La República

inDrive anunció un nuevo trato con MIC Global para el despliegue de un seguro que tendrá cobertura de accidentes personales y gastos médicos de conductores y pasajeros que utilizan la aplicación.

La unión entre las empresas tiene como fin brindar un soporte a las personas en todo el mundo; por el momento, está activo en Colombia, Perú, México y Brasil. La compañía espera tener una expansión mundial.

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El Universal

Yummy Rides gana terreno día a día en el abanco de las aplicaciones de movilidad; gracias a la seguridad, beneficios económicos y velocidad de respuesta que ofrece tanto para el pasajero como para el conductor.

Vicente Zavarce, fundador y CEO de Yummy Venezuela, abre diálogo comentando, “nuestra misión es crear abundancia humana en Venezuela a través de la tecnología, y el transporte es una pieza fundamental para lograrlo. A pesar de nuestro gran crecimiento en el mercado tenemos mucho por hacer y sentimos internamente que sigue siendo solo el comienzo. Hoy en día 700 mil venezolanos usan la aplicación de Yummy Rides para movilizarse, pero eso representa apenas el 2.5% de la población. Estamos construyendo soluciones inclusivas para todos los venezolanos”.

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El Espectador

Para muchas mujeres algo tan cotidiano como tomar un servicio de taxi resulta angustiante. Tener que estar en estado de alerta, compartir ubicación, o incluso, aprender a ignorar comentarios inapropiados por parte de los conductores es algo que hemos normalizado. Por eso, para la mayoría, hay una sensación de tranquilidad cuando la persona que te recoge es otra mujer. Lo mismo sucede para las conductoras, se sienten mucho más cómodas a la hora de emprender un viaje con una pasajera.

Según la Secretaría de Movilidad de Bogotá, el 61% de las personas que usan el servicio de taxi en la capital son mujeres. Asimismo, las solicitudes a través de aplicaciones móviles representan el 64.2 % de los servicios, pues generan más seguridad y confiabilidad. Sin embargo, cifras del Observatorio de Mujeres y Equidad muestran que más del 70% de las usuarias han sido víctimas o han visto acoso sexual en un servicio de transporte.

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La República Andrei Siles

Con la experiencia de 12 años de participar activamente en el mercado de la movilidad colaborativa, con un innovador modelo de negociación de tarifas entre usuarios y proveedores, la plataforma inDrive celebra su cuarto aniversario de operaciones en nuestro país anunciando una serie de valores agregados con los que pretende seguir sumando clientes.

Es así como, bajo el concepto de desarrollar una ‘Super App’ en la que el usuario pueda encontrar ‘todo en el mismo lugar’, se ha presentado la facilidad de solicitar fletes para el envío de encomiendas, sin importar el tamaño y a cualquier parte del país, manteniendo el mecanismo de acordar mutuamente el precio del servicio, factor característico de inDrive.

En comparación con el año anterior, los viajes realizados a través de inDrive han experimentado un considerable aumento de hasta un 70%, lo que demuestra la confianza y preferencia de los usuarios por esta plataforma, según Kevin Lamas, Country Manager de Ride Hailing para México y Centroamérica.

“En Costa Rica, nuestra razón de ser se ha fortalecido gracias a las personas que han confiado en la plataforma como una alternativa justa, transparente y accesible, tanto para conductores independientes como para pasajeros”, comenta Lamas.

Y es que, la alternativa de que los usuarios puedan hacer sus pagos incluso desde la modalidad de SINPE Móvil se suma a una de las premisas fundamentales de inDrive que es permitir tanto a usuarios como conductores proveer conveniencia al momento de percibir sus ingresos, a la vez que se garantiza la inexistencia de algoritmos ocultos que atenten contra un precio justo.

Respecto a las expectativas de crecimiento, específicamente en la unidad de negocios de Viajes, inDrive planea duplicar la cantidad de viajes realizados mediante la aplicación, centrándose en mejorar la experiencia del cliente y la seguridad.

Para ello, en la compañía afirman estar comprometidos en construir puentes de entendimiento para lograr un escenario justo y equitativo para todos los actores de la industria, considerando la libertad de elección de transporte de los ciudadanos y la protección de ingresos económicos de los proveedores de plataformas digitales.

Estas intenciones definen la posición de la empresa respecto a la propuesta de ley para regular las aplicaciones de movilidad, proyecto que va de la mano con los planes de posicionamiento de inDrive en Costa Rica.

