Panamá América

Panamá se ha tomado muy en serio el cumplimiento de su compromiso internacional para reducir el calentamiento global, provocado por el cambio climático.

El país no solo se conforma con mantener un discurso comprometido con esta tarea en los foros internacionales a los que acude -como sucedió en la reciente Cumbre Climática de Glasgow- y con ser miembro de la exclusiva lista de solo tres países del mundo que son “Carbono Negativo”.

Estudios científicos certifican que el mayor contaminante del medio ambiente en el mundo es el transporte, con un 25% de los gases contaminantes, mientras que en Panamá la cifra se ubica en 23.7%.

Panamá ha aprobado herramientas para tratar de reducir este alto porcentaje, que además representa en el país el 40.8% del total de las emisiones del sector energía.

El país sabe que un frente importante en la lucha mundial contra el calentamiento global está en el sector transporte, y por ello ha aprobado un paquete de ambiciosas medidas sobre el particular.

Entre ellas, el proyecto de ley que aprobó la Asamblea Nacional para incentivar la movilidad eléctrica en el transporte terrestre, la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica (ENNE), la creación de la Comisión Nacional de Movilidad Eléctrica y los Lineamientos Estratégicos de la Agenda de Transición Energética.

Las cifras son claras sobre el daño ambiental que producen los combustibles fósiles usados para el transporte en el mundo, y particularmente en Panamá.’

“Artículo del proyecto de ley que prohíbe la renovación de concesiones a proveedores de autobuses en Panamá que utilicen combustibles fósiles. Mientras que el artículo 11 de este documento obliga a los propietarios de los buses eléctricos a pintarlos de color verde para identificarlos como consumidores de energía limpia y renovable”.

Cifras de la Secretaría Nacional de Energía sostienen que Panamá importa anualmente unos 22 millones de barriles de petróleo en productos terminados como las gasolinas, diésel, búnker, etcétera, de los cuales únicamente cerca del 10% corresponde al consumo de las plantas eléctricas.

El 65% del consumo de combustibles derivados del petróleo en Panamá se atribuye al casi 1 millón de vehículos automotores, es decir, carros particulares, buses, camiones, motos, etcétera, que circulan por las calles del país.

“Habría que agregar que los vehículos también son los mayores emisores de partículas y otros contaminantes, además de producir otros efectos nocivos para la salud, como el ruido. Si queremos hacer algo para reducir la emisión de estos contaminantes y mejorar la calidad de vida urbana, la prioridad recae en el transporte”, sustenta la Secretaría de Energía.

Incipiente transformación

La era de los autos eléctricos transita en Panamá a una velocidad moderada. Cifras de la Asociación de Distribuidores de Autos de Panamá (ADAP) indican que en el primer semestre de este año se vendieron 145 vehículos híbridos y 25 eléctricos.

Otras cifras de la ADAP destacan que entre los años 2011 y 2019 se registraron en Panamá 218 vehículos eléctricos, 48 eléctricos de batería y 170 híbridos enchufables.

La creación de una zona, territorio o estado inteligente implica la medición de múltiples variables con la ayuda de sensores y dispositivos tecnológicos, tales como el suministro de agua, la contaminación ambiental, la calidad del aire y la radiación ultravioleta.

Es por ello que, desde hace un par de años, Querétaro creó un Laboratorio Vivo en su clúster de Tecnologías de la Información (TI) Vórtice, el cual tiene 13 años de operación y más de 130 asociados, entre universidades, empresas y gobierno, por lo que funciona bajo el modelo de triple hélice. 

Y, junto con otros 18 clústeres en el país, conforma el programa MX TI.

En el marco del Smart City Expo Latam Congress 2021, Eleuterio Zamanillo y Noriega, de Vórtice, explicó que, a fines de 2018 e inicios de 2019, cuando todos hablaban de la cuarta revolución industrial, Querétaro se percató de que lo importante es el proceso de transformación digital que conduce a una transformación social sin parangón, por lo que es necesario abordarla con una visión holística y crear ecosistema para lograrla.

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Por esa razón, contó Zamanillo, en Vórtice crearon grupos de trabajo, así como unidades de infraestructura y conectividad y nuevos negocios electrónicos, además de análisis, a través de una experiencia viva, de cómo es el proceso para pasar a una zona inteligente (smart zone) o una ciudad inteligente (smart city).

Así nació el Laboratorio Vivo (Living LAB) de Vórtice, que da cuenta de las dificultades tecnológicas y los problemas de logística, negociación y política, además de analizar soluciones y tecnologías para lograr la transformación digital de Querétaro. Su propósito es construir un ambiente para la demostración de soluciones en materia de zonas inteligentes (smart zones).

