Cadena Gramonte

Expertos de varios países de la región que participan en el XXI Foro de Gobernanza de Internet del Caribe (CIGF) coincidieron hoy en que en la interconectividad el futuro es ahora, por las urgencias de la integración en estos temas.

En la sala de convenciones del hotel Meliá Internacional Varadero participan alrededor de un centenar de delegados de la mayoría de las naciones de la zona geográfica, de manera presencial y virtual, quienes reafirmaron la necesidad de la integración orgánica y la soberanía digital.

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SES lanzó su red Open Orbits Inflight Connectivity (IFC) para habilitar servicios de conectividad a aerolíneas de todo el mundo.

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Este 29 de mayo, la compañía informó que ha llegado a acuerdos con varios operadores de redes satelitales regionales para lanzar esta red. 

Esta plataforma en banda Ka interoperable combinará las redes de satélites de órbita terrestre geoestacionaria (GEO) y de órbita terrestre media (MEO) de SES, así como los de NEO Space Group (NSG), una filial del Fondo de Inversión Pública (PIF) de Arabia Saudita; AeroSat Link (ASL), filial de China Satcom, y Hughes Communications India (HCI). 

SES Open Orbits tiene como objetivo permitir que los operadores satelitales con cobertura regional puedan participar en una oferta mundial de servicios IFC para aerolíneas. 

“SES está permitiendo que más operadores de satélites y proveedores de servicios participen en el mercado global de conectividad a bordo”, declaró Elias Zaccack, director global de Aviación para SES. 

Admitirá una red de arquitectura abierta donde el tráfico se puede redirigir de manera inteligente de una red interoperable en banda Ka a otra para una experiencia de pasajeros de aerolíneas conectada a través de los satélites de múltiples partes.

La red global de conectividad a bordo utilizará la capacidad de múltiples órbitas y formas de onda ofrecida por los socios de conectividad regionales y SES para brindar servicios resilientes, como ofertas de video, datos y comunicaciones de calidad, como las que se ofrecen en tierra. 

Como SES es un proveedor de servicios gestionados (MSP) del programa HBCplus de Airbus, la red Open Orbits también será fácilmente accesible para las aerolíneas que forman parte de ese programa. Y, a través de Safran Passenger Innovations, también está trabajando para ofrecer SES Open Orbits en aviones Boeing mediante el proceso Boeing TSA. 

Reforma Ailyn Ríos

Telecomunicaciones e interconectividad, libre flujo de datos, e-commerce y trato nacional a servicios digitales son temas que debe contemplar la agenda entre México y EU, dijeron expertos.

Ramiro Tovar Landa, especialista en telecomunicaciones, dijo que un aspecto fundamental en materia de inversión es el trato nacional que contempla el T-MEC y evitar expropiaciones indirectas.

“No debe haber trato discriminatorio a empresas de EU respecto a nacionales. Eso ha ocurrido en energía, pero no en telecom”, dijo en entrevista.

Consideró que un aspecto a plantear en la próxima reunión del diálogo económico de septiembre entre México y EU en comercio digital es que el T-MEC incluye el libre flujo transfroterizo de datos, lo que implica eliminar el bloqueo geográfico en las aplicaciones.

Se debe abordar la responsabilidad a plataformas digitales, como redes sociales, sobre contenido que publican terceros.

Estos puntos son necesarios porque diputados y senadores han propuesto regulaciones a redes sociales que van en contra de esto, agregó.

Entre ellas están imponer una cuota de 30 por ciento de contenido nacional a video en streaming, pedir un registro a redes sociales y obtener un RFC para operar en México, que contradicen al T-MEC, añadió.

Jorge Fernando Negrete, presidente de Digital Policy and Law, dijo que el capítulo de telecomunicaciones del T-MEC no opera como debería, restando valor a la ventaja del País de hacer negocios con una economía líder en 5G y digitalización.