Orange anunció que tiene lista la entrada en servicio del cable submarino Amitie, que unirá Lynn (Estados Unidos) con La Porge (Francia) y Bude (Inglaterra). Contará con una longitud de 6 mil 800 kilómetros y 16 pares de fibra con capacidad máxima de 400 Tbps. También servirá como complemento del tendido Dunant, que se puso en funcionamiento en enero de 2021.

El operador “se beneficiará de dos pares de fibra de este nuevo sistema, garantizando resiliencia y continuidad del tráfico en la ruta transatlántica”, dijo la compañía y agregó que, por el tráfico creciente, la ruta América del Norte/Europa es una de las más densas del planeta en términos de conectividad con uso de 571 Tbps según Telegeography. Además, está dos veces más ocupada que la ruta transpacífica.

La posición de los cables, con recorridos separados, evitan cualquier riesgo de interrupción de tráfico y las soluciones de conectividad terrestre habilitan latencias de 38 milisegundos para el recorrido Ashburn-París con Dunant y de 34 milisegundos para la línea Burdeos-Nueva York con Amitie. Orange asegura que las instalaciones están aptas para “mantener un alto nivel de rendimiento por los próximos 20 años”.

Entérate: Google presenta su nuevo cable submarino que conectará a Portugal, Bermudas y EE. UU.

En Francia, la compañía supervisará el funcionamiento del cable y se ocupará de la explotación y mantenimiento de la estación de aterrizaje. Proporcionará a los socios la información de la infraestructura terrestre necesaria y ofrecerá a clientes conectividad desde Estados Unidos a puntos de acceso europeos. También reforzó rutas de distinto tipo entre Burdeos y Marsella para soluciones más eficientes.

Inicialmente previsto para principios de 2022, Amitie también cumple con los estándares de protección ambiental en aspectos tales como la elección de lugar de amarre, integración de la infraestructura con el paisaje y nula afectación a la actividad pesquera.

El gobierno británico ha destinado una inversión de 126 millones de libras esterlinas (174 millones de dólares) en computadoras portátiles y tabletas, con el fin de apoyar la educación de niños y jóvenes desfavorecidos en Inglaterra.

A través de un programa de financiación, el departamento de Educación (DfE, por sus siglas en inglés) proporcionará hasta medio millón de dispositivos para mantener a los alumnos conectados con sus compañeros y profesores.

Esta inversión adicional se basa en los 1.3 millones de computadoras portátiles y tabletas que el gobierno ha proporcionado durante la pandemia.

“Nuestra inversión de 126 millones de libras esterlinas en computadoras portátiles y tabletas para los niños que más las necesitan complementará el aprendizaje en la escuela y ayudará a impulsar nuestro trabajo para nivelar los resultados a largo plazo para aquellos que están bajo cuidado o que dejan los estudios”, dijo el Secretario de Educación, Nadhim Zahawi.

Durante noviembre y diciembre se invitarán a las escuelas, colegios y ayuntamientos para ordenar su asignación de dispositivos.

El Departamento también está asignando 13 millones de libras esterlinas a disposición de las escuelas y universidades que necesiten comprar soporte de TI para configurar los dispositivos.

Asimismo, el gobierno anunció una expansión del programa “Obtenga ayuda con tecnología”, en el que se proporcionarán hasta 10 mil dispositivos a niños con un trabajador social y aquellos que abandonan la escuela. “Las computadoras portátiles y tabletas ayudarán a estos jóvenes vulnerables a mantenerse en contacto con sus trabajadores sociales, asesores personales y redes de apoyo, además de apoyar su educación o capacitación”.

El Departamento de Educación agregó que también se destinarán dispositivos a los niños que recientemente llegaron de Afganistán para ayudarlos a adaptarse a la vida en Inglaterra y apoyar su educación.

Fayerwayer-Kiko Perozo

En los próximos años en Inglaterra podrá tomarse un taxi volador que no solo destaca por su velocidad: no contamina.

Desarrollado por creadores ingleses y norteamericanos, el VA-1X es una especie de helicóptero-avioneta que realizará funciones de viajes con mayor cercanía.

