannover Messe, Industrial Transformation México (ITM) 2024, se ha consolidado como el evento más destacado de la Industria 4.0 en México y América Latina. Este año, reunió a los principales actores del sector industrial, y visitamos algunas empresas para ver sus innovaciones y soluciones tecnológicas.

Algunas de ellas presentaron soluciones en automatización, robotización, energías sostenibles, manufactura digital y logística inteligente.

Mitsubishi Electric

Mitsubishi Electric se ha consolidado en el campo de la automatización industrial, ofrece soluciones innovadoras que optimizan procesos y mejoran la eficiencia operativa de las empresas. Con una amplia gama de productos que incluyen controladores programables, variadores de frecuencia y sistemas de supervisión, la compañía proporciona herramientas integrales para el control y la gestión de maquinaria y procesos industriales.

La empresa se destaca por su compromiso con la innovación, incorporando tecnologías avanzadas como la Inteligencia Artificial, Internet de las Cosas (IoT) y robótica en sus soluciones. Mitsubishi Electric diseña sus soluciones de automatización industrial para optimizar procesos y aumentar la eficiencia en diversas industrias.

Con un enfoque en la sostenibilidad y la innovación, proporciona soluciones que no sólo aumentan la productividad, sino que también minimizan el impacto ambiental.

Siemens

Presentó sus soluciones para la automatización industrial y la transformación digital. La compañía demostró cómo sus tecnologías pueden optimizar procesos, mejorar la eficiencia y fomentar la sostenibilidad en diversas industrias.

En su stand exhibieron tecnologías avanzadas, como el Internet de las Cosas (IoT) y la Inteligencia Artificial, para optimizar procesos y mejorar la toma de decisiones en tiempo real.

Entre las soluciones que mostraron se encuentran plataformas de digitalización que permiten a las empresas crear gemelos digitales de sus operaciones, facilitando la simulación y optimización de procesos. Estas herramientas no sólo mejoran la eficiencia operativa, sino que también permiten una gestión más efectiva de los recursos.

Jetro

Una vez más, la Japan External Trade Organization (JETRO), encargada de la promoción comercial de Japón, participó en el evento con seis empresas destacadas, entre ellas Konica Minolta, Hitachi High Tech, Hanshin Neji, Pascal, Pi Photonics y TLV Engineering.

Estas empresas presentaron soluciones en diversas áreas, como automatización y robotización, energías sostenibles, manufactura digital, logística inteligente y el sector manufacturero en general.

Japón destaca por su innovación y tecnología avanzada en el ámbito industrial, reflejando su firme compromiso con el desarrollo y la mejora continua en áreas clave. Esta diversidad de enfoques ilustra cómo Japón se mantiene a la vanguardia, impulsando avances significativos y contribuyendo al crecimiento sostenible del sector.

Tractian

Tractian ha desarrollado un dispositivo capaz de anticiparse a fallas y desperfectos en las máquinas de una línea de producción; está enfocada en el mantenimiento industrial. Su plataforma inteligente permite a las empresas optimizar sus operaciones, mejorar la eficiencia y reducir costos al proporcionar un monitoreo en tiempo real de los activos.

La Inteligencia Artificial de Tractian analiza datos en tiempo real. Gracias al uso de sensores avanzados, la plataforma ayuda a identificar fallas antes de que ocurran, facilitando así la gestión del mantenimiento. Esto extiende la vida útil de los equipos y también minimiza el tiempo de inactividad, lo que se traduce en una mayor productividad.

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Jornadas Internacionales ATVC: Estado y privados no son enemigos; diálogo abierto para reducir la brecha

En el marco de las Jornadas Internacionales ATVC, autoridades y prestadores se estrecharon la mano bajo la premisa de reducir la brecha digital en Argentina. Se prometieron erradicar la idea de que el Estado y los privados son enemigos y conversaron sobre los desafíos más urgentes: apoyo de políticas públicas para la sostenibilidad de la industria y más y mejor conectividad.

El gobierno prepara un plan de conectividad. El primer paso será hacer un diagnóstico de las redes disponibles para evaluar los mecanismos más eficientes para su ampliación; estará listo antes de fin de año.

En su turno, los privados —pequeños, medianos y grandes— hicieron sus pedidos: Fair Share, menos carga impositiva y un marco regulatorio que fomente las inversiones; también solicitaron redefinir el Fondo de Servicio Universal y revisar el rol de Arsat, que saldrá a bolsa el próximo año. Durante el encuentro, Telecom mostró sus cifras 5G y lanzó oficialmente su joint venture en el marco de Open Gateway.

En el panel de CEOs, en tanto, Telecom y Millicom coincidieron en que el gran desafío para los operadores es adaptarse a las nuevas realidades de los mercados siendo sostenibles, implementando en todos los procesos conceptos como agilidad y dinamismo. El encuentro también tuvo espacio para hablar de cambios de hábitos de los consumidores y contenidos, Inteligencia Artificial y piratería, un flagelo que afecta en 258 millones de dólares anuales al mercado audiovisual legal en Argentina.

