General Motors (GM) y AT&T trabajan en conjunto para llevar conectividad celular 5G a millones de vehículos GM en Estados Unidos durante la próxima década, con el objetivo de construir una red central 5G de alto rendimiento que los convierta en referentes de la conectividad automotriz.

La conectividad 5G estará presente en modelos 2024, mientras que los vehículos 2019 equipados con 4G LTE y los más actuales se actualizarán a una conectividad más rápida con muchos de los beneficios de rendimiento de aquellos que serán equipados con la quinta generación. Los modelos que sean compatibles podrán migrar sin problema a la nueva infraestructura de red una vez esté disponible.

Las compañías apuestan por mejoras a la red como cobertura centrada en la carretera, descargas de música y videos más rápidos y con gran calidad, actualizaciones de software inalámbricas rápidas, confiables y seguras, así como servicios de navegación, mapas y voz más rápidos.

Parte de la estrategia de GM y AT&T es lanzar la flota más grande del mundo de vehículos habilitados para 5G. General Motors ofrece OnStar y Connected Services a más de 16 millones de estadounidenses y canadienses; las mejoras de la red 4G LTE y 5G abarcan funciones más avanzadas, un software robusto y velocidades de descarga más rápidas, para fortalecer la red de quinta generación de GM a medida que la compañía avanza en su tecnología Super Cruise y Vehicle Intelligence Platform.

Para una entrega rápida de soluciones de vehículos conectados, AT&T y Microsoft han unido la velocidad y confiabilidad de la red 5G de la primera, con los servicios de nube seguros y escalables de la segunda.

La relación entre AT&T y GM se da desde el lanzamiento de los hotspots Wi-Fi en el vehículo de 2014, agregando la biblioteca WarnerMedia en 2020 y mejorando las características de conectividad en los vehículos en circulación.

El Ministerio de Comunicaciones (MCom) de Brasil y la empresa Telebrás presentaron una conexión a Internet vía satélite para llegar a lugares fijos con poco o ningún acceso en el país. La tecnología se puede utilizar en vehículos como ambulancias, vehículos y embarcaciones.

La nueva solución permite una velocidad de conexión de hasta 20 megas de velocidad, suficiente para enviar y recibir archivos e incluso videollamadas.

El dispositivo tiene una serie de aplicaciones prácticas para agencias de seguridad pública, salud y defensa civil, entre otras. Por ejemplo, una ambulancia del Servicio Móvil de Atención de Emergencias (Samu) podrá saber durante el viaje, independientemente de si hay señal telefónica o datos móviles, cuál es el hospital más cercano o incluso actualizar al equipo médico sobre el estado del paciente.

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Los equipos de los cuerpos de bomberos que trabajan en el Pantanal o la Amazonía podrán comunicar a los respectivos cuarteles y enviar toda la información sobre la situación del lugar, incluidos fotos y videos realizados por drones. La conexión también tiene el potencial de asistir a la Policía Federal y Federal de Carreteras (PRF) en operaciones contra el narcotráfico y el contrabando.

Antena satelital móvil

El prototipo de antena, que utiliza la banda Ka (civil) del satélite, está siendo sometido a pruebas de mercado y de desarrollo. El dispositivo fue creado con el apoyo de la Agencia Espacial Europea y puede mantener la conexión con el Satélite Geoestacionario de Defensa y Comunicaciones (SGCD) a velocidades de hasta 185 km/h, incluso con cambios bruscos de altitud y dirección.

“Por primera vez, estamos utilizando esta tecnología para la movilidad terrestre. Es una solución tecnológica que utiliza la señal vía satélite o el estándar LTE de datos móviles (…). Ya hemos hecho pruebas para que esta tecnología sea implantada en buses interurbanos e interestatales que recorren grandes distancias en zonas aisladas”, dijo el Presidente de Telebrás, Jarbas Valente.

Hon Hai de Taiwán, la empresa matriz de Foxconn y el principal fabricante de componentes para los productos Apple, anunció que se encuentra en pláticas con el fabricante de automóviles Fiat Chrysler (FCA) para “explorar la posibilidad” de formar una empresa conjunta para producir vehículos eléctricos y desarrollar una plataforma para automóviles conectados.

FCA confirmó que estaba en conversaciones con Hon Hai sobre la posible creación de una empresa conjunta 50-50 para desarrollar vehículos eléctricos de batería de nueva generación y participar en el negocio de IoV o Internet de vehículos, con un enfoque inicial en el Mercado chino.

La asociación “reuniría las capacidades de dos líderes mundiales establecidos en todo el espectro de diseño de automóviles, ingeniería y fabricación, y tecnología de software móvil, para centrarse en el creciente mercado de vehículos eléctricos con baterías”, señaló FCA.