El Mundo

El Colegio de Contadores Públicos de Costa Rica manifestó su respaldo al proyecto de decreto ejecutivo que propone la reforma el artículo 22 del Reglamento de Procedimiento Tributario, al considerar que representa un paso importante para fortalecer la trazabilidad de las transacciones comerciales realizadas mediante Sinpe Móvil y otros medios de pago electrónicos.

Leer más: https://elmundo.cr/costa-rica/registro-de-sinpe-movil-reduciria-competencia-desleal-entre-pymes/

Prensa DIDI

Cada vez que juega la Selección Argentina, las ciudades cambian su ritmo. Y el partido frente a Austria volvió a demostrarlo, ya que la previa se convirtió en parte fundamental de la experiencia mundialista: el momento de mayor demanda fue a las 13h, es decir una hora antes del partido.
Córdoba fue la ciudad más activa en la previa del partido
Según datos oficiales de DiDi, Córdoba fue la ciudad cuya población mostró mayor preparación en la previa del partido, con un crecimiento del 279% de la demanda de viajes en Express respecto del mismo día y horario de una semana habitual. La siguieron Tucumán (+230%) y Salta (+189%).
El dato más interesante: la hinchada argentina se mueve en dos ruedas
Si bien hubo picos de demanda en Express, DiDi Moto mostró un incremento aún mayor.
Los números demuestran que en la previa del partido los argentinos priorizaron la agilidad de DiDi Moto para llegar a tiempo antes del inicio del partido. Nuevamente la ciudad que registró un mayor pico de viajes fue Córdoba con un aumento de 1400%, seguida por un incremento del 570% en Santa Fé, 400% en Tucumán y Salta, 343% en Jujuy y más de 300% en Buenos Aires.

Apple pasó a permitir la instalación de aplicaciones y los pagos en plataformas de terceros en los iPhone en Brasil. Los cambios entraron en vigor este jueves 18 de junio, como resultado de un acuerdo firmado entre la empresa y el Consejo Administrativo de Defensa Económica (CADE).

Con la actualización a iOS 26.5, los consumidores brasileños pueden descargar aplicaciones a través de tiendas rivales de la App Store. La nueva norma también establece que las opciones de pago externas deben mostrarse a los usuarios de forma equivalente al sistema propio de Apple.

La medida deriva de un compromiso asumido por la compañía tras una investigación del CADE sobre prácticas anticompetitivas en el ecosistema de iOS.

El proceso tuvo origen en denuncias de empresas como Mercado Libre, que acusaban a Apple de restringir la distribución de aplicaciones y obligar a los desarrolladores a utilizar exclusivamente su mecanismo de pagos.

Según el acuerdo homologado por el organismo antimonopolio en diciembre de 2025, Apple fue obligada a permitir canales alternativos de distribución de aplicaciones, habilitar métodos de pago rivales dentro de las apps y autorizar que los desarrolladores dirijan a los usuarios a transacciones realizadas fuera de la plataforma.

A pesar de la apertura, la empresa seguirá manteniendo control sobre el acceso al ecosistema. Las tiendas de aplicaciones de terceros deberán obtener autorización de Apple y cumplir con requisitos establecidos por la compañía.

En un comunicado, la empresa afirmó que trabajó en procesos de verificación de aplicaciones y mecanismos de protección enfocados en la privacidad, la seguridad y la protección de menores de edad.

Apple subrayó además que colaboró con el regulador brasileño para implementar salvaguardas destinadas a reducir los riesgos derivados de las nuevas normas, aunque reiteró que no puede garantizar el mismo nivel de protección ofrecido por la App Store cuando las aplicaciones se distribuyen por canales externos.

Incluso con la flexibilización de las reglas, la compañía seguirá cobrando comisiones sobre la comercialización de bienes y servicios digitales.

Los desarrolladores que distribuyen aplicaciones a través de la App Store pagarán tasas de hasta 21%, porcentaje que puede reducirse al 10% en programas específicos dirigidos a pequeños desarrolladores y suscripciones de largo plazo. Quienes opten por el sistema de compras de la propia Apple seguirán sujetos a un cargo adicional.

