Llegó a México el scooter eléctrico TVS iQube con hasta 110 km de autonomía y 90% menos costo de energía
El iQube es el primer modelo eléctrico con el que TVS busca construir una oferta integral en el país.
TVS Motor Company formalizó su entrada al mercado de movilidad eléctrica en México con el lanzamiento del TVS iQube Electric, un scooter orientado a usuarios y flotillas que buscan reducir costos operativos y emisiones.
El iQube es el primer modelo eléctrico con el que TVS busca construir una oferta integral en el país. Eric González, director de TVS Motor México, señaló que la llegada del iQube representa “el primer paso para construir un ecosistema eléctrico en el país, no sólo desde el producto, sino desde el servicio y la experiencia del usuario”.
El iQube cuenta con un motor montado en el eje trasero que ofrece una potencia nominal cercana a los 3 kW y una máxima de 4.4 kW. Al prescindir de una caja de cambios, la respuesta es inmediata, una ventaja en entornos urbanos, y alcanza una velocidad máxima de 78 km/h, ideal para traslados citadinos.
Lucas Madrid, gerente de desarrollo de productos eléctricos, explicó la arquitectura del vehículo: “El NCU es el controlador del motor, el PCV es el cerebro central de la moto y el ABMS es el cerebro de las baterías. Con estos tres controladores gestionamos todos los componentes y obtenemos información en tiempo real del estado del vehículo”.
En cuanto a la autonomía, Madrid destacó que las pruebas han arrojado entre 100 y 110 kilómetros por carga, dependiendo del peso del usuario y las condiciones del terreno. Asimismo, subrayó la durabilidad de la batería, la cual incorpora un sistema de control térmico basado en gel para reducir la degradación de las celdas: “Podemos llegar hasta 3,000 ciclos de carga; hablamos de una vida útil de entre 8 y 12 años manteniendo la batería en buen estado”.
En el apartado de conectividad, el iQube integra la plataforma SmartXonnect, la cual permite funciones como alertas de robo y choque, ubicación en vivo y navegación, orientadas tanto a usuarios particulares como a esquemas empresariales (B2B). El modelo también incluye un modo de parqueo asistido para maniobras en pendientes, iluminación LED y un compartimento de 32 litros con capacidad para dos cascos.
Respecto a los costos de operación, Madrid destacó el ahorro frente a los modelos de combustión: “El costo de energía es hasta un 90% más bajo que el de la gasolina. En tres años se alcanza el punto de equilibrio de la inversión inicial; a partir de ahí, todo es ahorro neto”.
Finalmente, Erick González informó que cuentan con alianzas financieras con instituciones como Galgo, Maxikash, Atrato y Hey Banco, ofreciendo esquemas con enganche desde 0% y plazos de hasta 60 meses.
Con presencia en más de 80 países, la operación de TVS en México está respaldada por una red de 100 distribuidores y más de 300 centros de servicio para soporte y refacciones.