Nascar y ABB presentan prototipo de auto eléctrico

Ambas organizaciones trabajarán para promover las ambiciones estratégicas de sostenibilidad de Nascar con toda la electrificación.

Nascar y ABB presentaron un prototipo de auto eléctrico para Chicago Street Race.

Además, revelaron que ABB se convirtió en el primer socio oficial de Nascar Impact, la plataforma del organismo sancionador que impulsa la misión de Nascar (Asociación Nacional de Carreras de Autos de Serie) de fortalecer sus comunidades y contribuir a un planeta más saludable.

Ambas dijeron que trabajarán para promover las ambiciones estratégicas de sostenibilidad de Nascar con toda la electrificación.

Nascar afirmó que si bien está comprometida con el papel histórico del motor de combustión en las carreras, también lo está con descarbonizar sus operaciones y reducir su propia huella de carbono, a cero, en todas sus operaciones principales para 2035 a través de la electrificación y soluciones innovadoras.

“El objetivo de la colaboración entre Nascar y ABB en Estados Unidos es ampliar los límites de la tecnología de electrificación, desde las carreras de vehículos eléctricos hasta el transporte de larga distancia y las operaciones de las instalaciones”, dijo Ralph Donati, vicepresidente ejecutivo de ABB.

El prototipo ABB Nascar EV es la última innovación del equipo del Centro de Investigación y Desarrollo de Nascar, que recientemente completó la mayor revisión del auto de la Copa Nascar en los 75 años de historia de dicha Asociación.

Fue desarrollado en colaboración con los socios OEM de Nascar (Chevrolet, Ford y Toyota) y fue construido por los ingenieros de Nascar responsables del auto Next Gen y la entrada del Garage 56 en las 24 Horas de Le Mans. Durante todo el proceso, Nascar y los OEM colaboraron en el diseño y los elementos del vehículo.

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Crédito: Nascar

El stock car electrificado y probado en pista tiene tres motores STARD UHP de seis fases (uno delantero y dos traseros) que suministran energía directamente a los cuatro neumáticos Goodyear Racing Eagle especialmente diseñados.

Anclado por una batería refrigerada por líquido de 78 kWh, el tren motriz ajustable puede producir 1,000 kW a su máxima potencia. El frenado regenerativo convierte la energía cinética en potencia, lo que hace que el automóvil sea ideal para circuitos y pistas ovaladas cortas.

“No podría haber un momento más óptimo para anunciar nuestro primer socio Impact que junto con el debut del prototipo ABB Nascar EV en el Chicago Street Race. ABB es un líder de la industria y ayudará en los esfuerzos por descarbonizar nuestras operaciones mientras buscamos lograr emisiones operativas netas cero durante la próxima década”, dijo Eric Nyquist, vicepresidente senior y director de Impacto de Nascar.

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