Futurecom 2024: Inteligencia Artificial (IA), regulación digital, Fair Share y Open Gateway

(Contenido en portugués.)

En uno de los paneles sobre el primer tema, se abordaron las recientes inversiones de Brasil para insertarse en la carrera por la IA, una tecnología fundamental para los países que desean asegurar algún poder en el nuevo mundo. Se observó que el país tiene ambiciones y buena voluntad, pero le falta pragmatismo. Para los especialistas, el país podría enfocarse en aspectos aún poco estudiados, como la IA cuántica y causal, a pesar de su retraso y tímida inversión, en comparación con potencias como Estados Unidos y China.

Otro punto importante fue la iniciativa Open Gateway, que busca crear nuevas oportunidades de ingresos para las operadoras a través del uso de APIs. Claro y Vivo están a la vanguardia del desarrollo de APIs antifraude, respondiendo a la creciente demanda de soluciones de seguridad en el ecosistema digital, con Vivo prometiendo ocho nuevas APIs en el segmento para 2025.

La regulación y fiscalización del entorno digital también fueron temas centrales en las discusiones, con Arthur Coimbra, consejero de la Anatel, mencionando que la Agencia ha sido solicitada a actuar en la regulación, incluso sin ser su enfoque principal. Subrayó la necesidad de regular a los gatekeepers y promover la transparencia en las redes, especialmente en relación con los algoritmos.

Y uno de los temas más latentes en el país, el Fair Share, ganó nuevo impulso en favor de las telecomunicaciones, tras propuestas del Ministerio de Hacienda para encuadrar las plataformas digitales en las reglas de libre competencia. El sector de Internet presentó por primera vez una “contrapropuesta” en el debate, defendiendo que, si se impone alguna tasa, las contribuciones deben destinarse a ampliar los puntos de intercambio de tráfico, en este caso, el IX.br.

Redes ópticas premium y ubicuas, el futuro de la sociedad gigabit y las industrias

A medida que la digitalización se acelera, las redes ópticas capaces de brindar una alta velocidad se presentan como el futuro para soportar las crecientes demandas de conectividad, soluciones y aplicaciones digitales para las industrias y la “sociedad gigabit”. Así lo expuso Liu Jiude, CEO de Huawei México, en la Cumbre para la Industria Totalmente Óptica 2024.

El futuro de la era digital, para Huawei, son lo que llama “redes ubicuas y premium” como F5.5G, pues estas permitirán impulsar la productividad y la capacidad de las industrias para crear nuevos productos y servicios, de la mano de la rápida adopción de tecnologías como la Inteligencia Artificial y la Nube.

Los operadores, entendiendo este contexto, están avanzando en una migración masiva a las redes de fibra con grandes inversiones. En otro evento en Brasil esta misma semana, el gigante de telecomunicaciones destacó que 60 por ciento de los hogares en América Latina ya están conectados a la fibra. La necesidad por la fibra aumentará, además, con el desarrollo de ciudades inteligentes y nuevos casos de uso asociados.

AMD actualiza portafolio desde la Nube hasta el Edge

AMD actualizó todo su portafolio de procesadores con nuevas capacidades de IA, enfocados en reducir el TCO, a través de la eficiencia energética y un mejor desempeño. En particular, AMD buscará convertirse en el proveedor líder de procesadores para centros de datos, donde ya posee 34 por ciento de participación por ingresos. Para ello, lanzó la 5a generación de EPYC, conocida como Turin, construida bajo un nodo de 3/4 nm con TSMC y la nueva arquitectura Zen 5.

En línea con lo anterior, la compañía presentó también su nueva línea de aceleradores Instinct MI325X, con el que busca disputar el mercado de aceleradores para IA frente al líder Nvidia y que ofrece una oportunidad de hasta 500 mil millones de dólares hacia 2028. Como parte de este objetivo, presentó también Pollara y Salina, actualización de su línea de DPUs Pensando, para la mejora de conectividad entre nodos y GPUs involucradas en el procesamiento de IA.

Finalmente, y para atender toda la cadena de procesamiento de IA, AMD presentó Ryzen AI PRO 300, un nuevo procesador diseñado desde cero para el mercado de PCs empresariales. El propósito del procesador, también actualizado con la arquitectura Zen 5, estará en atender soluciones de productividad impulsadas por IA, como Copilot+ de Microsoft.

ITM 2024: digitalización, automatización y electrificación, pilares de la Industria 4.0; urge política industrial digital en México

El consenso fue unánime: los tres procesos que están impulsando la transición de la industria son: la digitalización, la automatización y la electrificación, consideraron compañías líderes como Siemens, Mitsubishi Electric y Schneider Electric, durante la Noche de Industriales 2024. 

En ese contexto, y en el de la triple transición —digital, verde e inclusiva— en curso, por su ubicación estratégica, el talento humano disponible y ser una potencia en manufactura, principalmente en industrias como la automotriz y la electrónica, México tiene la oportunidad de liderar el cambio hacia una industria más digital, sostenible e inclusiva, coincidieron autoridades, diplomáticos y líderes de cámaras empresariales durante Industrial Transformation México (ITM) que, en su sexta edición, contó con la participación 275 empresas de 30 países y más de 20 mil visitantes profesionales que se dieron cita del 9 al 11 de octubre en el Poliforum de León, Guanajuato. 