También habrá cobros por ventas realizadas mediante sitios web vinculados a las aplicaciones y por apps distribuidas fuera de la App Store, aunque en porcentajes menores. Según la empresa, las nuevas condiciones no implicarán un aumento de costos para desarrolladores que comercializan productos digitales.

La decisión en Brasil sigue iniciativas adoptadas en otros mercados, especialmente en la Unión Europea, donde Apple también fue obligada a abrir su ecosistema para ampliar la competencia y reducir barreras impuestas a desarrolladores y consumidores.

El Economista

El Digital News Report 2026 del Reuters Institute coloca al país entre los mercados donde los influencers tienen mayor peso informativo. El 39% de los usuarios consulta semanalmente noticias producidas o comentadas por creadores enfocados en la actualidad, una proporción superada entre los países hispanohablantes únicamente por Perú.

Leer más: https://www.eleconomista.com.mx/tecnologia/influencers-plataformas-dominan-distribucion-noticias-mexico-20260616-818810.html

Secretaría de Turismo prensa

La secretaria de Turismo del Gobierno de México, Josefina Rodríguez Zamora, y la gobernadora de Morelos, Margarita González Saravia, encabezaron la presentación de Visit Morelos, una plataforma digital que se integra a los ejes de la Estrategia Nacional de Promoción Turística 2026 y que contribuirá a fortalecer la promoción, comercialización e inclusión de la oferta turística de la entidad mediante herramientas tecnológicas innovadoras.

Leer más: https://www.gob.mx/sectur/articulos/presentan-visit-morelos-plataforma-digital-alineada-a-la-estrategia-nacional-de-promocion-turistica-2026?idiom=es

El Economista

El estudio, realizado por Yesua Martínez Torres, doctor en Estudios Urbanos por El Colegio de México, analizó el comportamiento de las reservas en propiedades de Airbnb ubicadas en un radio de hasta 10 kilómetros de los estadios mundialistas en cinco ciudades sede de México, Canadá y Estados Unidos.

Leer más: https://www.eleconomista.com.mx/empresas/mundial-2026-aun-dispara-reservaciones-airbnb-cdmx-revela-estudio-preliminar-20260613-818371.html

Revés para el gobierno chileno: la Contraloría frenó el nuevo reglamento aplicable a la Ley Uber por “falta de fundamentos” y porque el proyecto no atravesó un proceso de consulta pública. La decisión deja en puntos suspensivos una de las mayores prioridades de la administración actual para la cartera de Transportes y Telecomunicaciones.

La propuesta

El entramado de la ley Uber y su reglamentación es prioridad del gobierno de José Antonio Kast. El tema fue esgrimido en la agenda de corto plazo por el ministro sectorial Louis de Grange, quien señaló ni bien asumió el cargo dijo que el texto era “susceptible de mejora” porque, tal como estaba escrito, podría afectar a cerca del 85% de la oferta disponible con consecuencias negativas en tarifas, tiempos de espera y cobertura.

El plan del gobierno era tener publicada la nueva versión durante la primera mitad del año. La propuesta incluye cambios como la cilindrada de autos autorizados para aumentar el parque vehicular y la anuencia para que el servicio pueda ofrecerse en distintas regiones en casos específicos, además de otros aspectos técnicos y jurídicos.

La respuesta

La Contraloría no dio curso al decreto teniendo en cuenta que “el acto administrativo en estudio elimina, modifica y disminuye exigencias (…) tales como antigüedad máxima de operación, antigüedad mínima para su primera inscripción y cilindrada mínima, sin que consten los fundamentos fácticos, técnicos y jurídicos que justifiquen tales medidas, ni las razones por las cuales no se sometieron a consulta pública”.