En términos de financiamiento, este año inDrive aseguró una inyección de capital de $150 millones a través de la firma inversora General Catalyst, recursos que serán destinados a la ejecución de distintas estrategias de adquisición y retención de usuarios, así como al desarrollo continuo de la plataforma y la implementación de nuevas tecnologías y servicios.

Con su enfoque basado en la innovación, transparencia y la oferta de servicios variados, inDrive continúa creciendo y consolidándose como una opción líder en el mercado de movilidad y servicios urbanos en Costa Rica.

LA ´SUPER APP’ DE INDRIVE

Con la mira puesta en la consolidación de una donde las personas pueden encontrar “todo en un mismo lugar”, acompañado de su más reciente cambio de imagen, InDrive ha evolucionado para promover en Costa Rica soluciones que amplían su portafolio.

inDrive Entregas con esta opción los usuarios pueden solicitar entregas las 24 horas del día, los siete días de la semana. Además, pueden rastrear su paquete en tiempo real a través de la aplicación.
inDrive Flete sin importar el tipo o tamaño de vehículo que cada servicio requiera, personas y empresas pueden solicitar fletes o mudanzas de forma rentable con esta alternativa.
inDrive Ciudad a Ciudad renovada solución para viajar de una ciudad a otra, con la posibilidad de elegir al conductor y negociar el precio del trayecto con antelación mediante el modelo Persona a Persona (P2P), del cual inDrive es pionera.

Servicio de Información de Jamaica

A partir del miércoles (22 de diciembre), los viajeros podrán acceder a la aplicación Travel Pal de la Autoridad de Transporte (TA) para hacer que su transporte público sea más seguro.

El mecanismo de seguridad permitirá a las personas utilizar su dispositivo móvil para escanear las placas de matrícula de las unidades utilizadas como vehículos públicos de pasajeros (PPV), para verificar si tienen licencia de la Autoridad.

Estará disponible para descargar en dispositivos Android desde Google Play Store y Apple Store.

Ministro de Transporte y Minería, Excmo. Robert Montague, dijo que la aplicación, que fue desarrollada a un costo de $ 2.3 millones, está destinada a equipar a los usuarios del sistema de transporte público con las herramientas para protegerse.

“Estamos instando a las personas a que descarguen la aplicación … Ahora tienen un arma … Ahora pueden convertirse en parte de la fuerza para siempre”, dijo, en el lanzamiento el lunes (20 de diciembre) en las oficinas de Half-Way-Tree del Ministerio en Kingston.

El ministro Montague informó que la aplicación tendrá una función de pánico, vinculada al sistema policial 119.

Se firmará un Memorando de Entendimiento (MoU) con la Fuerza de Policía de Jamaica (JCF). El documento se encuentra ahora en revisión.

El director gerente de TA, Willard Hylton, dijo que el desarrollo de la aplicación Travel Pal “brinda a los viajeros acceso instantáneo a un asistente de viaje de alta tecnología al alcance de su mano que respaldará su toma de decisiones, al seleccionar un transporte público seguro y confiable . “

“Para nosotros es importante que nuestros pasajeros conozcan la diferencia entre un operador legal y uno ilegal. Por esta razón, la TA se ha asociado con el Grupo Amber y la JCF para garantizar que nuestros viajeros estén empoderados y equipados con la información correcta al conectarlos con las herramientas necesarias que les ayudarán a tomar decisiones acertadas en su selección de pasajeros públicos con licencia. vehículos (PPV) ”, dijo.

“El TA se complace en participar en el desarrollo y ejecución de la aplicación Travel Pal, que creemos que revolucionará el sector del transporte a uno que sea confiable, ordenado y seguro”, agregó el Sr. Hylton.

La aplicación fue desarrollada por Amber Solutions y apoyada por eGOV Jamaica Limited.

Diario Libre Stephanie Hilario Soto

La plataforma de servicio de transporte Uber acordó este miércoles con el Gobierno dominicano registrarse como proveedora de esos servicios, lo que le pone fin al impasse que mantenía con empresas del sector transporte.

El anuncio se hizo tras concluir una reunión del Gabinete de Turismo con los principales ejecutivos de Uber en la región, donde también se acordó que la empresa estadounidense registrará una base de datos con sus afiliados en el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).

El ministro de Turismo, David Collado, dijo que este jueves habrá otra reunión en la Consultoría Jurídica del Poder Ejecutivo y “se van a poner de acuerdo en la mesa de trabajo que ya tenían con Asonahores, con los propietarios de los hoteles y de los aeropuertos de la forma cómo van a trabajar”.