Durante el evento y durante el primer Global Business Summit México, que se realizó en paralelo, el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) y la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) remarcaron que México necesita una política pública industrial digital integral, con componentes regionales y sectoriales, para aprovechar el nearshoring e impulsar el desarrollo económico y social del país en el marco del nuevo gobierno, presidido por Claudia Sheinbaum.

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Futurecom: inteligência artificial (IA), regulação digital, fair share e Open Gateway.

Em um dos paineis sobre o primeiro tema, abordou-se os recentes investimentos do Brasil para se inserir na corrida pela inteligência artificial, tecnologia fundamental para os países que querem garantir algum poder no novo mundo. Observou-se que o país tem ambições e boa vontade, mas falta pragmatismo. Para os especialistas, o país poderia se debruçar em aspectos ainda pouco estudados como a IA quântica e causal, a despeito de seu atraso e tímido investimento, comparado a potências como Estados Unidos e China. 

Outro ponto importante foi a iniciativa Open Gateway, que busca criar novas oportunidades de receita para as operadoras por meio do uso de APIs. As operadoras Claro e Vivo Brasil, estão na vanguarda do desenvolvimento de APIs antifraude, respondendo à demanda crescente por soluções de segurança no ecossistema digital, com a Vivo prometendo oito novas APIs no segmento para 2025.

A regulação e fiscalização do ambiente digital também foram temas centrais nas discussões, com Arthur Coimbra, conselheiro da Anatel, mencionando que a agência tem sido solicitada a atuar na regulamentação, mesmo sem ser seu foco principal. Ele sublinhou a necessidade de regular os gatekeepers e promover a transparência nas redes, especialmente em relação a algoritmos. 

E um dos temas mais latentes no país, o fair share, ganhou novo impulso em favor das teles, após propostas do Ministério da Fazenda para enquadrar as plataformas digitais nas regras de livre concorrência. O setor de internet pela primeira vez apresentou uma “contraproposta” no debate, defendendo que se houver alguma taxa, as contribuições devem ir para ampliar os pontos de troca de tráfego, neste caso, o IX.br.

En la actualidad, con la triple transición —verde, digital e inclusiva— en curso, México tiene la oportunidad de liderar el cambio hacia una industria más digital y sostenible, coincidieron autoridades, diplomáticos, ejecutivos y líderes empresariales durante Industrial Transformation México (ITM).

En su sexta edición, ITM proyectó la visita de 20 mil visitantes profesionales, informó María Fernanda Rodríguez, directora general de Economía de León. Mientras que la gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García, detalló que contará con la participación de 275 empresas provenientes de más de 30 países.

Rodríguez señaló que el municipio busca posicionarse como una parte activa de este proceso y destacó que ITM, a la que se refirió como la ‘plataforma líder para la industria 4.0’, se siga realizando en la ciudad, desde donde, en el futuro buscan tener un ‘impacto global desde lo local’. 

Megatendencias y presencia europea

El presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), Alejandro Malagón, subrayó las megatendencias y los cambios tecnológicos de gran calado que están ocurriendo en la actualidad, los cuales se han acelerado tras la pandemia.

El embajador de Alemania en México, Clemens von Goetze, resaltó que ITM, además de ser la feria de referencia de la Industria 4.0 en México, es un elemento clave de las relaciones bilaterales germano-mexicanas. Dijo que, desde la óptica alemana, México es un país atractivo para las inversiones y las propuestas de energías renovables y electromovilidad, un buen punto de partida para el nuevo gobierno.

Francisco André, embajador de la Unión Europea en México, recalcó que, en esta era de primacía de la tecnología, el gran desafío es integrar la Inteligencia Artificial (IA) en el sector industrial. Aseguró que México y Europa tienen una relación sólida, lo cual queda demostrado porque han cuadruplicado sus flujos comerciales, automotriz, autopartes, durante los últimos 24 años, desde que firmaron su acuerdo de cooperación, al grado de que hoy el bloque es el tercer socio comercial y el segundo mayor inversor del país.

Mientras que la gobernadora Libia Dennise García destacó la innovación, la digitalización y la automatización industrial.

Desafíos: Ética e igualdad de género

En esta, su primera ITM, Libia Dennise García Muñoz Ledo, la primera gobernadora constitucional del estado de Guanajuato, hizo un llamado a impulsar la igualdad de género en el sector: desde la víspera, exhortó a llamar la velada previa ‘La Noche de la Industria’ en vez de ‘Noche de Industriales’. Y también llamó la atención sobre los desafíos éticos que plantea el uso de la Inteligencia Artificial.

Consulta: México necesita una política industrial digital integral: CCE y Concamin

Al día siguiente, en la inauguración, García señaló que continuarán realizando esfuerzos legales para que haya mujeres líderes que tomen las decisiones en la industria y seguir fomentando la inclusión.