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El proyecto comenzó con la construcción de una zona inteligente, al principio en Ciudad Maderas, en la capital queretana, pero también se han realizado pruebas en Acolman, en el Estado de México, y otras entidades como Hidalgo, y Michoacán, además de otros municipios de Querétaro

Agua inteligente 

El Gerente Comercial en Ingeniería Integral del Agua (IIASA), Daniel Ortiz Barredo, presentó el tema del agua inteligente (smart water). Señaló que no es posible construir una ciudad inteligente sin la inteligencia dentro del agua, ya que esta se ve agravada por múltiples factores, como el crecimiento excesivo de las ciudades, la contaminación, la sobreexplotación y el desperdicio.

Y destacó que la tecnología es un aliado estratégico, y va a permitir tener un mucho mejor control y pasar de una acción correctiva a una predictiva gracias a equipos de telemetría, baterías bajo tierra y soluciones inteligentes.

Contaminación ambiental

Por su parte, Antonio Hernández Zavala, del Centro de Investigación en Ciencia Aplicada y Tecnología Avanzada (CICATA) del Instituto Politécnico Nacional (IPN), indicó que la contaminación de aire es un tema de interés mundial porque repercute directamente en la salud, y los principales contaminantes son los vehículos y las industrias.

Es por eso que en el Laboratorio Vivo desarrollaron una red de estaciones de monitoreo de contaminantes, los cuales son de bajo costo, así como un experimento de conteo de partículas en las instalaciones de Vórtice.

Calidad del aire

César Isaza Bohórquez, de la Universidad Politécnica de Querétaro, habló sobre contaminación del aire y el desarrollo de nuevos procesos y protocolos para el retorno seguro a la industria, las fábricas y las clases presenciales.

El investigador explicó que, en un planteamiento de integración tecnológica, informática y sensórica, y gracias a tecnologías como la Inteligencia Artificial y la Nube, crearon un dispositivo simple y de bajo costo para medir las emisiones de dióxido de carbono para generar alertas en tiempo real.

Radiación ultravioleta y centro de comando

Aldo Adrián García González, del Centro Nacional de Meteorología, expuso la medición de rayos ultravioleta y la creación de centros especializados que pueden lograr la trazabilidad de las mediciones. García dijo que instalaron un sensor ultravioleta en la Universidad Mondragón para detectar si los estudiantes pueden realizar actividades al aire libre de forma segura.

Mientras que Miguel Ángel Garapia, de EOS Soluciones,  presentó el modelo de centralización y el centro de comando y monitoreo en tiempo real, que puede disparar alarmas para la toma de decisiones a un nivel ejecutivo. Dijo que los dispositivos grafican en tiempo real y hacen la recuperación de datos por paquete. Y además señaló que está lista para operar.

Finalmente, Eleuterio Zamanillo indicó que Vórtice colabora con otros cinco clústers en Querétaro, y creó la estrategia de Ecosistema Transformación Digital 2035 bajo un esquema colaborativo, para transformar a Querétaro en una sociedad de la información y el conocimiento en ese año. 

La estrategia TD 2035 se sustenta en cuatro ejes: talento humano, infraestructura tecnológica, economía 4.0 e innovación y emprendimiento. Y concluyó que sus objetivos son ampliar y consolidar el Laboratorio Vivo, consolidar los grupos de acción y crear un proyecto rumbo a un territorio de gobernanza inteligente.

China es el hogar de la red 5G más extensa del mundo y también comprende el 8 por ciento del mercado mundial de centros de datos.

En 2020, ambas industrias consumieron casi la misma cantidad de energía que las ciudades de Beijing y Shenzhen juntas, es decir, más de 100 mil millones de kilowatts por hora, según un informe reciente de Greenpeace.

El problema es que más del 60 por ciento de la energía consumida por la infraestructura digital del gigante asiático provino de la quema de carbón, uno de los combustibles más contaminantes del planeta.

Dado el rápido crecimiento de dicha industria, se prevé que las emisiones de carbono emitidas por las estaciones base 5G y los centros de datos continuarán aumentando hasta duplicarse.

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Se proyecta que lleguen a superar incluso a las principales industrias contaminantes, como el acero y el cemento, alcanzando emisiones máximas de hasta 310 millones de toneladas al año para 2035, más que las emisiones totales de un país como Francia. 