Es totalmente eléctrico, por lo que no emite carbono, y puede llevar hasta cuatro pasajeros. Su velocidad máxima es de 241 kilómetros por hora.

La inglesa Bristol Vertical Aerospace, junto con la norteamericana Honeywell, se encuentran en pleno desarrollo del vehículo.

De acuerdo con el Daily Mail, se espera que el VA-1X comience a trabajar en 2024. Las pruebas de vuelo iniciarían en 2021.

El costo del vuelo sería de 7 a 13 dólares por kilómetro recorrido.

Las expectativas de sus creadores

“Esta tecnología revolucionará los viajes, combinando la seguridad de las compañías aéreas comerciales con los beneficios ambientales”.

La declaración la realizó Michael Cervenka, CEO de Vertical Aerospace.

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“Con el lanzamiento del VA-1X, estamos orgullosos de ir un paso más cerca de la adopción del mercado masivo y de apoyar la próxima era de la aviación”.

“Las personas deberían ser capaces de llegar de la A a la B de forma rápida y asequible, sin sacrificar el planeta”, recalcó Cervenka.

El diseño y las características del taxi volador

Su diseño se inspira en el de los autos de Fórmula Uno, incluyendo el uso de materiales ligeros.

La nave contará con 13 metros de longitud y 15 metros de envergadura, según sus creadores. Con esto aseguran que sea lo suficientemente pequeña para salir y aterrizar en helipuertos.

Con la finalidad de tener un control más estricto sobre el mundo en línea, Francia ha nombrado a Cédric O como Secretario de Estado para lo Digital, mientras que Reino Unido establecerá un nuevo regulador para Internet.

Cédric ha sido fundamental en la gestión de la agenda del presidente Emmanuel Macron, al involucrar a los pesos pesados ​​digitales, incluida la relación con Facebook, e incluso afirmar que estaba 100 por ciento de acuerdo con Zuckerberg al afirmar que los Estados deberían desempeñar un papel más importante en la regulación de Internet.

Agregó que el derecho de los ciudadanos no debe ser definido por las plataformas (Facebook, Google) sino que el gobierno deberá actualizar las leyes que otorguen la base legal para desempeñar ese papel, incluida la implementación de las regulaciones actuales sobre los sectores audiovisuales en la era digital.  

El gobierno británico cuenta con un departamento encargado de supervisar lo digital, pero está debatiendo el diseño de un nuevo regulador que proteja específicamente el mundo digital y aborde los problemas en torno a los gigantes de Internet, como los delitos y los ataques terroristas. Sin embargo, el gobierno corre el riesgo de convertirse en un árbitro moral.  

Hipertextual-Luis del Barco

El hijo del príncipe Harry de Inglaterra, que llegará al mundo en las próximas semanas, lo tendrá complicado para jugar a Fortnite o cualquier título similar cuando tenga la edad para ello. Al menos, es de suponer que su padre hará lo posible para impedirlo tras escuchar las declaraciones que el menor de los hijos de Carlos y Diana de Gales ha realizado este jueves.

“Ese juego no debe permitirse. ¿Cuál el beneficio de tenerlo en el hogar?”, ha manifestado en una visita a la Asociación Cristiana de Jóvenes en Londres. “Ha sido creado para provocar adicción, para mantenerte frente a un ordenador el mayor tiempo posible. Es muy irresponsable”.

Unas críticas que se suman a las muchas ya que se han realizado con el que es uno de los videojuegos más populares de los últimos tiempos y que el pasado mes de marzo alcanzaba los 250 millones de jugadores en todo el mundo. Tal ha sido su éxito que compañías como Samsung han realizado colaboraciones en conjunto con la empresa desarrolladora para ofrecer opciones exclusivas a sus clientes.

El príncipe Harry, a su vez duque de Sussex, es más crítico con el juego, no obstante, añadiendo que permitir Fortnite solo provocará daño en los niños y que “las familias se derrumben”. En la misma visita ha afirmado también que las redes sociales son “más adictivas que el alcohol y las drogas”, según recoge la BBC.