Movilidad del futuro, en paralelo

Francisco González, presidente ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA), fue el portavoz de la America’s Mobility of the Future (AMoF), cuya segunda edición se realizó de manera simultánea a ITM 2024 en el Poliforum León.

González resaltó el hecho de que ahora se realice en el principal estado exportador de automóviles y un gran productor de autopartes. En cuanto a la sustentabilidad, dijo que hay una gran oportunidad de usar nuevas fuentes de energía, como los biocombustibles y el hidrógeno.

León, Guanajuato.– México necesita una política pública industrial digital integral, urgió Manuel Pérez-Cárdenas, asesor ejecutivo de la Presidencia del Consejo Coordinador Empresarial (CCE).

“Hemos venido proponiendo desde hace años un consenso nacional para establecer una política pública industrial digital integral, de otra manera, pensamos, la perspectiva no sería buena para nadie”, declaró durante la Noche de Industriales 2024.

Pérez-Cárdenas señaló como uno de los principales retos a los que se enfrentará la industria el adentrarse en la nueva economía digital: “El compromiso del sector empresarial nacional es firme porque sabemos que la hazaña por realizar requiere de enormes cantidades de inversión, innovación y modernización tecnológica”, ahondó.

Durante el primer panel de la primera edición del Global Business Summit México, el asesor ejecutivo explicó que a esa exigencia de años de la industria, que se materializó con mayor intensidad en 2023, tras el intento que la Secretaría de Economía, entonces a cargo de Tatiana Clouthier, hizo en 2022 de definir la estrategia rumbo a una política industrial, en 2024 le agregó la vertiente de lo digital, ya que ahora todo el mundo está dominado por ello.

Consulta: Digitalización, electrificación y automatización: el futuro industrial de México

También dijo que, desde su campaña, la ahora presidenta Claudia Sheinbaum ha sido “consistente en determinar ideas y proyectos” con los que el sector empresarial, agremiado en el CCE, “coincide plenamente”. Entre su programa de 100 acciones, destacó la promesa de crear 100 parques industriales a lo largo del país para “alojar ordenadamente proyectos de inversión privada nacional y extranjera”, polos de desarrollo en el Istmo de Tehuantepec e impulsar las energías limpias, la innovación y la seguridad.

“Con ello, sin duda se dará un impulso al desarrollo económico y social de México. Contará el gobierno con el decidido apoyo del empresariado, por lo que proponemos se defina e impulse una política industrial digital integral que ordene el esfuerzo de cada sector productivo, región y agente económico en beneficio de todos”, finalizó.

El presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), Alejandro Malagón, coincidió en que la política industrial debe contener una parte sectorial y un parte regional, y adelantó que los industriales esperan poder empezar a ver el contenido: “Será socializada para que podamos tener un mejor crecimiento, porque es el lubricante de un nearshoring, es lo que se requiere, una política industrial”, asentó durante su intervención en la Noche de Industriales.

Los representantes de las asociaciones empresariales coincidieron en que esta estrategia podría emanar del escritorio de Marcelo Ebrard, ahora secretario de Economía, y Claudia Sheinbaum, presidenta de México, con quienes ya han iniciado diálogos al respecto.

Auge industrial en México

Pérez-Cárdenas destacó que México es uno de los primeros lugares mundiales en exportaciones de las industrias automotriz, aeroespacial, de camiones pesados, equipo médico y algunos productos agrícolas. Asimismo, recalcó el hecho de que México sea la novena economía exportadora del mundo y la doceava importadora.

El TLCAN desempeñó un papel fundamental: “Esperamos sea reconocido y renegociado adecuadamente en el año 2026”, para lo que, dijo, el sector empresarial como un todo, representado principalmente por el CCE y la Concamin, participará activamente en apoyo de los equipos negociadores trilaterales, porque, sin duda, el ahora T-MEC “ha logrado y continuará haciéndolo hacia el futuro, impulsar el crecimiento y la diversificación de nuestra economía”, remarcó Pérez-Cárdenas en el Teatro del Bicentenario.

León, Guanajuato.- La automatización, la digitalización y la electrificación son esenciales para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de los procesos industriales, y México puede posicionarse como líder en la adopción de tecnologías avanzadas para construir un futuro industrial más resiliente y competitivo, dijo Caroline Hoarau, directora de Automatización Industrial de Schneider Electric, durante la Noche de Industriales 2024, previo a la sexta edición de Industrial Transformation México (ITM).

Mencionó que la automatización permitirá optimizar fábricas y procesos; la digitalización ofrecerá nuevas formas de repensar la producción, y la electrificación impulsará un cambio hacia fuentes de energía más sostenibles. Juntas, estas fuerzas son clave para construir un futuro industrial más resiliente y competitivo.

“Son pasos fundamentales. Vamos hacia energías sostenibles, ser más verdes. Qué bueno que el mundo se mueve y México no se tiene que quedar atrás. Sin embargo, no tenemos que olvidar que en cada industria también nos toca una labor fundamental para optimizar procesos para ser más eficientes y más resilientes”, declaró Hoarau.

