Huawei Technologies anunció una asociación con el fabricante de automóviles Changan Auto para construir una nueva empresa conjunta para la investigación, desarrollo, producción, ventas y servicio de sistemas automotrices inteligentes y componentes para vehículos inteligentes.

De acuerdo con el memorando de cooperación en materia de inversiones, Changan Auto adquirirá hasta 40 por ciento de la empresa conjunta, que “trabajará con socios para promover la innovación y el liderazgo en la tecnología de automóviles inteligentes y promover la prosperidad y el desarrollo de la industria automotriz”, informó Huawei en un comunicado.

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La proporción de capital y la cantidad de capital aportado serán negociadas por ambas partes, dijo Chongqing Changan Automobile en una presentación en la Bolsa de Valores de Shenzhen.

La nueva empresa, que actúa como plataforma abierta para la industria automotriz, ampliará invitaciones de participación accionaria a los fabricantes de automóviles, socios estratégicos existentes y otros inversores, en un enfoque que apunta a fomentar una estructura de propiedad diversificada para la empresa.

Acciones de Changan a la alza

Las acciones del productor chino de vehículos Changan Automobile cerraron con alza el lunes tras el anuncio de la inversión en la nueva filial planeada de Huawei, que apunta a convertirse en líder en sistemas de vehículos inteligentes y soluciones de componentes en medio de una competencia cada vez más intensa en el mercado de vehículos de nueva energía (NEV, por sus siglas en inglés) de China.

Según el presidente de Changan, Zhu Huarong, ambas empresas acelerarán la comercialización a gran escala de tecnología inteligente, a fin de brindar una experiencia de primera clase para los usuarios de todo el mundo e impulsar a la industria automotriz inteligente china hacia un desarrollo escalable, integrado y compartido.

En los últimos años, la industria china de NEV ha experimentado un crecimiento acelerado: la nación ha mantenido su posición como líder mundial en la producción y venta de NEV durante ocho años consecutivos.

En los primeros 10 meses de 2023, la producción de vehículos de nueva energía alcanzó 7.35 millones de unidades, un aumento interanual de 33.9 por ciento; mientras que las ventas se situaron en 7.28 millones, un incremento de 37.8 por ciento, según datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China.

Hace dos años, Huawei y Changan lanzaron su primer vehículo eléctrico inteligente conjunto, el SUV Avatr 11, desarrollado bajo su nueva marca Avatr.

Chongqing Changan Automobile Ltd. y Huawei Technologies presentaron su primer vehículo eléctrico inteligente que desarrollaron en conjunto bajo la nueva marca Avatr, el SUV Avatr 11. 

El SUV Avatr 11 comenzará a distribuirse en el tercer trimestre de 2022, anunció Avatr Technology, la nueva empresa china de vehículos inteligentes de la que Chongqing Changan es el accionista mayoritario, con una participación de casi el 40 por ciento, seguido del proveedor de baterías CATL, con 23.99 por ciento.

Este modelo, creado en colaboración con Huawei y el fabricante de baterías CATL, llevará el logo HI, que significa Huawei Inside, la plataforma para automóviles inteligentes de la gigante tecnológica, que incluye software de conducción y dispositivos para la navegación.

El CEO de Avatr, Tan Benhong, informó que el vehículo SUV Avatr 11 estará equipado con la última tecnología de electrificación de CATL, la celda a chasis (CTC), que es capaz de reducir el peso de la batería y aumentar la batería del vehículo a más de mil kilómetros.

Este anuncio se produce en un momento en el que Huawei busca explorar otros mercados además del de los teléfonos inteligentes, luego de las restricciones impuestas por Estados Unidos.

Adicionalmente, Avatr Technology anunció sus planes para lanzar cuatro modelos más durante los próximos cinco años, los cuales se construirán en nuevas plataformas conjuntas con Huawei y CATL.

El 5 de noviembre, Avatr recaudó 2.42 mil millones de yuanes (378 millones de dólares) en una mesa redonda estratégica que involucró a varios inversionistas, incluido CATL, en lo que constituyó el primer esfuerzo de recaudación de fondos desde su inicio en 2018 como una empresa conjunta con la startup de vehículos eléctricos Nio Inc.

Huawei estaría fijando su mirada en la fabricación de vehículos eléctricos bajo su propia marca, ya que mantiene conversaciones con la compañía Chongqing Changan Automobile y otros fabricantes de automóviles, e incluso podría lanzar algunos modelos este 2021, informó Reuters citando a personas con conocimiento del tema.

Esta medida podría ser un alejamiento del negocio de la electrónica de consumo tan golpeado por las sanciones de Estados Unidos. Sin embargo, un portavoz de Huawei negó que dentro de los planes de la compañía esté producir sus propios vehículos, porque no se dedican a eso, por el contrario, tienen el objetivo de proporcionar componentes para los fabricantes, indicó Bloomberg News.

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De acuerdo con Reuters, el gigante tecnológico chino está en conversaciones con BAIC BluePark New Energy Technology sobre el mismo tema, e incluso este último presentó el Arcfox HBT, un vehículo equipado con la tecnología de automóvil inteligente de Huawei y se espera que se entregue este año.

Huawei no es nuevo en este tema, ya que ha desarrollado tecnologías para vehículos eléctricos, sistemas de software, sensores y hardware de comunicaciones 5G, y mantiene asociaciones con General Motors y SAIC Motor Corp.