Te compartimos los temas y acontecimientos digitales más destacados seleccionados por DPL News, para que comiences la semana actualizado en información tecnológica.

La Unión Europea invertirá 45 mil mde en América Latina; hay más de 20 proyectos con tinte digital

La Unión Europea comprometió inversiones por más de 45 mil millones de euros para “apoyar la asociación reforzada con América Latina y el Caribe” hasta 2027, en el marco de la presentación de la Agenda de Inversiones de Global Gateway UE-ALC. De los 130 proyectos presentados, más de 20 tienen como foco la transformación digital.

A nivel regional se anunció la extensión del cable Bella y se generarán diálogos sobre políticas de ciberseguridad y gobernanza electrónica, además de la incorporación de dos centros regionales de datos Copérnicus en Panamá y Chile. También hay más de una decena de proyectos locales, como el plan Internet de Todos (5G) en Argentina, del que la Unión Europea dio detalles a DPL News.

Karim Lesina, de Millicom, señaló a este medio que es “un buen punto de partida” que 20 por ciento del dinero se destine a iniciativas digitales, aunque consideró que “sería beneficioso evaluar una inversión mayor para lograr no sólo la conectividad, sino la modernización de la tecnología” en América Latina. Además, tildó el anuncio de inversiones y colaboración como un paso “significativo y prometedor” para ambas regiones.

Estrategia y capacitación, claves para adopción de IPv6

Derivado del agotamiento de direcciones IPv4, en conjunto con el continuo crecimiento de conexiones a Internet por nuevos dispositivos y suscriptores, se incrementa la necesidad por acelerar la adopción de direccionamiento IPv6 en la que debería estar involucrado todo el ecosistema con planes de estrategia y capacitación, coincidieron empresas y expertos durante el webinar “¿Quienes deben participar en despliegue de IPv6?”, organizado por LACNIC.

Óscar Robles, director de LACNIC, urgió acelerar la transición al nuevo protocolo de direccionamiento para dar paso a los millones de dispositivos que se sumarán por tendencias como la Industria 4.0, a la vez que advirtió que cualquier retraso en su adopción pondría en riesgo cualquier proyecto para ampliar la conectividad de la población.

Se estima que actualmente el despliegue de IPv6 representa cerca de 30 por ciento del tráfico de Internet. Sin embargo, en la región hay países tan avanzados como Uruguay con 55 por ciento y México y Brasil con 45 por ciento cada uno, pero otros con porcentajes muy bajos como Chile (10%), Panamá (2%) y Costa Rica (8%).

Durante el webinar participaron representantes de la industria, gobierno y academia, quienes recomendaron definir las áreas donde iniciará la transición, ya sean de negocio u oficinas públicas, capacitar al personal, favorecer la colaboración con socios y aprender de otras experiencias. 

México crece más en banda ancha fija que promedio de la OCDE

La penetración de banda ancha fija en México va al alza. De acuerdo con la OCDE, de diciembre de 2021 a diciembre de 2022, la penetración del servicio de banda ancha fija en México se incrementó 3.2 por ciento, un crecimiento superior al promedio de los países de la OCDE, ya que en el mismo período fue de 1.8 por ciento.

Con ello, México se pone a la vanguardia en cuanto a crecimiento de este servicio y, por ello, se alcanzó un número de 25.5 millones de accesos, lo que lo coloca como el sexto país con el mayor número de accesos registrados de los países miembros de este organismo.

Restringir acceso a China daña competitividad estadounidense: SIA

Las asociaciones industriales de semiconductores de Estados Unidos y de China emitieron sus posicionamientos, cada una por separado, en contra de la posible adopción de nuevas restricciones comerciales por parte del gobierno estadounidense para restringir la venta de tecnología o componentes en el mercado chino.

La asociación estadounidense, conocida como SIA, calificó que las medidas del gobierno estadounidense para restringir las ventas de componentes en China, eran “ambiguas, amplias y, algunas veces, unilaterales”. Advirtió que amenazan con generar el riesgo de pérdida de competitividad, interrumpir las cadenas de suministro y crear una mayor incertidumbre para la propia industria estadounidense.

La asociación China, por su parte, indicó que la industria había logrado “innovar y prosperar” a partir de una mayor colaboración entre países y regiones, mediante la formación de cadenas de suministro global. Por ello, advirtió que cualquier daño a estas cadenas podría crear un daño inevitable e irreparable a la economía global.

Taxistas usarán plataforma de DiDi para viajes más seguros en Quintana Roo

Con el respaldo del gobierno estatal, DiDi firmó un acuerdo con el Frente Único de Trabajadores del Volante (Futuv) de Quintana Roo, mediante el cual se comprometen a trabajar juntos y los taxistas agremiados utilizarán la plataforma digital para brindar servicios de transporte de forma más eficiente y segura.

El director senior de Relaciones con Gobierno y Política Pública para América Latina de DiDi, Vicente Roqueñí López, detalló que el acuerdo de colaboración ampliará el alcance de DiDi Taxi y DiDi Express en la entidad de Quintana Roo.