La directora subrayó la necesidad de romper mitos sobre la capacidad de México para innovar, resaltando la planta de Schneider Electric en Monterrey como un lighthouse de sostenibilidad. “Esta planta mexicana es reconocida dentro de las 192 que están consideradas como faros de sostenibilidad a nivel mundial”, aseveró.

Por su parte, Alejandro Preinfalk, presidente & CEO de Siemens México, Centroamérica y el Caribe, destacó el compromiso de la compañía con la tecnología y la innovación. “Apostamos por el futuro, con tecnologías como el gemelo digital, metaverso industrial, automatización, sustentabilidad y digitalización. No estamos hablando de ciencia ficción, sino de cosas que se refieren hoy para ser competitivos”, afirmó.

Mencionó que Siemens ha estado involucrada en hitos significativos en México, comenzando en 1894 con la iluminación eléctrica del Paseo de la Reforma y continuando con la instalación del primer ferrocarril eléctrico en Pachuca en 1913. “Este año, la empresa inauguró tres nuevas plantas en México, reafirmando su inversión en el desarrollo tecnológico”, indicó.

El CEO exhortó a seguir invirtiendo y desarrollando talento digital. “Es fundamental trabajar en conjunto con el ecosistema gobierno, academia, cámaras e industria, para convertir esta historia en un éxito colectivo”, alentó.

La gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, enfatizó la necesidad de centrarse en “la tecnología, la innovación y la Inteligencia Artificial”, destacando que estas herramientas son fundamentales tanto en los gobiernos como en la industria. “Nos permiten acercarnos a aquellos a los que va destinado nuestro actuar; en el caso del gobierno, generar inclusión para las personas a las que servimos”, afirmó.

Reiteró que la industria debe ser inclusiva y sustentable: “se tiene que poner el centro en el liderazgo de hombres y mujeres por igual, porque tanto en la industria como en la vida pública no podemos perdernos de la gran aportación que representa una sociedad diversa que reconoce que todos y todas somos diferentes”.

Jochen Köckler, presidente de Deutsche Messe, dijo que se debe confiar en la capacidad de la industria mexicana para superar desafíos y aprovechar las oportunidades. Destacó la importancia del trabajo conjunto para impulsar a la industria. “La resiliencia y la capacidad de innovación de los industriales mexicanos son elementos clave para su adaptación a la transformación global”, concluyó.

León, Guanajuato.- La automatización, la sustentabilidad y las fábricas inteligentes son los tres aspectos que permitirán que México pase de ser un jugador importante a un líder en manufactura global en el contexto del nearshoring, asentó Scott Summerville, presidente y CEO de Mitsubishi Electric Automation, durante la Noche de Industriales 2024.

Summerville aseguró que, en el contexto de la relocalización de las industrias, las cadenas de suministro regionales son más importantes que nunca. En su alocución la víspera de Industrial Transformation México 2024, el CEO de la división de automatización de la compañía japonesa expuso algunos factores del país, como la tasa de natalidad, que está disminuyendo y está poniendo presión al trabajo, así como la rápida adopción de la tecnología y las herramientas como robots, Inteligencia Artificial, Internet de las Cosas (IoT), Analítica de Datos y Cómputo en la Nube, todo lo cual desemboca en la Inteligencia Artificial Industrial.

Por ello, recalcó Summerville, Mitsubishi se enfoca en ser una compañía de Ingeniería Digital Circular (Circular Digital Engineering).

Japón: mecánica para las pymes

Akitake Kato, presidente de Misumi México, una compañía también japonesa fabricante de componentes mecánicos con 5 mil clientes en el país, resaltó que las pequeñas y medianas empresas (pymes) y el talento desempeñan un papel fundamental en este proceso, ya que son la columna vertebral de la industria. Por ello, enfatizó en la necesidad de contar con gente creativa y dijo que Misumi está comprometida con el desarrollo del talento mexicano. 

Consulta: Medición, automatización, electromovilidad, vehículos inteligentes y más en ITM-AMoF 2024

Sin embargo, recalcó los desafíos de la digitalización, ya que las herramientas pueden ser caras, pero dijo que las plataformas digitales representan una alternativa más asequible.

Premios a la innovación industrial

La Noche de Industriales, en el Teatro del Bicentenario, también fue el escenario para la entrega de los Premios a la Industria TIC de la Cámara Nacional de la Industria Electrónica, de Telecomunicaciones y Tecnologías de la Información (Canieti), en conjunto con Industrial Transformation México (ITM), que se repartieron de la siguiente manera:

1. Inclusión TIC: Conectando Raíces, de AT&T México
2. Startup del año: Doko AI, fundada y dirigida por Juan José Cazarez Gastelum
3. Posicionamiento Global: Lean App (Monitor), fundada y dirigida por Francisco Javier Hidalgo García
4. Transformación Digital: Turibot, de Secretaría de Turismo del Estado de Guanajuato (Sectur)
5. Ciberseguridad: Seguridad Cibernética 360, de Brier & Thorn México 
6. Itzamná: FRIDA (Framework for Intelligent Digital Automation, plataforma para la Automatización Digital Inteligente), de Softek

Tecnologías de medición, automatización, mecánicas a la medida, tableros eléctricos de media y baja tensión, electromovilidad y vehículos inteligentes son algunas de las soluciones que podrán conocerse en AMERICA’s Mobility of the Future e Industrial Transformation MEXICO, que arrancan exactamente dentro de una semana, ya que se realizarán de manera simultánea del 9 al 11 de octubre en el Poliforum de León, Guanajuato, adelantaron algunos de sus expositores en una gira previa.