En el mismo sentido, considera que los cambios “rebajan el estándar y calidad de los servicios que la ciudadanía ya recibe, de manera que, con mayor razón, resulta menester que tal decisión se encuentre debidamente fundada en razones fácticas, técnicas y jurídicas debidamente acreditadas, que justifiquen plenamente su adopción, máxime si ello redunda directamente en el estándar mínimo exigible a otros servicios de transporte”.

El gobierno de Canadá presentó ante el Parlamento un proyecto de ley de seguridad digital para restringir el acceso de menores de 16 años a las redes sociales, salvo en plataformas que cumplan estándares específicos de protección infantil. 

La iniciativa también regula los sistemas de Inteligencia Artificial (IA) y crea un organismo supervisor. Las empresas que incumplan las normas enfrentarán multas de hasta 10 millones de dólares canadienses o el 3% de sus ingresos globales, la cifra que resulte mayor.

Marc Miller, ministro de Identidad y Cultura, señaló que las redes y los chatbots de IA están diseñados para captar la atención, convirtiéndose en una fuente de ansiedad, aislamiento, depresión y otros problemas de salud mental para muchos jóvenes canadienses. El funcionario afirmó que la ley busca ofrecer un entorno virtual seguro que “permita a los jóvenes conectar en persona, forjar amistades, concentrarse en la escuela y aprender habilidades prácticas para que puedan prosperar”.

Además de las restricciones en redes sociales, el proyecto incorpora medidas para supervisar los chatbots de Inteligencia Artificial mediante la creación de un regulador digital que establecerá normas de seguridad para estas tecnologías.

Este debate se alinea con una corriente internacional: tras la histórica prohibición en Australia para menores de 16 años —que derivó en la eliminación de cinco millones de cuentas en su primer mes—, países como Francia, Dinamarca y Polonia evalúan endurecer sus restricciones, mientras que Grecia limitará el acceso a menores de 15 años a partir de 2027. 

Sin embargo, la propuesta canadiense busca ir un paso más allá del modelo australiano. Según informó Reuters, Brett Caraway, profesor de la Universidad de Toronto especializado en tecnología y privacidad, explicó que esta iniciativa implica un conjunto de obligaciones más complejo para las plataformas, y aspira a “rediseñar el ecosistema de las redes sociales para hacerlo seguro para los niños, sino que integra la regulación de la Inteligencia Artificial dentro del mismo marco normativo”.

Esta propuesta surge bajo un fuerte escrutinio sobre las plataformas tecnológicas. Recientemente, familias afectadas por un grave tiroteo masivo en Canadá demandaron a OpenAI, alegando que la empresa sabía que el atacante discutía sus planes con ChatGPT y no alertó a las autoridades.

El País

El presidente del Congreso Nacional de Honduras, Tomás Zambrano, anunció la apertura de un proceso de diálogo con representantes de plataformas digitales de transporte y servicios de taxis VIP, con el objetivo de avanzar hacia un marco de regulación que brinde certeza jurídica tanto a los usuarios como a los prestadores del servicio.

Como parte de esta iniciativa, el titular del Legislativo convocó a representantes de Taxis VIP, Uber, Driver, InDrive y otras plataformas similares a una reunión de trabajo con la Comisión de Transporte del Congreso Nacional, programada para analizar la situación del sector y escuchar las propuestas de los distintos actores involucrados.

Leer más: https://www.elpais.hn/congreso-analizara-marco-legal-para-uber-driver-y-taxis-vip/

Ciudad de México. OnStar, el sistema de conectividad y seguridad de General Motors, celebró 13 años de operaciones en México consolidándose como un diferenciador clave de la marca, presente actualmente en el 80% del portafolio de la armadora en el país, con más de 30 modelos de Chevrolet, Cadillac, Buick y GMC.

Yammil Guaida, director de Experiencia de Conectividad Global del Cliente y OnStar en GM México, destacó que la plataforma ha alcanzado más de 300,000 vehículos conectados durante este periodo. Todos los vehículos de las marcas de lujo como Cadillac, Buick y GMC incluyen de fábrica el sistema OnStar, mientras que la armadora planea ampliar la disponibilidad del ecosistema hacia el resto de su portafolio.

