La industria automotriz se encuentra en medio de una de las mayores transformaciones de su historia, impulsada por la creciente integración de conectividad móvil a los vehículos, nuevas plataformas de transporte y soluciones de atención a los usuarios y compradores, impulsadas por el Cloud y el 5G, según un nuevo estudio publicado por Ericsson.

De acuerdo con el informe Autos Conectados, de Ericsson, la integración de conectividad móvil en los vehículos provocará múltiples cambios en los mercados, desde nuevas formas de servicio a los propietarios, hasta la necesidad de poseer un automóvil propio.

Se estima que el mercado del auto conectado tendrá un valor total de 166 mil millones de dólares hacia 2025, impulsado principalmente por el impulso de sistemas de transporte inteligente en las ciudades, mayor demanda de nuevas funciones en el auto mediante un smartphone, así como tecnologías que permitan una conducción autónoma, según un análisis reciente de la consultora MarketsandMarkets.

La consultora señala que el pronóstico de valor de mercado ha sido ajustado debido a la disrupción en la cadena de valor a partir de la menor producción de autos y componentes provocado por la pandemia de Covid-19. El pronóstico original esperaba un valor total de 180.9 mil millones de dólares en 2025.

La movilidad en las urbes registra cambios significativos a partir de la integración de la conectividad a los vehículos y la aparición de nuevas plataformas y servicios de transporte, que incluso pueden llegar a trastocar el concepto tradicional de propiedad vehicular, obligando a los fabricantes de automóviles a repensar su modelo de negocios basado en ventas y servicios.

“La industria automotriz ha operado con el mismo modelo de negocio durante más de un siglo, y este modelo se ha basado en la producción, venta y mantenimiento de vehículos. Los autos conectados cambiarán radicalmente ese modelo de uno en el que las marcas de vehículos individuales se vuelven mucho menos importantes que el software y los servicios que lo rodean”, señala Ericsson en el estudio.

En ese sentido, la compañía considera que las marcas automotrices se verán obligadas a repensar su lugar en la cadena de valor, con la intención de expandir su presencia más allá de la venta de vehículos, mediante la adopción de nuevas tecnologías de conectividad para los vehículos, la oferta de servicios o la monetización de los datos.

Una de las mayores oportunidades para los fabricantes es precisamente el aprovechamiento de los datos generados por vehículos, ya sea para la oferta de mejores servicios de mantenimiento, hasta comprender el entorno para planificar y activar las acciones del vehículo.

Para ello, se espera que 5G se convierta en una parte esencial de la conectividad a través de soluciones de conectividad vehículo a todo (V2X) que se comunicarán con la red y el entorno del vehículo.

“Las soluciones en la nube almacenarán y gestionarán las grandes cantidades de datos generados y habrá una miríada de oportunidades para los servicios de aplicaciones, como la optimización de productos, el mantenimiento, el servicio y los servicios para el usuario final”, agrega la compañía.

Ericsson espera que el mercado de telemática y sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) experimente los márgenes de crecimiento más altos. Según el estudio,  el software representa una gran parte de ese crecimiento, que aumentará significativamente su participación en los ingresos totales a medida que los automóviles se conecten. Se espera que alrededor del 90 por ciento de las innovaciones de vehículos estén relacionadas con el software.

Entre las soluciones con grandes expectativas de crecimiento, se incluyen los sistemas ADAS con ingresos por 36 mil millones de dólares hacia 2025 a una tasa de crecimiento anual de 30.8 por ciento (Fortune Business Insights), el mercado de sensores para automóviles que logrará un valor de 40 mil millones de dólares en 2025 a una tasa de crecimiento anual de 10.5 por ciento (MarketsandMarkets), mientras que los sistemas de infoentretenimiento lograrán un crecimiento anual de 10.7 por ciento, para un valor total de 55 mil millones de dólares (MarketsandMarkets).

De acuerdo con el estudio, 5G habilitará nuevos casos de uso que permitirán hacer frente a los retos actuales de la industria, enfrentar los cambios de hábitos de los usuarios y realizar una mejor integración de los nuevos servicios de movilidad.

Ericsson apunta que el mantenimiento mediante actualizaciones Over-The-Air (OTA) o remotas que aprovechen la tecnología 5G puede representar importantes ahorros en costos para usuarios y fabricantes, acelerar la llegada de actualizaciones de software y nuevas características de rendimiento a los autos.

El fabricante también estima que existe un beneficio financiero de hasta 11 dólares por vehículo conectado para los fabricantes, provenientes principalmente de la reducción de costos mediante la integración de sistemas eSIM en el vehículo en comparación con la tradicional SIM, así como menores costos de contratación de servicios de conectividad con los proveedores de servicio celulares, gracias a la mayor flexibilidad ofertada por la eSIM.

ALD Automotive, empresa que trabaja en el segmento de leasing de vehículos, escogió a Telefónica Tech y Geotab como socios para el desarrollo de soluciones de auto conectado. Su objetivo es la gestión inteligente de vehículos incluyendo gestión remota, planificación de mantenimiento y mejoramiento de la experiencia de los conductores.

