MC José Montes

HONOR 70 es la nueva serie de móviles inteligentes que acaba de presentar la firma china, en una clara apuesta por la mejora del sistema de cámaras, diseño, el rendimiento y la funcionalidad.

HONOR 70 ofrecerá tres modelos distintos sobre la misma serie, desde la versión estándar, la Pro y la Pro+. El modelo base cuenta con una pantalla OLED de 6,67 pulgadas, mientras que los dos modelos superiores aumentan el tamaño con un panel OLED de 6,78 pulgadas.

Su motor SoC también es diferente en los tres modelos. El base usa un Qualcomm Snapdragon 778G Plus 5G, mientras que los otros dos modelos montan los chipsets insignia de MediaTek, Dimensity 9000 y 8000, respectivamente. A pesar de su generoso tamaño, el grosor y el peso es bastante moderado: 7,91 mm y 178 gramos.

HONOR 70 apuesta por las cámaras

Las capacidad de fotografía y vídeo es una de las características principales a valorar a la hora de comprar un smartphone moderno. Todos los fabricantes intentan ofrecer mejoras con cada generación y para Honor ha sido cuestión preferente a la hora de diseñar esta nueva serie.

«Estableciendo un nuevo estándar para vlogging móvil y respondiendo a la creciente demanda de grabar contenido de vídeo móvil», la serie HONOR 70 ofrece un avance significativo en este apartado. Una de las claves es el sensor principal IMX800 de Sony con 54 MP de resolución, que tiene el objetico de mejorar el brillo y el detalle especialmente en escenarios nocturnos. La serie también está equipada con una cámara ultra gran angular de 122 grados y 50 megapíxeles que también funciona como cámara macro.

Los dos modelos superiores añaden una cámara de teleobjetivo de 8 MP, con zoom óptico 3x y zoom digital de hasta 30x. Está equipado con estabilización de imagen electrónica (EIS) y estabilización de imagen óptica (OIS) en una configuración de triple sensor que destaca en la parte trasera por encima de cualquier elemento de diseño.

HONOR también se apoya en la IA y en el software, con un sistema patentado de Image Engine y funciones como Vlog en modo Solo Cut, primera en la industria, capaz de rastrear a una persona específica en un vídeo grupal y producir dos vídeos de alta definición simultáneamente, «lo que es perfecto para los creadores de contenido que desean elegir al héroe de su historia», asegura la compañía.

HONOR 70, modelos y precios

La serie cuenta con la última interfaz de usuario de HONOR, la Magic UI 6.1 basada en Android 12, y estará disponible en cinco acabados de color (negro, plata, verde, oro e hielo) con pedidos anticipados que comienza el 7 de junio en China y los siguientes precios:

• HONOR 70: 2699 RMB: (alrededor de 405 dólares al cambio)
• HONOR 70 Pro: 3699 RMB: (alrededor de 555 dólares al cambio)
• HONOR 70 Pro+: 4299 RMB: (alrededor de 645 dólares al cambio)

Ya te ofreceremos más información cuando se ponga a la venta en el mercado internacional.

Luego de estar fichado por la lista negra, Estados Unidos habría aprobado solicitudes de licencia por un valor aproximado de cientos de millones de dólares para que Huawei pueda comprar chips para vehículos inteligentes.

El fabricante chino se ha visto obstaculizado por las restricciones comerciales impuestas por la administración Donald Trump a la venta de chips y otros componentes utilizados en sus negocios de equipos de red y teléfonos inteligentes, limitaciones que persisten en la administración de Biden.

Pero en las últimas semanas, personas familiarizadas con el proceso de solicitud dijeron a Reuters que Estados Unidos ha otorgado licencias que autorizan a los proveedores a vender chips a Huawei para componentes de vehículos como pantallas de video y sensores.

Una portavoz de Huawei se negó a comentar sobre las licencias, pero dijo: “Nos estamos posicionando como un nuevo proveedor de componentes para vehículos conectados inteligentes y nuestro objetivo es ayudar a los fabricantes de equipos originales (OEM) de automóviles a construir mejores vehículos”.

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Huawei está orientando su negocio hacia artículos que son menos susceptibles a las prohibiciones estadounidenses. En abril pasado, Huawei presentó un portafolio de componentes para automóviles inteligentes que emplearán diversas marcas de vehículos. Se trata de su nueva marca de componentes para autos Huawei Inside. Por el momento, la marca china no tiene en planes próximos la fabricación de sus propios automóviles, pero sí el desarrollo de piezas y soluciones de Tecnologías de la Información y Comunicaciones (TIC) claves.

Un grupo de los fabricantes de autos más importantes del mundo, Ford, Bedrock y Bosch, informaron que están explorando tecnología de vehículos altamente automatizada en la ciudad de Detroit para ayudar a facilitar el estacionamiento, proyecto que podría cambiar los servicios de valet parking que conocemos en la actualidad.

Los vehículos de investigación Ford Escape están integrados con un conjunto de sensores basados ​​en infraestructura de Vehículo a Infraestructura (V2I) de Bedrock, que permite que los vehículos se conduzcan y se estacionen por sí mismos, dentro de un garaje cerrado.

Los sensores de infraestructura reconocen y localizan el vehículo para guiar su maniobra de estacionamiento, incluida la capacidad de evitar peatones y otros peligros. Si la infraestructura detecta algo en el camino del vehículo, puede detenerlo inmediatamente.

De acuerdo al comunicado conjunto, el proyecto de estacionamiento beneficiará a los conductores, al reducir el estrés de buscar un lugar para estacionar; mientras que los operadores de garaje y los residentes se benefician de las soluciones automáticas de estacionamiento con valet, que aumentan la capacidad de estacionamiento y ofrecen servicios para los vehículos mientras están estacionados.

“Además de reducir drásticamente el tiempo de estacionamiento, vemos esta solución como el primer paso para llevar estacionamiento automatizado a nuestra ciudad, brindando la máxima comodidad para nuestros inquilinos, visitantes, vecindarios y residentes”, comentó Heather Wilberger, directora de Información de Bedrock.