China tiene como objetivo convertirse en un país cero carbono para el año 2060, por lo que el aumento de las emisiones de la infraestructura digital es un desafío importante que tanto su gobierno como las grandes empresas de centros de datos tendrán que considerar, dijo Greenpeace en su informe.

Hasta ahora, sólo dos importantes empresas chinas de centros de datos (Chinadata y Shanghai AtHub) se han comprometido a utilizar energía 100 por ciento limpia para 2030.

Todas nuestras acciones dejan una huella y en el mundo digital no es la excepción.

Para tener un mayor conocimiento sobre cómo nuestros hábitos digitales contribuyen al impacto del medio ambiente, te invitamos a leer: El impacto ambiental de la transformación digital.

La gigante tecnológica IBM se fijó la meta de lograr cero emisiones de gases de efecto invernadero para el año 2030, con el fin de apoyar la lucha contra el cambio climático y alcanzar un desarrollo sostenible en el mundo.

Arvind Krushna, presidente y director Ejecutivo de la compañía, explicó que IBM está implementando diferentes acciones para cumplir el objetivo en los 175 países en los que tiene presencia. En primer lugar, se esfuerza en conseguir la eficiencia energética y opta por la energía renovable para sus operaciones.

IBM proyecta que el 75 por ciento de la electricidad que consume alrededor del mundo provendrá de fuentes renovables para el 2025, y cinco años después el 90 por ciento tendrá ese origen.

La empresa también está trabajando con sus clientes y socios para abordar la huella de carbono de las cargas de trabajo en la nube y centros de datos. En conjunto, aseguró que está desarrollando métodos de evaluación de riesgo de cambios ambientales y patrones climáticos, y nuevos polímeros, membranas y materiales.

Todos estos proyectos en marcha ayudarán a capturar y absorber el carbono en el origen de la emisión. Además, en la investigación se está usando la misma tecnología: Inteligencia Artificial (IA), nube híbrida y computación cuántica.

Krishna enfatizó que “la crisis climática es uno de los problemas más urgentes de nuestro tiempo. El compromiso neto cero de IBM es un paso adelante audaz que fortalece nuestro liderazgo climático de larga data y posiciona a nuestra compañía años por delante de los objetivos establecidos en el Acuerdo Climático de París”.

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Desde 2007, IBM anunció su propósito de contribuir en los esfuerzos contra el cambio climático. Y en 2015 suscribió el Acuerdo de París. Otras compañías del ramo tecnológico y de telecomunicaciones también buscan alcanzar emisiones cero de gases de efecto invernadero, como Google, Apple, Nokia, América Móvil, Ericsson y Telefónica.

Amazon acaba de lanzar ‘Climate Pledge Friendly’, un programa para impulsar a sus clientes a comprar y descubrir más de 25 mil productos sostenibles que van desde comestibles, hogar, moda, belleza y electrónica personal.

La iniciativa de Amazon respalda su compromiso para alcanzar los objetivos impuestos en el Acuerdo de París de generar cero emisiones netas de carbono para el año 2040.

Los clientes de Amazon ahora podrán encontrar fácilmente en la plataforma productos que tienen una o más de 19 certificaciones de sostenibilidad diferentes, enfocados en preservar el medio ambiente y reducir la huella de carbono generada por el proceso de envíos.

Algunos de los productos están certificados por Cradle to Cradle Products Innovation Institute, una organización global sin fines de lucro dedicada a transformar la seguridad, salud y sostenibilidad de los productos, además de ser respaldados por una economía circular.

Otra de las certificaciones del programa es la propia de Amazon, ‘Compact by Design’, que valida aquellos productos que tienen un diseño más eficiente y requieren menos embalaje para enviar. Estas pequeñas diferencias en el tamaño y el peso del producto se traducen en importantes reducciones de emisiones de carbono.

Amazon es una de las empresas tecnológicas más contaminadoras debido a su gran huella de carbono generada por los más de 10 mil millones de artículos que envía cada año, además de sus centros de datos en constante funcionamiento.El año pasado, Amazon se comprometió a invertir 2 mil millones de dólares para ayudar a reducir el impacto del cambio climático y apoyar el desarrollo sostenible. También anunció la compra de 100 mil vehículos eléctricos para entregas.

La humanidad estableció otro récord, pero esta vez el hito fue por generar la mayor cantidad de desechos electrónicos en 2019. Según el informe Global E-Waste Monitor 2020, los humanos generamos 53.6 millones de toneladas métricas de desechos como teléfonos, computadoras, cables de cargadores y más.