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La última semana se realizó el Media Tour de AMERICA’s Mobility of the Future e Industrial Transformation MEXICO, la Hannover Messe del continente americano. A pocos días del inicio las ferias, el recorrido pasó por las instalaciones de Misumi México y Siemens Kaizen en Querétaro; Endress + Hauser en el Estado de México; así como WEG y Elam-FAW en Hidalgo, para conocer, de primera mano, la historia, resultados y proyecciones de de estas empresas que estarán en el piso de exposición de las ferias en León, Guanajuato.

Endress + Hauser: medición + automatización

El recorrido inició el martes 24 de septiembre con una rápida visita a la nueva casa de Endress + Hauser, ubicada en Naucalpan de Juárez, en el Estado de México. El edificio, inaugurado apenas en enero del 2023, busca ser un ejemplo de sostenibilidad para otras compañías de la zona. Cuenta con paneles solares que alimentan una parte de la energía que usa la fábrica, además de una planta de tratamiento de agua con la que se aprovechan todas las aguas grises del edificio y que, una vez filtradas, se utilizan para regar las áreas verdes.

El director de Comunicación, Miguel Revilla, hizo énfasis en que Endress + Hauser es una compañía al desarrollo de instrumentos de medición con 70 años en el mercado. Aún es una empresa familiar, por lo que no cotiza en la bolsa y reinvierte la mayoría de sus ganancias en investigación e innovación.

Tan sólo en 2023 invirtió mil 200 millones de euros en investigación y patentó 235 nuevos inventos, 43 de los cuales ya son productos a la venta y se presentarán en Industrial Transformation MEXICO.

Sus instrumentos miden con precisión niveles de agua, gasolina o petróleo, Ph, oxígeno, contaminantes y otras variables, y luego envían los datos recabados a instrumentos de control distribuido. La IA embebida en los dispositivos de  Endress + Hauser permite analizar grandes cantidades de datos (Big Data) para obtener predicciones sobre el funcionamiento de las máquinas, realizar mantenimientos preventivos precisos y evitar paros en la producción.

Luego se realizó un recorrido por la ‘Zona de entrenamiento’, un espacio de simulación con algunos de sus equipos de medición para que sus clientes puedan conocerlos y aprender a usarlos, antes de llevarlos a empresas. Finalmente, los ejecutivos compartieron que cuentan con un equipo de ingenieros de servicio que se encargan del mantenimiento de los equipos en las fábricas de sus clientes.

ELAM-FAW: sinergia sinomexicana

Después, llegó la hora de dejar atrás el Estado de México y dirigirse a una entidad vecina: Hidalgo. En Pachuca se encuentra la planta de ELAM-FAW, compuesta por ELAM, una empresa 100% mexicana que, en colaboración con First Automobile Works (FAW)—la empresa fabricante de autos más importante de China, y la primera que existió— se dedica al ensamblaje, distribución y desarrollo de vehículos de carga de alta tecnología.

En AMERICA’s Mobility of the Future, ELAM-FAW exhibirá sus vehículos de carga pesada más innovadores con inteligencia asistida y que utilizan gas natural para una conducción más eficiente y amigable con el medio ambiente.

En la planta, el presidente del consejo de administración de ELAM-FAW, Ernesto del Blanco, reveló que la empresa cuenta con un programa de capacitación para mujeres conductoras de camiones, el cual fue estructurado por expertos en pedagogía.

Del Blanco mencionó, además, que actualmente tienen 22 distribuidores abiertos en el país y tres más en construcción. También destacó las ventajas de usar gas natural como alternativa ecológica: “Se puede reducir el 70% del dióxido de carbono, 30% de monóxido de carbono y 90% del ruido, además, es más económico que el diesel a largo plazo”, declaró. 

Durante el recorrido por la planta, fue posible observar el ensamblaje de los camiones para el ejército, de los que usan para transporte de personal. La línea de producción tiene la capacidad de sacar entre 7 y 8 camiones por turno. Además, todos sus proveedores son productores nacionales, contó Valentín Nava Suárez, gerente de la planta de ELAM-FAW. 

Finalmente, fue posible conocer su producto más reciente: un camión capaz de mover treinta toneladas con la última tecnología en conducción asistida. “Se maneja como un carro, lo que sigue de esto son los autónomos; utilizan toda esta tecnología, pero el ser humano no opera en ellos. El camión está prendido y no percibes ningún olor, ni nada. Tienen una autonomía de 700 a 800 kilómetros”, finalizó Nava Suárez.