Además, saludó el acuerdo y lo definió como un gran paso de avance para garantizar un servicio mucho más eficiente en favor de los usuarios de taxis.

“Este acuerdo es algo extraordinario y que todo el mundo deseaba. Deja de manifiesto la capacidad de consenso del gobierno del presidente Abinader”, dijo el coordinador del Gabinete de Turismo.

En declaraciones a Diario Libre dijo que Uber manifestó interés en registrarse ante el Intrant de “aquí al martes”.

La reunión se realizó en el Hotel Homewood Suites by Hilton Santo Domingo y además de Collado, que la encabezó, asistieron el ministro de Defensa, teniente general Carlos Díaz Morfa y el consultor jurídico del Poder Ejecutivo, Antoliano Peralta Romero.

Además, estuvieron presentes en representación de Uber, la directora de políticas públicas Caribe y Centroamérica y Región Andina, Sylvia Alvarado; el gerente de políticas públicas de Centroamérica, Luis Diego Oreamuno; la directora económica de Sección Política de la embajada de Estados Unidos en el país, Juanita Aguirre y una comisión de la Asociación de Hoteles y Turismo (Asonahores), encabezada por su presidente Rafael Blanco.

DiDi realizará una inversión de mil millones de pesos (alrededor de 49 millones 500 mil dólares) durante los próximos meses en México, para ofrecer recompensas a sus conductores, tanto a quienes ya usen la aplicación como a quienes quieran sumarse.

Esta inversión busca impulsar una mayor presencia y conexión de conductores en la app, informó la compañía china este martes 26 de octubre a través de un comunicado.

“Los conductores movilizan las ciudades, son el motor de nuestras actividades diarias y parte primordial de DiDi. Por ello, constantemente estamos creando iniciativas pensadas en ellos, y hoy anunciamos esta inversión que les permitirá potencializar aún más sus ganancias, ya que semanalmente podrán ganar hasta 12 mil pesos”, declaró Richard Farr, director de Operaciones de DiDi México.

Además, DiDi busca prepararse frente a los incrementos de la movilidad en México, asociados principalmente al avance de la vacunación en el país y el dinamismo propio de la era post-pandémica.

Te recomendamos: DiDi quiere expandir su proyecto de movilidad inteligente en ciudades de México

Y también busca que más personas se sumen a DiDi y vean en la plataforma una fuente de ingreso adicional y una oportunidad para mejorar su economía y la de sus familias.

Optimización de la app 

Además de la inversión destinada a recompensas para los conductores, DiDi actualizó la ficha de viajes en la app, para que puedan acceder a más información antes de aceptar cada solicitud de viaje.

Los nuevos datos que los conductores podrán visualizar en la interfaz de la aplicación son: 

• Antigüedad del pasajero: indica si es Principiante, Frecuente o Experto, por lo que los conductores podrán ver por cuánto tiempo han utilizado la aplicación, así como su calificación en estrellas basada en su experiencia en DiDi.
• Puntos de encuentro y destino: indica el tiempo y distancia estimado a ambos puntos.
• Verificación de pasajeros: muestra si el pasajero ha presentado documentación oficial para validar su identidad, como una tarjeta de crédito o su CURP.

La República – Nathalia Morales Arévalo

Quipux es una empresa dedicada a la innovación y aplicación de soluciones para tránsito y movilidad. Hoy en día no solo participa con sus plataformas digitales en Colombia, sino que ya opera en mercados internacionales como Brasil y África.

El presidente de la compañía, Hugo Alberto Zuluaga Giraldo, habló en Inside LR sobre el desarrollo de los proyectos en esta tecnología, la importancia del Gobierno de implementar canales digitales y la expansión de sus operaciones a más destinos.

La pandemia aceleró el uso de canales digitales, un mercado en el que Quipux tiene amplia experiencia, ¿Qué servicios de la compañía se aumentaron por cuenta de la virtualidad?

Es un hecho que la pandemia nos ha obligado a acelerar las ofertas tecnológicas, pero encontramos que las personas que antes tenían temor por el uso de estas plataformas, han venido adoptándolas con mucha naturalidad. Hemos crecido hasta 150% en nuestras operaciones y hemos logrado niveles de adopción digital muy altos. Por ejemplo, en Antioquia y Valle superamos hasta 85% el número de usuarios que acceden a los servicios a través de estas plataformas.

¿Cuántas transacciones realizaron en 2020 y cuál es la proyección al cierre de 2021?