Esta cantidad de desechos representa un aumento del 21 por ciento desde el año 2014. La mayoría de esta basura electrónica fue enviada a un relleno sanitario o simplemente fue incinerada; tan sólo el 17 por ciento del total fue reciclado oficialmente.

Dispositivos electrónicos constituyen la mayor parte de los desechos

Los dispositivos electrónicos como cámaras de video, juguetes electrónicos, tostadoras, máquinas de afeitar, celulares y otros constituyen la mayor parte de los desechos electrónicos generados en 2019, alrededor del 32 por ciento.

La siguiente categoría más grande es la de electrodomésticos y fotocopiadoras, que representan el 24 por ciento de los desechos. En este grupo también se incluyen los paneles solares antiguos que, aunque todavía no son un problema grande, sí pueden llegar a representar un problema a medida que la tecnología envejece.

Por otro lado, las pantallas y monitores representaron cerca de 7 millones de toneladas métricas de desechos electrónicos en 2019.

Basura electrónica es un peligro para la salud

De acuerdo con el informe, se prevé que el problema de los desechos electrónicos empeore aún más en los próximos años, duplicando la cantidad de basura para el 2030.

Una mayor cantidad de desechos electrónicos representa un grave peligro para la salud de las personas, ya que esta basura puede envenenar el medio ambiente y significa una pérdida de recursos minerales significativa.

El principal peligro de este problema es que alrededor de 50 toneladas de mercurio se encuentran dentro de todos estos desechos que no se han gestionado correctamente. Según el estudio, lo más probable es que ese mercurio ya se debió haber esparcido en nuestro entorno.

El mercurio es una neurotoxina que representa un riesgo para la salud, ya que se ha comprobado que afecta el cerebro y el desarrollo cognitivo de los niños.

La basura electrónica también representa una gran pérdida de minerales como el oro, el cobre, el hierro y otros, que tienen un valor de 57 mil millones  de dólares, los cuales podrían extraerse sólo de los desechos electrónicos que se generaron el año pasado. Reutilizar estos materiales también podría contribuir a disminuir el daño ambiental generado por la minería.

Ticbeat- Andrea Núñez Torrón Stock

Google y Aclima, una compañía que mapea la contaminación del aire a nivel hiperlocal, han anunciado la publicación de un completo sistema de datos útiles que pueden usarse para combatir el cambio climático y limpiar el aire.

Tras cuatro años de detalladas mediciones tomadas por sensores Aclima insertados en vehículos de Google Street View, existen datos muy precisos sobre la contaminación en California. Una información muy útil que puede ser usada por investigadores para analizar los cambios en la calidad del aire y contribuir con propuestas que lo mejoren. El proyecto incluye más de 42 millones de mediciones de smog -anglicismo que une niebla y humo-, hollín, carbono negro, óxidos de nitrógeno, dióxido de carbono y metano.

Las herramientas digitales del buscador permiten acercarse en el mapa para percibir las diferencias entre una calle y otra, observar qué zonas y segmentos de la población son los más afectados por la contaminación en el aire y determinar de dónde provienen las principales fuentes de polución. “Realmente estamos aumentando los píxeles en la imagen de la calidad del aire”, dijo Davida Herzl, cofundador y CEO de Aclima sobre esta tecnología puntera.

Aclima ha desarrollado minúsculos monitores que pueden integrarse en una flota de vehículos para crear una red de sensores móviles. Desde 2015 los coches de Street View de Google, responsables de sacar imágenes para los mapas de Google que cubren todo el globo, también comenzaron a extraer las medidas de la calidad del aire y registrar grandes conjuntos de datos. Para ello, tuvieron que rodar y circular de forma repetida por las mismas calles, hasta que los sensores inteligentes detecten el nivel de contaminación de referencia en cada ubicación.

Se trata de un medio puntero para abaratar los costes de medición de las emisiones de gases de efecto invernadero. También es más específico, ya que no se limita a establecer una cifra uniforme que no refleja la disparidad de los centros urbanos, con niveles de contaminación bien distintos entre unas calles y otras. En el extremo de una ciudad puede haber ocho veces más emisiones que en su lado opuesto, constituyendo puntos críticos que merman la salud de los habitantes de esos distritos.

Diferentes riesgos por renta, segmento social o distrito

Son muchos los estudios que han demostrado que las personas que viven en áreas con alta pobreza o una larga historia de segregación residencial tienen más probabilidades de vivir bajo una contaminación más elevada, y padecer sus múltiles efectos: más posibilidades de sufrir enfermedades cardiovasculares, accidentes cerebrales, problemas respiratorios, cáncer, depresión y obesidad. Otras investigaciones han subrayado su vínculo con la obesidad infantil, más papeletas para padecer autismo, y relación con la demencia, la merma de la inteligencia o una menor felicidad.