WEG: electromovilidad

Luego fue el turno de dejar Pachuca para ir a otra ciudad de Hidalgo: Tula, donde se encuentra la fábrica de la empresa brasileña WEG —la sigla de Werner, Eggon y Geraldo, los nombres de sus tres cofundadores—. WEG fue fundada en Brasil en 1960, con la misión de crear motores y soluciones de energía eléctrica. En 2024 participará por primera vez en AMERICA’s Mobility of the Future para presentar sus últimas innovaciones en electromovilidad.

WEG México tiene más de 3 mil empleados, más de 300 ingenieros, fabrican más de 3 mil motores eléctricos diarios en una locación de más de un  millón de metros cuadrados. Posee 3 parques fabriles: uno en Monterrey y dos en Hidalgo. Más del 60% de su producción emana únicamente de su planta de Tula, que exporta a diversas regiones y países del continente, como Estados Unidos y Centroamérica. En total, tiene presencia en más de 30 países, más de 600 puntos de venta alrededor en el territorio nacional y ha generado más de 200 millones de dólares anuales en ventas.

WEG fabrica de todo tipo de piezas y motores eléctricos, desde ¼ de caballo y hasta 4 mil caballos de potencia, que se utilizan en molinos de las industria minera y azucarera, para moler caña, por ejemplo.

Víctor Alejandro González,  jefe del área de ventas de Sistemas Digitales en WEG México, presentó el concepto de electrolinera aislada, que no está conectada a CFE: un sistema de generación fotovoltaica alimenta una batería que lleva un cerebro que le permite hacer carga o descarga hacia la carga en un tablero de distribución y en los cargadores eléctricos. Se trata de pequeñas unidades de carga de auto que podrían estar en medio de la nada.

“Queremos ser vistos, queremos hacer mancuernas con posibles proveedores, con posibles clientes. AMoF es uno de los foros donde podemos darle visibilidad a los sistemas de almacenamiento de energía. Queremos tener una conexión directa con la gente que toma decisiones: esta es una expo muy importante en México y a nivel Latinoamérica. Queremos participar en ella porque estamos incursionando en la generación de energía renovable” aseguró Alejandro González.

BLOQUE y MISUMI: innovación y personalización mecánica

En el segundo día de recorrido comenzó con una visita a BLOQUE, el centro de Innovación y Tecnología Creativa del Municipio de  Santiago de Querétaro, donde Akitake Kato, presidente de MISUMI México compartió detalles acerca de su participación en Industrial Transformation MEXICO.

La compañía japonesa Misumi llegó a México en 2018 y 6 años después tiene alrededor de 5 mil clientes de una amplia gama de industrias.  Se dedica a la construcción y distribución de componentes mecánicos configurados a la medida. Cuentan con más de 20 mil piezas distintas en su catálogo, que son capaces de configurarse de manera personalizada en 80 sixtillones de piezas nuevas. Misumi tendrá un showroom y un espacio colaborativo en BLOQUE.

Luego fue turno de pasar a la planta de Misumi México, donde hubo un recorrido por la zona de Logística, en la que se gestionan todos los pasos de una cadena de suministro. La empresa expuso su modelo de trabajo y lo que implica enviar una gama tan diversa de productos con un 98% de eficacia, gracias también a que ofrecen una plataforma digital que ayuda a sus clientes a digitalizar sus procesos y buscar el producto perfecto para ellos.

Durante la visita, Kato enfatizó la necesidad de motivar a los estudiantes. Por ello, Misumi apoya al equipo Motorsports de la UNAM, el cual podrán conocer en su stand de Industrial Tranformation MEXICO, donde también exhibirán sus soluciones para reducir los tiempos de sus clientes y automatización de procesos en empresas de cualquier tamaño.

SIEMENS Kaizen: inversión para satisfacer demanda local

La última parada del tour fue en la planta de Siemens en el parque industrial Kaizen, en Querétaro, donde la compañía alemana habló de su participación en AMERICA’s Mobility of the Future.

La planta, inaugurada apenas en julio con una inversión de 940 millones de pesos, ya cuenta con 200 empleados, en el marco de la celebración de sus 130 años en México en 2024. Fabrica tableros de baja y media tensión. De sus dos fábricas en Querétaro, el 85% de su producción es para Estados Unidos y Canadá y el resto para el mercado nacional. En ambas plantas, construye productos específicos adecuados a las necesidades de cada cliente y no de forma masiva e indiferenciada.

Consulta: Siemens inaugura planta en Querétaro con inversión de 940 mdp

En los últimos años, el número de órdenes recibidas se ha incrementado 250%, por lo que la expansión de su operación busca satisfacer la demanda del mercado. Sus principales clientes son data centers, los hyperscalers globales, grandes proveedores de Nube pública que en la última década se han establecido precisamente en Querétaro.
Siemens contó que julio y agosto de 2024 han sido los dos meses récords de ventas y producción desde 1987 en sus dos plantas queretanas. Además, busca reducir la huella de carbono de sus empresas para 2030, a través del desarrollo de soluciones de energía limpia y equipos de software con data que ayuda a sus clientes a tomar decisiones que compensen su huella ambiental, soluciones que mostrarán este año en AMoF.

