Claro deberá sustituir a Oi y asumir, de forma emergencial, la conectividad del Centro Integrado de Defensa Aérea y Control de Tránsito Aéreo (Cindacta) de Brasil. La transición fue debatida en una audiencia en la 7ª Vara Empresarial de Río de Janeiro, que conduce la intervención judicial de Oi.

La jueza Simone Chevrand reunió al interventor Bruno Rezende, a la Agencia Nacional de Telecomunicaciones (Anatel) y a representantes de la Aeronáutica para garantizar la continuidad del servicio considerado crítico para la seguridad aérea. La medida cuenta con respaldo judicial, pero aguarda confirmación administrativa del Comando de la Aeronáutica, prevista para la próxima semana.

Mientras tanto, el interventor analiza propuestas de empresas interesadas en absorber parte de los servicios dejados por Oi, incluidos los de emergencia como el 190, que la Justicia pretende resolver este mes, aunque los plazos se consideran inviables.

El escenario ocurre después de que Chevrand anticipara los efectos de la quiebra del operador, al señalar insuficiencia de caja y deudas fuera del plan de recuperación que suman R$ 1,500 millones.

Paralelamente, el Supremo Tribunal Federal (STF) garantizó que V.tal, operadora neutra formada a partir de la antigua InfraCo de Oi, no puede ser responsabilizada por deudas laborales de la telco.

En una decisión del ministro José Dias Toffoli, el STF reafirmó que quien adquiere una Unidad Productiva Aislada en un proceso de recuperación judicial no hereda pasivos del vendedor, consolidando la seguridad jurídica de la operación que, en 2022, transfirió el control de V.tal a fondos del BTG Pactual y de GlobeNet.

A Claro deve substituir a Oi e assumir, de forma emergencial, a conectividade do Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta). A transição foi discutida em audiência na 7ª Vara Empresarial do Rio de Janeiro, que conduz a intervenção judicial da Oi. 

A juíza Simone Chevrand reuniu o interventor Bruno Rezende, a Anatel e representantes da Aeronáutica para garantir a continuidade do serviço considerado crítico à segurança aérea. A medida tem respaldo judicial, mas aguarda confirmação administrativa do Comando da Aeronáutica, prevista para a próxima semana.

Enquanto isso, o interventor analisa propostas de empresas interessadas em absorver partes dos serviços deixados pela Oi, incluindo atendimentos de emergência como o 190, que a Justiça quer resolver ainda neste mês, embora os prazos sejam considerados inviáveis.

O cenário ocorre após Chevrand antecipar os efeitos da falência da operadora, ao apontar insuficiência de caixa e dívidas fora do plano de recuperação que somam R$ 1,5 bilhão.

Paralelamente, o Supremo Tribunal Federal (STF) garantiu que a V.tal, operadora neutra formada a partir da antiga InfraCo da Oi, não pode ser responsabilizada por dívidas trabalhistas da tele.

Em decisão do ministro José Dias Toffoli, o STF reafirmou que quem adquire uma Unidade Produtiva Isolada em processo de recuperação judicial não herda passivos da vendedora, consolidando a segurança jurídica da operação que, em 2022, transferiu o controle da V.tal a fundos do BTG Pactual e da GlobeNet.