Tras más de una década de operaciones en México, la plataforma presume su impacto en la protección de sus usuarios, habiendo dado atención a más de 57,000 emergencias, 6,000 ambulancias despachadas, más de 200 solicitudes de bloqueo de motor y 300 casos de robo con una tasa de recuperación del 76%, cifra que establece una referencia en la industria automotriz.

“Tenemos un equipo robusto de más de 400 asesores certificados que atienden cada situación en tiempo real. No es un robot ni un chat automatizado, es una persona capacitada para asistir en emergencias médicas y de seguridad”, explicó Guaida.

En 2025, OnStar logró la certificación médica oficial tras un riguroso proceso de capacitación, lo que permite a sus asesores brindar asistencia de primeros auxilios en coordinación con la Cruz Roja, guiando a los usuarios en situaciones críticas mientras llega la ayuda profesional.

Otras prestaciones de seguridad recién incluidas para los vehículos más recientes incluyen desaceleración remota y bloqueo de motor. El primero está únicamente disponible después de que el usuario haya presentado la denuncia formal ante un caso de robo, por ejemplo, para prevenir accidentes o el abuso de la plataforma.

Expansión del entretenimiento conectado

Algunos de los vehículos de más reciente adición al portafolio de Chevrolet ahora integran conectividad Wi-Fi para hasta 7 dispositivos simultáneos, como la nueva Escalade IQ 2026. La automotriz revela que tras la adición de este servicio, el consumo de datos desde sus vehículos ha crecido 60% año con año, alcanzando 275,000 gigabytes mensuales, lo que refleja el uso intensivo de las nuevas funcionalidades.

La conectividad móvil ahora permite nuevas funcionalidades de entretenimiento directamente en la plataforma del vehículo como streaming de audio con Spotify, Amazon Music y Apple Music, además de videostreaming en pantallas traseras con YouTube, YouTube Kids, Disney+ y HBO Max, especialmente en modelos de gran tamaño como Tahoe, Suburban y Yukon. 

Recientemente, GM integró Dolby Atmos en la Escalade IQ que aprovecha el sistema de 40 bocinas integrado en la SUV. Este sistema funciona actualmente solo con Amazon Music, a través de la plataforma de infoentretenimiento del dispositivo (no Bluetooth).

La conectividad móvil está proveída mediante la red de Movistar en México, con datos ilimitados, aunque con una política de uso justo de 25 GB.

Servicios digitales

Karla Ortega, directora de Comercio Digital de GM México, anunció el lanzamiento de la tienda en línea de servicios conectados, donde los clientes pueden contratar o renovar sus planes. Como parte de la promoción “OnStar Fest”, se ofrece el servicio a mitad de precio por seis meses.

Las aplicaciones móviles de cada marca han sido renovadas, con lo que ahora incorporan funciones como control remoto del aire acondicionado, ubicación mejorada del vehículo, monitoreo del estado de carga en vehículos eléctricos y compartición de conectividad Wi-Fi.

Con el objetivo de extender su alcance más allá de sus clientes habituales, General Motors presentó la aplicación OnStar Guardian para el público en general, independientemente de si poseen un vehículo de la compañía. A través de la descarga de la aplicación en dispositivos iOS y Android, cualquier usuario podrá acceder a servicios esenciales de asistencia en el camino, tales como el suministro de combustible, auxilio en emergencias médicas o el cambio de neumáticos, entre otras prestaciones.

Para el segmento comercial, GM presentó también OnStar Flotillas que ofrece soluciones de telemetría, conectividad Wi-Fi ilimitado y APIs abiertas, con alianzas estratégicas como Geotab y Element, lo que permite a grandes clientes acceder a datos en tiempo real sobre ubicación, rendimiento de combustible y recuperación de unidades.

Hacia futuro, GM ha iniciado la integración de funcionalidades de IA en alianza con Gemini de Google que habilita el uso de comandos de voz avanzados para control vehicular e infoentretenimiento.