En la complejidad que tiene un organismo de tránsito, que es el sector donde estamos aplicando esta transformación, vimos cerca de cuatro millones de transacciones el año pasado, y este año esperamos cerrar en cerca de ocho millones.

¿Cuál cree que será el panorama el próximo año? Con el regreso a la presencialidad, ¿van a disminuir las transacciones?

El año entrante, sumando Colombia y Brasil, esperamos llegar a más de 30 millones de transacciones digitales. Y lo que creo es que va a seguir creciendo el tema de la digitalización ya que hay muchas iniciativas del Gobierno que permiten avanzar en esa materialización.

Además, el sector financiero también está resolviendo temas que ayudan con oportunidades para que los ciudadanos paguen por medios digitales. Esperamos que 60% de los trámites de tránsito y transporte se hagan a través de canales digitales.

¿Cómo interviene Quipux en estas transacciones?

Lo que nosotros tenemos es la plataforma tecnológica que permite que las ciudades automaticen sus operaciones y modernicen sus servicios en temas como obtener una licencia de conducción, matricular un vehículo, realizar un traspaso, tener un certificado de tradición, tener una audiencia digital si no estoy de acuerdo con una multa, si tuve un accidente o si debo retirar mi vehículo de los patios. Por lo tanto, buscamos que estos trámites sean cada vez más simples y digitales.

¿Cuál fue la ciudad que registró el mayor número de operaciones? ¿Piensan en la expansión?

Medellín ha sido la ciudad que más evolución ha presentado en esta materia, logrando niveles de adopción digital superiores a 50% en muchos de sus servicios.

Actualmente, tenemos operación en Costa de Marfil y acabamos de firmar un contrato de 15 años para operar un sistema inteligente de movilidad en esta zona con 600 empleados.

En África, nuestro modelo se volvió un caso de éxito, pues es un mercado con un gran crecimiento y de oportunidad gigante. Asimismo, hay países como Camerún que ya están evaluando nuestro modelo y vamos a entra a Senegal. África es un mercado muy importante y somos un importante referente allá.

También esperamos próximamente empezar operaciones en Ceará, Brasil. Queremos llegar a Centroamérica y El Caribe.

¿Por qué ha crecido el interés de los empresarios en llegar al continente africano?

Es un continente al cual Colombia debería mirar con mayor interés porque las experiencias que se tienen son absolutamente aplicables al mercado africano. Tendríamos mucho éxito trabajando en estos países porque se parece más a nuestra cultura, que a las problemáticas de ciudades como Nueva York.

Además de los servicios en el sector de tránsito y movilidad ¿Tienen pensado sumar algún otro trámite estatal?

Efectivamente, las ciudades tienen que estructurar sus políticas públicas con automatización en tiempo real. Empezamos resolviendo temas de servicio al ciudadano, que sean trámites fáciles, virtuales, agradables, pero ahora necesitamos saber por dónde están circulando los vehículos viejos, los contaminantes, los que aparecen como robados y están en listas con restricciones de circulación.

¿Cuáles son los obstáculos de la adopción digital?

El tema de la conectividad es muy importante en todas las regiones, pero de segundo obstáculo tenemos el tema de que eso no sea costoso. La pandemia demostró que la tecnología ya no es una barrera por edad o determinada formación académica, por lo que necesitamos es presencia de los servicios del Gobierno en canales digitales; así como estar en los dispositivos móviles.

¿Qué tanto pueden aprovechar los gobiernos la cuarta revolución industrial?

El Gobierno tiene grandes oportunidades y puede generar beneficios importantes para los ciudadanos, para que puedan tener información en el momento que la necesitan. Se puede hacer bajo un modelo transparente, incluyente, ágil, eficiente y que respete el debido proceso de las personas. Nuestras inversiones se están concentrando en crear robots que atiendan procesos y automatizar lo que se puede.

EL PERFIL

Hugo Alberto Zuluaga es ingeniero de sistemas de la Universidad Eafit. Ha trabajado en empresas como ISA, la Universidad Católica de Oriente y la Asociación de Municipios del Oriente Antioqueño. Fundó Quipux en octubre de 1995, iniciando sus operaciones en Rionegro (Antioquia). De 2012 a 2014 asumió directamente la apertura de operaciones en el mercado de Brasil, residiendo por dos años en São Paulo.

Ha trabajado permanente con los equipos de transformación digital, I+D y diseño de soluciones en la construcción de las nuevas plataformas digitales de su compañía, donde ocupa el cargo de CEO.