La firma del acuerdo ocurre luego de que en abril de 2023 el Congreso local aprobó una reforma a la Ley de Movilidad que permite la operación de las plataformas digitales como DiDi y Uber. Anteriormente, las aplicaciones no estaban contempladas en la legislación, lo cual obstaculizaba su funcionamiento en la entidad.

Congreso de Perú prohíbe la venta ambulatoria de SIMs

El Congreso de Perú prohibió la venta de tarjetas SIM de forma ambulatoria o en la vía pública y en lugares que no estén registrados ante el Organismo Supervisor de Inversión Privada en Telecomunicaciones (Osiptel), con el fin de combatir el comercio ilegal de chips móviles y fortalecer la seguridad ciudadana.

Se trata de una medida que ha estado en discusión desde 2022 en el Congreso, pues las autoridades han identificado que algunas de estas tarjetas SIM se utilizan en la comisión de delitos. Por eso, en 2022 también se aprobó la creación de un registro de equipos terminales móviles con datos biométricos de usuarios.La prohibición de la venta ambulatoria de SIMs se incorpora al decreto legislativo que dispuso la creación del registro. Sin embargo, la industria y especialistas cuestionan la viabilidad y eficiencia de estas disposiciones, pues se han implementado registros en otros países con resultados adversos.

En México, por ejemplo, los datos de usuarios móviles terminaron siendo vendidos en el mercado negro.

DiDi pactó un acuerdo con el Frente Único de Trabajadores del Volante (Futuv) de Quintana Roo, para que los taxistas agremiados utilicen su plataforma para brindar servicios de transporte de forma más eficiente y segura.

Con el respaldo del gobierno de Quintana Roo, que atestiguó la firma del convenio, este jueves la empresa y los taxistas se comprometieron a trabajar juntos para habilitar una alternativa de movilidad para la población, aprovechando las herramientas tecnológicas de la aplicación.

Eleazar Sagrero Ordoñez, dirigente de Futuv, afirmó que los agremiados aprovecharán la plataforma para prestar un mejor servicio a las personas usuarias y, además, les permitirá generar mayores ingresos para sus familias.

Asimismo, los conductores esperan que con este acuerdo accedan a un público más joven y a turistas, quienes utilizan la tecnología comúnmente para gestionar sus traslados, debido a que las aplicaciones ofrecen más métodos de pago (tarjetas de crédito, débito o pagos electrónicos), la posibilidad de programar viajes y prescindir de la búsqueda de un vehículo en la calle.

Destacado: Congreso aprueba la entrada de Uber y DiDi en Quintana Roo

Los taxistas también están conscientes de que la población y los turistas consideran que las plataformas son más seguras para transportarse, ya que les permiten conocer los datos de los automóviles, los conductores y compartir sus rutas. 

Al utilizar la plataforma de DiDi, los conductores del Futux accederán a mecanismos de seguridad y a la información necesaria sobre los viajes y los usuarios para estar seguros durante los desplazamientos.

El director senior de Relaciones con Gobierno y Política Pública para América Latina de DiDi, Vicente Roqueñí López, detalló que el acuerdo de colaboración ampliará el alcance de DiDi Taxi y DiDi Express en la entidad de Quintana Roo.

Por su parte, la secretaria de Gobierno del estado, Cristina Tórres Gómez, también destacó que la alianza reafirma la capacidad y el compromiso de gobierno, empresas y gremios para trabajar juntos y otorgar a habitantes locales, visitantes o turistas mejores opciones de movilidad.

La firma del acuerdo ocurre luego de que en abril de 2023 el Congreso local aprobó una reforma a la Ley de Movilidad que permite la operación de las plataformas digitales como DiDi y Uber en el estado.

Te recomendamos: Las plataformas digitales de transporte continuarán siendo disruptivas

Durante varios años, el funcionamiento de las aplicaciones tecnológicas que facilitan el servicio de transporte privado estuvo prohibido en la entidad porque la legislación anterior no contemplaba su operación. 

Eso dio paso a que las autoridades las consideraran alegales o quisieran aplicarles la regulación propia de los taxis o del transporte público, cuando se trata de un servicio distinto habilitado por las tecnologías digitales.

En ese contexto, Uber promovió un amparo ante un tribunal del Poder Judicial de la Federación en Cancún para pedir que se le permitiera operar libremente en Quintana Roo. 

A principios de 2023, el tribunal falló a su valor, pues concluyó que la ley de transporte anterior, vigente todavía en ese momento, era inconstitucional.

Los magistrados determinaron que la legislación no contemplaba a las plataformas digitales, por lo que no podrían estar sujetas a las mismas reglas del servicio de transporte público o concesionado en las que se les pretendía encajar.

Hoy las aplicaciones tecnológicas tienen la puerta abierta para funcionar en la entidad, incluso sumando a los taxistas, quienes antes se oponían y protestaban en contra de su entrada. 

El gobierno de Quintana Roo aseguró que el acuerdo es una muestra de la competencia y la innovación en la movilidad en beneficio de los habitantes de la entidad.