Perú | MTC anuncia inversión vial y digital para el desarrollo de Megantoni y Sepahua

Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)

Con el compromiso de promover un desarrollo articulado, el viceministro de Transportes, Juan del Carmen Haro Muñoz, participó hoy en la Sesión Plenaria de la “Mesa Técnica para el desarrollo de los distritos de Megantoni (Cusco) y Sepahua (Ucayali)”, llevada a cabo en la comunidad nativa de Camisea, con el objetivo de consolidar intervenciones estratégicas multisectoriales destinadas a cerrar brechas de infraestructura, conectividad, salud y educación en la zona.

Durante su presentación dentro del Eje de Proyectos de Inversión para el Desarrollo Territorial, el viceministro Haro Muñoz detalló una cartera preliminar de intervenciones que transformarán la conectividad física y digital de la región.

Entre las principales intervenciones, se informó la próxima convocatoria, a cargo de Provías Descentralizado (PVD), del proyecto Corredor Vial Alimentador N° 30 (CVA 30), del programa PROREGIÓN 2, que cuenta con un cofinanciamiento y contempla una inversión estimada de 580 millones de soles, cuyo perfil del proyecto fue actualizado y el inicio de los procesos de selección están programados para julio de 2026, beneficiando directamente a más de 149 mil habitantes de las provincias de Calca, La Convención y Urubamba.

Asimismo, se anunciaron importantes avances en materia de infraestructura vial por Provías Nacional (PVN), como el mantenimiento rutinario por administración directa del tramo Poyeni – Sepahua (107 km) de la ruta nacional PE-5S, con un presupuesto asignado de 1.07 millones de soles, con el objetivo de garantizar una transitabilidad permanente.

Además, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), mediante un convenio suscrito con la Municipalidad Distrital de Megantoni, se facultó el mantenimiento constante y la atención de emergencias en el tramo Sepahua – Camisea (101 km), cuyas labores operativas iniciarán en junio de 2026, al igual que la instalación del Puente Modular Puletal, infraestructura de 45.7 metros de longitud en el distrito de Sepahua, que contribuirá a restablecer de forma segura la continuidad del tránsito en este punto, y que cuenta con ficha técnica socioambiental aprobada.

El viceministro de Transportes informó que el MTC gestionó con éxito el financiamiento (mediante el Crédito Suplementario del 2025) para la ejecución de tres IOARR destinadas a construir puentes de menores luces en Sepahua (en las zonas de Alto Cumarillo, Palometa 2, Fermín, Barrio Santa Rosa y Gavilán). No obstante, advirtió que los expedientes técnicos se encuentran observados, por lo que instó a las municipalidades a levantar dichas observaciones utilizando la asistencia técnica que les brinda Provías Descentralizado. Adicionalmente, confirmó que el sector ya remitió al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) la propuesta técnica para incluir los recursos faltantes en la Ley del Crédito Suplementario 2026.

Por otro lado, Haro Muñoz destacó que la verdadera integración territorial no es solo física, sino también digital, indicando que PRONATEL viene avanzando en la formulación técnica del proyecto de banda ancha “Ucayali – Cuenca del Río Ucayali”, enfocado en el distrito de Sepahua, proyecto que llevará internet fijo de alta velocidad a las escuelas y centros de salud de las comunidades nativas, además de implementar internet libre vía WiFi en las plazas públicas, proyectando su viabilidad definitiva para el tercer trimestre de este año.

Finalmente, el viceministro ratificó la plena disposición del MTC para brindar asistencia técnica al Gobierno Regional del Cusco respecto al proyecto de la ruta departamental CU-103 (tramo Bajo Chinguriato – Poyentimari – Alto Saringabeni), una importante vía, que será ejecutada bajo un convenio interinstitucional entre el GORE Cusco, la Municipalidad de Megantoni y el Ejército del Perú.

Con estas acciones, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones reafirma su compromiso de intervenir de manera planificada en los distritos de Megantoni y Sepahua, impulsando el desarrollo socioeconómico del Bajo Urubamba a través de una conectividad vial y digital eficiente e inclusiva.