En el caso estadounidense, los datos recopilados por Aclima y Google se usaron en un estudio de 2018 que examinó el vínculo entre la calidad del aire a nivel de la calle y las enfermedades cardíacas en Oakland, California. Ese estudio encontró que los residentes de edad avanzada expuestos a más contaminación del aire por el tráfico enfrentaban un mayor riesgo de problemas cardiovasculares, un peligro que fluctuaba según la calle en la que vivían. Los datos nos pueden acercar a las injusticias ambientales, visibilizarlas y contribuir a la búsqueda de soluciones.

Aquellos que lo deseen pueden solicitar el acceso al conjunto de datos recientemente publicado de forma gratuita en el siguiente enlace. Google y Aclima planean expandir su recopilación de datos en todo el mundo, desplegando durante el presente ejercicio una flota con medio centenar de vehículos equipados con sensores. 

Definitivamente, la Inteligencia Artificial (IA) apunta a ser una de las principales fuentes de conocimiento en los próximos años, pero la factura ambiental podría ser muy alta.

De acuerdo a una investigación de la Universidad de Massachusetts en Amherst, la energía necesaria para el entrenamiento de las redes neuronales de IA emitirá aproximadamente 626 mil libras (283 kilogramos) de dióxido de carbono. Eso equivale a casi cinco veces las emisiones de por vida del automóvil estadounidense promedio, incluida su fabricación.

Es por eso que investigadores del Instituto Tecnológico de Massachussets (MIT) han desarrollado un nuevo software de entrenamiento de IA, el cual ha comprobado que mejora la eficiencia computacional del sistema para así reducir hasta tres veces la emisión de carbono.

Utilizando el sistema para entrenar un modelo de visión por computadora, estimaron que el proceso requería aproximadamente 1/1,300 de las emisiones de carbono en comparación con los enfoques de búsqueda de la arquitectura neuronal de última generación, al tiempo que reduce el tiempo de inferencia entre 1.5-2.6 veces.

“El objetivo es crear redes neuronales más pequeñas y verdes”, señaló Song Han, profesor asistente en el Departamento de Ingeniería Eléctrica y Ciencias de la Computación. “La búsqueda de arquitecturas de redes neuronales eficientes ha tenido hasta ahora una enorme huella de carbono. Pero redujimos esa huella en órdenes de magnitud con estos nuevos métodos”, agregó.

Fayerwayer-Miguel Bravo

Los fuegos artificiales y los drones tienen poco en común, pero las pocas cosas que tienen en común, está haciendo que los primeros sean reemplazados por estas pequeñas maquinas voladoras en China.

Espectáculos sin contaminación

No es un secreto que los fuegos artificiales son un peligro para incontables personas, y no solamente para los niños, sino que para todos quienes tengan contacto con estos. De verdad, más de una vez al año, cierta comunidad en México termina en llamas con varios muertos y heridos gracias a que ahí se fabrican fuegos artificiales. No solo eso, pues el riesgo de que uno de estos explote en tu mano o en tu cara es muy alto lo cual puede causar daños irreversibles.

Es por eso, que se está comenzando a reemplazar la antigua manera de celebrar con luces en el cielo por unas luces más controlables, no contaminantes y miles de veces más silenciosas. Estamos hablando de las luces de drones que se han comenzado a utilizar en China para espectáculos que, sinceramente, nos hacen ver el futuro de lo que estaremos usando en todo el mundo dentro de poco.

China tuvo un impresionante show de drones para recibir al 2020 pic.twitter.com/3ueK7jyRIE

— Miguel Bravo (@ElDetectiveMike) January 2, 2020

Como puedes ver, no solamente se ve increíble, sino que es mucho más amigable con absolutamente todo, incluso es una mejor opción que se puede usar para dejar de lastimar a los perros con los fuertes sonidos que los fuegos artificiales traen consigo.

Tan imagina todas las posibilidad, en el video se nos muestra a un hombre corriendo en el cielo, a una cuenta regresiva para año nuevo que se puede ver en el cielo y una pelota muy bien hecha con muchos drones.

Si bien, no es algo tan barato como ir a la esquina y comprar cuetes, si reducirá considerablemente el número de accidentes causados por pirotecnia, el numero de muertos y sobre todo, la contaminación extrema.