La nueva forma de “tracción a la sangre”. Entonces negué a la candidata a Vicepresidenta del Frente Amplio (FA), Graciela Villar, a hombres y mujeres que “en bicicleta, agua y BPS” se aseguraron de que los comensales recibieran los platos ordenados de la casa.
Desde varios meses los ciclistas con uniforme, llevando cajas térmicas cuadradas a su extensión, forman parte del paisaje cotidiano de Montevideo y su presencia se intensifica durante los fines de semana.
Pero, ¿cuál es la situación que atraviesa el sector? En el acto político de la semana pasada en la sede del club Athletic Union, Villar dependerá de la “precarización”y señaló que a un “gobierno progresista” en la lata se le permitiría esta situación.
Preguntado sobre estas declaraciones, el presidente de la Unión Única de Distribuidores (Sinurep), Andrés
Palermo, que coincide con el diagnóstico de Villar, que consideró “real”.
“Tenemos compañeros en bicicleta que trabajan el pulmón. También entendemos que, de alguna manera tenemos que resolver el mercado laboral “, explicó Palermo en diálogo con el observador El sindicato se creó a mediados de 2018 como un sindicato de la Federación.
Uruguay Comercio y Servicios Emplados (Fuecys) y el momento con un 400
aliados Según el alivio del gremio, hay una base de 6.500 distribuidores, pero es una línea roja con una alta volatilidad y el número puede llegar a 8.500 a nivel nacional.
En busca de dependencia
¿Qué significa que los trabajadores no son dependientes? Palermo explicó que no tiene acceso a los beneficios beneficiosos que tiene el resto de los trabajadores, como la licencia anual y la licencia.
“Un trabajador que está enfermo y que no ha trabajado durante 20 días está cubierto por el Banco de Prevención Social (BPS), en caso de que sea unipersonal”. Y le aseguro, además, que los trabajadores tienen el riesgo de ingresar al trabajo y no tienen la opción de cobrar por ello.
Un interruptor de bicicleta puede alcanzar los 30 kilómetros al día, el brazo líder. Lo normal es que los turnos sean de cuatro horas, pero la tasa varía según el modo de contratación. Los distribuidores de las aplicaciones pagan el pedido y, en algunos casos, con incentivos para no faltar y para llegar a tiempo. Sin embargo, se les cobra un cargo por hora local de $ 100 a $ 135, pero los empleados de una empresa local reciben entre $ 80 y $ 100.
Además, los separadores deben afrontar el costo de la bicicleta, el uniforme y la mochila en la que llevan el pedido. En el caso de Rappi, según Palermo, el botones con el uniforme, el sombrero y la mochila incluidos con los $ 700 circundantes. En cualquier caso, se ejecuta para el trabajador, explicó.