Intel Corporation adquirió la startup de datos de tránsito urbano con sede en Israel, Moovit. La transacción se completó por aproximadamente 900 millones de dólares (840 millones de dólares netos de ganancia de capital de Intel Capital).

Con esta decisión, Intel refuerza su intención por competir en el mercado de la movilidad inteligente y la conducción autónoma. Moovit es principalmente conocido por su aplicación móvil que presta servicios de movilidad, especialmente para usuarios que utilizan el transporte público. Además, como funciona bajo el esquema crowdsourced, ofrece información de rutas que no están “oficialmente” registradas en los mapas digitales. La app permite planificar y recomendar las mejores rutas, conectar al usuario con servicios como Uber y Lyft, así como la renta scooters y bicicletas.

En 2017, Intel adquirió Mobileye, otra startup con sede en Israel, que se especializa en chips para vehículos autónomos basados ​​en cámaras (conocidos como robotaxis) que, según la compañía, serán desplegados en Corea del Sur como una fase de prueba.

Para Intel, la incorporación de Moovit a Mobileye representa “avanzar en el plan de convertirse en un proveedor de movilidad completo, incluidos los servicios de robotaxi, que se pronostica representarán una oportunidad estimada de 160 mil millones de dólares para 2030”.

La Nación

Su principal diferenciación es que el servicio puede realizarse y utilizarse en automóvil o en motocicletas.

Hace poco más de 30 días que está disponi­ble para utilizar y ser parte de la nueva App local AkuãPy Driver, que conjuga las palabras en guaraní y el inglés para traducirlo como conduc­ción rápida, ágil o veloz. Se trata de una aplicación que facilita la movilidad de personas, ya sea para trasladarse de un lugar a otro, pero con la particularidad de que también es apta para rea­lizar compras y hacer delivery o envíos, según manifestó el CEO de AkuãPy, Óscar Mendoza.

“Se trata de un desarrollo paraguayo-ecuatoriano, que lo hicimos pensando en los usuarios que a diario usan transporte y desean tener un buen servicio realmente, que además sea ágil y seguro a la vez. Pero no nos quedamos en eso, nos fuimos más allá, porque también quisimos dar una solución para aque­llas personas que no pueden o quieran dejar su casa, negocio u oficina para realizar gestio­nes, por lo que AkuãPy tam­bién es ideal para hacer y soli­citar servicios de delivery expres o envíos”, expresó.

De esa forma es que se dife­rencia de los desarrollos ya existentes, por la diversifi­cación para realizar el servi­cio como conductor o utili­zarlo como usuario, pero a la vez, otra de las característi­cas principales es que tanto los servicios de traslado como de delivery, se pue­den realizar tanto en auto­móviles como en motocicle­tas, brindando una solución que ahorra tiempo al usua­rio, agregó Mendoza.

Es así que con AkuãPy se puede realizar diferentes servicios como pedir reco­ger llaves, entregar docu­mentos, pagar facturas, envíos rápidos de paquetes o sobres, hacer compras en diferentes comercios como en farmacias, supermerca­dos, bodegas, restaurantes, entre otros, a más de ser una solución efectiva de movili­dad, señaló.

AUMENTAR INGRESOS

Por el lado de los conducto­res, es una oportunidad de generar interesantes ganan­cias, ya que se puede realizar el trabajo de forma parcial, en los tiempos libres que se quie­ran hacer más productivos, ya que al operar como con­ductor de AkuãPy, se accede al 90% del costo del servicio, cuya tarifa mínima es de G. 11.400 para los automovilis­tas y de G. 9.000 para el servi­cio de motocicleta, indistinta­mente para traslado o envíos, quedándose el desarrollo solo con el 10% del valor del servi­cio realizado.

PROYECCIONES

En solo 30 días de opera­ción de la App, ya realizaron 1.300 viajes aproximada­mente entre autos y motos en los lugares habilitados como Asunción y Central, Caacupé, Coronel Oviedo, Caaguazú, Villarrica, Ciudad del Este, Hernandarias, Presidente.

Franco y Encarnación, por lo que el objetivo es llegar a 3.000 para dentro de 6 meses. Pero AkuãPy ya proyecta desem­barcar como Akuã en Bolivia para febrero y Colombia para el mes de marzo, teniendo en cuenta que el propulsor del desarrollo cuenta con nego­cios en el rubro de las teleco­municaciones en el país cafe­tero actualmente, con más de 16 años de experiencia, des­tacó Mendoza.