Industrial Transformation MEXICO y AMERICA’s Mobility of the Future se llevarán a cabo del 9 al 11 de octubre en el Poliforum de León, Guanajuato, México. Puedes registrarte para asistir gratis en: https://industrialtransformation.mx/registro/

Con información de IGECO México

Fotografías: Cortesía de Sinhoé Vázquez.

La movilidad del futuro, la transportación inteligente, la infraestructura moderna y la logística sustentable serán temas centrales de la sexta edición de la Industrial Transformation México 2024 (ITM), que se llevará a cabo del 9 al 11 de octubre en Guanajuato. Este evento, conocido como la Hannover Messe de América Latina, también incluirá la segunda edición del Americas’ Mobility Of the Future.

ITM 2024 ofrecerá una plataforma única para explorar las últimas innovaciones y avances en estos sectores clave, posicionando a Guanajuato como un hub de vanguardia en la transformación industrial y tecnológica.

Durante una conferencia de prensa, Alejandro Gómez Tamez, director general de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), informó que los temas que se abordarán durante la feria son fundamentales para la agenda de la política industrial de la Confederación.

“En esta edición será posible conocer los mayores avances tecnológicos a nivel mundial, así como conocer la propuesta de política industrial a largo plazo que ha propuesto el sector empresarial. Sin duda, ITM 2024 contribuirá a incrementar la competitividad de nuestra industria y propiciará la adopción de tecnologías de Industria 4.0”, explicó Gómez.

El evento también contempla la perspectiva de género, incorporando ITMujeres, cuyo objetivo es empoderar el desarrollo profesional de las mujeres en la Industria 4.0. Azul Ogazón, subdirectora general de Italian German Exhibition Company Mexico (IGECO), explicó que buscan crear oportunidades para que las mujeres participen activamente en la revolución digital.

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“Lo que queremos es hablar de cómo la industria, que sirve a toda la sociedad, necesita contar con equipos diversos. De esta manera, se podrán planear, crear y ofrecer soluciones que beneficien a toda la sociedad”, reiteró Azul.

Por parte del gobierno de Guanajuato, el subsecretario de Empleo y Formación Laboral de la Secretaría de Desarrollo Sustentable Económico, Luis Andrés Álvarez, mencionó que con el lanzamiento del programa Guanajuato Digital 4.0, han reafirmado su compromiso con el desarrollo económico y tecnológico del estado. “El principal objetivo de este proyecto es integrar las cadenas de valor con innovación, atrayendo inversión y consolidando a nuestras empresas como líderes en la transformación digital de la Industria 4.0 y la manufactura”.

Comentó que ITM 2024 será una plataforma clave para que las empresas muestren sus avances tecnológicos en robótica, automatización y electromovilidad. “Guanajuato está avanzando hacia una economía más dinámica e inclusiva, donde la creación de empleo es la base de la prosperidad compartida. Este evento es mucho más que una exposición industrial, ya que genera empleos, impulsa el talento y promueve innovaciones tecnológicas que cambiarán el futuro. Guanajuato se ha consolidado como el epicentro de la industria 4.0, y nuestro estado ha alcanzado el quinto lugar nacional en términos de producción económica”, afirmó Álvarez.

Durante la conferencia, Manuel Pérez Cárdenas, jefe de la oficina de la presidencia del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), destacó que, en el espíritu de construir instituciones y fomentar esfuerzos conjuntos, es esencial la colaboración entre el sector empresarial, el gobierno y la academia. “En este contexto nace el proyecto, que no debe verse únicamente como una exposición de máquinas y tecnología, sino como un factor crucial en la transformación industrial y digital del país. Hoy en día, a la Industria 4.0 se le debe agregar la revolución digital necesaria para México”.

Al mismo tiempo, anunció la organización del First Global Summit México, un espacio de conferencias que abordará temas como la política industrial hasta la expansión de la industria aeroespacial.

El grupo empresarial anunció que en paralelo al programa de actividades de ITM 2024, también se celebrará la segunda edición de America’s Mobility of the Future (AMOF), a fin de fortalecer las capacidades productivas y la infraestructura de México en áreas clave como la electromovilidad, la movilidad del futuro, las ciudades inteligentes y la transportación de última milla.

“En AMOF reflexionaremos sobre el futuro de la movilidad en México. Conceptos como la conducción autónoma, las baterías sólidas y el uso de fuentes de energía como el hidrógeno ya están siendo adoptados por compañías que comercializan vehículos con estas tecnologías”, dijo Francisco González, presidente de Industria Nacional de Autopartes (INA).

Destacó que la electromovilidad es una realidad en México, y que, entre 2020 y 2024, la producción de vehículos eléctricos en el país ha alcanzado los 300 mil vehículos.

La feria industrial de mayor relevancia en el país reunirá a líderes globales como Siemens, Mitsubishi, Misumi y Schneider Electric, con el propósito de impulsar la sostenibilidad y la integración de la Inteligencia Artificial en América.

Además, pretende reunir a más de 20 mil visitantes y 275 expositores, y contará con paneles de discusión que servirán como un punto de encuentro entre la industria, el gobierno y los usuarios para diseñar políticas públicas que permitan a México avanzar hacia una movilidad más sostenible.