Pese al duro golpe que la pandemia supuso para las empresas de todos los sectores, la plataforma Cabify puede decir que ha salido fortalecida, con más usuarios y conductores. Así lo afirmó su fundador y CEO, Juan de Antonio, quien habló con Portafolio en el evento South Summit en España.
¿Qué tanto ha cambiado Cabify con la pandemia?
Han sido dos años de reconstrucción del negocio, y diría que hemos salido fortalecidos, pues hemos aprovechado este tiempo para reforzar elementos diferenciadores. En la industria hay jugadores que se enfocan exclusivamente en precio, pero nosotros siempre hemos buscado ofrecer seguridad, calidad y sostenibilidad, lo que el resto de empresas no presta atención. Somos la misma empresa, pero más maduros.
¿Cómo le ha ido a la operación?
En Latinoamérica y en Colombia en particular somos más grandes que antes. Hemos aprovechado para expandirnos a más barrios y distritos donde pensábamos que no había clientes que valoraran los aspectos que te mencioné, pero vimos que sí los hay.
También hemos sacado soluciones como envíos y nuestro servicio básico ha crecido mucho. En Colombia somos líderes en el segmento de taxi y lo que nos enseñó la crisis es que tener distintas alternativas permite ofrecer servicios según las necesidades. Y hemos avanzado al concepto de multimovilidad, y eso ayuda a que cuando una no funcione, te apoyes en las otras.
¿Y en las cifras financieras?
Se puede decir que la pandemia nos pilló confesados, pues antes Cabify ya era rentable y sostenible desde lo financiero.
¿Qué nuevas tendencias de uso está dejando la coyuntura?
En los últimos dos años hemos duplicado nuestros trayectos en Colombia, aparte de mantener los usuarios que teníamos hemos añadido un millón, y contamos con más de 100.000 conductores. Y lo que vemos es que los usuarios estamos cada vez más abiertos a alternativas que no sean nuestro vehículo particular, y eso nos lleva que tengamos nuevas categorías. Un ejemplo es ‘cuanto antes’, que ya está en otras ciudades y que manda el vehículo más cercano del cualquier tipo. Se espera que llegue a Bogotá durante este año.
¿Cuál es la apuesta de Cabify por la sostenibilidad?
Lo más sostenible es un transporte colectivo eléctrico, pero hay un porcentaje alto que piensa que eso no cubre sus necesidades, por lo que toca complementarlo, y los vehículos compartidos van en esa dirección, es un paso adelante: es más fácil descarbonizar una flota de 50.000 vehículos que varios millones, además que estos carros se usan de forma más eficiente y se renuevan más rápido, lo que también va mejorando la tecnología.
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