La compañía tiene planes de desplegar la solución en Europa y América Latina con al menos 12 países como objetivo para 2021. Se proporcionará datos clave como localización GPS, acelerómetro y datos de la unidad electrónica del vehículo con alta compatibilidad con marcas y modelos. También ofrecerá soluciones de seguridad y privacidad.

“Esta solución reduce significativamente el impacto medioambiental mediante el seguimiento de emisiones de CO2 y el uso más eficiente del combustible. También baja la tasa de siniestralidad”, dijo Telefónica en un comunicado. Geotab, por su parte, sumará su experiencia en telemática comercial: ya equipó 2.2 millones de autos y procesa 40 mil millones de puntos de datos en el mundo.

“ALD Automotive gestiona más de 1.7 millones de vehículos en 43 países. Necesitábamos la mejor y más avanzada solución telemática disponible en el mercado y, por eso, hemos elegido a Telefónica Tech y a Geotab como uno de los socios preferentes para que nos ayuden a optimizar la gestión de nuestra solución de flota conectada para grandes compañías y pymes.”, añadió Álvaro Martínez Robles, jefe de adquisiciones de la firma.

La vertical autos inteligentes es habitualmente parte del top cinco a la hora de hablar de la relevancia de Internet de las cosas (IoT) en distintos sectores productivos. También aparecen otros, como ciudades inteligentes, salud y aplicaciones específicas a favor del agronegocio, entre otros.

El Tribunal Regional de Mannheim, en Alemania, determinó que Nokia “actuó de manera justa” al otorgar licencias para sus patentes esenciales de estándares celulares (SEP, por sus siglas en inglés), ya que Daimler estaba haciendo uso de la tecnología celular de la compañía finesa en sus coches conectados sin autorización, por lo que el tribunal tuvo que emitir una orden judicial contra el fabricante automotriz alemán.

Jenni Lukander, presidenta de Nokia Technologies, espera que “Daimler acepte sus obligaciones y obtenga una licencia en términos justos (…). Hay más que ganar si trabajamos juntos”.

Nokia cuenta con un programa de licencias establecido, y marcas automotrices como Audi, Bentley, BMW, Porsche, Rolls Royce, Seat, Skoda y Volkswagen licencian sus patentes para vehículos conectados.

La orden judicial aplica para la patente que permite que el automóvil u otros dispositivos del usuario final se comuniquen de manera eficiente con las redes LTE, invento que Nokia ha patentado en muchos países del mundo, invirtiendo cerca de 4 mil 400 millones de euros al año en I+D.

La cartera de SEP celulares de la finesa incluye más de tres mil familias de patentes esenciales para 5G y contribuye con tecnología móvil de vanguardia a estándares abiertos, esto a cambio del derecho a licenciarlos en términos justos, razonables y no discriminatorios, lo que le permite a los fabricantes de automóviles llevar conectividad a sus vehículos y cobrar una prima por las funciones mejoradas de seguridad, información y entretenimiento de estas tecnologías.

Chevrolet, de General Motors, en colaboración con el operador móvil Claro, presentaron el primer vehículo conectado para el mercado colombiano, el ONIX Turbo. El auto está Integrado con la plataforma OnStar, la cual está enfocada en la prestación de servicios de asistencia en emergencias y seguridad para el usuario.

José Gómez, director B1B de nuevos negocios de Claro Colombia, detalló que ONIX Turbo posee una tarjeta eSIM de fábrica –integrada en la computadora del vehículo–, misma que tiene tres objetivos principales: el primero es comunicar el auto con las plataformas de Chevrolet; el segundo es ofrecer servicios de emergencia en casos de colisión o algún otro suceso; por último, tiene un objetivo de entretenimiento gracias a la tecnología Wi-Fi a bordo.

“El ONIX Turbo tiene una gran cobertura porque aprovecha los componentes del vehículo. Cuenta con conexión 4G y 4.5G, y la cobertura contempla 99 por ciento del territorio colombiano donde Claro está presente”, agregó Gómez.

El Chevrolet ONIX Turbo se convierte en el primer vehículo en su categoría que incorpora el máximo nivel de conectividad y el servicio Wi-Fi con un hotspot con alcance de hasta 12 metros.

“Después de más de dos años de arduo trabajo en equipo con Chevrolet, nos sentimos muy felices de poder lanzar el primer carro conectado en Colombia. Proyectos como éste hacen parte de procesos permanentes de co-creación con nuestros clientes, que involucran tecnologías de comunicaciones, automatización, Internet de las cosas, Big Data e Inteligencia Artificial”, precisó Carlos Zenteno, presidente de Claro Colombia.

El precio del ONIX Turbo será de 45.5 millones de pesos colombianos (12 mil 623 dólares), además estará integrado con un paquete de prueba de 3GB, y los usuarios podrán adquirir paquetes que van de los 2 a los 20 GB, con precios de 20 mil pesos (5 dólares) a 80 mil pesos colombianos (22 dólares), respectivamente.